Ninebot Max G30 torna a 699€ da Amazon e Mediaworld

Ciao, mi accodo, sembrano identici ma sul web trovo poche info...

beh oddio. da me se giri in scooter senza casco fai 300m e sei in multa.. chiaro che se uno sta a Napoli è diversa

molte lo rivendono, lo regalano alla figlia o lo tengono come ricordo. Non sono paragonabili. Uno è un mezzo di trasporto, l'altro l'abito che non dimenticherai mai.

pensa ci stanno donne che spendono migliaia di euro per il vestito da sposa e lo indossano una sola volta nella vita.

pensa 1500 per un telefono

commento assolutamente fuori tema

Un mio amico ha comprato una Panda usata a 500 euro 🙄🙄🙄

Questo vale per tutti i veicoli

That's il mondo. A Londra stessa identica incongruenza

ci sarà una scanna pe sto bonus che manco fra iene

Anche 27 raggiungo in lievissima discesa e batteria non sotto all'80%. Ciaone

In quel caso farò reso Amazon e mi comprerò una bella bici elettrica, rompendo doppiamente il caxco agli automobilisti. Unicamente perchè siamo un paese di mentecatti

ma tanto ora arriva il bonus ahahahahah con il secondo lockdown

sogna ahahhaha

bonus? ahahahahaha credici loser, non ci sono soldi e ora con il secondo lockdown ancora meno

Ma infatti sembra identico

dovrebbero?

Sapete se il Motus 10 è un G30 Max rimarchiato? Sembrerebbe di sì e costa 500 euro..

Stiamo sempre parlando di una potenziale platea di circa 25 Mio e più di abitanti. La scelta è stata fatta nel 2019 (nel cosiddetto Decreto Clima poi convertito in Legge) sulla base delle città più inquinate, in cui era previsto il buono mobilità previa rottamazione di un'automobile inquinante. Vincolo sospeso da maggio fino a fine anno, per poi riprendere all'inizio del nuovo anno.

Semplicemente non è così strano che due persone ordino lo stesso, specialmente se si prende uno xiaomi o un segway

Ne riparleremo quando sarà obbligatorio targa e assicurazione per i monopattini se poi se ne parlerà ancora bene di questi cosi.

Ci sono E-MTB full suspended che pesano meno....

Ce l'ho dal 16 maggio, pagato la cifra attuale, 699€

Comodissimo. Lo uso tutti i giorni (meno quando piove ovviamente) per andare a lavoro.
Ogni giorno 10 km tra andata e ritorno, totale percorrenza poco meno di 40 minuti.

Il peso non è un problema perchè non devo chiuderlo e portarlo a mano, ma lo trascino da aperto fin dentro il mio ufficio e casa.

In strada ragiono da automobile, ovvero mi fermo ai semafori, non vado contromano o marciapiedi ecc.

Invece ho notato che quelli con le bici fanno letteralmente quello che vogliono. Gli ho visto fare certe manovre che neanche un decerebrato riuscirebbe a partorire. Oltre al discorso che per loro i semafori non esistono.

Ma i vigili hanno le antenne alzate solamente per i pericolosissimi monopattini.

That's Italy

sbagli

Dai ragazzi e pochi giorni avremo il bonus... Non vedo l ora...

La differenza è che l'idraulico viene a casa tua e lo fa con le sue mani. Qui si parla di un prodotto in scala che vende milioni di pezzi l'anno.

ragazzi tra questo e il Ducati Pro 2 quale scegliere?

elaborato arriva ai 100km/h ??

L'ho preso anch'io li, semplicemente quando arriva in negozio ti chiamano e ti chiedono se hai intenzione di ritirarlo o no, se dici di no chiamano quello dopo di te

sempre 20 di pendenza mi pare.

Sarà mio col bonus triciclo del governo

Sia la mia, che la tua sono proposte non percorribili.
Non controllano la gente che guida col cellulare, figurati le bici con il casco

Ma infatti li reputo convenienti esclusivamente con l'ecoincentivo.

ahahaha ridicolo

cioè un idraulico avvita due tubi e mi chiede 50 euro ma dove andremo a finire

parlavo della seconda variante uscita da qualche mese del 30 G Max che ha 45km di autonomia, ma con soli 2kg in meno rimanendo ben più pensate dello xiaomi 365 pro a parità di autonomia.

Però non puoi distinguere per velocità anche volendo. Io posso andare ai 40 all ora sulla bici del Ipercoop equipaggiata male. Serve obbligo casco innanzitutto e un minimo di patentino se lo si vuol fare lo si fa per ogni persona che ha necessità di seguire il codice della strada. Perchè una signora in graziella dovrebbe essere esentata dal conoscere i cartelli stradali o le norme che regolano la precedenza?

Hanno un po' discriminato con queste scelte sul numero di abitanti..

si di 1-2 kg in meno e con 45km di autonomia ahahha, poco cambia come peso, 17kg sempre troppo pesante.

troppo troppo pesante, motivo per il quale alla fine sono stato costretto a scartarlo in favore dello Xiaomi 365 pro e alla fine ho fatto benissimo, già i 14kg dello Xiaomi si sentono tutti sollevandolo sempre per salirlo e scenderlo dal primo piano di casa mia non avendo l'ascensore, da un marciapiede all'altro o dal treno, con questo sarebbe stato impossibile.

il rincoglionito è tale con qualsiasi mezzo... è questo quello che fate fatica tutti a capire... il mezzo è, appunto, solo un mezzo... il rincoglionito in monopattino farà il coglione a 20 all'ora, poi lascia il monopattino e lo farà a 50-60-300 all'ora in auto. Eppure è un concetto abbastanza elementare da comprendere...

Grazie mille😅

Eh mi sembrava brutto fare così, però se non c'è altro modo...

https://media4.giphy.com/me...

Se non ti presenti dopo 10 giorni, l'ordine si annulla automaticamente.

Direttamente dal loro sito

Se il Cliente non procede al ritiro entro 10 giorni di calendario dal
giorno in cui il prodotto è stato reso disponibile presso
il Punto Vendita scelto, la prenotazione verrà automaticamente
annullata senza alcun obbligo od onere a carico del Cliente e/o di
Unieuro e/o dell’Affiliato.

Anche perchè non è che possono venirti a prendere a casa di forza! 😆

Se questo modello dovessero venderlo a 300€ come dici tu...tutti gli altri andrebbero in bancarotta perché non avrebbe più senso continuare a venderli...

700 euro di monopattino. Ma ci rendiamo conto che è un maledettissimo telaio in alluminio, con un motore brushless e qualche batteria agli ioni di litio...
Costerà a loro meno di 200€...

Ma perché devo pagare una tassa su un mezzo indispensabile visto il pessimo servizio pubblico quando già pago l’IVA sull’acquisto, le accise sulla benzina e creo un indotto enorme tra ricambi, autostrade, parcheggi e soldi spesi in luoghi che posso raggiungere autonomamente. Io abolirei il bollo per le utilitarie, io sono obbligato ad avere un’auto!

Eh non trovo il modo di annullarlo dal sito

L'odio fatto mezzo di trasporto... chissà mettano targa casco e assicurazione obbligatori 😁

Annulla l'ordine, tranquillamente

"e faccio fatica nel salirlo e scenderlo da casa"

scendi il cane e piscialo dato che ci sei...

ma anche il ninebot oltre che pieghevole è 5g?

Domanda OT: ho fatto un acquisto con ritiro e pagamento in negozio da unieuro, ma vorrei annullare l'ordine. Lo stanno già spedendo, ho quindi un modo di annullarlo o semplicemente non mi presento?

Sbaglio o prima degli incentivi stava sui 599? Comunque è l'unico monopattino che acquisterei.

Per i ciclisti da corsa io fare una patente vera e propria, con targa sul telaio.
Quelle velocità, con bici del genere sono folli e super pericolose.
Io ricordo sempre a tutti che la strada è fatta di asfalto, non di caramelle gommose.

Non deve essere fatta da azienda italiana, basta che abbia le informazioni fiscali equivalente alle nostre

Fattura che, ricordiamolo, non puoi "scaricare" con il bonus mobilità non essendo fatta da azienda italiana.

12 anni?
si diceva la stessa cosa quando la benzina superò 1€ al litro, eppure anche quando arrivo a 2€ la si utilizzava allo stesso modo

Certo, come no... A parte che sto facendo un discorso generale e non personale: io il monopattino riesco ad usarlo bene, non è questo il punto. Ma parliamo di un qualcosa di uso pubblico che dev'essere fruibile facilmente dal 18enne al non più giovane, dal gracilino a quello "pesante", ecc. E i monopattini elettrici non sono così.

Li ho provati, ma temo non abbia afferrato il concetto. Sono pesanti e sterzano poco e male, soprattutto quelli a noleggio. Sono mezzi poco sicuri e la frenata non s'identifica solo dalla larghezza del battistrada...
Lo Xiaomi che presumo abbia lei poi ha un piantone dello sterzo osceno (però almeno è più leggero).
Possibilità di scartamento di un ostacolo quasi nulle, ok, a parte i funanboli che possono amche fare i salti...
Una bicicletta è molto più controllabile e fornisce più sicurezza in tutti i sensi.

Da ciclista concordo. Finchè la patente non verrà richiesta per le bici (con quelle da strada se sei ai 25kmh sei considerato un disabile in pratica) non vedo la necessità di imporlo per questi.
IN bici si fa ben di peggio, discesoni agli 80/ora, grupponi da 30 ciclisti, garini ad ogni tratto 'invitante'....eppure a nessuno è mai venuto in mente di chiedere assicurazioni o patenti.

anche

Chi corre solitamente è ben attrezzato con abbigliamento tecnico specifico che è già riflettente di suo. Il problema è che spesso corrono a bordo strada o attraversando sulle strisce pedonali senza minimamente rallentare... Non c'è comunque paragone tra il numero di imbecilli che corrono e quello in monopattino e bicicletta. Sul casco sono tendenzialmente d'accordo, sul patentino assolutamente, ma la vera svolta sono controlli e multe: poi la gente impara. Basta vedere gli autovelox tanto criticati: vero che spesso sono in punti inutili e con limiti troppo bassi, però, a furia di prender multe, ora la gente in quei tratti va piano. Ci vuole poco!

Patentino obbligatorio assieme a caschetto e gilet catarifrangente come minimo.
Così obblighiamo i ciclisti a metterlo come obbligo e non com optional. Ci vuole un po' di sicurezza.
Anche per chi va fuori a camminare o correre che lo obblighi ad essere più visibile in base all'orario di esercizio.
Ma siamo in Italia....

Non solo città con "alembo 50 Mila abitanti" ma possono richiedere il bonus anche i residenti dei 1.264 piccoli Comuni delle 14 città metropolitane e anche nei capoluoghi di Provincia e di Regione (con meno di 50 mila abitanti).

Io vado in bici da corsa ed in moto, è la stessa cosa, se vuoi essere più sicuro ancora dell'auto prendi una bella motrice 🤣

Però se uno aspetta gli incentivi del nostro Governo che praticamente li posso richiedere solo in città grandi perché il loro contributo è da richiedere con città di alembo 50 Mila abitanti....cmq trovo di meglio su internet lo stesso prodotto di almeno 100€ circa

per ogniuno che si schianta con questo ce ne sono almeno 100 che si schiantano in bici

Interessante. Potrei sapere qual'è la fonte di questa affermazione? Grazie.

Lo spero. Perché sono mezzi pericolosi e problematici... Con le buche che abbiamo se cadi ti fai male e con i cretini che li guidano ancora peggio.

Speriamo facciano lo stesso con le biciclette allora, i rincoglioniti in mezzo alla strada girano con quelle

Che articolo stupido, ma così riescono a catturare l'attenzione.. 40 euro di sconto 😄

Lo sconto realmente interessante è proposto sin dal lancio di questo prodotto da un negozio olandese (voltes.nl), dove il G30 viene venduto da mesi a 679€, e nessuno ha mai fatto un post in merito. Su richiesta Voltes fornisce anche fattura. Anche le batterie degli ES1/ES2 hanno un prezzo vantaggioso. Io acquisterei lì.. ciao!

mi chiedo cosa c'entri il Fold quando è un nuovo dispositivo e che non si trova a meno di 2000€, quando di monopattini stanno anche a 200€

Si, anche secondo me dovrebbero sistemarlo prima, l ideale sarebbe (ma anche per le bici) fare un patentino tipo drone, però considerando il fatto che è una novità e che ogni incidente viene messo in risalto la situazione non così male, dovrebbero sopratutto fare più controlli sul fatto che siano a norma di legge

che costeranno il doppio almeno..

per facile intendo stare in piedi e portarlo a destinazione, per il resto sono d'accordissimo con te.

In linea di principio, un monopattino elettrico non è facile da guidare. Penso, ad esempio, ad una ragazza gracilina alle prime armi. Quelli a noleggio pesano oltre 20 kg, sterzano poco e male, frenano pochissimo. Non che la bicicletta sia un mezzo facile, ma è comunque decisamente più maneggevole e, il fatto di essere seduti, avere le braccia larghe, un manubrio largo e un impianto frenante migliore, aiuta.

sono dovuto andare sullo Xiaomi 365 PRO per colpa del peso, già i 14.2kg si sentono tanto e faccio fatica nel salirlo e scenderlo da
casa, oltre che nel sollevarlo per scendere marciapiedi o altro,
figuriamoci i quasi 19 di questo.Non fosse stato per quel peso avrei comprato questo con le ruote tubless

Sì, va beh, la spinta iniziale...dai su...la verità è che, una volta in moto e partiti, il monopattino elettrico funziona con una sorta di acceleratore dove, ripeto, non serve la forza muscolare e la cosa è totalmente equiparabile a un motorino, auto, moto, ecc. Di certo totalmente diverso ai mezzi ai quali sono stati equiparati, cioè biciclette e biciclette a pedalata assistita.
Pensare, oggi, in modalità di lungo periodo (Luglio 2022: siamo a Agosto 2020!!!) è sbagliato visto che il problema è reale ed imminente. La sperimentazione è stata già fatta, sia in fase di test che in questi mesi in fase di "liberi tutti". Aspettiamo altri che si facciano male e che facciano male agli altri? Continuiamo a permettere che un manipolo d'imbecilli si diverta infischiandone delle regole e creando pericolo a tutti gli altri? DI imbecilli ce ne sono anche in bicicletta, sia chiaro, ma la percentuale degli imbecilli in monopattino, ahimè, è decisamente più elevata! Pochi sono quelli con la testa sulle spalle, consci e rispettosi che usano il mezzo come si deve, tanti, invece, sono quelli che lo usano male, non sanno usarlo, sono insicuri, non conoscono le regole, ecc...e tanti sono i ragazzini che li usano/noleggiano per fare gli imbecilli. Non è possibile muoversi a piedi sul marciapiede e sentire gente che grida "pista pista, sono alle prime armiiiiiii!". Senza contare che l'80% di quelli che vedo io, vanno in due, spesso adulto+bambino, altro comportamento pericolosissimo.

(quindi con manopola/pulsante dell'acceleratore del tipo "premi e vai")

Ma infatti il monopattino elettrico non funziona in quel modo, per partire devi darti una spinta iniziale arrivando a 5km/h e poi puoi accelerare (varia da modello a modello ma mediamente la velocità è quella)

Secondo me alla fine della sperimentazione (luglio 2022) verrà inserito l'obbligo di licenza sul modello tedesco dove si ha bisogno di una polizza assicurativa (circa 30€ all anno), infatti sugli xiaomi più recenti (1s, pro 2 ...) c'è il "portatarga"

assolutamente, il problema è sempre lo stesso. pesa 100kg complessivi compresi del conducente, quando un auto di medie dimensioni ne pesa almeno 1400 tutto compreso.
quindi anche se ti sfiora cadi e lasci metri di carne per terra.
poi se lo usi anche dove non si può è ancora peggio

anche se un mezzo è nuovo devi rispettare per prima cosa il codice della strada, non è che se hai un monopattino puoi passare col rosso o tirare dritto agli stop, zigzagare tra le auto (sono tutte cosi viste personalmente e riviste su video di dashcam).

Il problema è che equipararli alle biciclette è stata una cavolata. Una bicicletta totalmente elettrica è equiparata ad un motociclo (quindi va targato, assicurato, ecc), mentre, chissà perchè, un monopattino con la stessa motricità (quindi con manopola/pulsante dell'acceleratore del tipo "premi e vai") è equiparato ad una bicicletta muscolare o, al massimo, a pedalata assistita. E' questo il grande e grosso errore che è stato fatto. Sembra una cavolata, ma cambia tutto, dal concetto di guida, all'approccio. Per chi non capisce che c'è un abisso tra le due cose e che è quella la vera pericolosità, mi spiace ma non ha proprio il concetto delle due cose, forse perchè non le ha mai provate. Un mezzo che premi e acceleri, è un altro mondo rispetto ad un mezzo dove tu devi, coi tuoi muscoli, generare la forza motrice (ripeto, con la variante dell'assistenza che ci può stare). Così ci ritroviamo orde di cretini con in mano mezzi di 20 e passa kg lanciati ovunque facilmente a velocità elevate senza la minima conoscenza delle regole e del codice della strada che continuano finchè hanno batteria. Almeno, dovessero fare fatica muscolare, vedi che si stancherebbero presto! Spero correggano questa cosa e li rendano obbligatori di targa, assicurazione e patente. Sarebbe normale, seguendo anche la storicità consolidata delle regole del codice della strada. Inoltre, più controlli e sequestri: si vedono in giro troppi mezzi truccati, monopattini totalmente illegali, con sellino che vanno a 50 km/h. Senza contare che sto vedendo anche tantissimi fattorini che hanno le biciclette a pedalata assistita modificate che funzionano come "motorino" (quindi gas e via, senza pedalare). Auspico sequestri e multe colossali per questi mezzi illegali e pericolosissimi se guidati senza capacità e cognizione di causa!

Mamma mia che interessantissimo sconto

lascia pedere le notizie... per ogniuno che si schianta con questo ce ne sono almeno 100 che si schiantano in bici, solo che non fa notizia.

basta usarlo attaccando il cervello, meglio fare gli "sfigati" con casco, ginocchiere,gomitiere, polsiere, che lasciarci la pelle sull'asfalto.

il problema è che è un mezzo nuovo, relativamente facile da guidare.
solo che nessuno ha reale esperienza e conosce poco le prestazioni del mezzo, e quindi il numero di incidenti sale, soprattutto se lo usi al di fuori di quanto consentito dalla legge

Tra un po' ci vorrà la patente per usarli visto quanti si stanno facendo male