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BMW, Oliver Zipse: i grandi schermi nelle auto potrebbero sparire

In futuro potrebbero essere le normative a vietare i display

BMW, Oliver Zipse: i grandi schermi nelle auto potrebbero sparire
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 9 gen 2023

Al CES 2023 di Las Vegas, BMW ha presentato la nuova concept car i Vision Dee al cui interno sono presenti alcune tecnologie che vedremo sulle future auto del marchio tedesco. In particolare, la vettura dispone di un avanzato Head-Up Display che proietta immagini e informazioni di guida su tutto il parabrezza. Per mostrare tutte le informazioni di marcia, il concept utilizza solamente l'Head-Up Display. All'interno della concept car non sono, infatti, presenti ampi schermi come si è soliti vedere, oggi, sulle moderne auto.

A margine della presentazione, parlando con Automotive News Europe, il CEO di BMW, Oliver Zipse, ha approfondito questa scelta tecnica affermando che per lui è un errore continuare ad aggiungere grandi display per il sistema infotainment all'interno dei veicoli. Si tratta di una tendenza, evidenzia il CEO, che sarà di breve durata.

ADDIO AI MEGA DISPLAY ENTRO 10 ANNI?

Zipse ha raccontato che la principale causa degli incidenti è la distrazione. Per il numero uno di casa BMW, i grandi schermi centrali che richiedono ai conducenti di distogliere lo sguardo dalla strada saranno presto storia. Secondo lui, tra circa 10 anni non ci saranno più. Addirittura, Zipse aggiunge che potrebbero essere le normative a vietarli.

Per questo, BMW sta già lavorando al futuro quando bisognerà trovare un'alternativa. Gli attuali Head-Up Display proiettano solamente poche informazioni all'interno di un ristretto campo visivo. Il nuovo sistema sviluppato da BMW consente di allargare il campo visivo permettendo a tutti di vedere le informazioni proiettate. Un nuovo sistema che permetterà al conducente di non distrarsi dalla guida.

Con la nostra tecnologia, tutti in macchina possono vedere le stesse informazioni, anche le persone nella parte posteriore.

Dal CEO di BMW una posizione sicuramente interessante pensando a quanto stanno mostrando, invece, anche i concept di altre case automobilistiche dove gli schermi sono sempre più grandi. In ogni caso, tra pochi anni ci sarà già un "assaggio" del nuovo Head-Up Display. Infatti, il costruttore tedesco intende proporre questa nuova soluzione già all'interno di alcune sue nuove vetture a partire dal 2025.

Non rimane, dunque, che attendere maggiori informazioni sulla nuova tecnologia dell'Head-Up Display che BMW vuole introdurre sulle sue future auto, quelle che saranno basate sulla nuova piattaforma Neue Klasse.

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Commenti Regolamento
A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Parlo in senso economico per chi produce

a
axoduss 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambia tutto invece. Cosa sia meglio non sta scritto nella pietra e non è legge di nessuno

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma cambia poco, meglio due schermi LCD, che spie, manopole e lancette

a
axoduss 01 Jan 1970 @ 00:00

LCD centrale e quadro strumenti sono due cose diverse

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono vecchi progetti, avendo gli adas come la retrocamera obbligatoria, tutte quelle di recente produzione sono obbligate ad avere lo schermo LCD centrale per l'infotainment

a
axoduss 01 Jan 1970 @ 00:00

Eppure ci sono ancora auto economiche con le lancette e lo schermo lcd come optional a pagamento

M
Maxatar 01 Jan 1970 @ 00:00

Magariiii

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sì anche io :)

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe vietato anche da fermo.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

scherzavo ovviamente!!!

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, quello rischi di vederlo anche dal vivo se uno frena di botta su una strada trafficata.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche Jules Verne scriveva di viaggi spaziali cent'anni prima che partissero, e allora?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo dicevano 50 anni fa

f
ferrari1990 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta fare un cruscotto hi-tech tipo olografico e lascialo il vetro libero

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Da una parte sarei d'accordo, se lo smartphone distrae quei tablet non penso siano tanto da meno. Non sono sicurissimo però che anche un HUD non distragga in qualche misura

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Costa meno uno schermo che una decina di strumenti analogici più spie e levette

a
axoduss 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sembra di averlo già letto 15 anni fa…
Potrebbero benissimo rimettere le lancette e lo slot 1 din ma immagino che poi non potrebbero giustificare macchine da 70000€

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso proprio che tra una decina d'anni al massimo le auto a guida autonoma saranno realtà

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Ammetto che io a qualche semaforo rosso una sbiriciatina al cellulare la do, ma solo da fermo per controllare le notifiche, che comunque vedo da orologio.

K
Ken 01 Jan 1970 @ 00:00

la soluzione è la macchina che guida da sola. magari nemmeno la tua personale, la chiami dal cell arriva e ti porta dove vuoi. e mentre sei in macchina fai quello che ti pare, pure stare al cell tutto il tempo. chissà se vivremo abbastanza per arrivare a vedere questo futuro

P
Paolo Orione 01 Jan 1970 @ 00:00

l'uso dei cellulari durante la guida è vergognoso. Nessuno è senza peccato, però un minimo di buonsenso......

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

concordo però lasciami almeno tetris per quando sono fermo in coda!!! :)

f
forletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi non ha il display (ma purtroppo anche chi ce l'ha) continua ad usare il cellulare in auto, senza pietà, perchè nessuno ha mai fatto applicare la legge che prevede il ritiro della patente. Eliminando il display quindi si toglie soltanto una comodità (e minori distrazioni) a chi rispetta la legge, mentre gli altri continueranno a "distrarsi" e ad ammazzare le persone. La soluzione peggiore del problema.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari..

Q
Qubit ❌Not ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Risolto il problema dei chip.
Comunque devo ammettere che distraggono, anche secondo me andrebbero rimossi o limitati al Navigatore e Chiamate e Musica.

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

BMW come aumentare gli incidenti stradali 101