Ferrari V6 ibrida: la nuova supercar potrebbe avere più di 700 CV
Secondo nuove indiscrezioni, la Ferrari V6 ibrida potrebbe disporre di un powertrain con oltre 700 CV. Arriverà nel corso del 2021.
Sappiamo che Ferrari sta portando avanti lo sviluppo di una nuova supercar dotata di un V6 ibrido Plug-in, nome in codice F171, che alla fine sembra che si chiamerà Ferrari 486. Di questo modello si è discusso molto negli ultimi tempi anche perché sono stati intercettati su strada diversi muletti di prova mascherati da Ferrari 488 GTB con all'interno il nuovo powertrain. Si dice che questo modello possa debuttare entro la fine del 2021. Viste le sue caratteristiche, andrà a confrontarsi direttamente con sportive del calibro della McLaren Artura che è stata presentata dal marchio inglese proprio poche ore fa.
Le maggiori curiosità sono concentrate attorno al motore, ma grazie a Car Magazine è stato possibile saperne qualcosa di più. Dunque, come sarà strutturato il powertrain della Ferrari 486? A quanto si apprende ci dovrebbe essere un V6 benzina biturbo di 3 litri di cilindrata abbinato ad una sola unità elettrica. Il propulsore endotermico dovrebbe disporre di circa 598 CV (440 kW), mentre quello elettrico di circa 112 CV (82 kW). Complessivamente, il futuro modello del Cavallino Rampante dovrebbe poter contare su circa 710 CV (522 kW). La trazione sarà posteriore.
Nulla è stato detto sulla capacità del pacco batteria ma la fonte riporta che l'autonomia in solo elettrico dovrebbe arrivare a circa 30 Km. Ovviamente, tutti questi dati vanno presi con le dovute cautele visto che non c'è nulla di ufficiale. Con le normative in materia di emissioni sempre più severe, anche case automobilistiche come la Ferrari devono puntare sull'elettrificazione delle loro vetture. Sappiamo che il Cavallino Rampante sta anche guardando all'elettrico per il futuro.
Elkann, infatti, aveva affermato di recente che la prima Ferrari elettrica sarebbe arrivata entro il 2030. Maggiori dettagli in merito saranno comunicati, però, nel corso del 2022 quando la società aggiornerà il suo piano industriale. La Ferrari 486 è una delle novità più attese del marchio italiano assieme al SUV Purosangue (visto di recente nei test in Svezia) che debutterà nel corso del 2022.
[Foto spia: Car Magazine]
Il dato mi pare fosse del 2019, comunque si prende l'utile dalla vendita di auto, che essendo quotata in borsa deve essere dichiarato in modo trasparente, dividi per il numero di auto, e hai l'utile medio. Oppure prendi i costi e fai la stessa operazione. Ciò che ne esce è in ogni caso che pur essendo molto alto il margine, costruire una Ferrari costa sempre tantissimo. Del resto con quelle potenze puoi fare ben pochi sconti alla meccanica.
Su questo dato 70k mila per auto non ci metto le mani sul fuoco. Poi su laferrari che costava 1mio credo ci siano altri margini ... Ma questo dato credo sia tenuto riservato o forse è solo una media spannometrica
Quelli che tengono il cellulare in mano sono da castrare e lasciare senza patente per 5 anni. Basta un porta cellulare e il vivavoce integrato anche nella la da del 75 lo puoi usare. Non sono le distrazioni sono le persone stupide ed il mondo me è sempre più pieno
Certo, ma è GIUSTIFICATO dalle soluzioni d'avanguardia. Una Ferrari non è una Punto a cui hanno cambiato il marchio, non è l'acqua minerale della Ferragni, è un oggetto che siccome sa di costare molto, può permettersi soluzioni improponibili sulle auto normali. L'utile medio di Ferrari è di 70.000 euro per ogni auto, considerato che i listino va da 200.000 a 500.000 è evidente che seppure il ricarico sia notevole, anche produrle costa moltissimo.
Ma guarda che la penso come te ... le strade sono oggi una jungla e una pista per idioti. Volevo solo dire di non focalizzarsi zsulle auto tipo Ferrari. Gli incidenti spesso mortali avvengono con auto molto più piccole
Eri partito con le auto veloci ...oggi anche le utilitarie sono troppo veloci
Passione è diverso da andare forte. si può avere una Ferrari per passione, per il sound per la estetica e andare piano per strada.ho un parente con una Ferrari e spesso vado ai raduni ... Età media molto alta, quasi nessuno andato in pista e tutti piano piano, non c'è bisogno di dare fas per gustarsi la passione
La velocità la puoi ottenere con qualsiasi mezzo ... In auto con 100 CV se lanciata arrivanin pochi secondi a velocità "mortali"
Tutto perfetto tranne il finale, come tutti i prodotti di lusso il prezzo è il posizionamento di mercato.
Interessante il frontale, sembra quasi una McLaren.
486 non il massimo come nome però, mi ricorda l'Assembler
Chi lo dice, cin la Ferrari vado a 40 all'ora in città così mi vedono tutti!
Se la vedi da quel lato sono tutte veloci, perché arrivano al limite dei 130 km/h
Stanno facendo uscire troppi modelli
in caso di schianto quello al 90% brucia uscendo dai serbatoi...
Col kerosene dell'aereo.
Sono sincero come Bugo
Premetto che sono molto d'accordo con il tuo pensiero, ma vorrei far notare per te e per chiunque sia interessato che pecchi di ignoranza (senza offesa ovviamente, purtroppo è un errore comune) nella interpretazione di stato comunista. Sinteticamente, esso non prevede per definizione alcun dittatore che non sia il popolo, il tuo esempio di stato che limita le libertà personali sarebbe più appropriato per uno stato fascista che si identifica con la figura del dittatore.
La strada impone limiti e regole per ovvie ragioni, ma nessuno ti impedisce di infrangerle a tuo rischio e pericolo, sapendo che infrangendole potresti pagarne le conseguenze se rechi danno a qualcuno, ma anche se non lo facessi (prendendoti una multa). La legge ti informa delle regole e delle conseguenze, ma non ti priva mai della libertà.
La possibilità di comprare l'auto che voglio é una mia libertà.
Se non concordi barricati in casa in uno stato comunista, dove lo stato impone anche che taglio di capelli devi avere, e se succede qualcosa non é colpa tua e tu non hai nessuna proprietà o responsabilità.
Probabilmente c'è tantissima roba che non serve anche nel tuo telefono.
Ah perché vietano di vendere i coltelli da cucina?
Potrei prenderne uno ed uccidere qualcuno. Ho la possibilità di farlo, ma non lo faccio perché ho dei valori, ma avrei la libertà per farlo. Lo facessi? Ne pagherei le conseguenze.
Il mondo funziona cosi.
Se levi la vita a una persona paghi le conseguenze delle scelte che hai preso. Se queste dipendono da te, sei responsabile, altrimenti no o parzialmente responsabile.
Per dire ho avuto due perdite a causa delle auto, non per questo non le amo, purtroppo è così, ma non vuol dire assolutamente nulla, una passione è una passione, tra l'altro qua siamo sotto un articolo per una Ferrari, quindi se a qualcuno non interessa è libero di non replicare
No, mi hai frainteso, le auto e l'automotive sono la mia vita e la mia passione da quando ho ricordi, mio padre mi portava a guardare i rally quando avevo tipo 3 anni, perché sponsorizzava un pilota...
Per me non è solo questione di sgonmate, ma è un pelo più complesso e quando mi dicono che è solo un mezzo di trasporto mi cascano leggermente le balle
Mamma mia, tutta la tua vita mi hai dovuto raccontare? Comunque mi spiace per tuo padre e ti comprendo
Con il limite di 70 nelle strade collinari nel mio piccolo mi diverto...
Che vita grigia che devi avere
Ma tu mica vai in cerca di donne serie con una Ferrari, vai in cerca di donne belle. Meglio se non sono troppo serie.
Ma certo hai ragione.
Ma ti spiego io: quando hai i soldi che ti escono dalle orecchie, li spendi anche così.
La Ferrari non è un'auto, è uno status symbol, dimostra quanti soldi hai senza che te lo scrivi in fronte. Se misuri il successo con il denaro quello è una specie di diploma, un certificato. Il prezzo alto è giustificato dal motore potente, che richiede soluzioni d'avanguardia per telaio, gomme, freni, aerodinamica, ecc...
Non esistono solo escort e donne ricche.
C'è tutta una serie di vie di mezzo che non disprezzano la compagnia di gente "carica", anche senza emettere fattura al termine.
Le svampite poi non sono così poche
E via con le limitazione delle libertà personali…
Io sono liberale fino al midollo, e leggere certe baggianate mi fa solo scendere santi ed apostoli dal cielo.
Fatti un mondo in una bolla di vetro dove non si può neanche uscire di casa, cosi sei contento.
Io vivo la mia vita, e ci si può mettere tutte le avvertenze ed avvisi che si vuole per aumentare sicurezza, ma alla fine una volta avvertito e cosciente di tutti i pericoli io devo avere la libertà di scegliere di fare quello che voglio. Ovviamente con la priorità di evitare di recare danni a terzi.
Se capitasse di arrecare danno a qualcuno, ne pagherò pienamente le conseguenze delle mie azioni, ma almeno ho avuto in principio la possibilità di scegliere e la libertà di vivere.
Non puoi non superare i limiti, io vivo sulle strade giuste per la cronaca, seguire i limiti qui significa andare a passo di lumaca. Spingere forte equivale ad ammazzarsi, ma un po' di equilibrio tra le due non guasta.
Grigliatina al cherosene e fumi tossici con i resti dell'aereoplano
Con la panda vai piano, con la ferrari no
Fortunatamente no, ci sono ancora auto emozionali e appassionati
Per te, non per tutti
Si, nel senso che se la conosco posso tirare un pelo di più senza rischiare, altrimenti non lo faccio, non so te, ma io sono stato ragazzo e senza famiglia (inteso come figli o moglie), quindi questi problemi a vent'anni se ami le auto e le moto non te li fai, è egoistico? Si lo è, ora ho una famiglia e a parte il fatto che ho un auto tranquilla, tiro giusto le tre curve di collina che faccio ogni tanto di ritorno da lavoro...
Come li cuoci in una landa desolata senza legname?
È appunto per questo che ho scritto che va sempre valutato lo stato della strada, dell'auto e del conducente
Mai detto il contrario, ma ti puoi ammazzare anche in città ai cinquanta all'ora...ma come ti ho scritto prima se sono da solo al massimo faccio danni a me stesso
non faccio un incidente da 18 anni circa....ho fatto corsi di guida sicura e sportiva e girato in pista parecchio, quando mi diverto per strada, lo faccio perchè le mie condizioni, le condizioni del mezzo e le condizioni della strada lo permettono
se abolisci queste perchè "pericolose" dovresti abolire anche tutte le auto con più di 10 anni visto che hanno 0 aiuti alla guida, usurate e più probabilità di causare incidenti.
o mi vuoi dire che una Panda 750 è più sicura di una Ferrari 488?
Si, ma è rischioso, quando le morsichi potrebbero reagire male.
ad esempio una delle volte che mi sono divertito di più è stata una cesana-sestriere con neve fresca, gomme invernali nuove di pacca...zero traffico di mattina mentre stavo andando a sciare
quelle del tuo cuore
Quelle di Forza Horizon 4
non serve sempre superare i limiti, basta andare sulle strade giuste
nono, solo da semaforo a semaforo. in pista è troppo da fighetti
Se il mio aereo precipitasse in Groenlandia piuttosto che morire di fame mi magnerei anche i non sopravvissuti, ovviamente cotti bene per non prendere delle malattie.
Io non capisco la meccanica quantistica
Io non capisco gli adoratori di Zìo.
Ovvio, oltre gli 88mph non puoi andare che ti si attiva il flusso canalizzatore e il resto è storia...o futuro :D https://media4.giphy.com/me...
dove mi pareXD
Per chi ha la passione per i motori dalle moto agli elicotteri, dai dirigibili ai treni etc etc segnalo un sito che offre articoli veramente di livello, con un buon livello di spirito e preparazione tecnica.
Cercate rollinsteel se non lo conoscete e non ve ne pentirete.
PS: Il sito non è mio e non lavoro per loro, ma a mio parere in questo mare di contenuti scadenti che è il web, quando c'è una perla come retengo che sia questo sito è giusto incentivarlo. Senza nulla togliere ad HD blog, ma una pagina web monotematica pubblica ovviamente più contenuti e non penso vada a contrastarvi.
con questa? si parecchio brum brum
in realtà non hai nulla da dispiacerti
Io non capisco i vegani.
Eh pazienza. Sinceramente chi se ne frega.
servono per fare le vasche e rimorchiare facile.
di quelli che le possiedono neanche l'1% le sfrutta sul serio in pista, al massimo qualche sparo sul dritto in autostrada.
serve qualche primavera sulle spalle per capirla al volo :D
massimo 88 miglia orarie?
ahhhhhh
credo Intendesse "non subito".
dopo cosa?
ci spiace per te
Acchiappa fighe
io si, ma non ho i soldi per comprarle
la variante speciale sarà la Ferrari 486 DX2?