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BMW Serie 5, la nuova generazione si fa vedere su strada: sarà anche elettrica

La nuova generazione della berlina arriverà verso la fine del 2022.

BMW Serie 5, la nuova generazione si fa vedere su strada: sarà anche elettrica
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 17 lug 2021

BMW sta lavorando allo sviluppo della nuova generazione della sua Serie 5 il cui debutto dovrebbe avvenire per la fine del 2022, con le vendite che dovrebbero poi partire all'inizio del 2023. Un modello molto atteso anche perché oltre ad essere proposto con motori tradizionali e Plug-in, sarà offerto anche in versione 100% elettrica. La variante a batteria, una volta sul mercato, dovrebbe andare a confrontarsi con vetture del calibro della Mercedes EQE. Probabilmente, sarà chiamata BMW i5.

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In ogni caso, la nuova generazione della Serie 5 è stata, adesso, intercettata su strada durante alcuni test. Ovviamente, il prototipo, in questo caso la versione Plug-in come si vede dagli adesivi sulla carrozzeria, appare ancora pesantemente camuffato. Tuttavia, si riescono comunque ad osservare alcuni dettagli.

NIENTE DOPPIO RENE XL

Le foto spia mettono in risalto dei gruppi ottici anteriori dal disegno sottile che dovrebbero contribuire a dare al frontale una certa "aggressività". Si nota pure che BMW non ha scelto di adottare il doppio rene XL visto, per esempio, sulle M3 e M4, che tanto continua a far discutere gli estimatori di questo marchio. Complessivamente, la nuova generazione della Serie 5 dovrebbe disporre di un design evoluzione di quello attuale senza alcuno stravolgimento.


Il nuovo modello dovrebbe poggiare su di una versione aggiornata della piattaforma CLAR. Le immagini non mostrano gli interni. Tuttavia, si può già ipotizzare che l'abitacolo presenterà le ultime tecnologie viste nei modelli più recenti del marchio tedesco. In particolare, dovrebbe essere presente un nuovo infotainment dotato della piattaforma iDrive 8. Parlando dei motori, come detto all'inizio, si potrà scegliere su unità tradizionali, Plug-in ed elettriche.

Sicuramente, i propulsori benzina e diesel disporranno della tecnologia Mild Hybrid. I modelli Plug-in, invece, dovrebbero disporre di powertrain evoluzione di quelli offerti oggi e caratterizzati da una batteria di maggiore capacità. Per quanto riguarda la versione elettrica, è possibile che venga utilizzata la medesima unità presente sul SUV elettrico iX3.

Ci sarà, comunque, tempo per saperne di più visto che al debutto manca ancora diverso tempo. Prima di allora certamente arriveranno maggiori informazioni sullo sviluppo di questa vettura.

[Foto spia: Auto Express]

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