Segway Ninebot E22E: nuovo monopattino elettrico che punta su comfort e sicurezza

Ciao, forse OffTopic, ma volevo chiedervi se avete avuto modo di confrontare l'E22E con batteria aggiuntiva ed il G30 MAX. Dell'E22E mi incuriosiscono maneggevolezza, portabilità e accelerazione. So che il G30 è più ingormbante e pesante e forse meno maneggevole in guida, ma vorrei capire se come accelerazione è effettivamente molto meno performante del dell'E22E. Grazie.

Io ne sto valutando l'acquisto e l'ho trovato qui a 429:

https://greennetworkstore.i...

Vorrei solo capire meglio se l'eco bonus conviene usarlo prima o dopo che esca il decreto.

Embè? Basta mettersi e si fa😉

Capisco, si puó ricarcare a una colonnina?

Beh, abito in una città che è sempre nei primi 3 posti d'Italia come qualità della vita. Quindi mi ritengo fortunato.
E comunque ho delle manette molto buone :-D

I 65 km dichiarati sono in modalità Eco con una persona di 70 kg e tutti in pianura.

Io vado quasi sempre a modalità Sport, e faccio qualche salita e peso 85 kg.
Quindi si...non arrivo ai 65 km dichiarati, ma va bene lo stesso.

In che senso 800 con catena?

Io ho un powerbank con attacco 220v

Tra poco arriva anche a me

Io ormai ho deciso e prendo il g30 max

Davvero non arrivi ai 65 dichiarati?Speravo almeno a 60

In realtà questo modello sarà il nuovo es1, e ad agosto uscirà il nuovo es2 al prezzo di 550

Beh prima di attaccare, potresti prima avere un pó di senso critico, più che altro per creare un discorso costruttivo. Questo modello ha delle ruote in gomma, perciò teoricamente non dovrebbe avere bisogno di ammortizzatori (anche gli xiaomi o il ninebot max g30 non dispongono di ammortizzatori)

Ma secondo te possibile che una batteria di un cellulare alimenti un monopattino ? ....cambia il voltaggio la batteria di un cellulare e 4 volt il monopattino almeno 36volt, quindi sono tipo 20/30 batterie da cellulare se vogliamo fare il confronto con i cellulari

ATTENZIONE!! Questo nuovo modello non ha nemmeno gli ammortizzatori anteriori e posteriore come l’es2!! Ma comfort è sicurezza cosa?? Giornalai!! Costa come l’es2 ed’è inferiore in tutto tranne che nella dimensione delle ruote!

È marketing. Chi rilascia un nuovo e fiammante modello in pieno momento ecobonus, vince tutto

Ma perché fare questo modello se un ES2 è meglio? Sarebbe bastato mettere le ruote da 9” sull’es2 et woila!! Anche perché il prezzo mi pare uguale

Il marketing funziona da sempre così...come il Big Mac di McDonald's, che lo vedi in foto perfetto, grandissimo, succulento...e poi quando te lo presentano davanti, pare la metà della metà di quello che sembrava nella foto.

Ti dirò...secondo me è più "facile" stare in equilibro su un monopattino anzichè su una bici. Il G30 Max in mio possesso sembra stare in equilibro quasi da solo, anche a basse velocità come 5-6 Km/h non fa una piega e riesco a destreggiarmi anche tra i pedoni...mentre con la bici ti confesso che avrei delle difficoltà.

Comunque da ignorante in materia...possibile che la batteria sia così piccola come quelle presenti nei cellulari odierni (o di poco maggiore) ? Credevo che le batterie sui monopattini fossero molto più grandi. Se con il G30 max, sempre a SPORT, riesco a fare 40-45 Km (peso 85 Kg), con questo sicuramente non farei oltre i 15-18 Km.

Sto usando da 2 settimane un Ninebot G30 Max...e mi trovo molto bene. Per delle commissioni in città mi è molto utile. In 4 min sono in città, lo incateno da qualche parte e faccio quello che devo fare. Senza stare attento alle ZTL, a dove parcheggiare la macchina e via dicendo. Certo, ho la fortuna di abitare in una città che è quasi al 100% tutta ciclabile.

si, ok, è un tamburo, errore mio.
ma è comunque molto meglio che premere la pedana sulla ruota...

sul g30 non c'è alcun freno a disco

Sei in piedi a 10 cm da terra, se con la bici cadi ti fai male sicuro, col monopattino è come saltare un gradino in corsa

Non capisco la scelta di perseverare con motore davanti + "freno" dietro, quando è evidente sul g30 che la soluzione migliore sia avere un freno a disco davanti e il motore dietro...

Si, è la soluzione migliore. Oltretutto in questo modo aggiungi una sicurezza: solitamente le prese smart si staccano in caso di grosse variazioni di corrente o tensione, agendo come una specie di salvavita. Non sono esattamente infallibili, ma è meglio che niente :)

Perché il barbiere non dovrebbero fartelo portare dentro? A meno che non sia pieno di palta, lo metti vicino al portaombrelli e non intralcia nessuno.
Comunque chiedi al singolo negozio prima di dare le cose per scontate :)

Roba da fashion victim a meno che non si lavori sotto casa

Forse col modello ES2 che ha la batteria supplementare puoi ricaricarla in ufficio. Quella si collega come una powerbank

Lo puoi chiudere con un lucchetto corto ad U. Però io lo lascio solo dove lo posso vedere e non per molto tempo.

Esci il cane che lo piscio

Grazie 😉

l'alimentatore necessità della 220v

Mi auguro quindi che lo stato faccia la dovuta verifica prima di erogare bonus a ca.z.zum

è un po' una rogna, potrei collegare una presa intelligente che dopo 7 ore si stacca in automatico

Domanda , batteria da 5000mAh e 22 km... Se mentre lo tengo parcheggiato ci collego un power bank la batteria si carica? Cioè teoricamente posso allungare i km? Grazie

Si come no.... il G30 sono riuscito a farlo andare a 32.. ma di più non va. Per farlo andare più veloce dovrei montare una batteria da 52v e non 36 come l'originale

Gomme in doppio materiale antiforatura, vel. max. di 20 anziché 25 (i 25 si possono raggiungere solo mettendo la batteria aggiuntiva), affronta fino al 15% di salita (ES2 garantisce fino al 10%), pesa 1 kg in più, ruote da 9" al posto che 8+7,5

Devo anch'io trovare una catena per poterlo legare in qualche modo. Al momento me lo porto in ufficio.

E dato che si parla di una discreta potenza di carica a me spaventa che possa prendere fuoco durante la ricarica

In ufficio quasi certo che te lo facciano portare dentro, magari il problema può essere se tutti hanno il monopattino ma non credo sia probabile che ogni dipendente lo abbia. Invece in mobilità in città, l'unica la vedo attaccarlo ad un palo panchina o altro, non so se sia legale farlo però. In ogni caso se lo lasci libero è garantito che non lo trovi più questo mi pare ovvio, ma non solo in Italia, ovunque. Ad Amsterdam le bici non legate scompaiono dopo 60 secondi esatti, per dire un esempio di paese"civile"

Vabbè ma chi è così stupido che si aspetta in una metropoli di usare il monopattino (o qualunque altro mezzo di trasporto) in totale solitudine? È chiaro che queste non sono aspettative, è solo una pubblicità che si fa per fare risaltare il prodotto... Poi chiunque sa che le città sono sovraffollate, che ci sono le buche (almeno in Italia, resto del mondo civilizzato anche no), pedoni e automobilisti indisciplinati, bambini, traffico e ostacoli di ogni sorta. A 20 kmh su una ciclabile il rischio non è insormontabile in ogni caso. È tollerabile, nel senso che ok puoi farti male, ma non è così frequente dai.

Io ammetto di essere ignorante in materia, idea del monopattino elettrico la trovo ottima, accessibile e utile. Unica cosa che mi ferma è :dove lo metto quando esco? Oggi vado dal barbiere, di sicuro non me lo fa entrare dentro... E questo vale credo in ogni esercizio... Chi lavora in ufficio lo può portare? Di sicuro non lo si può lasciare in una zona comune. Insomma non voglio che me lo rubino.

Differenze sostanziali con l'ES2?

Uno Xiaomi a 45 km/h? Chechèzz

Il problema sta a monte. Anche i palestrati iper bombati che si spacciano natural per vendersi e fare cassa 💵💵
Oppure vogliamo parlare dei salutisti tuttologi che spacciano mirabolanti integratori super prezzati e stili di vita improbabili?
La verità è che per i soldi si dice e si fa qualsiasi cosa, finché c’è qualcuno che te lo permette.

La faccia di chi avrà la batosta di aspettative vs realtà, tra città sovrappopolata, asfalto distrutto, bambini, traffico, ostacoli vari.

“Comfort” “sicurezza” e “monopattino” sono ossimori.
Come si può stare comodi in equilibrio precario, alla mercé di qualsiasi ostacolo fermo o in movimento?
Bah, le biciclette erano perfette, adesso c’è questa isteria collettiva, a quando i tricicli ?

Se resta collegato 12-24h non accade nulla solitamente a meno che tu non abbia un gruppo celle sbilanciato che si sovraccarica , ma dubito se il monopattino é nuovo , tenere le batterie sotto carica per più di 24h velocizza il loro processo di degradazione , e in poco tempo perderai prestazioni e autonomia.

Se non va a 45kmh come il mio Xiaomi se lo possono tenere :-)

No "click-day", e nuovi fondi.
https://insideevs.it/news/427123/bonus-bici-monopattini-nuovi-fondi-70-milioni/

il bonus non è che proprio ci sia. o meglio. non si va in ordine di data di acquisto, ma chi è piu veloce e fortunato.
conviene prenderlo comunque sapendo che non è detto che tornino i soldi

Già che ci sono ve lo chiedo, io al momento ho ricaricato il monopattino a casa, sempre con me presente. Però vorrei tenerlo in garage ed ho paura che possa succedere qualcosa senza accorgermene. Fa un certo rumore durante la ricarica, ma forse è normale. è un ninebot. Poi cosa succede se rimane sempre collegato all'alimentazione? Non vado in garage a scollegarlo

Io l'ho preso perché c'era il bonus, o meglio dovrebbe esserci.
Ma ora che l'ho usato principalmente per curiosità lo userò più spesso. Peccato per la pioggia in questi giorni.

Belle le foto "dimostrative" sempre in mezzo al vuoto assoluto: no pedoni, no macchine, no moto... proprio la situazione tipo di utilizzo in città. :D

Cheers

Mi chiedo se lo stato offra il bonus mobilità anche a chi compra monopattini illegali. Se ne vedono di tutti i colori, e youtuber che li presentano come una figata senza dire nulla sulla illegalità. Anche a me farebbe piacere avere monopattini più veloci, ma ho preferito prendere un monopattino legale e certificato CE. Gli altri non dovrebbero nemmeno essere pubblicizzati

No no mille volte le ruote cosi che quelle piene.era per precisare che vedo spesso per strada monopattini parcheggiati forati

xiaomi ha avuto molti problemi di foratura quindi non e tutto oro:)

ottima idea! magari potrebbero fare in modo che solo certi comuni da un tot di abitanti in su possano usufruire della cosa favorendo appunto il mercato parallelo da te ipotizzato...

sarebbe bello se il governo offrisse un qualche incentivo per l'acquisto di questi prodotti, magari proprio in vista dell'emergenza covid. Potrebbero chiamarlo bonus mobilità o qualche nome del genere. Poi, una volta fatto questo bonus, stanziare dei fondi insufficienti per la cosa e fare in modo che l'unico criterio di assegnazione sia quello della velocità, costringendo gli utenti a cliccare a velocità da rete neurale già entro i primi minuti dal giorno in cui scatta il suddetto bonus. Infine, poter acquistare questi prodotti su uno store online, magari mediaworld per dirne uno, e anche li fare in modo che i pochi pezzi vadano subito esauriti e che il sito non regga l'incremento di traffico repentino poichè ottimizzato a zoccolo di gnu. Ciliegina sulla torta sarebbe anche un errore nel calcolo degli sconti.

"sicurezza" poi niente freno meccanico decente: bocciato.