Certo, questo è chiaro.

Ma certamente. Il discorso è un altro. Viviamo in una società in cui un certo numero di persone hanno le ricchezze di Creso, mentre la maggior parte della popolazione si impoverisce sempre più.

Che commento stup1do.
Quelli che le hanno comprate, non diventerebbero poveri nemmeno spendendo 1 mln al giorno da oggi alla loro morte.

Fossi schifosamente ricco invece, ne avresti almeno due o tre.

Balotelli non può permettersi neanche un cerchione, e probabilmente Ronaldhino pure ormai.

no no macchè ci mancherebbe anzi, però forse si potrebbe pensare se continui così ti avverto

bellissima ma ancora meglio la "Bolide"

scaffale ahahahahhaa

Preferisco la EB110

Dici che si capisce troppo che amo quel telefono?

ci sono sprechi ben più gravi

se fosse sufficiente correre dietro ad una palla avrei anche io una bugatti nel garage

Ma solo se prima ti superano loro, devi entrare in modalità vendetta.

In realtà é il mio secondo telefono che uso a casa senza sim, é un mate 20 pro e lo carico 1 volta ogni 3 giorni, io comunque nessun telefono carico di notte.

Mi sembrano tutte uguali identiche le Bugatti! fossi ricco non la comprerei mai!

alle 11 del mattino e la batteria già al 32??? butta via quel telefono....

superbonus 110%

Ultra?

Quanto costa il modello 1:4??????

Questi ricconi sono come gli avvoltoi.. più carcasse ci sono, più mangiano e spolpano

Non è possibile... È risaputo che le supercar possono essere superate solo con il fiorino a metano.

a parte la potenza bruta non è un granche

"c'è crisi ma i ristoranti sono pieni, com'è??" è già stata detta?

Si, top.

No, una 500x diesel, raggiunge i 200 km/h, evidentemente la Bugatti stava al minimo.

Di lato e posteriormente non è bella, sembra una station wagon senza finestrini.

Hai un "fiorino a metano" per caso?

Cattivissima!

Tutte cose molto belle, poi basta un po' di sana buona volontà e https://uploads.disquscdn.c... tale macchina te la porti a casa lo stesso:

Esatto! Le linee della 110 risentivano ancora di quel design boxy che arrivava dritto dagli anni 80. In Bugatti hanno cercato di replicarlo e ci sarebbero riusciti, se non fosse che il telaio della Chiron da cui partono é fatto per essere vestito da una carrozzeria che é tutta curve. La Lamborghini ha fatto secondo me un lavoro di citazione migliore, con il suo progetto.

La fanno a gas?

Questo non aveva precisto l'aumento della benzina quandi l'ha ordinata

bei tempi…ho ancora un paio di coppe vinte!

Carina questa nuova mini 4wd

Mega. Vedi Koenigsegg :)

Ho pensato più o meno la stessa cosa.. hanno voluto fondere il design molto morbido della Chiron con le linee decisamente più dure della 110.. che ci poteva anche stare, ma che qui a mio avviso risulta da subito senza continuità visiva, per questo risulta inguardabile specialmente vista lateralmente.. ovviamente sono gusti a prescindere dal valore indiscutibile del mezzo con motorizzazione unica nel suo genere..

Nella scala delle ca*zate cosa viene dopo hyper?

Bellissima la colorazione che ricorda molto quella di un famoso telefono Made in Italy

ORRENDA

Quella della EB110 è l'ennesima storia di un'auto che al momento dell' uscita non era affatto considerata fantastica e dopo 30 anni è diventata un capolavoro.. ricordo bene che quando uscì furono in tantissimi a storcere il naso sul design, tant'è che ne vendettero poche e gli esemplari usati che oggi si scambiano a oltre un milione, fino a qualche anno fa si compravano a meno di 200.000 euro e andavano invendute alle aste.. più o meno come la McLaren F1, che quasi nessuno prese seriamente in considerazione quando usci (nemmeno dopo la vittoria a Le Mans) e che 30 anni dopo è considerata una delle più grandi auto di tutti i tempi..

L'unica volta che queste auto vedranno la strada sarà quando saranno sposate da un garage all'altro.

Pista perfettamente circolare visibile da map zona Boncore, utilizzata da tutti i marchi italiani e stranieri, un vanto x il Salento

Questi " signori" con le crisi si faanno sempre più ricchi ed i poveri sempre più poveri.

Quando si tratta di prodotti destinati alla nicchia di multi miliardari, il discorso ecologico va a farsi friggere: le risponderanno che "tanto sono solo dieci al mondo". Così facendo, oltre a dare un "cattivo esempio", riescono a bypassare le limitazioni e le regole che il restante 99% deve subire senza via di scampo. Così va la vita.

Hai ragione perfettamente,la mia era una battuta per evidenziare le differenze tra pochissimi e... moltissimi.

Non mi risulta che il mercato di nicchia del super lusso e del "fatto a mano" abbia mai avuto un qualche periodo di crisi nella storia degli ultimi 100 anni.