Ferrari elettrica, quale sarà il suo nome? E se fosse...
Un brevetto potrebbe anticipare il nome della vettura
…. semplicemente "Ferrari Elettrica"? C'è sicuramente grande curiosità nello scoprire come sarà la prima BEV di casa Ferrari. L'attesa terminerà il 9 ottobre quando questa vettura sarà ufficialmente presentata durante il Capital Markets Day che organizzerà il Cavallino Rampante. Della prima BEV di Maranello abbiamo visto diverse foto spia nel corso degli ultimi mesi e abbiamo pure ascoltato il sound artificiale che Ferrari sta mettendo a punto per la sua prima elettrica. Non si è però mai parlato del nome. Come si chiamerà? Come accennato all'inizio, potrebbe chiamarsi semplicemente "Ferrari Elettrica".
UN BREVETTO ANTICIPA IL NOME?
Perché potrebbe chiamarsi così? I colleghi di Al Volante riferiscono che il Cavallino Rampante ha depositato il brevetto per “Ferrari Elettrica”. Questo, dunque, potrebbe quindi essere il nome scelto da Maranello per la sua prima BEV. Sebbene il tutto vada ovviamente preso con le dovute cautele, questa scelta non sarebbe per nulla strana. Ricordiamo, infatti, che Ferrari per una delle sue ultime supercar ha scelto il nome di 12Cilindri (qui la nostra prova). Dunque, potrebbe continuare sulla linea di attribuire come nome un riferimento al propulsore.
Vedremo se sarà così e con il debutto che si avvicina è possibile che emergano ulteriori informazioni che permetteranno di capire davvero la scelta fatta da Maranello per il nome della sua nuova vettura.
LO SVILUPPO VA AVANTI
Intanto per questo progetto nome in codice F244, lo sviluppo va avanti. Circa una settimana fa abbiamo visto le ultime foto spia della Ferrari elettrica (o Ferrari Elettrica con la "e" maiuscola se si chiamerà davvero così) durante dei test su strada sulle nevi del Nord Europa. La carrozzeria del muletto è ancora quella provvisoria, ripresa da quella della Maserati Levante. Sembra, però, che questo modello avrà comunque forme simili a quelle di un crossover. Stile simile alla Purosangue ma con dimensioni inferiori. Nuova piattaforma, motori sviluppati internamente e un sound dedicato, queste saranno alcune delle caratteristiche di cui disporrà la vettura. La prima Ferrari elettrica sarà poi costruita all'interno del nuovo e-building di Maranello.
Tristezza
si informi meglio
ma magari
Idea geniale
Veramente in questo blog son tutti boomer che ancora sbavano sulle alfa di primi 2000
Boomer pure tu
Boomer
Giusto non si tratta solo di pistoni e basta, corretto, si tratta di altre migliaia di componenti assurdi e fluidi vari altamente inquinanti, a differenza di qualche decina di parti di un motore elettrico, molto più efficiente e potente. Non si tratta solo di pistoni, il motore termico, si tratta proprio di porcheria.
sono anni che dei motori ormai cambia solo l'elettronica e non è possibile innovare piu' di così.Sono banalissimi pistoni che come si faceva con le locomotive a vapore hanno bisogno di bruciare un combustibile disperdendo il 70% in calore per muovere delle ruote.Quanto di piu' banale ci possa essere, puoi metterci infotainment, elettronica all'avanguardia, ottimizzare materiali ma sempre una tecnologia vecchia e banale rimane.Volevo continuare a smarmittare fumate nere in eterno?Fammi capire.Ben venga che si tagli la testa a motori preistorici, vanno benissimo sulle ultra sportive da usare in pista o una volta la settimana, non certo nei suvvoni in centro a Milano.
ma vai a cag.are....
l'ha chiamata 12 cilindri, non l'ha chiamata Ferrari Endotermica.... avesse fatto questo, allora si che mi sarei preoccupato
tu la vedi come una presa di distanze, Ferrari la vede come un dato di fatto. Altrimenti non avrebbe chiamato cosi la 12 Cilindri.
assolutamente no, perché ci sono motori molto innovativi e tecnologici, sono solo le persone estremamente ignoranti a pensare ancora che si tratti di pistoni e basta... ad ogni modo anche andassero ad un pistone avrebbero molto più senso rispetto a quanto il mercato e la politica europea ci vorrebbe imporre nelle loro fantasia utopistiche
Un mezzo a combustibile con i pistoni inventanti piu' di 100 anni fa invece non è banale?
no... ferrari elettrica è corretto che si chiami ferrari elettrica... è una sorta di dichiarazione, una presa di distanze da quello che ferrari e basta è...
quidni la ferrari elettrica e' una merda, ma avra' successo. ok.
Ferrari non ha bisogno di consulenti, sa già come fare bene nel mercato e questa scelta sul nome (dovesse confermarsi) lo dimostrerebbe ulteriormente.
dovresti andare a fare il consulente alla Ferrari. Sicuramente betteresti le cose a posto.
Ma chi non mangia carne ha più senso. Cerca sapori simili alla carne, con altri prodotti...per salute personale, per rispetto agli animali ecc..
Chi compra una macchina elettrica (sportiva come questa, peraltro) per spacciarla endotermica ha invece necessità di uno psichiatra buono per come la vedo io.
E si..🤔
Magari fa anche brum brum tramite stereo.
Sembra una macchina per vegani, quelli che si cucinano la carbonara con il tofu e la chiamano ancora così
E chi se ne frega di come si chiama, a chi interessa il nome di una lavatrice?
serissimo, non deve esistere una Ferrari Elettrica e fanno bene a chiamarla in modo banale visto che trattasi di mezzo banale
320V!
Carini i tubi di scappamento dietro...
Manca solo l'adesivo "Elettroid1ot4 a bordo" e farà faville.
non puo', gia' la mia si chiama cosi'
quindi se elettrica non puo' essere un'opera d'arte? serio?
dovra' andare a fare la spesa...
ma lo è
non trovo sia corretto che un modello del genere venga accostato a vere opere
No, cosi suona di ferraglia
GTE ?
Comunque Elkann ha appena venduto il 4% di azioni Ferrari
Tanto molti di quelli che comprano supercar lo fanno per tenerle parcheggiate in "garage", questa farà parte della collezione giusto per far vedere quanto si è green
Suona anche bene
teslaferr
Elettrari.
Elettra, sarebbe uno sgarbo a Lamborghini
certamente, considera che queste aziende quando mettono in commercio un veicolo in genere ci hanno lavorato almeno da 5 anni prima, se non di più
FerrEnel...🤔
Probabilmente è anche un esperimento messo in piedi anni fa quando sembrava che tutto dovesse diventare EV nel giro di 10-15 anni.
Oggi con il market share degli EV che rimane piatto o cala ed è 1/3 di quello previsto 5 anni fa, con un clima politico decisamente diverso, e sopratutto con tutte le supercar elettriche che hanno miseramente fallito e sono state universalmente schifate... Mi sa che fanno questo e poi si vede.
Non escludo che ci possa essere una nicchia per un EV ferrari di qualche tipo. Ad esempio una macchina di lusso più da città, e non una supercar, ma di sicuro non ci sarà l'intera line-up elettrica nel 2030. Ma neanche nel 2040 a sto punto.
ma si, è un modello che hanno messo in piedi più per scelta politica che altro, visto che avevano ricevuto dei finanziamenti
Per come sta messo l'elettrico e per le sue prospettive future... Non credo serva più una ferrari elettrica.
Sopratutto perchè è proprio sul segmento delle auto sportive/ supercar/ auto di lusso che non se lo fila nessuna (nei primi due casi per ottime ragioni).
Il fatto che sia crossover ha senso, fosse stata una supercar (da 2250 kg) ne avrebbero vendute forse 7. Di questo crossover una quindicina dovrebbero riuscirci.
Se fosse che fantasia...
Se la chiamassero G3 ci sarebbe confusione
Come per dire.... non sforziamoci tanto... sappiamo già che faremo solo questo modello elettrico e che ne venderemo 4... tutte e 4 ad utenti che navigano questo blog