BYD Yuan UP, prime informazioni sul nuovo SUV elettrico cinese
Due motori elettrici e debutto nel corso dei primi mesi del 2024
BYD continua ad ampliare la sua gamma di auto elettriche. La casa automobilistica cinese si sta apprestando a lanciare il nuovo SUV Yuan UP che dovrebbe essere presentato ufficialmente nel corso dei prossimi mesi. Per caratteristiche potrebbe essere un modello adatto anche al mercato europeo dove il marchio sta tentando di ritagliarsi un suo spazio. Per il momento non ci sono informazioni ufficiali sul prezzo ma si specula che potrebbe essere proposto in Cina a partire da circa 100.000 yuan, cioè da poco meno di 13 mila euro.
Adesso, grazie alle informazioni che sono trapelate attraverso il sito del ministero dell'Industria e dell'Information Technology (MIIT) possiamo scoprire alcune delle principali specifiche di questa vettura.
DIMENSIONI E MOTORI
Stando a quanto emerso, BYD Yuan UP misura 4.310 mm lunghezza x 1.830 mm larghezza x 1.675 mm altezza, con un passo di 2.620 mm. A seconda della versione, il peso sarà compreso tra 1.430 kg e 1.540 kg. Si potrà avere con cerchi da 16 e 17 pollici, con pneumatici 215/65 R16 e 215/60 R17.
Questo SUV sarà proposto in due motorizzazioni, entrambe con un singolo motore elettrico. A seconda della versione scelta, a disposizione ci saranno 70 kW o 130 kW. I propulsori sono alimentati dalle batterie di BYD dotate di celle del tipo LFP (litio-ferro-fosfato). Sulle prestazioni, sappiamo solamente che la velocità massima arriva a 160 km/h.
Nulla sappiamo, invece, sulla capacità degli accumulatori e sull'autonomia. Non rimane che attendere il debutto ufficiale per scoprire tutte le restanti caratteristiche. Sulla carta, un modello interessante che potrebbe avere un buon successo in termini di vendite, in Cina.
Al momento del lancio, capiremo meglio se questa vettura la potremo vedere anche sulle strade dei Paesi europei dove BYD è già sbarcata. Yuan UP è il modello più piccolo della famiglia Yuan, composta da Yuan Plus (noto anche come Atto 3 ) e Yuan Pro.
Oramai cassoni elettrici come caramelle...
Sicuri sul peso? 1430 Kg per un SUV elettrico segmento C mi pare decisamente poco
Vabbè che anche 100K yuan è un dato che stona abbastanza (costerebbe quanto una Dolphin)
Non è affatto male come piccolo C-SUV. Mettigli 440l di bagagliao ed è perfetto come misure.
Per una volta vedo motori normali 70 e 130KW e pesi da endotermica (come li avranno ottenuti con batterie LFP?).
Sarebbe bello vedere una versione comfort 64KWh/130KW a 32900€.
ahahahah
Si spera in un aggiornamento 2024 sulle velocità di ricarica da parte di Byd, perché così le sue auto non sono competitive rispetto alla concorrenza...
ovviamente, da noi prezzi cosi contenuti ormai ce li possiamo sognare
quindi 30k circa, e addio super prezzo appunto
Fosse 20k sarebbe ottimo
Byd ibi boBydi bu
Si ma non è un problema di picchi ma di curva e temperature.
Potrebbe tranquillamente mantenere 85kW di picco e nello stesso tempo non tappare sopra i 45°C e avere una curva più piatta.
Cioè dai test che ho visto se parte con temp basse mantiene una curva decente con >80kW di media fino e oltre il 60% però appena tocca i 45°C taglia.
Se la batteria è già abbastanza calda i 45°C li raggiuge quasi subito e diventa lentissima infatti il test dei 1000km di BN è stato un calvario XD
inarrivabile partendo da sopra
ahahahahahaha ecco il fesso-futuro! avanti così
Su questo aspetto Byd è indietro, perché Smart #1, Smart #3, Volvo EX30 anche sui modelli base con batteria LFP caricano a 130 kW
Fin quando non cambierà la gestione delle temperature la ricarica sarà simile.
Da quel poco che ho visto sulle Model Y con le Blade Tesla si spinge quasi fino a 60°C nella ricarica mentre BYD già a 45°C taglia.
Un bel cassone...non c'è che dire. Che stile!!!
Si può scrivere BYD-One e si legge uguale.
Sarebbe interessante, speriamo che avrà una velocità di ricarica decente, non come Dolphin e Atto 3
Mancano ancora un po' di informazioni, però quel prezzo di partenza è inarrivabile per l'Europa