Stellantis: aumentano i ricavi ma calano le consegne nel primo trimestre 2022
A pesare sulle vendite il problema delle forniture dei componenti.
Stellantis ha presentato i risultati finanziari del primo trimestre del 2022. Un periodo che si è chiuso con ricavi netti pari a 41,5 miliardi di euro. Si tratta di un aumento del 12% rispetto ai 37 miliardi di euro del primo trimestre 2021. Un risultato possibile soprattutto grazie a migliori prezzi e mix di prodotti. Tuttavia, nei primi tre mesi del 2022, il Gruppo ha consegnato il 12% in meno di vetture pari a 1.374.000 unità. Tale flessione è dipesa, spiega Stellantis, a causa della mancata evasione di ordini per l’approvvigionamento di semiconduttori.
I RISULTATI DEL PRIMO TRIMESTRE 2022
Il Gruppo racconta che l'aumento di ricavi è stato favorito anche dal successo di alcuni prodotti come Jeep Grand Cherokee L e Wagoneer/Grand Wagoneer per il Nord America; DS4, Fiat Nuova 500, Opel Mokka e la gamma di veicoli commerciali leggeri in Europa; Jeep Grand Cherokee, Peugeot 3008 e Citroen C4 per Medio Oriente e Africa. Fiat Pulse, Jeep Compass, Peugeot 208 e Fiat Cronos hanno dato un importante contributo alla leadership nel mercato del Sud America.
Entrando più nello specifico, nella regione Enlarged Europe c'è stato anche un aumento di oltre il 50% delle vendite dei veicoli BEV. Guardando ai risultati delle diverse aree geografiche, si nota come la crisi dei semiconduttori abbia pesato molto nell'area Enlarged Europe con una flessione delle consegne del 24%. Bene l'area North America, invece, con una crescita del 6%. Leggero calo del 4% per l'area Middle East & Africa. Flessione dell'8% e del 7% per le aree del South America e della China and India & Asia Pacific.
Nota a parte per Maserati che ha visto un calo del 20% delle consegne a causa della riduzione dei volumi della Ghibli in Cina. Nel primo trimestre del 2022 il Gruppo ha fatto anche importanti passi avanti nel raggiungere l'obiettivo della capacità produttiva di 400 GWh per le batterie entro il 2030 grazie alle partnership con LG Energy Solution e Automotive Cells Company (ACC), che consentiranno rispettivamente di realizzare un impianto di produzione di batterie in Canada (Windsor) e a Termoli.
Stellantis ha confermato gli obiettivi finanziari per il 2022 nonostante il momento di difficoltà che sta vivendo l'intero settore automotive. Richard Palmer, CFO di Stellantis, su questi risultati ha dichiarato:
Nel primo trimestre i ricavi netti sono cresciuti del 12% grazie ai prezzi netti , a un miglior mix di modelli e a cambi di conversione più favorevoli, mentre le consegne sono calate del 12%. La guidance per l’intero anno, con margini di risultato operativo rettificato a doppia cifra e flussi di cassa positivi, è confermata, nonostante le condizioni sfavorevoli in termini di approvvigionamenti e di inflazione, grazie al successo dei modelli e alle partnership strategiche.
Grazie vendono auto con promessa di consegna a 2 mesi ma a una settimana dallla consegna ti dicono che ci vogliono altri 6 mesi ….
Guardate che società come Stellantis non hanno ricavi soltanto dalla vendita di autoveicoli... Hanno anche altre attività legate al mondo automotive (e questa è una possibile spiegazione). Poi potrebbero aver avuto un migliore mix di vendite, meno auto ma di fascia superiore, più accessoriate... Poi certo, anche un aumento dei listini.
I prezzi li hanno aumentati tutti, non c'è bisogno di chiedere.
In realtà però non è la merce che è aumentata di prezzo, è l'Euro che non vale più nulla.
A forza di stampare Euro, si è svalutato del 15% anche rispetto al Rublo.
Sarebbe interessante sapere chi si è intascato i soldi stampati.
aumentano i ricavi ma calano le consegne nel primo trimestre 2022. Anche un bambino dell'asilo capisce che allora hanno aumentato i prezzi di vendita.
Avrei anche la doppia maglia di lana, e i raggi uva 🙂
Allora sono più furbo
È una contraddizione... Non puoi dire che gli altri sono polli e poi dire che tu non sei più furbo
non sono ne più furbo ne meno furbo degli degli altri...semplicemente valuto le cose e le pago il prezzo che valgono.
E comunque se qualcuno cercasse di fregarlo può sempre usare l'alabarda spaziale.
lo dici come se ti dispiacesse... sono i polli che permettono ai furbi come te di fare la vita da nababbo. pensa quanto ti si farebbe più complicata la vita se gli altri fossero tutti furbi come te
"Si tratta di un aumento del 12% rispetto ai 37 miliardi di euro del primo trimestre 2021. Un risultato possibile soprattutto grazie a migliori prezzi e mix di prodotti. Tuttavia, nei primi tre mesi del 2022, il Gruppo ha consegnato il 12% in meno di vetture"
Se hanno consegnato il 12% di auto in meno ma hanno avuto un aumento del 12% di ricavi significa che hanno aumentato i prezzi...
La matematica non è difficile.
Semplice..Ci sono ancora troppi polli in giro.