Segway-Ninebot, arrivano in Italia i monopattini elettrici D18E, D28E e D38E

il mio G30 Max ha 3 modalità: E (15 km/h), D (20 km/h) e S (25 km/h), inoltre tramite app si può impostare la Walk Mode a 6 Km/h.
Tutta la serie Ninebot è così

Quindi un pò come i biglietti del treno per i dipendenti statali.

Bello il telaio tubolare!
Prezzo/kw non ci siamo

No, raramente ho visto modalità apposite che limitano esattamente a 20km. Quasi tutti fanno 25Km come i modelli dell’articolo e tra l’altro solo recentemente hanno adottato la modalità a 6Km. Prendi per esempio i vari Xiaomi m365 che penso siano i modelli tra i più diffusi che ci sono (e che ho tra l’altro): hanno modalità di velocità di 18 (ECO) o 25Km. Per mettergli il limitatore precisamente a 20km devi moddarlo, cosa che non si potrebbe fare e se lo rompi sono cavoli tuoi oltre al fatto che è una cosa che le persone comuni non sanno fare.

su strade di campagne certo che no. Compra una bici elettrica e hai risolto

certo ma vanno anche a 20 km/h...esattamente come ogni auto che guidiamo vanno oltre i 50-70-90-110-130 km/h

si diciamo che la dichiarazione è una cosa, la realtà è un'altra. se vai a vedere sul sito xiaomi presto sveli l'arcano: la loro dichiarazione è testata su velocità 15kmh, senza pendenza e con peso 70kg. almeno noi la testiamo a 20kmh con 75kg di peso... :)

Questo vale per i parcheggi interni o di proprietà ovviamente.
C'è da dire che i dipendenti hanno un forte sconto sui mezzi del gruppo (se non sbaglio era il 18%, ma penso cambi da modello a modello)

Aveva un brutto male. Giusto.

Ecco perchè molti anni fa vedendo una ripresa dall'alto della FIAT c'erano parcheggiate tutte 127 e Uno.
Pensavo fosse solo un caso.

Ma se non ci gira manco il presidente del consiglio sebbene gliele darebbero a gratis.

Come è morto Marchionne?

Si questa è famosa.

Ma con 500 euro mi prendo una moto.
Che almeno sto pure a sedere.

Almeno prima della fusione, ai dirigenti FCA davano principalmente Giulia, Compass e Cherokee.
E i dipendenti possono parcheggiare negli stabilimenti solo se hanno auto del gruppo

Moltissimi monopattini vanno a 25Km tra cui, bastava leggere almeno l’articolo, anche questi nuovi monopattini appena presentati.

Come dicevo, sicuramente ce ne sono di migliori, ma rimane limitante. Certo, se lavorassi in centro storico ci farei più di un pensiero, tra risparmio di carburante e parcheggio avrebbe senso.
Nel mio caso lavoro poco fuori città, circa a 13km e devo prendere della tangenziale. Ci sarebbero delle strade quasi ciclabili, ma 13km per strade di campagna non sono il massimo. Se non fosse per i costi dell'assicurazione sarei tornato subito su un 50ino o comunque uno scooter

C'entra col discorso che "tanto non ti fermano" "tanto anche se non legale chissene" "tanto non succede mai nulla"

ho un G30 Max, mai avuto problemi di instabilità e/o frenata. Lo sconnesso importante si fa sentire, ma in generale è molto stabile e maneggevole. Mai provato altri modelli inferiori...

i vecchi devono essere adeguati entro il 2024. Tutti i monopattini vanno a 20 km/h come dice la legge.

Aspetto il nuovo P65E erede dell'ottimo G30 Max

La conversione in legge del milleproroghe, che sposta a settembre alcune disposizioni, è questa https://www.gazzettaufficiale.it/eli/id/2022/02/28/22G00022/sg che poi è quella a cui alludevi tu "passata qualche settimana fa" però non trovo i commi che citi.

Possiedo il city cross e, che dovrebbe avere 40km di autonomia. Faccio 10km all'andata e 10km al ritorno a 25km/h.
In estate vado e torno con 1 tacca di batteria rimanente.
In gennaio non riuscivo a finire i primi 10km.

Quindi direi fintissimi...

75-quaterdecies. I monopattini a propulsione prevalentemente
elettrica non possono superare il limite di velocita' di 6 km/h
quando circolano nelle aree pedonali. Non possono superare il limite
di 20 km/h in tutti gli altri casi di circolazione di cui al comma
75-terdecies.

Conosco il milleproroghe ma dove sta scritto che la proroga riguarda anche il 'nuovo' limite di velocità che tra l'altro è già in vigore?

Da me no, ma siamo già su un mezzo dove se è stato usato male e ci faccio un incidente mi faccio del male serio. Su quelle cose lo sharing non mi piace molto, non so come son stati trattati.

Ci sono quelli a noleggio, per lo meno da me.

Elettrico non posso farcela mi spiace. In sti momenti mi piange il cuore a pensare che quello che avevo anni fa lo rubarono a mio fratello

Si, meglio che ti tieni il tuo Pro, per lo meno fino a Luglio vedendo come si evolve la situazione lati legislativo. Anche perché poi se ne compri uno nuovo deve avere anche le frecce, i limitatori e tutto il resto.

Con i prezzi della benzina tra l’altro conviene… Se no ci sono anche le versioni elettriche…

normativa mille proroghe, è passata qualche settimana fa. invece del 1 luglio passa al 30 settembre.

sotto i 14kg con 40km, ruote tuble less e da 10 non esistono.

Intendevo dire che prima di passare a 25 kmh era fissato a 20.
La data di settembre da dove salta fuori?

si xiaomi ninebot segway sono tutti la stessa azienda :)

paradossalmente, a chi è già avanti in termini di quote di mercato, conviene innovare di meno perchè il punto è il mantenimento.

C'è poi da dire che, proprio quest'anno, si vedranno ancora meno innovazioni perchè la pandemia e la guerra hanno fatto schizzare in alto i costi dei prodotti di almeno il 50%, e poi sul mercato ti trovi senza più prodotti entry level a 299€ mentre per le innovazioni vere i costi sono diventati folli. ti dico solo che una batteria di solito costa 70€ circa, per una samsung (quindi più qualità, in termini di affidabilità ma anche nel tempo) mi hanno chiesto 140€. un incremento del 100% che non è sostenibile se poi sul mercato il prodotto ti va a costare 699 o 799

purtroppo lo scrambler E city cross ne pesa 19 di kg, ha delle belle gomme, ma dentro c'e' la camera d'aria.

ma appunto perche' negli altri mercati ci sono meno limiti mi aspettavo che tra xiaomi, ninebot e altri marchi si sviluppasse di piu', tra di loro si faranno pure concorrenza! (xiaomi e ninebot poco, visto che se ho capito bene xiaomi possiede segway, che possiede ninebot -che al mercato mio padre compro'...-)

Casomai è il contrario, sono pochi i modelli a non averlo. Comunque il punto non è questo. Il punto è che almeno nel DM Toninelli era previsto un 'regolatore di velocità' (qualunque cosa fosse) di cui adesso non si fa più cenno. Ora il riferimento è solo ai due limiti da non superare (20 e 6 kmh) come riuscirci è un problema tuo.

Anche per questo motivo secondo me è meglio come hanno fatto in Germania dove le regole, fin dall'inizio e senza mai modificarle, sono simili a quelle che entreranno in vigore da noi a luglio (tranne per le frecce che non ci sono e l'assicurazione, obbligatoria per tutti, non solo per quelli a noleggio) con la differenza che prima di essere commercializzati devono essere omologati dal Ministero dei trasporti.

Nilox M1 in questo momento è a norma, insieme ad un ducati da 799€. Da quello che so Xiaomi e Ninebot non doteranno i mono di frecce integrate ma metteranno nel pack degli accessori.
Per il resto c'è un momo che ha frecce posteriori.

no il limite fino al 30 settembre è 25km/h

le leggi saranno attive dal 30 settembre, ma la questione non cambia: è un mezzo regolamentato "di pancia", solo perchè mediaticamente ha fatto scalpore per le purtroppo 3 vittime che ci sono state, due delle quali con mezzi non a norma, uno al di sotto dell'età ai limiti di legge. queste leggi sono state fatte solo per accanimento, perchè non equiparare bici e monopattini elettrici a me sembra un pò una porc4ta.

Almeno si fidava del proprio prodotto, sempre meglio dei dirigenti huawei che sembrano testimonial apple. Chissà se i capi di stellantis ad esempio girano con auto del proprio gruppo.

il pro 2 e' identico all'1, credo che anche il 3 grosso modo lo sia...
l'unica differenza tra 1 e 2 era la staffa al parafango, che con meno di 1 euro da aliexpress la montai :D

il problema delle camere d'aria e' che forano facilmente se si gira sgonfi (a me e' successo una sola volta e da li controllo la pressione ogni 2-3 settimane, anche meno se lo uso tutti i giorni), quindi credo che comunque uno pneumatico tubeless necessiti di meno manutenzione (non ne sono sicuro, comunque, visto che non le ho mai avute su un monopattino).

Un altro concetto secondo me molto bello e' quello dell'espansione della batteria, come i ninebot es4 o e45e (o altri, non so...), mi sarebbe piaciuto vedere un'evoluzione molto piu' florida su questo, per ora mi tengo stretto il mio m365 pro

c'è lo scrambler E city cross che ha 40 km di autonomia ma mi sembra pesi 16 o 17kg...

Purtroppo in italia al regolamentazione non ha permesso alle aziende italiane di sviluppare monopattini elettrici degni di questo nome. Per quanto riguarda xiaomi e ninebot invece vendendo di più hanno chiaramente meno interesse ad innovare, specie se negli altri mercati la normativa è più libera e loro già vendono centinaia di migliaia di unità.

Io mai come oggi sto rivalutando il caro vecchio 50ino

abbassati? si stanno alzando ogni 6 mesi...

VIVO s3 max

Quanti ce l’hanno? Ben pochi modelli, soprattutto quelli economici (e diffusi). Ma hai mai guidato od avuto un monopattino almeno?

Tachimetro?

Si infatti ricordavo che il Pro era incredibilmente molto buono e leggero (ed economico) però di recente che io sappia non è uscito molto. Perché se no potresti considerare l’m365 Pro 2 se ti sei trovato bene con la prima versione, pesa 14kg ed ha 45km di autonomia ma praticamente è abbastanza simile alla prima versione.
Si io intendevo le piene, pensavo ti riferissi a quelle perché vedo che molte persone le chiamano tubeless e sono molto vendute.
Io non le prenderei mai con le strade che abbiamo in Italia.
Però le vere tubeless sì, vanno bene, devi solo tenerle più controllate a livello di usura e graffi/forature.

Non so se per lui sia stato altrettanto fun

Aspetto una risposta seria. Come faccio a rispettare un limite di velocità se non ho una modalità che coincide con il limite di velocità? Sono curioso…

No ma devi usare quelli commerciali, quelli a noleggio sono dei carrarmati pesantissimi che vanno piano e sono tutt’altro che agili. D’altronde devono avere una autonomia molto importante essendo a noleggio e quindi gli mettono una batteria enorme e limitano la velocità.
Sono del tuo stesso parere, io lo usavo solo in estate per non sudare quando dovevo uscire e per tornare a casa la sera dato che mi devo fare 300 metri di dislivello. Altrimenti anch’io preferisco camminare ed in inverno vado comunque a piedi dato che l’autonomia ovviamente è inferiore e le strade sono più pericolose.

Per quanto riguarda la bici elettrica ne presi una da 1100€ che sembrava chissà cosa ed invece era una cinesata, per fortuna l’ho rivenduta e ci ho pure guadagnato. Ho preso una con le gomme fat, autonomia mostruosa ed un motore che spingeva un sacco ma la costruzione ed il telaio erano veramente scadenti. I freni non sono mai riuscito a regolarli, facevano sempre contatto o frenavano troppo poco perché allontanavi tanto le pastiglie. Pesava un sacco (tipo 40kg se non erro) ed era pericolosissima, sono caduto ben 3 volte. Non cadevo da una bici da quando avevo penso 7 anni. Il pedale faceva uno strano “toc” quando pedalavo ed addirittura ho perso una vite del freno per strada, per fortuna il treno è rimasto in posizione. Ecco, secondo me le bici elettriche sono una vaccata.

A leggere tutte le castronerie che hai scritto fino adesso, chi tra i due va a occhio, senza vederci nemmeno bene, sei tu 😂

Non ho scritto che non l'avevi messo in elenco, ho solo scritto che non c'era solo quello. Riguardo al "ovviamente" è una roba tutta tua, tra l'altro l'obbligo vale per entrambi.

attento che gli specchi non reggono

il mio m365 pro, che uso da oltre 2 anni e mezzo, ha 45km di autonomia (dichiarata, ovvio) e pesa 14kg! Andando in eco i 45km li fa con me sopra, che tra vestiti, zaino pieno ecc arrivo a 100kg... ma non volevo mettere il focus sull'autonomia effettiva: cosi' come e' difficile fare 45 col mio, e' difficile farne 20 con chi ne dichiara 20 :)
Ed e' proprio questo il motivo, sommato al rendimento inferiore in basse temperature, e l'usura dopo un po' di cariche, che non mi fa guardare di buon occhio monopattini con l'autonomia sotto i 30km!

Sulla questione delle limitazioni, sara' in parte vero, ma i produttori di monopattini non sono italiani, ninebot e xiaomi che vediamo qua sono gli stessi che vendono in giro per il mondo! al piu' potrebbe cambiare qualche limite lato firmware!

Sugli pneumatici tubeless, sei sicuro? Tubeless non significa pieni, c'e' l'aria dentro come nelle moto, ma non una camera d'aria come nelle biciclette; per cui mi sembra strano quanto dici

Non vedo scritto per tutti in questo messaggio.

Vai ad occhio? 😂

Non è un qualcosa di “subito pronto per l’uso” ed una operazione per l’utente comune. Anche perché se poi rompi qualcosa penso siano pure cavoli tuoi.

A me sembra di averlo scritto nell’elenco: https://uploads.disquscdn.c...
Ovviamente il catarifrangente si intende il giubbotto dato che la legge si riferisce a quello.

Io li ho usati un po quando ero in giro, di quelli a noleggio, e non è un mezzo che apprezzo. Premesso che preferisco camminare e cammino parecchio spedito, ci son situazioni in cui possono tornare comodi. Dalla serata in cui magari sei in centro storico e vuoi attraversarlo per tornare al parcheggio dell'auto, fino ad appunto momenti in cui hai fretta e lo hai li ed effettivamente ti torna comodo, magari anche col caldo così eviti di sudare.
Però sono instabili, buche o non buche, a meno che non ci sia una pavimentazione perfetta, senti tutto e come fai notare anche tu, i freni non sono chissà cosa, e questo fa si che non mi sia venuta la minima voglia di acquistarne uno.

La bici elettrica è già più interessante, ma costa, e so che non la userei abbastanza da giustificare la spesa. Oltretutto anche per andare a lavoro la bici sarebbe scomoda perchè impiegherei troppo, e non potrei usarla nemmeno per quello.
Mi tengo la mia "analogica" che uso col bel tempo per farmi un giro tranquillo e basta

non vedo scritto minorenni in questo messaggio

Sbagli, indicami per favore dove avrei scritto che è obbligatorio per tutti che sono più che lieto di correggere il commento in quel caso.

con il firmware mod che consiglio a tutti hai le modalità a 20km/h,

È calato perché è calato molto l’interesse verso i monopattini a causa delle leggi italiane che lo rendono quasi inutilizzabile e molto ma molto meno appetibile, soprattutto quando da un giorno all’altro potrebbero inasprire ancora di più le leggi. Infatti i prezzi mi sembrano anche che si siano abbassati soprattutto da quando non c’è più il bonus.
Comunque per quanto riguarda quello che hai chiesto che io sappia non c’è un modello con le caratteristiche che richiedi anche se ammetto di essere fuori dal giro da un po’ di tempo e quindi mi sono perso tutte le uscite dei nuovi modelli… Avere un monopattino così leggero con una autonomia effettiva di 40km mi sembra impossibile perché più hai autonomia e più devi avere una batteria grossa e quindi il peso aumenta… perché attenzione, i 40km dichiarati non sono quasi mai reali e soprattutto te li fa da nuovo, quindi per averli devi andare su un modello che dichiara almeno 50 km di autonomia tutti in piano o discesa ovviamente e andando in eco. Tra l’altro io ho un m365 e quando hai 1 tacca fai prima a scendere ed andare a piedi, se acceleri va più piano che spingerlo a piedi.
I pneumatici tubeless poi te li sconsiglio, sono buoni solo se vai su manti stradali perfetti ma comunque le vibrazioni le sentì molto di più non avendo ammortizzazione.

Non mi sembra sia più necessario avere le 'modalità'. Il nuovo testo fa riferimento solo ai limiti di velocità da non superare.

Ora non ricordo i singoli prezzi e modelli, ma sicuramente con caratteristiche di quello base (di fatto per ragazzine o maschi mingherlini, e in zone piane) li trovavi anche sotto i 300 euro, e molto sotto

cosa ci azzecca con la notizia? i danni li pagavi pure prima

te hai detto che era obbligatorio per tutti, sbaglio? poi hai aggiustato il tiro

Intanto il catarifrangente è una cosa e l'elenco che hai fatto è un altro, e poi, a parte che non so se sia mai stato commercializzato un monopattino senza catarifrangenti, era già presente dal DM Toninelli.

Così come non è mai stato possibile parcheggiarlo "in mezzo alla strada". Forse confondi con l'istituzione di zone di sosta consentite per quelli a noleggio.

A me piaceva come mezzo, ho avuto sia una bici elettrica sia il monopattino. A vederlo da fuori mi sembrava una cavolata poi me ne hanno regalato uno ed effettivamente è molto utile e soprattutto facile da trasportare quando magari esci con gli amici e lo carichi in macchina a qualcuno.
I problemi maggiori però sono 3:
- abito in collina, purtroppo la potenza per salire non è quasi mai sufficiente…
- le gomme se si forano auguri a cambiarle, praticamente impossibile soprattutto se non l’hai mai fatto.
- Buche e freni, se non hai ammortizzatori senti tutte le buche e rischi anche di forare mentre i freni dovrebbero mettere il doppio elettrico ed il doppio manuale perché quelli che montano praticamente tutti non mi danno sicurezza, soprattutto quando sei in discesa.

La Locale ferma come e chi gli pare, se durante il servizio hanno 3 ore di fermo ed il comune dice che ha bisogno di soldi fermano e multano per qualsiasi minkiata.

Se fai un danno a terzi e non sei assicurato paghi cmq te, bisognerebbe vedere anche il rovescio della medaglia, non solo gomblotti

Giustamente sa buon utente di Hdblog che si rispetti quando hai torto marcio mica lo ammetti ma controbatti sviando e dicendo che sono io ad aver scritto cavolate pur avendo riportato la fonte nero su bianco…

Mi pare che ultimamente sia un po' calato lo sviluppo sui monopattini elettrici...
che voi sappiate ne esiste uno con oltre i 40km di autonomia, che pesi sotto i 14kg, con un freno a disco e pneumatici tube-less, magari da 10?
E' da quando presi lo xiaomi presi lo xiaomi m365 pro che penso che questo possa essere il monopattino perfetto, a meno di avere pneumatici tube-less e piu' grandi, ma non ne ho mai trovato uno adeguato! Ce ne sono alcuni che ci vanno vicino, come il ninebot g30max, ma pesa 20kg, scomodo...
Il ducati pro se non ricordo male si avvicina a tutto, ma ha la meta' dell'autonomia :(
Insomma se ne conoscete qualcuno con queste caratteristiche fatemi sapere!

Modalità che tra l’altro ben pochi monopattini hanno dato che spesso hanno quella da 25Km. Tra l’altro i modelli tra i più venduti, come gli Xiaomi m365 non hanno né la modalità a 20km né la modalità a 6Km…

Ma guarda, non mi sembra proprio che sei esentato dal mettere il catarifrangente perché hai un modello vecchio di monopattino o parcheggiarlo in mezzo alla strada sempre perché hai un modello vecchio.

Son sincero, io la bici non la prenderei più se il casco fosse obbligatorio. A quel punto mi compro uno scooter.

Come al solito la novità fa notizia.
I morti ci sono pure con le bici, semplicemente fa più notizia quello sul monopattino.
Poi, che ci siano gli imbec1lli è innegabile, soprattutto tra i più giovani, ma da li a rendere inutile un mezzo...

ah siamo tutti minorenni su hdblog, buono a sapersi, le minacce puoi pure evitarle visto che hai scritto cavolate

Non potresti andare a 40 kmh, ma nulla vieta di circolare entro i limiti consentiti con uno in grado di andare anche a 60 (sempre però con una potenza nominale non superiore a 0,50 kW)

Ti prego, modifica il tuo commento perché crei disinformazione e un potenziale pericolo per chi ti legge, se no devo segnalarti il commento perché potrebbe sei pericoloso a scrivere una cosa del genere. Sarebbe meglio informarsi prima di scrivere: https://uploads.disquscdn.c...

Si sono robe ridicole. Questi monopattini tra l’altro hanno una modalità che è fuori norma avendo la sport da 25 km/h quindi vendono qualcosa che non puoi neanche usare.
Io quando avevo la bici elettrica andavo a 50km orari pedalando in discesa, però ehi, massimo 25 se vai elettrico… perché se vai a 50 km/h in elettrico e ti schianti muori, però se lo fai pedalando non ti fai nulla.
Tra l’altro si regolamento solo quando c’è l’opinione pubblica di mezzo o le cose inutili, dove vivo io la gente parcheggia in mezzo alla strada bloccando letteralmente la via è dovendo chiamare quindi i vigili, ci sono le biciclette che vanno giù in discesa in contro mano (capita spesso, una volta ne ho tirata sotto pure una) o che vanno in salita senza spostarsi, devi stargli dietro in prima a 5-10km/h, pedoni in mezzo alla strada con i bambini che corrono o moto cross che ti passano sotto casa in una stradina che rimbomba in estate con le finestre aperte alle 2 di notte. Nessuno ha mai fatto nulla nonostante le lamentele e le petizioni degli abitanti del posto, come al solito in Italia bisogna aspettare il morto prima che si faccia qualcosa?

boh io ho provato a tenere il blocco a 20 e la differenza si sente parecchio

si ma non ricordo il modello anzi credo siano i modelli!
mi spiace però non poter essere più preciso! :(

Forse sì, di sicuro dimostra che 'la gente senza cervello' non è una nostra esclusiva. E comunque dove non c'è il limite dei 20, c'è quello dei 25, non 'sta grande differenza, ammesso che le FdO siano in grado di misurare quei 5 kmh in più

ma io il casco lo metterei obbligatorio per ogni mezzo

la locale sa cosa fermare, di certo non ferma uno xiaomi stock

Rilancio: perchè col monopattino si ed in bici no?
E comunque se non erro l'obbligo c'è solo per i minorenni

se presente altrove significa sia giusto?

I 20 kmh c'erano anche prima, tra l'altro quel limite è presente anche altrove

obbligo di casco non esiste, evita di fare disinformazione e se non lo metti sei pure un incosciente imho

Tutte cose che riguardano i nuovi monopattini messi in vendita da luglio 2022 (tranne per il casco, che rimane obbligatorio solo per i minorenni), per tutti gli altri, per esempio quello che vorresti far marcire in garage, le modifiche scattano nel 2024

Vale solo per i nuovi monopattini, ci sono ancora anni per i vecchi

La locale fa i posti di blocco mirati, se decidono in quel comune che quella settimana si segano i monopattini così è, altrimenti non ti fermano.

Ci sono monopattini con batteria aggiuntiva e monopattini con batteria estraibile ma per poterla ricaricare a casa. Per quel che ne so, estraibile ma non scambiabile. Solitamente la batteria principale è in un posto scomodo da farlo spesso, quelle estraibili sono nel manico ma appunto, devi asportare tutto il manico (quindi per fare lo scambio devi avere l'intero pezzo, presumo ottenibile come "pezzo di ricambio").

Magari mi sarà sfuggito qualche prodotto con proprio batteria scambiabile, ma se c'è deve essere di nicchia e costoso (come sale il prezzo in quelle con il manico-batteria rispetto ai normali monopattini).
La soluzione quindi è o cambiare proprio il pacco batterie, per avere un'autonomia sufficiente, oppure usare quelle aggiuntive (volendo pure "fai da te" con la batteria cambiata, ma non so quanto sia a norma)

Da luglio 2022 entra in vigore il nuovo codice, il primo che senza frecce, senza stop che la sera fa fare un incidente e provoca 2/3 mila euro di danni ad un auto/persona voglio proprio vedere dover piangere per pagare di tasca propria il danno (sperando sia basso).

Diventano molto complesse per l'uso quotidiano e ancora di più per i noleggi.
Se ricordo bene la sera servirebbe pure il giubbino catarifrangente. Poi per le bici non serve per esempio. Col monopattino massimo i 20, 25 con la bici, ma se pedali tu puoi fare i 30 o più...
Da un lato ci sta regolamentare tutto, soprattutto in un paese come l'Italia dove il buonsenso non esiste, ma così finiamo nel paradosso dove un qualcosa creato per essere una comodità, diventa un problema.

Frecce, indicatori di frenata, obbligo di doppio freno, obbligo di casco, obbligo di catarifrangente, metodi di parcheggio del monopattino ecc…

Ninebot non mi sembra che avesse buoni prezzi, sicuramente non quanto quelli di Xiaomi, se vedo il modello top che costa 530€ quando il G30 Max che è vero che ha più autonomia ma a prestazioni siamo lì costare 800€ due domande te le fai.
Il D28 ha un prezzo simile al m365 di Xiaomi ma con un po’ più di potenza se ben ricordo tanto per dire…

limite di 20 km/h (legge fatta da gente senza cervello) e confisca del mezzo se ha subito modifiche atte ad aumentarne le prestazioni

A quali leggi ti riferisci?

voglio proprio vederlo il vigile che mi ferma perche vado a 30 km/h,

Quello indubbiamente, i controlli sono inesistenti ma se vuoi essere a norma… anche perché poi ti becchi il vigile str0nzo che si è svegliato male o non ha nulla da fare te lo sequestra anche.

Devi prendere il modello a norma con le regole che ci saranno dal 1 di luglio e comunque con le regole che ci sono e ci saranno fai prima ad andare a piedi.

Non mi pare che costino meno o poco, certo... andrebbe confrontato monopattino con monopattino di pari caratteristiche, ma quelli con un'autonomia dichiarata minima (18 km sono il nulla, che poi se sono 15 è tanto)... come questi, sono sempre costati all'incirca questa cifra. La batteria è sempre stata quella che faceva lievitare i prezzi (ovvio, se il monopattino non è in fibra di carbonio o l'elettronica non preveda telecamere o vai a sapere cosa).
Si potrebbe poi valutare "l'inflazione da sanzioni" quanto abbia cambiato il prezzo o se ancora non si sono avuti effetti su roba che presumo sia stata già contabilizzata prima

Tecnicamente non potresti usare quelli attuali che vanno a 40km/h ma li vedo passare davanti alle pattuglie senza che li degnino di uno sguardo.
Quindi senza targa sono solo regole per dare il contentino agli anti monopattino

Con le prossime leggi attive dal 1 di Luglio fai prima ad andare a piedi. Il mio infatti lo butterò in discarica o lo lascerò lì a marcire in garage.

Leggero OT: Esiste un monopattino con batteria estraibile? Che avrei la necessità di avere 2 batterie dato che in inverno le autonomie dichiarate da 40km arrivano a stento a 12.

in che modo sarebbero inutili e inutilizzabili? in metro ogni mattina siamo in 10 con monopattini elettrici, poi se vuoi usarlo al posto dello scooter è sempre stato sbagliato come utilizzo

quindi è il momento giusto per prenderne uno? il problema è che quelli davvero divertenti costano ancora una barca di soldi, questi sono giocattoli

Meglio la serie F dell'anno scorso, forse un pelo più pesanti ma ad occhio più robusti e affidabili

Strano che i prezzi si siano drasticamente abbassati con la fine degli incentivi, le nuove leggi e regole che li rendono praticamente inutili ed inutilizzabili ed il fatto che non sono più di moda…