BMW Z4 M40i, cambio manuale per la versione Pure Impulse

Anche Ferrari dovrebbe produrre un'auto così

Gran bella auto

Il frontale sarebbe da aggiornare, specialmente in taglio dei fari anteriori.

Si me l'hanno ricordata proprio i fanali anteriori.
La Supra mi è sempre piaciuta.

Ah scusami.

le sportive inizi 2000 posso capire siano scomode, soprattutto per quelli più alti.

Ma ora sono ottimizzate meglio anche come sospensioni.

secondo la mia onesta opinione il modello precedente rimane più bello, come il restyling della z3. Per me sono queste le Z meglio disegnate. Questa, onestamente, insieme alla M2 nuova non mi convince. Ovviamente sono gusti estetici

Si si vero, però le uniche Z4 che ho visto erano in Germania e UK, le Supra le ho viste anche da noi. Comunque è cambiato proprio il mercato, vogliono tutti quei camion di suv e poi prendono le versioni coupè per farli sembrare sportivi.

Il modello precedente aveva un prezzo che partiva da 37.700 euro e arrivava a 62.250 per la top gamma.
L'attuale parte da 55.900 e arriva a 75.600 euro.

Sicuramente il modello precedente non veniva regalato, ma visti i prezzi dell'attuale, quasi sembra.

No non sono crucco. Sono italianissimo ma vivo in germania per lavoro

Pensare che fino a non molti anni fa il manuale era lo standard e l’automatico optional. Adesso se ti danno l’opportunità di avere il manuale come optional bisogna baciargli i piedi … posso capire la scelta di avere un solo cambio quando i brand vogliono semplificare e ridurre all’osso la lista optional, ma bmw ha una lista optional sconfinata. Dare il manuale solo su una serie limitata e solo col 3.0 non mi sembra proprio il top, si poteva pensare anche a una versione “lightweight” col 2.0, cambio manuale e meno roba per ridurre un po’ il peso

Non che di Supra se ne vedano molte di più, in giro :D :D per carità sono auto di nicchia ma se penso alla vecchia Z4 davvero era pieno ovunque…

L’ultima bmw esteticamente decente. Ho lo stesso modello pre restyling preso all’uscita, ma con solo 258cv(odio regalare soldi allo stato, già il fatto che si paghi il super bollo sulla mia…anche se poco, rode )quasi 100k km in pochi anni e l’unico problema avuto è il bauletto lato passeggero scassato(colpa mia che mettendoci dentro il mondo lo avevo incastrato). Canto del cigno per questo modello.

Chissà perchè sulla z4 hanno tenuto ancora l'idrive 7, esce nuova già vecchia...

Forse in molti hanno preferito la Supra a questa dato che sono "gemelle". Parere personale, viste entrambe dal vivo e la Z4 proprio non mi è piaciuta al contrario della Supra.
Poi a detta dei recensori la Supra si guida un pò meglio, la BMW la si sceglie più per la miglior qualità degli interni e perché la fanno cabrio.

ahhhh! io ho quel motore sulla serie 3 e deve essere bellissimo abbinato ad un manuale

Esatto, versione M (non chiedermi la sigla) che mi pare non avesse nemmeno troppi cavalli. Sui 340, ma la sua stava sui 370 dopo non so cosa abbia fatto. E mi ha detto che superava di poco i 300. Per il resto boh, non ne so molto di auto

Posso però dirti che da ragazzino avevo un slk (non certo amg), quindi una macchina da passeggio bassa, ed era scomodissima. In confronto a un suv o una berlina comoda non ci sarebbe stato paragone in quanto a comodità

Somiglia vagamente come frontale e basta. Per tutto il resto ha più cose in comune con la supra, infatti sono stesso progetto.

La prima versione è scomoda confermo, ma già dalla seconda le cose sono state un pò riviste. Questa G29 l'ho provata ed ormai anche le auto basse possono essere usate senza problemi anche nei lunghi tragitti, per non parlare poi dei sedili e delle varie comodità ora incluse nelle versioni base.

Per aver toccato i 300kmh comunque mi pare strano, al massimo può raggiungerli con la versione M e in autobahn

Io sono passato da un Model 3 Performance a una Model Y. La seconda è sensibilmente più comoda, soprattutto nel sali e scendi. Facendo che quella z4 era una macchina sportiva, suppongo fosse tutto tranne che comodissima. Aggiungi che il tipo era oltre il metro e 80 e stava verso i 70 anni, direi che povera schiena non fosse poi così fuori luogo dopo un viaggio simile

Purtroppo uscita dal mercato ed anche per la z4 pare questa sarà l'ultima edizione che faranno

il vecchio fino a qualche anno fa lo trovavi:

- e85 (prima versione) anche sotto i 10k
-e89 (seconda versione) anche sotto i 20k

Questa (terza versione G29) costa ancora non meno di 40/50k nell'usato (inoltre fino ad oggi era solo automatica)

Questa versione manuale sarà destinata ad una rivalutazione certa nel mercato.

Peccato costi cosi tanto, ma vista la motorizzazione, parliamo della versione più sportiva della G29, addirittura il manuale è leggermente più veloce dell'automatico.

Curioso di sapere quante ne verranno prodotte e quante andranno a ruba.

Scusa per quale motivo povera schiena? Senza offesa ma suppongo tu sia il classico che acquista SUV perché pensa siano i più comodi

Il vecchio a km0 si trovava allo stesso prezzo della mx5.

E poi era esteticamente molto bella.

Probabilmente l'auto da aperitivo piu bella del suo periodo

Ma sei un crucco?
Ora capisco.
In Germania ne vedi pochissime perchè crescete meno dell'Italia.
Noi siamo la locomotiva d'Europa.

Non sono pratico di cabrio.
Dove vivo io piove sempre.

Ancora non mi spiego perché il modello precedente fosse ovunque manco lo regalassero, mentre di questa se ne vedono pochissime (pure in germania dove vivo). Brutta non è…

non è che assomiglia a quella è che la Fiat 124 è una MX-5 con un vestitino diverso...
e comunque questa ha più punti in comune con la Z3 che con la Fiat o la Mazda.

Quest’estate l’aveva un mio ospite tedesco che è arrivato dalla Sardegna partendo dalla Germania. Con moglie nel sedile passeggero. Come avrà fatto con una macchina simile non so dirlo, povera schiena. Mi ha detto comunque che ha cambiato non so cosa e la vettura superava i 300 orari. Chissà

E' vero. Assomiglia pure a quella.

Che non fanno più

forse volevi scrivere Mazda Mx-5...

Carina questa nuova FIAT 124 Spider.

molto bella anche se preferisco una TT cabrio