BMW dichiara che continuerà a produrre veicoli a combustione interna

...detto da uno che ha come avatar delle pistolone, magari per compensazione di altra inferiorità, mi faccio scivolare addosso la tua risposta come acqua su piuma d'oca

Sicuro volessi rispondere al mio messaggio?

Intendi a 3 km di statale?

Al nord questa situazione non esiste.. nel resto d'Italia dubito ma non ho provato quindi esenti dal giudicare... Comunque impossibile che non trovi come caricare ... Se mi dici che il diesel te lo regalavano é un altro discorso

Guarda per lavoro facevo di media 700km al giorno e se non ho problemi io non li ha nessuno che deve girare..

Il problema è la gente che pensa che un viaggio 2 volte l'anno dis un problema insormontabile, che non è in grado di viaggiare ma che nonostante questo è emigrato...

Parcheggi un po' più lontano da casa e carichi la notte... Come tutti

Pure tu...100km li facevano pure prima

Sei leggermente confuso sul tema batterie

Che verrà prorogato di 5 anni in 5 anni

Come fai a non averlo nel caso tu non possa caricare a casa o a lavoro?
Caso che, ricordo, essere quello relativo alla maggioranza degli automobilisti

Forse non hai bene idea di cosa sia stare sempre in macchina per lavoro e/o piacere. Non puoi stare sempre lì a pensare dove ricaricare dopo appena 300km (bene che ti vada..). Allo stato attuale è un adattamento alla macchina, dettato solo dalla voglia di provare qualcosa di nuovo o per essere fighi in giro ( quest’ultimo punto molto opinabile..). Ragioni concrete, per ora, ce ne sono ben poche.

Eh va beh.. se ne fai 500 fai una ricarica.. basta che sfrutti i tempi morti e sprechi sempre meno tempo che farò benzina... Non hai un problema, non hai provato e non sai di cosa parli

Dico che con quelle percorrenze il problema della ricarica non lo hai...

Le auto elettriche esistono da 100 anni

la XM ti piace ?
al 99% della gente no , forse a te si..

Termini come elettromestico alle auto elettriche, sono usati solo da gente che fa il tifo, quando l'elettrico è una alimentazione come le altre

Con le auto elettriche di oggi le varie caratteristiche, quali autonomia, velocità di ricarica, programmazione del viaggio fanno una grossa differenza tra un modello e l'altro.
Tra diversi anni si arriverà ad avere degli standard così alti che si tornerà a scegliere l'auto principalmente per preferenza.

Quando Audi, Mercedes, Ford e VW ti piazzano le loro elettriche a un prezzo uguale, se non superiore a quelli di Tesla che ad oggi è il punto di riferimento, con anche delle caratteristiche nettamente inferiori è più che normale che non vendano.

Le mie convinzioni sono dovute all'informarmi, sulle cose che non conosco mi limito a dare al massimo un parere secondo me.

Nessun tifo, sono un potenziale cliente Tesla. Però tu sei giovane e sei troppo pieno di convinzioni. Mettiti più in discussione altrimenti ti neghi una parte importante della maturazione.

"elettrodomestico"

Ok, non mi interessa discutere con il tifo da stadio

Tu di macchine non capisci un c@**o!😂

Un’auto non è solo il suo motore. Il tentativo di trasformarle in una commodity qualunque è tutto cinese e forse ci riusciranno. Ma in Occidente non è mai stata vista al pari di un elettrodomestico.

Parlo delle loro auto elettriche

E casualmente le vendite di BEV le vanno pure bene.
si vede che non perdono tempo in annunci fuffa e puntano a fare le cose.

Ne facevo anche di più, ma niente possibilità di ricarica a casa, e nemmeno nei pressi di casa...
Ah, no, nemmeno a lavoro!
e nemmeno nel tratto autostradale che facevo giornalmente!

L'unica possibilità di ricarica, per me, sarebbe stata andare a caccia di hpc in città, con deviazioni di km e relativa attesa dei tempi di ricarica.

Ora dimmi, sono un fesso ad aver comprato un diesel a quelle condizioni?
un inquinatore seriale?
un retrogrado che non accetta la modernità?

O banalmente uno dei tanti che, per un motivo o per l'altro, non sono i clienti adatti per l'auto elettrica?

Audi mediocre. Cosa guidi? Sei del 97, hai una auto? Io un po’ ne ho avute e guidate, diverse tedesche, mediocre non è il termine che userei per definirle, salvo alcune eccezioni.

Sono oggettivamente cessi! Anche le Ferrari sono care, ma nessuno dice che siano brutte, non diciamo str@nzate

Il 30% in usa secondo un sondaggio sono tornati ad auto a benzina. Serve un approccio molto più pacato alla questione.

Guarda che BMW vende 1 auto di 5 elettrica oggi per altro superando le proprie stime. Tu parli sempre di elettriche in senso stretto come se fossero tutte uguali, in sostanza come se motore a combustione racchiudesse una sola tecnologia mentre invece esistono tante cilindrate e diverse alimentazioni. Il mondo delle auto elettriche è in evoluzione, nel futuro le batterie costeranno sempre meno e la tecnologia sarà sempre più semplice e snella. Ricordati che 30/35 anni fa un cellulare per telefonare e basta costava 3 milioni. Ora è alla portata di tutti e può fare tutto. Al tempo avevamo cabine telefoniche ovunque e telefonate era praticamente gratis, non era un miglioramento di vita il cellulare, pesava, costava, ingombrante, batteria scarsa! Ora come la mettiamo? Persone come te bocciano una tecnologia basandosi sui fatti odierni e non su scenari futuri. I figli dei nostri figli non avranno a disposizione tutto il petrolio che hai tu oggi e magari con i costi di oggi. Produrre energia invece è possibile, produrre petrolio no.

Siamo solo poveri in realtà e quindi ci consoliamo dicendo che son brutte

BMW ha sempre creduto nella tecnologia elettrica, per esempio nella mobilità urbana con i suoi scooter.

Tra le altre cose, mi pare sia notizia di ieri che BMW avrebbe annullato un contratto da 2 miliardi di € con Northvolt per la fornitura di batterie .

Più che sfiducia nel mercato delle elettriche da parte BMW , che in effetti sull'elettrico ha seguito un percorso abbastanza accidentato, sembra un grosso punto interrogativo su Northvolt.

Certo, perché tutti hanno la possibilità di ricaricare a casa la notte.

Ma non ho mai detto che è una tecnologia senza futuro, ho solo detto che è acerba allo stato attuale e che si pensava che nel giro di qualche anno avremmo convertito tutto

E chi ti dice che io possa caricare a casa?O che tutti possano?già questo è un compromesso..
Chi ti dice che io faccia esattamente 150km al giorno?ne posso fare un giorno 500 e l’altro 0.
Già il fatto che stiamo qua a discutere su quale soluzione trovare è un compromesso per me..

40k km l'anno probabilmente non fai ricariche... Sono 150km a giorno lavorativo quindi caricando a casa o di notte non di devi mai fermare alle colonnine e non scendi sotto il 50% di batteria...

In Europa... Ma bmw vende in tutto il mondo. Andrà avanti come tutti a fare auto a combustione per tutti gli altri mercati.

È più che fattibile anche per chi fa tanti km ogni anno, poi comunque sei una eccezione.

Queeto è un ragazzo che conosco che lavora per una piccola azienda di dispositivi medici, model s acquista il 19/06/2019 ed a maggio ha raggiunto i 485k km, direi che è più che fattibile visto che pure lui tempo da perdere ne ha 0

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Poi siamo ancora all'inizio di questa tecnologia, in Cina stanno arrivando le prime auto che si ricaricano dal 10% al 80% in 12 minuti, e roba come la Nio ET7 che in superstrada fa 1000km reali, che ad essere pessimisti in autostrada sono 700km, l'evoluzione continua non c'è fretta è una transizione

BMW: scaffale!!

Hanno sopravvalutato le loro capacità di fare auto elettriche.

Le auto elettriche di Audi, Mercedes, Ford e VW sono mediocri.
Puoi avere il mercato più florido di sempre, ma se hai prodotti non competitivi non vendi.

Nessuno sta facendo retromarcia, stanno semplicemente rallentando per creare una nuova strategia per ripartire nella gara, dopo una pessima partenza.
Basterebbe approfondire gli argomenti per saperlo, invece di soffermarsi ai titoli click bait per i creduloni

Ma questi sono del mestiere?...bastava guardarsi intorno per capire che non c'è trippa per gatti.

BMW ammette gravi errori sulle stime di vendita delle elettriche.

Jochen Goller, direttore vendite di BMW, ha aggiunto che “due anni fa le previsioni sulle auto elettriche erano troppo ottimistiche..

Ma se quasi tutti i costruttori hanno dichiarato che nel giro di qualche anno non avrebbero più commercializzato mezzi endotermici..
E ora stanno facendo tutti retromarcia..

E come la definisci una tecnologia dove con una macchina riesci a fare 300 km in autostrada e poi ti serve mezz’ora per ricaricare l’auto (oltretutto per l’80%)?e soprattutto una tecnologia dove in alcune zone non trovi colonnine e se le trovi necessiti di abbonamenti e complicazioni varie?
io faccio circa 40k km all’anno, e già mi rompo a fermarmi per mettere il diesel figuriamoci se in questi 40k km dovrei fermarmi diverse volte al giorno per mezz’ora alla volta e anche più..
E non mi dire che mi dovrei fermare per mangiare e cose varie perché dove vuoi mangiare o dove devi andare in bagno non è detto ci siano delle colonnine..
Insomma questo intendo per tecnologia acerba..

Leggendo i messaggi delle case europee io ci leggo un invito chiaro:

Ti piace l'elettrico? Tesla o cinese. Loro saranno sempre sul pezzo sulle BEV.

My opinion

Sicuro che sia acerba? Perché gli utilizzatori non se ne sono accorti

Si vede che gente con gusto sta diminuendo, d'altronde esiste Balenciaga che vende le fascette dell'elettricista a 1000€

hanno fatto record perché le fanno con il design che piace ad altri mercati.. più remunerativi (Cina)
non certo per il nostro..

che fanno cagare siamo tutti d accordo credo

Che porta sempre e comunque allo stesso traguardo, ovvero quello dell'auto elettrica

ne possiedo una da 286cv il mild hybrid è stata la ciliegina sulla torta

Nessuno costringerà mai nessuno a cambiare auto, i politici e diverse testare (non hdblog) ha fatto il lavaggio del cervello con questo argomento.
Poi figuriamoci in Italia...

Io credo che ti costringeranno prima a comprare un auto plug-in euro 7 con biocarburante

Si chiama transizione per un motivo

Una cosa è la vendita, un'altra la circolazione, nessuno ti vieta di comprare una endotermica nel 2034 per poi continuarla ad usare.

Detto ciò, con il nuovo governo europeo la normativa avrà dei cambiamenti, e si dovrà trovare un compromesso che metta d'accordo tutti, per me il compromesso può essere:

-Data spostata dal 2035 al 2040
-Inserimento dei biocarburanti nella normativa
-Rendere più accessibile l'obbiettivo per il 2030 o spostarlo al 2035

Poi si potrebbe valutare di modificare la riduzione della Co2 dal 100% al 80% come obbiettivo finale

In questo modo dai maggior libertà e maggior tempo alla gente a fare la transizione.
Per l'elettrico ci vorrà un po' più di tempo, ma con la sua evoluzione riuscirà a prendersi una fetta importante del mercato.

Vedrai che lo spostano

L'eL3tTr1C0 è il fUtuR0o0oohh!
Sv3gliaaah!!!

Ahh... sarà il futuro ma è un futuro che non è oggi :D

Il bando alla vendita di auto a combustione è fissato al 2035

In realtà il resto del mondo sta seguendo.
La Cina sulle elettriche è ben più avanti in termini di market share delle vendite.
La maggior parte delle case automobilistiche ha dichiarato che venderanno esclusivamente auto elettriche.
BMW non era tra queste, non è cambiato nulla.

Quando l'Europa decide di spararsi sui piedi, il resto del mondo non la segue. E le case si adeguano.

Ieri dove?

Provassero a fare design decenti...

si torna sulla retta via

Brevissimo tempo: 2050

Poi c'è da dire che sta facendo un ottimo lavoro con l'elettriche, mi aspetto che con la loro nuova piattaforma faranno un salto migliorativo significativo

non sviluppano più motori endotermici. che poi lo stanno già facendo da diverso tempo.

330D e 530d sono lo stato dell'arte motoristica. ♥️♥️

Io ancora mi chiedo come abbiano potuto pensare, addirittura anni fa e con dichiarazioni molto forti e convinte, che nel giro di pochissimo tempo saremmo potuti passare dalle auto tradizionali a quelle elettriche. Tecnologia, quella elettrica, ancora acerba, colonnine di ricarica assenti o comunque del tutto insufficienti e, soprattutto, mancanza di informazione nei confronti dei potenziali clienti.
Queste dichiarazioni, oggi, mi fanno sorridere...

Fa male sentire quel suono

Hanno capito che sanno fare bene solo le termiche a trazione posteriore!

https://www.youtube.com/shorts/NsR57TpGBHA

P.S. no, non l'ha mai detto BMW. E' una delle poche che ha sempre detto di volere un piede in due scarpe fino alla fine con piattaforme multienergia.

BMW non lo ha mai detto, non è cambiato nulla.

BMW aveva dichiarato di voler raggiungere l’obiettivo del 50% di auto elettriche nel 2030 e rendere Mini un marchio di sole elettriche.
Non hanno mai fissato un obiettivo al 100%, quindi non è cambiato nulla.

Hanno l’obiettivo al 100%:
- Volkswagen 2040 (l’intero gruppo Volkswagen, obiettivi intermedi 25% al 2025, 50% al 2030)
- Stellantis 2030 (100% Europa, 50% Stati Uniti)
- General Motors 2035
- Ford 2030 (100% Europa, 50% USA)
- Honda 2040
- Nissan 2030 (solo Europa 100%)
- Mercedes 2030 (con qualche mercato in eccezione)
- Renault 2030
- Volvo 2030
- Genesis 2030

Toyota punta a vendere 3,5 milioni di auto elettriche l’anno dal 2030

Prima che qualcuno venga a dice che c’è stato un passo indietro, BMW era e rimane una delle poche case automobilistiche che non ha annunciato uno stop alla produzione di auto tradizionali.

Ieri hanno detto che avrebbero fatto solo auto elettriche...🤷‍♂️mah

tanto non sta più sviluppando nulla in quel campo
ripropongono meccaniche vecchie
l'unico è il pianale che però è sviluppato anche per l'elettrico
l'ibrido lo ha sviluppato zf quindi il lavoro è già fatto