Cerca

Ducati PRO-III, nuovo monopattino elettrico con tecnologia NFC

Nuovo monopattino elettrico di Ducati.

Ducati PRO-III, nuovo monopattino elettrico con tecnologia NFC
Vai ai commenti
Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 3 nov 2021

Ducati ha annunciato di aver ampliato la sua offerta di prodotti per la micromobilià elettrica con il lancio del nuovo monopattino elettrico PRO-III sviluppato da MT Distribution. Si può già acquistare presso le concessionarie e nell’e-shop ufficiale Ducati, oltre che nei negozi e nei principali store online di elettronica di consumo e specializzati ad un prezzo di 799 euro. Il costruttore include con il monopattino un anno di assicurazione AXA Tutela Famiglia.

Vediamo le principali caratteristiche di questo prodotto.

FINO A 50 KM DI AUTONOMIA

Questo monopattino elettrico dispone di un motore brushless da 350 W in grado di erogare una potenza di picco di 515 W. Ad alimentarlo, una batteria con una capacità di 468 Wh che permette un'autonomia fino a 50 km. La velocità massima è di 25 km/h. Attraverso il display  LED da 3,2 pollici, oltre a poter visualizzare informazioni come velocità e livello della batteria, è possibile selezionare tra quattro modalità di guida (6, 15, 20, 25 km/h).

Inoltre, è dotato di una porta USB che permette di ricaricare lo smartphone o altri dispositivi durante l’utilizzo. Il monopattino elettrico dispone pure di ruote da 10 pollici con pneumatici tubeless anti-foratura e un impianto frenante composto dal doppio freno a disco anteriore e posteriore. Troviamo pure luci a LED all'anteriore e al posteriore.

Molto interessante la scelta di Ducati di dotare il nuovo PRO-III della tecnologia NFC. Grazie ad un token sarà possibile avviare il monopattino semplicemente avvicinandolo al display. Si tratta di una soluzione che permette solo a chi è in possesso di questo piccolo dispositivo di poter utilizzare il monopattino.

Infine, attraverso l'app Ducati Urban e-mobility sarà possibile rimanere aggiornati sulle principali funzioni e prestazioni del mezzo, come il livello di carica della batteria, la distanza percorsa e l’ultima posizione nota del veicolo.

SCHEDA TECNICA

  • dimensioni e peso:
    • aperto: 1.124 x 480 x 1.175 mm
    • chiuso: 1.124 x 480 x 505 mm
    • peso: 17,5 kg
  • peso trasportabile: 100 kg
  • velocità max: 25 km/h
  • batteria:
    • 468 Wh
    • autonomia: 50 Km
    • tempi ricarica: 9 ore
  • pendenza max: 20%
  • certificazione: IPX4
  • motore: potenza di 350 W (515 W picco)
  • luci freno: LED
  • modalità: L1, L2, L3 e L4
  • gomme: 10 pollici

Ti potrebbe interessare:
Commenti Regolamento
S
Simone 01 Jan 1970 @ 00:00

perchè? Ho il G30 Max con ruote tubless senza ammortizzatori e va benissimo.
Certo sui san pietrini scendo e spingo, ma nel 90% delle condizioni reali funziona senza problemi.

Z
Zimling 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ha l'indicatore di direzione obbligatorio per legge dal 2024?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Creato appositamente
per i Male-Ducati amanti dei zig zag sui marciapiedi..👍

C
Che_giornata_pallosa 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe stato interessante sapere se si sono appoggiati a qualcuno per la progettazione/produzione, magari alla vicina Ducati elettronica, o è tutta farina di casa Ducati.

Z
Zoro 01 Jan 1970 @ 00:00

col doppio freno a disco il primo monopattino a norma dopo il ridicolo obbligo del doppio freno in arrivo a paritre da luglio per i nuovi monopattino e dal 2024 anche per i vecchi.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra carino stranamente essendo Ducati soprattutto per il doppio freno a fisco, ma è inutile mettermi le gomme tubeless senza degli ammortizzatori...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

è un diesel? :)

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

ha piú autonomia della citroen ami tra poco

D
Delos 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché xiaomi non integra una cose del genere sul mi scooter associato alle sue mi band, invece di doverlo bloccare e sbloccare da app

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce le ha le frecce? :D

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche le mie scarpe hanno il chip NFC 😅