Dacia Duster 4x4 non teme l'off-road. Allestimenti e prezzi
Il SUV è proposto anche in versione 4x4 con motorizzazioni Mild Hybrid. Ecco le sue caratteristiche ed i prezzi
Nuova Dacia Duster è uno dei modelli più importanti della casa automobilistica. L'ultima generazione di questo SUV ha debuttato da poco sul mercato italiano ed è proposta anche con una versione 4×4 che offre maggiore sicurezza su fondi viscidi e può essere una soluzione ideale per chi si avventura ogni tanto in off-road.
In passato, la versione 4×4 era abbinata a motorizzazioni benzina e diesel. Adesso, nella terza generazione della Duster è disponibile con un powertrain mild hybrid a 48V da 130 CV.
PER ANDARE OVUNQUE
Il modello 4×4 presenta piccole differenze rispetto alle altre versioni della nuova Duster. Infatti, ha un’altezza da terra maggiore di quasi 1 cm in più e pari a 217 mm. Per ciò che riguarda gli angoli caratteristici fondamentali nella guida off-road, rispetto alla passata generazione l’angolo di dosso passa da 21° a 24° e quello di uscita da 33° a ben 36°.
La versione 4×4 presenta anche un paraurti anteriore specifico (diverso rispetto alla 4×2) con angolo di attacco più favorevole ed un assale posteriore a bracci multipli per permettere una maggiore escursione delle ruote e mantenere più facilmente il contatto col terreno. Inoltre, dispone di pneumatici 3PMSF, all seasons.
Il motore, come accennato, è un 4 cilindri benzina turbo TCe da 1,2 litri in grado di erogare una potenza massima di 130 CV ed una coppia massima di 230 Nm a cui si aggiunge un motore elettrico che eroga 16 CV che viene alimentato da una batteria da 0,8 kWh. Il cambio è un manuale a 6 rapporti.
Questa versione del SUV può contare su 5 modalità di guida differenti per adattarsi al meglio al percorso che dovrà affrontare. Modalità di guida che agiscono su Distribuzione della coppia tra asse anteriore e posteriore; Servoassistenza; Assistenze elettroniche: controllo della trazione e controllo elettronico della stabilità; Risposta del motore al pedale. Dunque, abbiamo: Auto, Snow, Mud/Sand, Off-Road ed Eco.
Non manca nemmeno la funzione Hill Descent Control che aiuto a percorre una strada ripida e scivolosa: premendo il pulsante presente sul rotore delle modalità di guida, l’auto mantiene bassa la velocità, frenando e talvolta bloccando selettivamente le singole ruote, se funzionale al rallentamento del veicolo.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Nuova Dacia Duster 4×4 può essere ordinata negli allestimenti Expression ed Extreme. Il prezzo? Si parte da 25.900 euro.
La Duster costava 13.000 alla presentazione, circa 15 anni fa, in versione base, due ruote motrici, con gli alzacristalli manuali (sulla base non erano disponibili nemmeno come optional.) e i cerchi in acciaio.
Le versioni 4x4 di punta (comunque molto meno accessoriate e potenti della versione base dell'attuale Duster) partivano già allora dai 18.900 euro (pari a 23.500 odierni, di sola rivalutazione monetaria).
Stiamo parlando di una differenza reale di soli 2.400 euro (cioè circa il 10%), a fronte della quale c'è un abisso come potenza, finiture e dotazione.
lo so era una battuta ^^
Però piano piano sta alzando la cresta, ovviamente offrendo prodotti migliori, ma sta perdendo il target iniziale, tipo semplicità e prezzi bassi.
È un peccato, perché Dacia sembra l'unica ad essere rimasta con i piedi per terra.
Esatto...piano piano si stanno allineando aggiungendo orpelli inutili
Ha perso l'essenza della Duster, la prima da 13.000 euro.
Le ibride noleggiate non possono fare i guadi, men che meno le elettriche: le dacia duster invece passavano fiumi perfettamente…
Bomba Federauto: 'Vendite elettriche falsate, più del 50% immatricolate dai concessionari'
8 ore fa — Le dichiarazioni rilasciate dal numero uno di Federauto sulle auto elettriche sono decisamente scioccanti per certi punti di vista...🙂👍
Cioè c'erano altre ibride li ferme che non erano riuscite a fare il guado? Perché a me sembrava che solo a passare sul pavé si dovesse aprire in due, talmente scricchiolava. Ok che costano poco e che il design non è neanche così brutto su quest'ultima, ma la qualità è quella delle auto rumene, senza dubbio
Sono stato recentemente in Islanda e di Duster 4x4 se ne vedevano una marea: andavano molto bene offroad e guadavano addirittura fiumi dove altre macchine ibride non potevano. Quindi secondo me c'è anche molta sostanza.
https://media0.giphy.com/me...
l'importante è che arrivi all'eurospin