Dacia Sandero batte Tesla Model Y. I modelli più venduti in Europa ad agosto

La Sandero continua ad essere la più venduta in Europa. Male le elettriche con i modelli cinesi in crescita. Ecco le classifiche di agosto 2024

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Filippo Vendrame

Pubblicato il 20 set 2024

Dacia Sandero continua a primeggiare nella classifica delle auto più vendute in Europa. Nel mese di agosto 2024, la Sandero è riuscita a tenersi dietro la Tesla Model Y e la Toyota Yaris Cross. Andiamo con ordine.

Lo scorso mese è stato molto complesso per il mercato auto europeo. Ne abbiamo parlato ampiamente. L'ultimo rapporto di Jato Dynamics che scatta la fotografia dell'andamento di 28 mercati europei, racconta che ad agosto sono state immatricolate 753.482 nuove auto, pari ad un calo del 16% rispetto alle 899.881 unità immatricolate nello stesso mese dell'anno scorso. Secondo il rapporto, si tratta del calo più grande su base annua da giugno 2022.

In Europa sono state immatricolate finora circa 8,64 milioni di nuove auto nel 2024, con un aumento di appena l'1,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

FORTE CALO PER LE ELETTRICHE

Anche il rapporto di Jato Dynamics pone l'attenzione sul crollo che hanno avuto le immatricolazioni di auto elettriche nel mese di agosto. Nei 28 Paesi europei, sono state immatricolate 125.070 BEV, con un calo del 36% nelle vendite anno su anno. Si tratta del calo più grande che il segmento abbia mai sperimentato da gennaio 2017, quando sono state registrate per la prima volta le immatricolazioni delle auto elettriche.

Secondo Felipe Munoz, analista globale presso Jato Dynamics, ci sono diversi motivi che spiegano questo calo tra cui la mancanza di chiarezza sugli incentivi, i prezzi elevati e le preoccupazioni sul basso valore residuo dei veicoli elettrici.

Dunque, la quota di mercato dei modelli BEV è scesa dal 21,8% di agosto 2023 al 16,6% del mese scorso. Tuttavia, il rapporto sottolinea che questo segmento ha registrato la sua quota di mercato mensile più alta quest'anno e ha superato sia agosto 2022 che agosto 2021.

Le aziende che hanno sofferto di più per il calo delle immatricolazioni BEV sono state il Gruppo Renault (-64%); SAIC (-65%); Stellantis (-52%); Hyundai-Kia (-51%); e Tesla (-44%). Guardando ai risultati per marchio, Volkswagen ha subito un calo del 46% ed è stata superata nelle vendite da BMW. Tra gli altri cali Smart (-68%); MG (-65%); Opel/Vauxhall (-63%); Citroen (-63%); Fiat (-55%); Hyundai (-53%); Kia (-50%); e Polestar (-47%). Il Gruppo BMW ha registrato un piccolo calo del 5%, mentre le immatricolazioni del Gruppo Geely e di BYD sono aumentate rispettivamente del 52% e del 18%.

Inoltre, il rapporto aggiunge che la quota di mercato delle case automobilistiche cinesi (tra cui Volvo, Polestar e Lotus di proprietà di Geely) nel segmento BEV è aumentata dal 10,5% nell'agosto 2023 al 15,5% il mese scorso. La forte performance delle auto prodotte in Cina è stata in gran parte dovuta al successo della Volvo EX30 e di alcuni modelli BYD.