Dacia Sandero, ad ottobre 2023 è l'auto più venduta in Europa
La Tesla Model Y è sulla buona strada per diventare il modello più veduto in Europa nel 2023
Dacia Sandero è stato il modello più venduto in assoluto in Europa ad ottobre 2023. Questo è quanto emerge dal nuovo rapporto mensile di Jato Dynamics sul mercato auto del Vecchio Continente. Entriamo più nei dettagli. Lo scorso mese, sono state immatricolate un totale di 1.040.278 di vetture, pari ad un aumento del 14% rispetto alle 909.724 unità dello stesso mese del 2022. Da inizio anno, invece, le auto immatricolate sono state 10.677.402, con un aumento del 17% su base annua.
Secondo il rapporto, la crescita registrata ad ottobre può essere in gran parte attribuita all'aumento della domanda di veicoli elettrici, una tendenza che è stata favorita dagli incentivi a disposizione dei consumatori europei. Infatti, secondo Jato Dynamics, le immatricolazioni dei modelli BEV in tutta Europa sono aumentate del 30% a 157.957 unità, pari ad una quota di mercato del 15%. Da gennaio 2023 sono stati immatricolati oltre 1,6 milioni di veicoli elettrici.
ELETTRICHE: BENE TESLA, BMW E SAIC
Parlando strettamente delle elettriche, il rapporto evidenzia che il risultato del mese di ottobre è stato favorito dai numeri ottenuti da Tesla, BMW e SAIC Motor. Le immatricolazioni di Tesla sono triplicate da ottobre 2022 grazie alle forti vendite della Model Y e della Model 3. Tuttavia, la gamma delle elettriche del costruttore americano è molto più piccola di quella di altri grandi Gruppi automobilistici come il Gruppo Volkswagen ed il Gruppo BMW.
Ad ottobre, infatti, il Gruppo Volkswagen ha ottenuto il miglior risultato in termini di vendite complessive dei modelli elettrici. Il Gruppo BMW, invece, ha registrato un aumento del 53% nelle immatricolazioni delle elettriche pari a 18.297 unità, grazie soprattutto ai risultati dei modelli i4 e iX1.
Molto bene anche SAIC Motor che detiene i marchi MG e Maxus. Il Gruppo cinese, in Europa, ha ottenuto un aumento delle immatricolazioni del 66% con 8.841 unità. In particolare, da segnalare il risultato della MG4 elettrica, il quarto modello a batteria più venduto in Europa nel mese di ottobre.
La Norvegia continua ad essere il Paese dove le elettriche hanno il più alto market share. Tuttavia, ad ottobre la Finlandia ha registrato il maggiore aumento della quota di mercato, passando dal 20% dello scorso anno al 36% del 2023. La Finlandia è stata seguita dal Lussemburgo e dalla Danimarca. Sul fronte opposto, in Croazia, si è passati dal 3,1% di market share delle elettriche di ottobre 2022 all'1,8% del 2023. Le elettriche hanno perso terreno anche in Irlanda e in Germania.
I MODELLI PIÙ VENDUTI AD OTTOBRE 2023
Tesla Model Y con 209.503 immatricolazioni da inizio anno, è sulla buona strada per diventare l'auto più veduta in assoluto del 2023 in Europa. Tuttavia, la Dacia Sandero non è lontana. La differenza tra i due modelli è di circa 13.000 immatricolazioni. Gli ultimi due mesi del 2023 saranno quindi fondamentali per capire chi si aggiudicherà la prima posizione di questa classifica.
Vediamo, adesso, le classifiche dei modelli più venduti in Europa a ottobre 2023.
Le auto più vendute in Europa
- Dacia Sandero: 22.335
- Fiat/Abarth 500: 15.426
- Renault Clio: 15.408
- Toyota Yaris Cross: 15.401
- Peugeot 2008: 15.032
- Citroen C3: 14.592
- Peugeot 208: 14.500
- Ford Puma: 14.002
- Volkswagen Polo: 13.782
- Opel Corsa: 13.755
Le auto elettriche più vendute in Europa
- Tesla Model Y: 10.774
- Skoda Enyaq: 6.831
- Tesla Model 3: 6.389
- MG4: 6.326
- Dacia Spring: 5.985
- Volkswagen ID.4: 5.556
- BMW i4: 5.269
- Volvo XC40: 5.153
- Fiat 500: 5.021
- Audi Q4: 4.939
Le Plug-in più vendute in Europa
- Ford Kuga: 4.622
- Volvo XC60: 3.746
- Cupra Formentor: 3.093
- Kia Sportage: 2.831
- BMW X1: 2.743
- Mercedes GLC: 2.675
- Peugeot 3008: 2.516
- Peugeot 308: 2.145
- Skoda Octavia: 2.117
- BMW Serie 3: 2.081
La classifica dei marchi ad ottobre 2023
- Volkswagen: 97.406
- Toyota: 69.376
- Audi: 62.956
- BMW: 60.893
- Mercedes 58.136
- Renault: 56.911
- Skoda: 55.189
- Peugeot: 52.288
- Dacia: 45.718
- Kia: 45.531
lo fecero i coreani dal 97..Matiz...e casomai non lo sapete Captur è auto coreana...poi Skoda poi dacia..molto semplice
Altri dati che mostrano come le auto a pile ormai si stiano fermando ad un segmento, che giusto che ci sia.
Soluzione ottimale per una quota molto minoritaria di persone
https://youtu.be/A7-7Ps8EWn...
No U__U
In che senso? sono andato sulla pagina di bard con il mio profilo gmail e l'ho utilizzato xD
Certo che l'ho vista, molto bella solo non mi convince il dietro con quei fari, ma sarà da vedere poi in strada, ottimo invece il frontale e il laterale, per il resto vedremo i prezzi a listino quando usciranno, se riusciranno a stare sui 20/21k per il GPL sarà da gridare al miracolo xD
Sei più intelligente di così.
Ed hai anche più onestà intellettuale.
È perfettamente normale che l'auto più venduta in assoluto, in questo periodo, sia un'auto per niente economica.
Solo chi ha soldi da spendere la cambia senza problemi, gli altri fanno di tutto per non cambiarla affatto, visto i prezzi richiesti per qualunque auto.
E se proprio deve, prende la più economica possibile.
Dacia ha tempi di consegna monstre, oltretutto.
Quindi in EU tutti in giro a rallentatore a creare fastidio agli altri...
In Francia, Germania e Giappone non comprano auto straniere.
Sono test che portano la batteria a zero
Tu ti fidi?
Io ho sentito diversi pareri e un po' tutti concordato che l'efficienza della i4 la porta fuori dalla competizione. La prendi perché vuoi la BMW elettrica, non perché sia un valido prodotto. E lo dico a malincuore, mi era davvero tanto piaciuta.. aspetterò la Serie 3 Neue Klasse per valutare nuovamente BMW...
Aspettate che esca la 600e e poi ne riparliamo con le vendite
Però la prima in assoluto nel 2023 è una Model Y, elettrica, da 47000€.
Insomma la classica utilitaria dei poveracci.
e invece hanno capito molto più di te ;)
Bella la tua Duster, a me piace, ma hai visto quella appena presentata? È veramente una bomba, esteticamente, e dentro ha soluzioni pratiche davvero intelligenti. Brava Dacia.
Concordo sulla Sandero, una delle mie sorelle ha la Stepway GPL ed è veramente un gioiellino.
Hai fatto benissimo
Test sul tubo c'è ne sono molti, anche a tre con la Ioniq 6 e Model 3 AWD.
Quel dato di insideEVs è veramente troppo
Il problema principale non è il risparmio, è l'autonomia.
In autostrada ho letto di consumi di 26kWh/100km (insideEVs), un'enormità. La Tesla a quelle andature sta sui 18..
Poi indubbiamente c'è anche il fattore risparmio che, in base alla situazione, può fare la differenza.
bard punto google punto com
Dipende da che tragitto fai.
Visto che è più pesante sarà molto meno efficiente rispetto ad una Model 3 nell'urbano ed extra.
A velocità autostradali dove conta meno il peso è molto efficiente ed qui che conta il range.
Uno che compra BMW non lo fa per risparmiare € mentre gira in Città XD
Nemmeno il Regno Unito che vedo listato 😁
Efficiente? E' incredibile quanto poco efficiente sia invece.
Prendi la eDrive 40, che ho guidato. Quella bestia dichiara "16 kWh/100km" in realtà consuma molto di più, circa sui 20kWh/100km (mi ero informato per prenderla eventualmente...).
La Model 3 (più corta di appena 4-5 cm ma molto più abitabile e con più bagagliaio avendo una piattaforma specifica per le EV) dichiara i 13.2kWh, mentre io sto sui 12.5 ad oggi, con pochi gradi sopra lo zero..
Bard se fumato qualche "neurone artificiale" XD
In Germania sono oltre 40k
😕 la i4 è una delle BEV più efficienti in commercio di quelle dimensioni.
Anche in versione M50 è abbastanza efficiente.
Che sia pesante non c'è dubbio ma il problema non è l'autonomia ma che "tappa" la ricarica dopo tot volte consecutive.
ciao, come hai fatto ad utilizzare bard?
Evoque, passa più tempo dai meccanici che in mano ai proprietari ...peccato perché è veramente bella
Non penso ..ma non gli fanno di certo schifo i 40 mila euro risparmiati ..
La dacia sta facendo come fece skoda per dire, parti con della roba che insomma, e' palesemente bruttina e mentre ti fai un nome sali di livello, inizi a fare le cose piu' belline, metti lo schermino, un design con un minimo di personalita' che puo' piacere...
Incredibile quante i4 siano riusciti ad appioppare alla gente, nonostante la scarsa autonomia, il peso pachidermico, costi stellari e la piattaforma semplicemente non adeguata alla tipologia di auto. Bellissima auto, sia chiaro..
Forse nel quel numero ristretto di persone che detiene la maggior parte della ricchezza? non so la butto li :D
Ovviamente no
Ma un tempo le dacia non erano considerate le auto dei poveracci?🤔 Mi ricordo che girava sta filosofia, è grave allora se sta diventando l'auto più venduta, se questo è lo specchio dell'economia europea stiamo messi male
Siamo povery come le m....e
Presente :)
Io trovo la mia Duster un auto estremamente razionale, spaziosa e comoda, ha quello che mi serve insomma :)
E anche qui siamo sotto la media 😁
Non vedo inoltre la Norvegia, non avevano voglia di allungare il fondo scala? Ok la smetto, i principali contendenti dovrebbero restare comunque Irlanda e Lussemburgo.
Tecnicamente è paragonabile... Il fatto che abbiano uno stipendio più alto non significa che a casa loro ci possano comprare più di quanto non possiamo noi.
https://uploads.disquscdn.c...
E' un ottima auto per tutti quelli che alla fine non si fanno le p1pp* davanti ai rivestimenti in plastica della portiera e che non apprezzano o non danno valore ad avere determinati livelli di qualita' costruttiva. In quel caso di permette proprio di andare ad abbassare il livello in quegli aspetti e risparmiare qualcosa che non fa certo male.
Beh strano, nell'articolo sull'avenger uno strano soggetto cerca di convincermi che il nostro potere d'acquisto sia paragonabile a quello dei paesi nordici.
Mi stai dicendo che in un paese come la Norvegia con una popolazione pari a 1/10 dell'Italia vendano più del doppio delle Model Y che si vendono da noi?
Fake gnu.
Va beh gente con i soldi c è ne è e c è ne sarà sempre, sarebbe interessante vedere di tutte quelle model Y vendute la distribuzione "geografica" in Europa :)
Edit : ho chiesto a Bard, questo dovrebbe essere il totale di model Y vendute da inizio anno a oggi in europa diviso per nazione :)
Posizione Paese Vendite
1 Belgio 26.700
2 Danimarca 22.500
3 Paesi Bassi 20.000
4 Norvegia 18.000
5 Svezia 16.000
6 Germania 14.000
7 Francia 12.000
8 Regno Unito 10.000
9 Italia 8.000
Alla fine in Italia non siamo cosi lontani da Francia o Inghilterra
Premesso che ho una Duster del 2019 e quindi sono un pò di parte, la nuova Sandero è veramente una ottima auto, sopratutto a un prezzo rispetto alla concorrenza "umano".
Semmai il problema di fondo è che se in Europa è l'auto più venduta vuol dire che i soldi stanno finendo.....
è il mercato europeo... ci sono almeno 10 paesi dove si guadagna più che in Italia
Effettivamente il frontale della Sandero è uguale a quello della nuova Duster.
Leggevo che verrà aggiornata anche lei assieme alla Jogger con gli ADAS obbligatori di serie dal 2024, come anche la Panda attuale che resterà in produzione fino al 2026.
Quanto benessere c'è: la Model Y che vende quasi il doppio della Model 3, mi è salito l'ISEE al solo pensiero.