Elkann, la Ferrari elettrica è una grande opportunità e non un obbligo

Sei tu che hai risposto 👌

Evita di rispondere

Quindi è peggio anche la tua? Facciamo come i bambini dell' asilo 🤣

Le tue sono molto peggio

La tua battuta come un rutto ad un matrimonio

Peccato che i è-motorsports sono morti e sepolti già da tempo

Ci sta eccome un climatizzatore in siberia

Il problema di questo incendio è stata la NEGLIGENZA del cliente…

Ecco, ora sai che in realtà non è così severo il ban per il 2035, in realtà consente a Ferrari di continuare a produrre V12.
Per il resto auto elettriche per tutti

Veramente sapevo che ci fosse lo stop delle auto termiche. Punto. Solo zero emissioni

Povero… deve essere brutta una vita di invidia… 🥲

Un vero esperto 😂😂😂

Ancora con questa barzelletta? Come era libera scelta il vaccino… solo che se non lo facevi non andavi a lavorare.

perché cose molto complesse non sono facili da costruire. motori endotermici fatti bene sono difficili da fare.
un v8 americano non è come un v8 ferrari. e di v8 gli americani se ne intendono. ma non sono come quelli ferrari. o 6 cilindri bmw, o altro.
quindi la prima tua frase è da non intenditore.
un motore elettrico è piatto e lineare. va o non va. quello che può cambiare è l'efficienza, ma quest'ultima è talmente tanto influenzata dal piede che è relativa.
sto girando con un 208 diesel, e consumo di più che col 3000cc andando uguale in città.
ho un amico con l'audi plugin e non riesce a consumare come dicono sulle riviste. dovrebbe andare stile nonnetto.

Si ma ti immagini una Ferrari che accelera ed il rumore del turbo è simulato dall'elettronica ?? Hai presente Ioniq 5 N ?

Non proprio.
La norma UE per il 2035 impone che le nuove auto vendute a partire da quella data abbiano le emissioni di CO2 ridotte del 90%.

Per la stragrande maggioranza delle auto significherà auto elettriche.
L’alternativa alle auto elettriche è costosa e non risolve per nulla il problema dell’inquinamento in città, parliamo dei carburanti sintetici da €10 al litro.
Per chi acquista Ferrari ti sembra un problema usare un carburante da €10 al litro? No.

Quindi in Ferrari non sono obbligati e non siamo neppure nel 2035. Produrre auto elettriche è una loro libera scelta.

Tole le auto con listini a 6 cifre, i carburanti sintetici sono insostenibili, troppo costosi, richiedono troppa energia elettrica (circa 6 volte più energia rispetto ad un’auto elettrica) e inquinano le nostre città

Ah non c’è una legge che tra poco imporrà lo stop delle endotermiche?

Tra poco saranno costretti a non produrle più

🙂👍

E tu di quale categoria fai parte?

Segnalo a tutti che un distributore di metano di Maranello ha aperto la modalità self-servis. C'è la notizia su Ecomotori.
E' una grande opportunità per il vostro V12.

La Ferrari elettrica ci sta eccome 👌

No. Andrea Agnelli.

Sarà come in F1: hanno problemi di temperature!

Chi Lapo ?

Questo qui è stato ad un passo dall'arresto

da quando gli idrocarburi sono ignifughi?

Non sono obbligati da nessuno.
È stata una libera scelta.

Penso entrambi. Perché immagino siano due facce della stessa medaglia, senza contare (parlando di immagine) che l'immagine di una Ferrari in mano a Fedez non sia come ritorno minimamente paragonabile a una Ferrari in mano a Jay Leno..

Mi confondo? Era quell'altro della Juve?

sono ancora cosi da 100 anni https://uploads.disquscdn.c...

devono iniziare prima o poi. meglio ora dove tutto è embrionale che dopo. quindi devono

vedrai, la U9 ne è un primissimo esempio.
lascia perdere il blasone.
una cinese non sarebbe mai stata in grado di fare v8/v12 da 800cv, ecc. ecc
con l'elettrico arrivano tranquillamente a 2000. con la tecnologia delle batterie nelle loro mani faranno anche meglio.
tanto ing. italiani che andranno in cina a fare telai e schema sospensivo ne trovi a volotà.

e indovina chi interessa a Ferrari, tra i ricchi e gli intenditori.

Accontenteranno qualche pollo e poi finirà lì....

😮

Ma lascia perdere sto modo di parlare. Stai parlando seriamente o stai facendo il fanboy? Se vuoi inizio a darti del nazielettricista così facciamo flame ma pensavo avessi voglia di parlare seriamente...
Ragionare con voi è impossibile.
Vabbè, trincerati dietro a 38 mila range rover venduti e buona li..che ti devo dire.

No aspetta. Un conto è paragonare il suono di un CD al suono di un vinile, cosa estremamente diversa è quello che dico io. Nel primo caso cambia la qualità ma, ma tra una Ferrari a motore e una elettrica cambia (o meglio si perde) una parte essenziale del piacere di guidare.
Non è minimamente la stessa situazione.

Si vabbè, anche io desideravo essere Rocco..eppure la realtà poi è ben altra cosa..
Riparliamone a momento debito, che di buone intenzioni è lastricato l'inferno.

I Cerchi sembrano ancora buoni..

Ma questo non era in galera?

Tutti le case automobilistiche di auto sportive hanno iniziato a vendere Suv, ma per te il problema è un’elettrica.
È sicuramente più sportiva questa futura Ferrari elettrica di tanti Suv venduti da queste case automobilistiche.
I tempi in pista e le vendite parleranno.

Non hai capito nulla.
Non c’è nessuna legge che obbliga Ferrari a produrre elettriche.
È semplicemente una loro scelta.

speriamo riescano a farla meglio delle versioni ibride… https://uploads.disquscdn.c...

Elkann doveva dire no all'elettrico, sì al V12, per non rinunciare al piacere di guida, con un motore solido aspirato e rumoroso. Le Ferrari devono avere gli ottani e non inseguire la moda!

è riduttivo parlare di quella del 1888, ci sono ben 3 premi nobel sull'evoluzione delle batterie, Stanley Whittingham, John Goodenough e Akira Yoshino

Mai detto il contrario, ma bisogna partire da qualcosa. Basta vedere su Wikipedia per la prima auto elettrica.

è una questione culturale, ad esempio per noi per ascoltare la musica come si deve si deve usare il Vinile (che è effettivamente meglio), se lo dici alle nuove generazioni ti guardano storto

entro 20 anni a nessuno fregherà più nulla del rombo del motore che tanto ti eccita. tra il 70 e il 90 è stata prodotta una quantità di musica straordinaria. nel 2024 Sfera Ebbasta fa il pienone a San Siro.

Ma anch'io mi esalto se vedo una Ferrari elettrica. Bella è bella, ma resta di fatto solo l'estetica.
Le sportive sono estetica e suono, e volerle elettrificare gli toglie parte del loro senso.
Oh, non so più come spiegarlo in altro modo...

C'è una differenza abissale tra l'auto elettrica da prima delle batterie agli ioni di litio e prima, è come il passaggio dalla macchina da scrivere all'email. L'elettronica nell'endotermico è una evoluzione molto minore in confronto

Ti dico solo che si esaltano anche vedendo una Tesla

L'auto elettrica è un motore elettrico+batteria. Altrimenti le auto a motore termico le prendiamo in esame solo da quando arriva l'elettronica?

Certe prestazioni elevate le puoi fare con altre elettriche. Pure brutte volendo.
Il suono di un motore è qualcosa di diverso.
Un ragazzo si spacca le p4lle pure di una Ferrari dopo mezz'ora che ci gira in silenzio tombale...
Se vuoi di pure il contrario, ma la cosa è questa.

Perchè è Ferrari, non per il motore.

I ragazzi di oggi non hanno la stessa passione per le auto, prima non vedevi l'ora di arrivare ai 18 anni per fare la patente dell'auto, ora la fanno quando ne hanno effettivamente bisogno, e per questo la patente la si fa sempre più tardi

Cioè, il ricco compra la Ferrari per farsi notare.....gli togli il suono, che rimane?!? Una scocca meravigliosa...muta come un pesce.
Il ricco la comprerà ugualmente, ma un intenditore andrà sul marchio che resta a motore. Questa è la verità.

se la maggior parte della gente snobberà le supersportive a motore, anche i ricchi smetteranno di sfoggiare auto che nessuno vuole.
Ferrari identiche alle cinesi non intrigano nessuno.

Prendi 100 ragazzi oggi. Dagli una ferrari uguale identica, una a motore e una elettrica.
Vedrai che il feedback alla sensazione sarà lo stesso per tutti...o per il 95% minimo..a favore del motore.

per arrivare nel motosport ci vorranno almeno altri 30 anni... forse.
per riuscire a fare 300 km di autonomia con 100 kg di batteria ed almeno 400kwh ci vorrà un'eternità
sempre che ancora ci sia qualcuno che segue il motorsport

Innovare è una cosa, snaturare un'altra.
I ricchi compreranno la Ferrari elettrica per sfoggiare la loro ricchezza, un intenditore preferirà sempre una sportiva a motore.

L'antenata dell'auto elettrica di oggi è nata nel 95, e si chiama Nissan Prairie Joy

"la sensazione dell'oggetto" è soggettiva, fai provare quell'oggetto a diverse persone di epoche diverse, avranno ognuno una "sensazione diversa"

Ferrari da sempre è stata innovazione, nolder, alettone in F1, iniezione diretta, cambio sequenziale, ma ha anche seguito le innovazioni fin da subito come la monoscocca in kevlar, il turbo, che furono invenzioni di McLaren e Renault, passò dal classico V12 al V10 dell'era Schumacher.

Le auto elettriche esistono da più di 100 anni

bla bla bla
è un bell'obbligo

La questione non è la velocità, la questione è la sensazione dell'oggetto.
Tu paragoneresti un Casio elettronico a un Breguet meccanico manuale? Eppure entrambi segnano l'ora...

Perchè? Se saranno più veloci le elettriche rispetto all'endotermico la risposta è solo una evoluzione e presto lo saranno, basti vedere dove sono arrivati in pochi anni rispetto ai più di 100 di motori endotermici.

Fanno tutti auto elettriche, non vedo perché Ferrari se ne debba stare fuori. Le auto elettriche sono il futuro anche del Motorsport, fatevene una ragione. Significativa la frase sul 2030 e sul non porsi più la domanda termico-elettrico: quel momento di inversione dei prezzi sancirà la fine dei motori tradizionali

Enzo Ferrari si starà rivoltando nella tomba !

Una Ferrari elettrica è un'altra grande opportunità, non è un obbligo né un rischio.

Solo i detrattori dell'elettrico ancora non l'hanno capito

La Ferrari elettrica, come tutta l'ideologia sulla elettrificazione, sarà la pietra tombale dello spirito di questi marchi sportivi.