BMW Serie 1, ancora più tecnologica. Ecco quanto costa

Comunque visti i prezzi capisco l'enfatizzazione del doppio rene sul frontale, non si può dire che costa une rene solo...

Prezzo alto, come del resto tutto il mondo automotive è all'impazzimento sul tema dei prezzi. Ormai gli europei vendono su ordinazione (con lunghe attese di mesi) e hanno rinunciato alle economie di scala. A dirla tutta la qualità bmw si paga, sempre meglio di una stla medium di plastica e affidabilità inaffidabile

ancora peggio🤣

E secondo voi io dovrei lavorare un Intero mese per prendere una serie 1?!

40k per una entry level che se fai il finanziamento (quasi obbligo ormai) arrivi liscio a 50k. Vergogna? Sì

Enteambe belle auto però preferirei la 1 almeno è un'auto vera a 360 gradi. Ti consiglio comunque di provarle entrambe perché sono veramente basse ed è una cosa che trovo scomoda

La serie 3 PARTE da 50k, full optional è una esponenziale, tende all'infinito

A me non dispiace, anzi la trovo migliorata rispetto alla ultime. Prezzi in rialzo ma oramai in linea con l'andazzo. Purtroppo a livelli di powertrain nessuna novità e sono rimasti a 20 anni fa, con il finto ibrido del mild Hybrid. Se non altro, non propongono il solito plug in "crucco" a prezzi folli

Ho guidato il modello pre restyling 118d Msport per 10 giorni percorrendo circa 1600 km. PESSIMA, in questo segmento non ha più nulla di BMW. Negli anni, ho avuto modo di guidarle quasi tutte tra macchine di famiglia (3/5/7) o di amici e famigliari (1 F20, X5 ecc.), per cui il "passato" è ben impresso nella mia memoria.
Il motore di una 118d non è male anche se depotenziato, tira bene e ha una bella ripresa, buona elasticità e mi ha sorpreso per la silenziosità. Ma già solo con 150 CV la macchina mette in crisi questo telaio: tira dove vuole lei in piena accelerazione, ha un comportamento pessimo e una dinamica davvero brutta per una BMW.. davvero deluso. Lo accetto su una X1, ma su una compatta sportiva no, non ci sta.
Ormai le macchine vengono RECENSITE (perché provate è un parolone) come fossero degli immobili: contano gli schermi, le prese USB, le animazioni dei monitor...
Poi per la sicurezza contano solo gli ADAS, ormai vettura e guidatore non valgono nulla. In situazioni di pericolo serve prima di tutto un ottimo telaio su cui POI aggiungere (nel caso) il resto, e senza esagerare come si sta facendo ora...

Più che altro mi chiedo come non lo sentano le Forze dell'Ordine in strada. Quelli andrebbero tutti mandati in revisione, ma al centro revisioni della motorizzazione mica dal loro amico meccanino.

parla lui

Ma manco elettrica.. non dire cagate solo per dare aria alla bocca..

una 120d da 8 secondi e 150cv? anni 2000....

Fino al 2020 i prezzi sono stati sempre più competitivi, la pazzia c'è stata tutta negli ultimi 4 anni

avuto la f20 e ora la f40…questa non lo so, in foto non mi convince. Vedremo in salone.

vorrei fare il confronto listino per listino per calcolare l'inflazione

ora full optional il listino è sicuro oltre i 50k

Prima questi motori li usavano per quei quadricicli ortopedici

di listino l'ha presa mio padre nuova

Un po’ tutti hanno esagerato con i prezzi

Ma per favore

Compratevi questo BMW, un segmento C con un motore 1,5 e 3 cilindri.
Rateizzatevelo per 120 mesi. 🤣

di listino o scontato? adesso a quanto sta di listino?

Sicuro, ma neanche cosi cara, gli aumenti negli ultimi cinque anni sono stati esagerati

davvero assurdo

Di BMW.
Quindi non è poi neanche tanto.

E meno male, non vedo perché d'estate con le finestre aperte debba sentire inquinamento acustico da parte di tamarri in auto/moto con lo scarico completamente aperto

ma era anche un marchio che ti dava prestazioni migliori rispetto ad altri marchi.
ora una cinese qualsiasi si mangia le bmw...

dei cilindretti li avrà sicuramente. perni o altro.

che panzanata di macchina. cara per niente. ogni anno è sempre peggio. prestazioni di 20 anni fa....

con OPF tappati come sono ti scordi fiamme e scoppi

40 mila pura follia!

È evidente che non l'hai mai guidata.

37500 per una 3 cilindri....di cosa stiamo parlando ?

parliamone nel 2009 prendevi una serie 3 320d full optional a 42k euro interni in pelle navigatore e tutto

Però la Model 3 ha zero cilindri :(

37500€ la entry level e considerando che parliamo di BMW non mi pare manco uno sproposito.
Dimenticavo... 1.5 TRE CILINDRI.

Anche tu Bruto figlio mio (cit).

BMW non è mai stata economica.

Esatto prima c'era una ragione ben precisa per preferire la Serie 1, ora manco quella

Si chiavo vale per tutti, io per dire nel 2019 ho preso la Dacia Duster 1.6l GPL a 17mila euro finita, versione intermedia confort con compreso l'antifurto della casa, e tutto il kit off road ( i plasticoni intorno xD ), oggi non te ne bastano 21mila di euro

I tamarri saranno in festa.. un bello scarico diretto, scoppi in rilascio, magari anche qualche fiamma. E poi tutti da mc donald, c’e’ il crispy in offerta a 3.90!

Quasi 40k€ per un 1,5 tre cilindri. Seriamente ci si prende una model 3, a quel prezzo.

Il problema è che questo stesso discorso vale per tutte le altre case automobilistiche. Tornando alla serie 1 però c'è da dire che ai tempi della trazione posteriore era molto ma molto più bella sia esteticamente che da guidare, adesso equivale a prendere una golf/308 ecc

Stavo giusto appunto guardando un listino del 2019, praticamente ci ballano circa ottomila euro di differenza, ma la differenza maggiore e che al tempo proponevano anche modelli più entry level, come la 116i a 26mila euro sempre della serie 1

Stesso discorso per l'entry level X1...prezzo di partenza della nuova versione allucinante!

Oramai stanno tutti fuori di testa i produttori di auto, la Serie 1 è l'entry level BMW è la piazzano di partenza a quasi 40mila euro, oramai per avere un'auto decente tocca solo sperare nei Cinesi e mi duole pure dirlo, mah

che cesso