Stellantis, grafite sintetica per le batterie "americane"
L'accordo permette di ridurre la dipendenza dalla catena di fornitura dell'industria cinese
![Stellantis, grafite sintetica per le batterie "americane"](https://cdn.hdmotori.it/NRLae5IQJVHjKCwBfluV3x4ces2jmZ_mEHXV8HQ6YDk//rs:fill:720:380/q:80/plain/https://www.hdmotori.it/app/uploads/2024/11/1207979.jpg@webp "Stellantis, grafite sintetica per le batterie "americane"")
Disporre di un'adeguata catena di fornitura è importante per sostenere la produzione di batterie. Lo sa bene Stellantis che ha firmato un accordo strategico con NOVONIX per la fornitura di grafite sintetica che utilizzerà per le batterie prodotte negli Stati Uniti.
La notizia è decisamente importante visto che le batterie delle auto elettriche contengono mediamente tra i 50 e i 100 kg di grafite. Il maggiore fornitore di questo elemento? La Cina ovviamente e quindi con questo accordo per ottenere grafite sintetica, Stellantis prova a ridurre la dipendenza dalle catene di fornitura legate all'industria cinese.
ACCORDO DI FORNITURA DAL 2026
Stando al comunicato di NOVONIX, un'azienda australiana, l'intesa sottoscritta con Stellantis prevede la fornitura tra il 2026 e il 2031 per un minimo di 86.250 tonnellate, fino ad un massimo di 115.000 tonnellate di grafite sintetica. Il materiale verrà fornito ai partner di produzione di celle di Stellantis in Nord America dallo stabilimento di Riverside di NOVONIX e da un secondo impianto già pianificato.
Nello specifico, lo stabilimento Riverside di NOVONIX è pronto a diventare il primo sito di produzione su larga scala dedicato alla grafite sintetica ad alte prestazioni per il settore delle batterie in Nord America e dovrebbe iniziare la produzione commerciale nel 2025, con piani per aumentare la produzione a 20.000 tonnellate all'anno per soddisfare gli attuali impegni dei clienti. Questa struttura è stata finanziata in parte dal governo USA con oltre 200 milioni di dollari. Il secondo impianto, invece, sarà costruito nel sud-est degli Stati Uniti e avrà una capacità iniziale di 30.000 tonnellate all'anno con la possibilità di arrivare a 75.000.
Gli attuali piani di NOVONIX prevedono che la produzione totale aumenti ad almeno 150.000 tonnellate all'anno di grafite sintetica per soddisfare la domanda prevista dei clienti. Chris Burns, CEO di NOVONIX, ha commentato:
Siamo entusiasti dell'impegno di Stellantis, ora come nostro più grande cliente, a supportare i loro piani di crescita EV in Nord America. Questo contratto assegna il resto dei nostri volumi disponibili presso la nostra struttura di Riverside e una parte dei volumi da produrre presso la nostra struttura pianificata. Gli accordi con partner di alta qualità come Stellantis consolidano la posizione di NOVONIX come leader della catena di fornitura di grafite sintetica e nell'accelerazione dell'adozione di energia pulita.
Primo mestruo?
"sintetica" mi sa tanto di altra trovata "garantita" da stellantis
Stupidaggini, una batteria a stato solido sarebbe una novità ed ovviamente andrebbe spiegato cosa sia, nelle batterie al litio invece la grafite c'è sempre stata, ed a quanto ne so io è già di origine sintetica. La vera notizia è che Stellantis la comprerà da un'industria americana, non cinese
Edit: L'azienda in effetti è australiana, le batterie saranno prodotte in USA
Allora, genio dell'ovvio, non ho ancora capito se fai apposta per divertire o se hai seri problemi di comprensione della realtà.
Ti faccio un alltro esempio:
Se c'è un articolo sulle batterie a stato solido secondo te non è necessario che l'articolo spieghi (a grandi linee) cosa sono, giusto?
Tanto, Batterie, tutti sanno cos'è.
A stato solido, vuol dire che non è liquido o gassoso.
Ok, tu te lo spiegaheresti così.
Ma forse c'è qualcosa di più sotto.
Basta, mi sono stufato di controbattere ai tuoi deliri semplicistici.
È già difficile trovare qualcuno che non sappia cosa sia la grafite, ma uno che non capisca il significato di "sintetica" dovrebbero esporlo in un museo.
Un aiutino?
Vuol dire che è stata fabbricata, non è un prodotto naturale raccolto dal sottosuolo e questo, per quello che riguarda l'oggetto dell'articolo (sarebbero le batterie, se non te ne fossi reso conto) basta e avanza. Ti interessa sapere cosa sia in effetti la grafite sintetica, come la si produca, chi l'ha inventata, quanto costi e che sapore ha? Informati, internet non serve solo per sparare frescacce sui blog, se ti impegni forse riesci ad adoperare Google pure tu.
A me personalmente basta leggere su una singola pagina l'essenza della notizia, non me ne faccio niente di avere per ogni articolo una enciclopedia in ventiquattro volumi che spieghi tutto quanto potrebbe essere collegato
Anche per non comprendere un sempilce commento bisogna essere analfabeti da almeno sette generazioni.
Riesci a capire quello che ho scritto?
Ho scritto "grafite" o "grafite sintetica"?
E' possibile, ad esempio, che uno sappia cos'è la carne ma non sappia cos'è la carne sintetica (di cosa è fatta, da dove si ricava, ecc..).?
Allora, visto che l'articolo di questo parla, doveva almeno spiegarlo.
Tagliata giù così la capisci meglio?
Più semplificata di così non è possibile.
fatti aiutare in famiglia o dai vicini (meglio, le leggi della genetica sono spietate).
è la moglie del grafene.
Per non sapere cosa sia la grafite bisogna essere analfabeti da almeno sette generazioni, eh... Comunque è ormai da un po' che esistono i motori di ricerca e Wikipedia, non è mai troppo tardi
Ho capito, ma questa cosa deve comparire nell'articolo, non solo nei commenti.
Esattamente quella delle matite, la si può scavare direttamente da una miniera (grafite naturale) o produrre dai residui della distillazione del petrolio (sintetica)
Almeno dire cos'è 'sta grafite sintetica...
Non ne hanno azzeccata una