BYD Sealion 05 DM-i: prime immagini del nuovo SUV ibrido Plug-in
BYD presenta il Sealion 05 DM-i: un SUV ibrido Plug-in per il futuro
Il colosso cinese BYD, leader nel settore dei veicoli a nuova energia (NEV), ha recentemente pubblicato su Weibo le prime immagini ufficiali del suo ultimo nuovo modello: il Sealion 05 DM-i. Questo SUV si prepara a fare il suo ingresso nel mercato, ampliando la gamma Sealion del marchio.
Il nuovo arrivato presenta le seguenti dimensioni: lungo 4.710 mm, largo 1.880 mm e alto tra 1.690 e 1.720 mm, con un passo di 2.712 mm.
IL PRIMO ALLA SPINA
Sealion 05 DM-i sarà il primo veicolo ibrido plug-in (PHEV) della linea Sealion. Questo lancio segue il successo del Sealion 07 EV, il pioniere della e-Platform 3.0 Evo di BYD, introdotto lo scorso maggio come diretto concorrente della Tesla Model Y, con un prezzo di partenza di 26.770 dollari, al cambio circa 24.000 euro.
Il lancio di questo modello ibrido alla spina riflette una tendenza crescente nel portfolio di BYD, con i veicoli ibridi che ora rappresentano oltre la metà delle vendite mensili del marchio. Questa strategia si sta rivelando vincente, con una crescita più rapida rispetto ai modelli puramente elettrici.
IBRIDO MEGLIO DELL’EV
I numeri parlano chiaro: ad agosto, BYD ha registrato vendite record di 373.083 NEV, segnando un incremento del 35,97% su base annua. Di questi, 222.384 unità erano PHEV, stabilendo il sesto record consecutivo da marzo e mostrando una crescita del 73,12% rispetto all'anno precedente.
Con il Sealion 05 DM-i, BYD mira a consolidare ulteriormente la sua posizione di leader nel mercato dei veicoli elettrificati, offrendo ai consumatori un'opzione che coniuga l'efficienza dei motori elettrici con la praticità dei sistemi ibridi, senza compromessi in termini di prestazioni o design.
"una plugin a meno di 40.000 euro! anzi a meno di 30.000! anzi a meno di 25.000! Presto, mettiamo i dazi al 300%!"
Ma sbrigatevi perchè domani vado a prenderla.
Lunghissime?
Quindi se uno viaggia in 5 con 2 bambini piccoli si deve prendere un auto da 4 metri e guidare con il volante in bocca?
Devono compensare con qualcosa di lungo.
Finalmente un altro barcone!
e' cio che piace al 90% del mondo, in europa complice infrastrutture del medioevo con stradine minuscole e parcheggi ridicoli sembrano auto giganti
4.7 metri è lunghissima solo in italia.
Nel resto del mondo è una compact (tanto per dire, è lunga quanto una BMW serie 3 o una Focus SW).
Sotto i 4.4 metri nel resto del mondo è una subcompact.
è cio che piace ai Cinesi. Quando sono dentro l'auto vogliono che sia come un salotto
Anche basta con queste auto lunghissime...