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Dodge lavora al suo modello più veloce di sempre che sarà elettrico

Dodge starebbe lavorando al suo modello più veloce di sempre che, però, sarebbe elettrico; si tratterebbe di una vettura nata per andarsi a confrontare con la Tesla Model S Paid.

Dodge lavora al suo modello più veloce di sempre che sarà elettrico
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 15 giu 2021

Con la nascita di Stellantis si vociferava che alcuni marchi sarebbero stati tagliati. Tra i nomi a rischio c'era anche Dodge che è presente solo in America e produce pochi modelli tra cui alcuni ad alte prestazioni con motori che mal si adattano ad un futuro legato all'elettrificazione. Il nuovo Gruppo ha poi comunicato che darà a tutti i suoi marchi la possibilità di crescere e rilanciarsi. Questo vale ovviamente anche per Dodge che sembra che punterà sull'elettrico per realizzare un modello ad altissime prestazioni.

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ANCORA POCHE INFORMAZIONI

I dettagli, per il momento, non sono molti. Da quanto riporta The Detroit Bureau, diversi addetti ai lavori affermano che il marchio americano, oggi noto per le sue "muscle car", starebbe lavorando al suo modello più veloce di sempre. Tuttavia, invece, di utilizzare un motore endotermico adotterà un powertrain 100% elettrico. Una vettura che sarà più performante della Dodge Challenger Demon che accelera da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in 2,3 secondi.

Nel mirino ci sarebbe anche la Tesla Model S Plaid che Elon Musk ha definito come il "modello di serie più veloce mai realizzato". Dodge punterebbe, dunque, a riprendersi questo primato. Purtroppo non ci sono dettagli sulle possibili specifiche. Non ci sono nemmeno alcune ipotesi per quanto concerne il possibile lancio di questo modello a batteria ad altissime prestazioni. Da questo punto di vista non si può fare altro che attendere l'arrivo di ulteriori informazioni. Sulla carta, però, il progetto è interessante ma anche "rischioso" visto che si punta a lanciare un modello elettrico attraverso un marchio noto soprattutto per le sue muscle car endotermiche.

Ma in America le elettriche ad altissime prestazioni stanno piacendo sempre di più e l'attenzione verso la velocissima Model S Plaid ne è la prova. Questa notizia è solo l'ennesima conferma che il Gruppo Stellantis sta accelerando i suoi progetti nel campo della mobilità elettrica. Fino a poco tempo fa, Dodge e gli altri marchi di FCA erano rimasti indietro rispetto ai principali rivali quando si trattava di elettrificazione. Ora, le cose stanno cambiando. Infatti, secondo il rapporto, pare che ci sarebbero allo studio almeno 6 modelli elettrici presso il centro di ricerca e sviluppo di Auburn Hills, nel Michigan, insieme a diverse vetture Plug-in.

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Commenti Regolamento
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Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

le emozioni che da una puro v8 superano quelle delle prestazioni di un motore elettrico

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Roman 01 Jan 1970 @ 00:00

questa strada per la dodge è la starda più sbagliata di tutte

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Gaetano Monte 01 Jan 1970 @ 00:00

È come comprare la foto di un Rembrandt e dire che uguale 🤣🤣🤣🤣 i capolavori devono rimanere fedeli a se stessi i surrogati alla menta non sono la stessa cosa, come quel cesso della mustang EV non so se alla Ford non si vergognano di averla chiamata mustang , chiamala in un altro modo ma non rovinare un mito

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Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che per alcuni appassionati sia doloroso. Per tutti gli altri non cambia nulla invece

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Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh lo so però mi dispiace

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

La charger è anche meglio

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Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti. Solo che non ne conosco nessuno disposto a sparire al giorno d'oggi. Poi spariranno comunque

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Le emozioni che danno certi mezzi non sono paragonabili a qualche decimo in meno sullo 0-62 mph.
Ma è l'unico modo per spingere le elettriche anche fra gli appassionati, ci sono sempre quelli che si attaccano solo ai numeri

P
PLAQUENIL 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione su tutto, però a me piace troppo. La comprerei anche se avesse dentro il motore della panda

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luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

un marchio non deve durare in eterno se perde la sua filosofia di base. per dire un secolo fa nessun produttore di carrozze si è convertito a produrre auto perchè era contro la loro filosofia. hanno chiuso i battenti. oggi la situazione è analoga per certi marchi legati ai motori endotermici particolari.

G
Gianluigi 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che sono destinati a sparire per le legislazioni sulle emissioni. Quindi reinventarsi elettrici è l'unica opzione rimasta. Vedi caso harley

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luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non sarebbe più quell'auto. anzi, ad essere onesti, è una ciofeca di auto come dinamica di guida e qualità ma le si perdona tutto solo e solatanto per il motore.

P
PLAQUENIL 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la facessero anche con una motorizzazione "normale" elettrica e la importassero in Europa la comprerei subito.
Capisco che per alcuni prendere macchine del genere senza il v8 sotto al cofano non sia neanche un'opzione, però obiettivamente il motore elettrico è l'unica alternativa possibile per potersele permettere qua da noi.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo

N
NaXter24R 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato, avevano appena imparato a fare dei motori quasi decenti

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R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualche anno fa Dodge ha regalato a Tesla una delle migliori pubblicità possibili: https://uploads.disquscdn.c...
Ora sono sulla giusta strada

l
luca bandini 01 Jan 1970 @ 00:00

potrà fare lo 0-100 pure in ms ma senza il v8 hemi con il volumetrico non ha più senso di esitere. https://www.youtube.com/watch?v=Ckf_kp38f2g
certi marchi si basano sul sound che piaccia o meno