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Segway-Ninebot: arrivano i nuovi monopattini elettrici E25E ed E45E

I nuovi monopattini elettrici Segway-Ninebot E25E e E45E sono stati pensati per migliorare la sicurezza e il comfort di guida.

Segway-Ninebot: arrivano i nuovi monopattini elettrici E25E ed E45E
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 10 set 2020

I monopattini elettrici sono mezzi per la micromobilità che vanno molto di moda (Qui la nostra guida sul loro utilizzo). Da Segway-Ninebot arrivano due nuovi modelli pensati per rendere gli spostamenti in città ancora più comodi e sicuri: E25E ed E45E. Vediamo nel dettaglio queste proposte.

NINEBOT E25E

Si tratta di un monopattino elettrico evoluzione del modello ES2. Si caratterizza, innanzitutto, per disporre di un motore integrato nella ruota anteriore in grado di erogare 300 W. Sul fronte delle prestazioni, la velocità massima raggiunge i 25 Km/h. Il monopattino elettrico, inoltre, è in grado di superare pendenze del 15%. Grazie alla batteria da 215 Wh (5960 mAh), il costruttore dichiara un'autonomia sino a 25 Km. Il pieno di energia si effettua in circa 4 ore. Disponibili 3 modalità di guida che permettono di dare la precedenza all'autonomia o alle prestazioni (Eco, Normale e Sport).

E25E dispone di ben 3 freni indipendenti: elettronico e rigenerativo anteriore, magnetico e meccanico a piede nella ruota posteriore. Gli pneumatici da 9 pollici, invece, sono del tipo Flat Free a doppia densità in grado di assicurare un maggiore comfort di marcia. Completano la dotazione di serie, luci ambientali personalizzabili sotto la pedana, luci a LED e cartarifrangenti integrati di alta qualità certificati EMARK. Sopra lo sterzo è presente un display digitale che permette di tenere sotto controllo la velocità e il livello di autonomia residua.

Ninebot E25E pesa 14,3 Kg e può essere piegato facilmente. Inoltre, è certificato IPX4 e offre un carico utile massimo di 100 Kg. Non manca, ovviamente, la nota app dedicata attraverso la quale gestire il mezzo. Tra gli accessori, una batteria aggiuntiva in grado di aumentare l'autonomia sino a 45 Km. Prezzo di 549 euro. Di seguito la scheda tecnica del monopattino elettrico.

  • dimensioni e peso:
    • aperto: 116 X 42 X 117 cm
    • chiuso: 119 X 42 X 36 cm
    • peso: 14,3 kg
  • peso trasportabile: 25-100 kg
  • velocità max: 25 km/h
  • batteria:
    • 215 Wh
    • autonomia: 25 Km
    • tempi ricarica: 4 ore
  • pendenza max: 15%
  • certificazione: IPX4
  • motore: potenza nominale 71W-300W
  • luci freno: LED
  • modalità: Eco, Normale e Sport
  • gomme: 9 pollici

Ninebot E45E dispone delle stesse caratteristiche tecniche del modello E25E. Si differenzia per la batteria aggiuntiva già integrata in grado di offrire un'autonomia sino a 45 Km. Il peso sale a 15 Kg. Prezzo di 729 euro.

VIDEO

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Commenti Regolamento
P
Peppe Ravidà 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa ne pensate del Ninebot Max G30LE?
Fratello minore del Max G30 e costa meno dell'E45E.

Con il Bonus Mobilità verrebbe 280€.

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

Scommetto che tu sei quello che paga lo smartphone 150€ in più per il taglio di memoria superiore

D
Darioxx96 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma troppo costosi!!!

a
avvintol 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti no. Evidentemente tu hai già la nuova batteria che io ancora non trovo sul sito del produttore, l'hai aperta e sai quali e quante celle sono presenti. Condividi con noi questa notizia che così possiamo cominciare a farci 2 calcoli su quanto sia costata produrla. Oppure dicci direttamente il prezzo "corretto" quale sarebbe

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai la minima idea di quanto sia sovraprezzata la versione "migliore", vero?

a
avvintol 01 Jan 1970 @ 00:00

il freno magnetico dietro

a
avvintol 01 Jan 1970 @ 00:00

non hai la minima idea di quanto costino le batterie delle bici elettriche e quant'altro, vero?

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Rebranding interno è altro: è prendere un prodotto progettato da un'azienda del medesimo gruppo e venderlo sotto altro marchio di proprietà del gruppo stesso.

Quello a cui ti riferisci te si chiama revisione.

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiaramente la batteria più grande

A
Alexornot 01 Jan 1970 @ 00:00

Rispetto all'e22e ha solo in più la sospensione anteriore? O cambia anche altro?

M
Matteo Manzi 01 Jan 1970 @ 00:00

I cambiamenti sono sia estetici che tecnici quindi invece di spiegare agli altri utenti cos'è un rebranding forse dovresti prima saperlo tu.

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno preferisce non dover fare la doccia quando arriva in ufficio...

I
IRNBNN 01 Jan 1970 @ 00:00

Perche? è gia terminato?

i
ilMartiniano 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche pedalando inquini di piu :) emetteresti piu anidride carbonica di quanto ne avresti emesso stando fermo :D

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi andava in bici continuerà ad andare in bici, questo è un prodotto differente e che copre una nicchia di clientela differente

M
Mattia Alesi 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi 700g in più di batterie costano 180€ ?

A
Axe 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimarchiata? Quale sarebbe l'originale?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

E meno male che Galileo era un progressista

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzi assolutamente FOLLI!

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

no

A
Alfonso 01 Jan 1970 @ 00:00

Alla buon ora...
è una settimana abbondante che l'e25e è nel garage.