Citroen e-C3 è un successo in Italia e arriva una nuova offerta. Si parte da 19.900 euro
Per celebrare il successo dell'elettrica, Citroen ha deciso di proporla con un interessante sconto per tutto il mese di maggio
Nuova Citroen C3 sta vendendo molto bene in Italia. Questo modello piace e non solo con le motorizzazioni benzina ed ibride. Anche la Citroen e-C3, versione 100% elettrica, sta ottenendo un buon riscontro nel nostro Paese, tanto che ad aprile 2025 è stata l’auto elettrica più venduta con 724 immatricolazioni (dati UNRAE). Nel cumulato dei primi 4 mesi del 2025, dell’elettrica ne sono state immatricolate in Italia 2.179 unità, collocandola al terzo posto assoluto. Per celebrare questo successo della e-C3, Citroen ha deciso di lanciare una nuova promozione valida per tutto il mese di maggio che rende questa vettura ancora più interessante.
SCONTO DI 4 MILA EURO
La promozione riguarda la Citroen e-C3 in allestimento YOU, quello base, che comunque offre una buona dotazione dato che troviamo, tra le altre cose, cerchi da 16 pollici, fari a LED, sedili in tessuto, sensori di parcheggio posteriori, climatizzatore automatico, finestrini anteriori elettrici e gli ADAS previsti per legge. Rispetto agli allestimenti più ricchi, quello che manca è il sistema infotainment. Al suo posto troviamo un supporto per lo smartphone che può diventare una sorta di mini computer di bordo. La motorizzazione ovviamente è sempre la stessa e sotto al cofano troviamo un singolo motore elettrico da 83 kW (113 CV) alimentato da una batteria con una capacità di 44 kWh (celle LFP) che permette di disporre di un’autonomia WLTP di 320 km.
L’offerta? Citroen e-C3 in allestimento YOU è proposta a 19.900 euro, anziché 23.900 euro. Offerta valida solo per la clientela privata e solo per contratti stipulati fino al 31 Maggio 2025, non cumulabile con altre iniziative in corso.
In alternativa, la Citroen e-C3 YOU si potrà avere con un’offerta di finanziamento “Easy Go” – TAN 0%, TAEG 1,98% -, con una rata da 139 euro al mese.
- 35 rate da 139 euro
- TAN (fisso) 0%, TAEG 1,98%
- Anticipo 6.773 euro
- Rata Finale 13.141 euro
Hmm non mi hai completamente convinto sai. Allora, hai 20k da investire in questa c3. Puoi decidere di pagare 20k cash e la macchina è subito tua per tutto il tempo che vuoi e senza limiti chilometrici. Altrimenti fai il finanziamento...dai 6800 euro di anticipo e 36 rate da 139 euro che corrispondono a 5000 euro. Tralasciamo le rate, hai poco più di 13k da invesire per 36 mesi. In quei 36 mesi l'auto è tua ma avrai il vincolo di 10k km annui che per molti sono pochi. Se ne fai di più la rata mensile si alza. Alla fine dei 36 mesi o restituisci l'auto o paghi la maxirata di 13141 euro. Se paghi la maxi rata l'auto sarà costata in totale quasi 25k euro. Quindi per essere più vantaggiosa dell'acquisto cash in 36 mesi devi aver fatto più di 5k di profitti con i 13mila euro investiti. Inoltre è presumibile che quei 13k fossero vincolati quindi devi aver previsto ulteriore capitale per pagare le rate da 139 euro mensili. E non sottovalutiamo i soli 10k km annui su cui ho fatto tutti i conti. Fare più di 5k in 3 anni con soli 13k investiti facendo investimenti tradizionali e quindi non cose strane e pericolose è dura...38% di guadagno sul capitale investito il 3 anni è tosto. Poi chiaro, se uno ha 20k sul conto ed è costretto ad acquistare un'auto mai e poi mai dovrebbe investire tutto ciò che ha in una botta sola...in quel caso se l'auto che desideri costa 20k il finanziamento è d'obbligo.
Non tieni conto del valore del denaro nel tempo:
Se tu hai 20k sul conto e vuoi comprare una auto da 20k puoi pagarla cash e hai la macchina e 0€ sul conto.
Se ti fanno un finanziamento puoi pagare l'anticipo X e investire il resto dei 20k (un'obbligazione a breve scadenza o un fondo mometario...). A quel punto hai la macchina, 20k-X investiti al rendimento Y (che sarà circa il tasso della banca centrale) e le rate della macchina da pagare con interessi Z.
Se, come nel caso dell'articolo, Y>Z, alla fine degli anni dell'investimento avrai la macchina e ancora qualche soldo investito.
Oltre alla flessibilità durante questi anni di avere a disposizione i soldi investiti in caso di emergenze.
Aiutami a capire perchè sinceramente non sto capendo.
Diciamo che la macchina costa 20k. Se la pago cash pago 20k, se la pago con finanziamento avrò 20k da pagare a rate in tot mesi + gli interessi legati al servizio di finanziamento che mi concedono. Magari per rendere più allettante il finanziamento mi fanno lo sconto...diciamo 17k + gli interesssi. Se sommando i 17k + tutti gli interessi sono sotto i 20k che avrei speso cash allora mi conviene...altrimenti se sono sopra non mi conviene economicamente. Poi uno magari preferisce comunque il finanziamento...magari perchè non ha 20k cash o magari perchè non li vuole sborsare tutti in una botta sola...cosa sto sbagliando?
Esatto, sembra proprio una delle tante dr partorite
Giusto... un elenco di argomenti separati da virgola non prevede che per l'ultimo si usi la congiunzione e...
https://uploads.disquscdn.c...
Ma ad ogni modo leghiamolo al testo precedente prendendo la e come congiunzione, ovvero come colei che congiunge, che serve a unire parti del discorso che hanno la stessa funzione nella frase, come suggerisce uno che si atteggia a gran maestro della lingua italiana XD:
Citroen e-C3 in allestimento YOU, quello base, che comunque offre una buona dotazione dato che troviamo gli ADAS previsti per legge.
Che sarebbe una sottolineatura inutile esattamente come detto precedentemente.
Ma va....
...i a studiare!
La cosa più divertente è vedere come uno che scrive una cavolata si permette di offendere inviperita. Una corbelleria precedente che oltretutto non era affatto indirizzata alla boiata scritta ora, ma era indirizzata ad un eventuale confronto che da me non era mai stato fatto nè proposto: "allora è meglio la Spring?" diceva.
Su, per cortesia cospargiti il capo di cenere invece di tornare a scrivere inviperito.
Vedi di comportarti da adulto e prendere atto che l'hai fatta fuori dal vaso. Capita. Faresti una miglior figura.
Infatti non paghi il 25% in più e stai mischiando un'offerta temporanea che sicuramente vedrà offerte di finanziamento ad hoc con un'offerta standard.
Il fatto che tu abbia capacità cognitive limitate lo si deduce anche dal fatto che TAN e TAEG sono riportanti e risulta quindi ovvio che quel finanziamento non possa essere legato al prezzo promozionale, altrimenti quei tassi sarebbero sbagliati rendendo la stipula del contratto illegale.
Che poi da lontano manca si identifica bene..... tutte le.volt volte che vedo una c3 penso sia una nuova auto cinese della dr o evo....
Non hai capito tu un caxxo, a quanto pare. - una buona dotazione - è relativa al resto della frase che hai riportato precedentemente alla - e - (congiunzione) per gli ADAS previsti per legge.
Invece io ho capito che tu ci sei ed è anche grave. Pagare il 25% in più con finanziamento è strozzinaggio. Solo perché gli venga concesso dalla legge non lo fa diventare più accettabile.
L'ho pure scritto, "non che sia interessato ma è una curiosità", ho cambiato auto meno di un mese fa
Non ho capito se tu ci sia o ci faccia.
Il finanziamento proposto da Citroen è a tasso estremamente basso. Ed è presente anche fuori da questa specifica promozione. Esattamente come Kia e Hyndai offrono finanziamenti a tassi irrisori.
Ti stai arrampicando sugli specchi su questa cosa dello strozzinaggio senza minimamente capire di cosa si parli.
ma lo sai cos'è lo strozzinaggio?
Sì ci sono finanziamenti a tasso zero... e quindi? Cosa c'entrano in questo discorso? LOL
Ma lo sai cosa sono i tassi di interesse?
Sì, ci sono finanziamenti a tasso zero, così come finanziamenti a tasso molto basso.
Le auto vendute in India hanno standard qualitativi e di sicurezza meno restringenti rispetto a quelli europei, americani, giapponesi e cinesi. Le auto vendute in india sono più "semplici". Il livello è paragonabile a quello del sud america. Su quali basi puoi affermare che il mercato indiano ad oggi è il più potente ed evoluto?
Bho? Non so proprio a chi o cosa stai rispondendo, ma soprattutto, se davvero replicavi a me, mi chiedo che caxxo hai capito del post che ho scritto... Nulla!
Ha un po' le forme della 500X
sucCesso
Certo che a parte chi l'ha concepito sto marchio, e chi l'ha approvato?? Tutti ubriachi marci!?
Non funziona così, i soldi hanno un valore diverso a seconda di quando escono.
Se mi fanno un finanziamento per la macchina al 1% e i miei soldi sono investiti al 3%, accetto volentieri anche senza sconti.
Sono 3 anni di finanziamento
Quello è già il finanziamento sul prezzo in offerta. Ti pare che un finanziamento ti verrebbe a costare quanto il prezzo originale acquistandola in contanti? Senza quell'offerta con finanziamento supereresti le 30k, quindi sì, prezzi da strozzinaggio
Quello è il finanziamento di base, è improbabile che non propongano un finanziamento ad hoc per l'offerta in corso.
In ogni caso stai confrontando il prezzo di un'offerta specifica con il finanziamento che viene fatto sull'auto a prezzo pieno (che passa da 24 a 25k).
Se lo sconto che ti applicano facendo il finanziamento è superiore agli interessi che andrai a pagare allora conviene. Ma di norma non succede mai e anzi è proprio con lo sconto iniziale che ti "fregano".
Eppure ne vedo tantissime in giro. Mai visto un presenza così massiccia per un auto nuova. Penso che abbia bruciato tutti i clienti che avrebbero preso la panda
Infatti ho scritto “stando molto pessimisti”
Quando inizieranno a dare multoni milionari per pubblicità ingannevole sarà troppo tardi
Guarda che non è che dopo 4000 cicli la batteria smette di funzionare... C'é ovviamente una riduzione della capacitá, che comunque é tutta da valutare. Studi recenti sostengono inoltre che l'invecchiamento delle batterie risulte in pratica meno importante di quello che si era stimato precedentemente.
Prezzo eccezionale. Ormai la solfa si è capita: non sono le elettriche a essere care ma sono le termiche ad avere dei prezzi no sense
Ma se un motore elettrico dopo 300k è. ancora nuovo probabilmete sarà l'ultimo pezzo della macchina a rompersi
Accipicchia 720 immatricolazioni in Un mese, su tutto il territorio. Un vero successone sto elettrico
Lui vive nel mondo di quelli che commentano il mondo dell’auto pur andando in giro in monopattino..
Gombloddo!! LORO ci spiano e ci vogliono fregare! Le scie nel cielo servono per ridurre la vita dell’auto e si combinano con i nanobot dei nostri vaccini, era scritto nelle piramidi costruite dagli ingegneri di prometeus!
19.900 per pagamento con il finanziamento da strozzino, altrimenti 25k con quello a tasso zero, quindi comunque vada non la pagherai mai 20k.
Vuol dire che stanno finendo* le scuse per attaccare gratuitamente quello che sarà il futuro (in parte già presente**) dell'automotive e si attaccano al "è indiana, quindi puzza come l'acqua del Gange" oppure "è una peg perego ricarrozzata" e altre bo1at3 del genere. Li ricorderemo come quelli che ancora oggi parlano del Cov1d e della grande truffa del si3ro sp3rimentale noncielodicono
*sempre aperto a leggerne di nuove
**con le tecnologie attuali, se poi arriverà chissà cosa magari cambia il discorso
Potrai leggere che la batteria e tutta la parte elettrica è garantita 8 anni/ 160.000. Con il programma Citroën We Care' tale garanzia è estesa a tutti i modelli e tutte le motorizzazioni.
Quindi molto meglio la Spring, la seconda elettrica più venduta in Italia rispetto alla C3 (terza)?
In Italia nei primi 4 mesi del '25 sono state 17.976 le immatricolazioni della versione benzina (prima assoluta) e 2179 (terza) quelli che hanno acquistato quella elettrica. Ad aprile con il 11,8%, Citroen è pure leader del mercato dell'elettrico. Quando arriverà quella che costa di listino meno di 20.000€, ruberà anche clienti alla Spring, la seconda elettrica più venduta in Italia (con 2250 immatricolazioni ovvero 71 in più di C3).
ahahahha
Questo almeno fin quando arriveranno le Grande Panda che a quanto pare ha problemi di produzione, a gennaio già aveva oltre 15.000 ordini
20k in contanti, 25k con finanziamento. Un 25% in più
è una versione scontata con la pubblicità stile kindle?
Il tasso di interesse a meno del 2%? Sei serio?
Tipo?
quel marchio/stile la fa sembrare più MG di una MG
Se il Taeg è minore del tasso della banca centrale direi che conviene il finanziamento, no?
Lo spieghi meglio cosa vuoi dire? Perche' non dovrebbe andare piu'?
E infatti si parla della versione elettrica, specificato già nel titolo, ergo, commento fatto senza leggere neanche il titolo 😂
Io preferivo il design precedente…
ma quale idiota pu comprare sti cessi con quel motore?
ah quelli che poi si lamentano se l'auto si spacca a 30k km ahahahha
tranquillo, sono io quello che non capisce
Come al solito non si capisce un tubo, a quali condizioni?
Il finanziamento citato sotto non c'entra nulla con la presunta offerta di 19.900€
Quella con interessi onesti è l'alternativa, non c'entra con la promozione dei 19.900€
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Stai confondendo i finanziamenti tradizionali con i finanziamenti con valore futuro garantito. I finanziamenti tradizionali non hanno limiti di km perchè alla fine del finanziamento l'auto è tua...quindi puoi fare tutti i km che vuoi. Nei finanziamenti con valore futuro garantito paghi rate molto più piccole rispetto ai finanziamenti tradizionali però alla fine del periodo (3/4/5 anni) puoi scegliere se dare indietro la macchina e magari far partire un nuovo finanziamento con un'altra auto nuova oppure pagare la maxi rata finale e quindi comprarla a titolo definitivo. Chiaro che questa formula di finanziamento deve per forza avere un limite chilometrico. Ti faccio un esempio: Auto auto da 40k. Dai 10k di acconto e fai un finanziamento tradizionale di 5 anni. La rata mensile sarà di minimo minimo minimo 600 euro al mese. Dopo 60 mesi l'auto è tua indipendentemente dai km fatti. Finanziamento valore futuro garantito: Dai sempre 10k di acconto e per 60 mesi paghi 300 euro di rata. Alla fine dei 60 mesi puoi decidere di dare indietro l'auto oppure pagare minimo 25k di maxi rata finale ed è tua. Poi loro ti parlano di valore futuro garantito perchè magari te hai una maxi rata da 25k ma loro ti valutano l'auto 30k cosi se avvi un nuovo finanziamento con un'altra auto hai già 5k da destinare all'anticipo da dare. Però spero tu riesca a capire che con questa formula di finanziamento è inevitabile definire un limite kilometrico. Perchè dopo 5 anni potrebbe arrivare il rappresentante di turno da 60k km l'anno che col piffero che paga la maxi rata! Ti riconsegna l'auto con 300k km pagata complessivamente 28k anzichè 40k e tanti cari saluti!
Nel tuo mondo hanno limite di km,è da appena dopo il covid che hanno introdotto sta ladrata. Di auto nuove ne ho prese e finanziate parecchie e in nessuna avevo il limite di km. Certo che vi hanno proprio lavato il cervello. Vi fate andare bene tutto e vi meritate una 500e a 35k
prenderla cash conviene sempre in qualsiasi situazione....il problema è che tante persone non hanno 25k cash e quindi il finanziamento è la scelta obbligata
Ma scusa ma in che mondo vivi? Qualsiasi finanziamento con valore futuro garantito ha un limite kilometrico e tutte le offerte di dicono il prezzo con il limite minimo di km che è sempre 10k! Se fai più di 10k all'anno basta dirlo al venditore che ti alza il limite e ti adegua il prezzo. Se sai che di media fai 20k km all'anno e firmi un finanziamento da 10k km all'anno fanno bene a spennarti!!!
Non hai capito una fava
Le moltiplicazioni le sai fare vero almeno? prova a fare 4000 (cicli di ricarica stando molto pessimisti) x 250 (km medi reali con un ciclo di ricarica) e prova a vedere se col tuo endotermico arrivi a quei km
Sì,leggilo tutto
Eh ma allora!!!! Cioè ti poni come se acquistare un'auto fosse per tutti una scelta opzionale e non una scelta obbligata. Non è cosi. La C3 è un'auto appartenente alla fascia bassa del mercato e l'acquirente medio di auto come la C3 solitamente non cambia auto per sfizio ma la cambia per necessità. Se non ci sono alternative c'è poco da essere pazzi a comprare auto come la c3...questo è quello che passa in convento oggi e fidati che andrà sempre peggio!
È scritto nel contratto?
Attualmente nessuna,ci hanno preso gusto a fare auto scadenti e farle pagare 10k minimo in più del loro reale valore,aggiungici poi il limite dei km nei tre anni e la truffa perfetta è orchestrata
Che a 100k km non va più
Scadenza prefissata da cosa? dalla batteria?
Le alternative migliori di questa C3 quali sono? Non è un'accusa...semplicemente non conosco molto bene il segmento di mercato e vorrei farmi un'idea
Presa! Ma ho chiesto di installarmi il 1.1 Fire della fiat palio che avevo a casa! La concessionaria ha accettato
Strozzinaggio mi pare esagerato, considerato che gli interessi sono neanche 1000€.
Comunque quello mi sembra il finanziamento standard, nulla vieta che propongano anche altre opzioni in concessionaria.
Questione soggettiva. A me piace discretamente.
Per me è azzeccato ma chiaramente è una questione soggettiva. E ovviamente il tutto va rapportato al tipo di vettura che è.
qui nel blog hanno postato un'offerta vecchia probabilmente, la corretta è questa e mi sembra non sia legato a finanziamento:
https://www.citroen.it/acquista/offerte-privati/nuova-e-c3-acquisto.html
https://www.citroen.it/acquista/offerte-privati/nuova-e-c3-acquisto.html
Sembra per tutti, non solo chi aderisce a finanziamento
Poi la pandina come la vendono?
si, ma volutamente non propongono una Panda senza ibrido nè cambio automatico mettendola di fatto fuori mercato con la C3 e la Sandero.
Certo, ma non propongono ancora una versione senza ibrido nè senza cambio automatico. Così il prezzo di partenza è molto più alto e il 90% di chi compra una citycar preferisce la C3 o la Sandero.
Per quel che capisco se la paghi in contanti la paghi 19,900 mentre se scegli il finanziamento ti viene quasi 25,000 euro.
Design azzoppato, semmai
A parte il logo (quelli nuovi 2D fanno davvero schifo, ma vale per tutte le case) il resto non è male
ho provato a guardare ma non si capisce la modalità di pagamento
La Grande Panda è più accessoriata (e meglio rifinita), quei 3K in più li vale (NB: In termini relativi, in termini assoluti costano entrambe troppo)
Inizialmente non mi piaceva, ora a parte i motori, esteticamente la trovo carina
Ok, 19K è il prezzo corretto (anche se non si capisce se serve fare un finanziamento da strozzinaggio o si può prendere cash).
Per la mancanza dell'infotainment chissene, basta installarselo da soli con 100/200€
Gli ADAS previsti di legge rientrano in una buona dotazione?
Bhà potevate scrivere anche che ha 2 sedili anteriori, ben 4 sportelli e addirittura un tetto che mantiene gli occupanti all'asciutto in caso di pioggia intensa...
Design azzeccato? Davvero stai dicendo?
Dimentichi la cifra se sfori i km (truffa legalizzata) viaggeranno sui 0.1 a km 30k km in 3 anni,manco un anziano
Ma guarda,io fossi in te 20k li spenderei meglio in altro modo
Successo? State scherzando vero ? Chi è quel pazzo che spenderebbe quasi 25k (finanziata) per una roba simile con data di scadenza prefissata ? Secondo me siete obbligati a dire certe cose
Ovviamente sì ma non con il finanziamento Easy Go che è un'altra offerta non cumulabile con lo sconto di 4k.
Con Citroen? Solo loro possono rispondere.
Sarà la solita offerta farlocca
La mia prima domanda rimane, l'offerta da 19.900€ la posso finanziare?
Boh non so, non ho trovato nulla in merito
Offerta valida solo per la clientela privata e solo per contratti stipulati fino al 31 Maggio 2025, non cumulabile con altre iniziative in corso.
Quella che dici tu è offerta di finanziamento “Easy Go” - TAN 0%, TAEG 1,98% -, con una rata da 139 euro al mese, e si va a 23900
Secondo me se ti presenti a dicembre te la danno senza finanziamento
Nessuno ovviamente ma, nel caso specifico, è proposta come una "offerta". Al limite l'offerta è l'acquisto in contanti con 4000 euro di sconto.
Si parla della proposta da 19.900€
35 rate da 139 euro
TAN (fisso) 0%, TAEG 1,98%
Anticipo 6.773 euro
Rata Finale 13.141 euro
Non penso, quasi sicuramente è solo con finanziamento, devono guadagnare sul tasso d'interesse visto che la finanziaria è loro
TAN (fisso) 0%, TAEG 1,98%
€19.900 × (1 + 1,98%) = €20.293,02
Quindi come ci arriviamo a 24.779€?
e quindi cosa vuol dire? Il mercato Indiano è uno dei più potenti e evoluti in questo momento storico
gli interessi dove li metti?
spiegami chi è che ti da un auto finanziandola senza farti pagare gli interessi...e nessuno sta regalando niente anche di altri marchi
stellantis mi sa che queste offerte le fa soltanto se ti fai fregare col finanziamento.
Se vai sul sito trovi cento mila postille, c'è scritto tutto dentro
Anche la Panda la scontano di parecchio, poi che il prezzo scontato é il prezzo che dovrebbe avere di listino, é un altro discorso
https://uploads.disquscdn.c...
Non che sia interessato ma è una curiosità, si può pagare tutta in un'unica soluzione o è un'offerta legata al finanziamento-fuffa che va tanto di moda ultimamente? perché altrimenti la paghi sempre la stessa cifra, addirittura di più se rifinanzi la maxi rata finale
"Offerta finanziamento" per chi? La spesa finale è:
35 x €139,00 = €4.865,00 + € 6.773,00 + € 13.141,00 = € 24.779,00
Quindi a chi ha ancora il coraggio di dare fiducia al Gruppo Stellantis conviene prenderla cash. Al limite. Anche se questo sconto mi sa tanto di "svuota piazzali".
Se uno la vuole a 19.900 euro la deve pagare tutto subito o si puó finanziare?
Perché se si può finanziare, non comprendo "l'offerta" di finanziamento “Easy Go”
35*139€= 4.865€
Quindi 4.865€+6.773€+13.141€=24.779€
Ovvero 4.879€ di differenza con la proposta da 19.900€
Sbaglio qualcosa?
Io vedo che la versione ibrida costa meno la panda,quella elettrica stiamo li a paritá di accessori,quella benzina la panda non c é.
Se questo fosse il prezzo di listino, allora SI che sarebbe interessante.
A 24K€ scaffale.
724 immatricolazioni sono tante?
La motorizzazione ICE e ibrida, quelle si che hanno fatto veri numeri
Vende tanto, a 20.000 € per una piattaforma indiana. Complimenti stellantis. Peggiorare il prodotto, alzare il prezzo ma vendite migliorate. Mi inchino a loro. (e la fiat muore)
Nel dubbio hanno posizionato la panda (stessa auto) 3000€ sopra.
Design azzeccato, dimensioni giuste, prezzo di partenza secondo me ancora troppo alto per il segmento ma purtroppo a fuoco considerando la concorrenza. Stranamente con la C3 hanno fatto un bel lavoro in stellantis....si saranno sbagliati.
Brigantis fa di tutto per vendere marchi francesi e non la Panda :D