Shimano EP8, nuovo motore per eBike: leggero, silenzioso e con più coppia
Shimano ha presentato il nuovo motore per eBike EP8; più leggero, offre una maggiore autonomia e un livello di coppia superiore.
Il settore delle eBike (Qui la nostra guida) si sta evolvendo rapidamente con l'arrivo di prodotti sempre più performanti e sofisticati. Shimano ha presentato EP8, un nuovo motore per le biciclette elettriche a pedalata assistita completamente rinnovato sia a livello hardware che software e che potrà essere equipaggiato sulle mountain bike o sui modelli da trekking.
TANTA COPPIA IN PIÙ
Il nuovo motore EP8 (DU-EP800) è in grado di sviluppare 85 Nm di coppia. Si tratta di un aumento del 21% rispetto al precedente Shimano Steps E8000. La nuova unità, inoltre, pesa 300 grammi di meno anche grazie al nuovo involucro in magnesio (2,6 Kg in totale).
I tecnici hanno lavorato molto pure per ridurre i consumi della batteria. La resistenza, cioè l'attrito della rotazione del pedale, è diminuita del 36% rispetto al modello E8000. Insieme alla riduzione dell'attrito è presente un meccanismo della frizione migliorato che fornisce un taglio più regolare quando si pedala sopra i 25 km/h. Il nuovo motore è più silenzioso di quello precedente e Shimano ha migliorato il raffreddamento, aspetto molto utile per ottimizzare le prestazioni quando si affrontano lunghe e difficili salite. Tutti questi miglioramenti hanno permesso, secondo il costruttore, di aumentare del 20% la distanza percorribile.
Shimano EP8 dispone delle modalità "Off", "Eco", "Trail" e "Boost", oltre alla funzione "Walk Assist" che possono essere selezionate attraverso uno specifico switch posto sul manubrio. Il motore porta in dote un nuovo computer dotato di display a colori da 1,6 pollici. Il livello di assistenza delle varie modalità può essere personalizzato attraverso l'applicazione E-TUBE PROJECT.
Il nuovo motore può essere abbinato alle batterie Shimano rilasciate nel corso del mese di maggio. Si tratta di due accumulatori da 630 Wh, uno esterno e uno interno, e di un accumulatore interno da 504 Wh dalla ricarica più veloce. Tutti le batterie hanno una durata estremamente lunga e richiedono fino a 1000 cicli di ricarica completa prima di scendere al 60% della loro capacità originale. Le eBike dotate dell'unità EP8 inizieranno ad essere disponibili a partire da questo mese di settembre.
La coppia è erogata gradualmente sia in accelerazione che in decellerazione. Non stacca di botto, man mano che ti avvicini ai 25 Km/h diminuisce gradualmente fino a staccarsi (naturalmente in base alla pendenza ed alla forza della pedalata).
Dopo i 25 Km/h alcuni motori fanno un po' di effetto freno, su questo dovrebbe essere ridotto.
Adoro le bici elettriche, tuttavia trovo esosi i costi delle batterie. È ero che durano tanto, ma se la usi tutti i gg fai alla svelta a co consumarla...... per la mia che era Bosch costavano dalle €400 in su
Se ti fermano o ti succede un incidente (facciamoci le corna) sei rovinato!
Prendi il Polini
base per principiante,4-500 euro ci sta per me.
mi prendo di sicuro un modello base per principianti.
Prezzi gonfiati come sempre.
Non essendo esperto, chiedo: i Bafang che vendono come kit per elettrificare le bici come sono rispetto ai Bosh e a Shimano, che mi pare di capire si trovino solo montati di serie?
Come può avere il vantaggio della fluidità oltre 25 km/h? Oltre tale velocità deve sganciarsi e liberare i pedali, il ciclista oltre i 25 km/h deve essere pedalare da soli, altri da bici diventa ciclomotore
Non ho capito il discorso batterie esterne ed interne e ricarica rapida
lui è già pronto:
https://uploads.disquscdn.c...
buona sui 3000-4000 ma si puo arrivare anche a 6-7k
Se guardi il peso il fazua è meglio.
Io dico che dipende dai gusti, io esco sempre in muscolare e in vari eventi ho provato vari motori.
E lo Shimano è quello che mi è piaciuto di più, motore che preferisce girare alto di rpm.
Gli altri li ho trovati troppo invasivo nell'assistenza, come se l'assistenza prevalicasse la pedalata.
ah ok, mi sembrava strano, richiede un discreto know-how sviluppare e produrre motori elettrici, batterie e schede di controllo, non sono piccoli per carità, però mi sembrava più probabile uno scenario come quello da te presentato
In realtà usa motori brose ma modificati nel software.
È un Brose e lo montano anche altri marchi oltre a Specialized
? non ho capito...Specialized produce motori elettrici in proprio? Pensavo si affidasse a Bosch o Shimano appunto...
da ignorante delle Ebike
quanto costa prendene una?
No aspetto che me lo diano con le nuove pentole 2k21 🤣
Già uscita la modifica per sbloccare la velocità?