Citroen We Care: la nuova garanzia estesa fino a 8 anni o 160.000 chilometri
Citroen lancia il programma di garanzia estesa Citroen We Care, che può essere attivato dopo la fine della garanzia ufficiale fino ad un massimo di 8 anni o 160.000 chilometri.
Citroen lancia in Italia e in altri paesi europei il nuovo programma di garanzia estesa Citroen We Care, una proposta pensata per proteggere i componenti principali del veicolo una volta scaduta la garanzia ufficiale, la cui validità si esaurisce solitamente entro i primi due anni dall'acquisto di una nuova vettura.
Citroen We Care è disponibile per tutti i modelli della casa francese a prescindere dalla tecnologia e dal tipo di alimentazione del veicolo. La garanzia copre parti fondamentali di un'automobile come il motore, il cambio, la trasmissione e il gruppo propulsore e ha una durata di 8 anni dalla prima immatricolazione o fino a 160.000 chilometri. Una tempistiche che varia, spiega Citroen, a seconda dell'evento che si verifica per primo.
L'obiettivo del marchio controllato da Stellantis è quello di estendere il supporto al cliente ben oltre la durata canonica della garanzia legale. Gli acquirenti di una vettura Citroen potranno attivare Citroen We Care presso la rete ufficiale in occasione di un servizio di assistenza e la durata arriverà fino al successivo tagliando.
La copertura potrà essere rinnovata quindi da un intervento di manutenzione programmata all'altro fino al già menzionato limite degli 8 anni o 160.000 chilometri.
GLI INTERVALLI DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Per quanto riguarda l'assistenza presso la propria rete ufficiale, Citroen ricorda che per i veicoli con motori a combustione interna e per quelli ibridi gli intervalli di manutenzione sono annuali o relativi al chilometraggio massimo programmato, mentre per i veicoli elettrici sono previsti ogni 2 anni o sempre in relazione al chilometraggio massimo programmato.
La nuova soluzione Citroen We Care è disponibile anche in Francia, Germania, Spagna, Belgio, Lussemburgo, Polonia, Gran Bretagna, Portogallo, Austria e Paesi Bassi. I costi variano ovviamente in base al modello posseduto dal cliente e alla tecnologia propulsiva di cui è dotato.
Follia spendere soldi per vincolarsi 8 anni a dover fare i tagliandi in rete ufficiale..
Ma infatti basta prendere auto che abbiano la catena. Credo che ormai gli svantaggi della cinghia siano ovvi... che sia in bagno d'olio o meno.
Ma neanche tanto meno. Ormai ci sono tante di quelle cose da smontare prima di arrivare alla cinghia che una mezza giornata non basta
se vai da un meccanico generico non spendi 1000 euro
lol
Perché, in otto anni non vuoi cambiare la cinghia nemmeno una volta?
Nel dubbio preferirei comunque un calesse trainato dai ratti
Toyota, se fai i tagliandi da loro, di anni te ne dà 15, ma soprattutto non ti richiede un pagamento aggiuntivo, qui mi pare di capire che, oltre al costo dei tagliandi, non è gratis.
Interessante così ti spillano 500 euro per 8 anni per ogni tagliando, più altri 1000 per almeno un cambio cinghia distribuzione Tot 5.000 euro...👍
Lo faranno per evitare ulteriori figure di 💩
Ho colleghi con le Citroen che lamentano problemi ogni tot mesi, in più sono state soggette ad un richiamo per un problema agli airbag (sostanzialmente potevano esplodere lanciando in faccia i pezzi di plastica) e non sono riusciti a fare i richiami perché non ci stavano dietro, oppure auto entrate con il richiamo e uscite senza il lavoro.. Direi che si prendono un bel rischio con questa estensione🤣🤣
Direi che per una Citroen è obbligatoria