Ferrari Purosangue HS ora è ordinabile: costa 21 mila euro in più

Il Cavallino Rampante affila l’assetto della sua ruote alte. A tre anni dal debutto sul mercato, la Purosangue accoglie a listino la versione HS (Handling Speciale), una declinazione pensata per chi cerca risposte ancora più immediate e un feeling di guida affilato tra le curve, pur mantenendo intatta la vocazione da gran turismo per i lunghi viaggi.

Meno rollio e cambiate più svelte: le novità sotto la pelle

I veri interventi dei tecnici di Maranello si concentrano sull’elettronica di bordo e sul telaio, lasciando inalterato l’iconico propulsore V12 aspirato da 725 CV e 761 Nm di coppia montato in posizione anteriore-centrale.

• sospensioni attive riprogrammate: la nuova calibrazione riduce i movimenti della scocca del 10%, contenendo rollio e beccheggio per garantire massimo rigore alle alte velocità;
• trasmissione più reattiva: il cambio robotizzato a doppia frizione a 8 rapporti beneficia di tempi di passata ridotti. L’impostazione manuale regala un innesto più secco ed energico una volta superati i 5.500 giri/min;
• agilità in curva: impostando il manettino su Race, la gestione dei controlli elettronici diventa più permissiva e valorizza l’efficacia del sistema Transaxle con trazione integrale (affidata alla Power Transfer Unit anteriore a due marce) e le quattro ruote sterzanti.

Resta invariata invece la flessibilità di configurazione. Ci sono dunque le cinque modalità di guida (Ice, Wet, Comfort, Race, ESC Off) che si abbinano ai tre distinti livelli di rigidità degli ammortizzatori (Soft, Medium, Hard).

I dettagli estetici della versione Handling Speciale

La caratterizzazione visiva sceglie la via dell’understatement. All’esterno, la variante HS si distingue unicamente per sfumature dedicate:

• cerchi in lega dal disegno specifico con finitura ad alta brillantezza;
• scudetti Ferrari sui passaruota stampati in fibra di carbonio;
• badge “Ferrari" sul portellone posteriore con finitura satinata;
• scarichi sportivi e logo del Cavallino Rampante rifiniti in nero opaco.

All’interno, l’esclusività dell’allestimento è sottolineata da due sole targhette identificative, posizionate rispettivamente sul battitacco e tra le sedute posteriori.

Prezzo e tempi di attesa

La Ferrari Purosangue Handling Speciale è già ordinabile con un listino che parte da 471.000 euro, segnando un sovrapprezzo di 21.000 euro rispetto ai 450.000 euro della versione standard. Per i primi esemplari in consegna occorrerà tuttavia pazientare. I tempi di attesa stimati si attestano attualmente intorno ai 12 mesi.