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BMW taglierà il 50% dei motori termici per puntare sull'elettrico

BMW ha annunciato un piano di ottimizzazione produttiva che prevede il taglio del 50% dei motori termici per puntare sull'elettrico.

BMW taglierà il 50% dei motori termici per puntare sull'elettrico
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 16 mar 2020

Il Gruppo BMW sembra sia pronto per una "sterzata decisa" verso il mondo dell'elettrificazione. In questi giorni, il costruttore ha rilasciato i dati economici del 2019. I numeri che emergono sono positivi sul fronte del fatturato che sale a 104,2 miliardi con una crescita del 7,6%. Anche le vendite del Gruppo sono cresciute. Di contro, invece, i profitti sono calati del 17%. Per risollevare la redditività, il Gruppo tedesco ha deciso di ottimizzare il suo portafoglio di prodotti.

La nota più interessante riguarda la volontà di tagliare del 50% la sua offerta di motori termici. Si legge, infatti, all'interno del comunicato stampa di BMW:

Dal punto di vista del prodotto, dal 2021 in poi saranno eliminati fino al 50% dei motori tradizionali nella transizione verso la creazione di architetture per veicoli avanzati e intelligenti, in favore di ulteriori motorizzazioni elettrificate.

Un annuncio decisamente molto interessante anche se molto vago. L'intenzione di eliminare le unità tradizionali per puntare su quelle elettrificate è molto chiaro. Tuttavia non è specificato quali motorizzazioni tradizionali saranno messe da parte e quali modelli specifici saranno tolti dal listino a seguito di questa ottimizzazione produttiva. Ovviamente questo non significa che dall'oggi al domani scompariranno metà dei modelli di BMW ma che dal 2021 ci sarà un maggiore focus sui prodotti elettrificati che manderà in pensione progressivamente un buon numero delle attuali autovetture.

Si ricorda, al riguardo, che la Casa di Monaco di Baviera sta lavorando su una serie di modelli elettrici molto interessanti. Nel corso dell'anno debutterà il SUV iX3. Il prossimo anno, invece, arriveranno l'innovativa iNEXT e la i4 il cui concept è stato svelato da pochi giorni.

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Commenti Regolamento
t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Al mare ti puoi godere tutto l' inverno senza morire di freddo 😂😂 ... Per me l' estate è stare in spiaggia fino notte con infradito un aperitivo e le onde che ti coccolano..
Cmq non esiste un "meglio" sono tutti posti meravigliosi ed ognuno di noi è legato alla propria terra e sono tutti meravigliosi

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Se chiedi scudo tuttapost allora

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai anche la fortuna di poter mangiare 5 cosce invece di 4 😂

t
teo 01 Jan 1970 @ 00:00

No no no non ci siamo ... Parla bene ... Scendo a pisciarlo si dice

Z
Zacato Zagato 01 Jan 1970 @ 00:00

Tarvisiano dove il 50%sono terroni

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che ritieni tu, visto quello che sei, interessa solo te ed i tuoi amici all'osteria degli avvinazzati

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Dimenticavo che non sai leggere:

"Lascia perdere, che se stai più a nord non vuol affatto dire che sei
migliore degli altri, il burino si trova a tutte le latitudini"

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Colpa??? È merito, semmai, di svariati millenni di civiltà durante i quali i montanari pisciacapre come te venivano giustamente considerati barbari ed incivili

C
CarloDM 01 Jan 1970 @ 00:00

"Pensa che in vita mia ho visto più i8 (un solo modello di BMW che ha venduto poco) che VW elettriche (che siano Up! o eGolf)."

beh, questo è anche perché una i8 la riconosci subito, non puoi sbagliarti, mentre una Golf o una Up! elettrica puoi tranquillamente scambiarla con una a combustione, soprattutto se in movimento. Non mi sembra un paragone quindi corretto.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

probabile che abbiano tutti il motore "range extender".
ed é probabile che sia il motivo per cui non la fanno più.

O forse ne hanno addirittura vendute più di quello che avrebbero mai potuto immaginare.

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Le BMW i8 sono quelle che in elettrico fanno talmente poco che praticamente le tiri fuori dal garage e devi passare a benzina

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Eggià, gli austriaci e gli sloveni sono di una finezza unica... Lascia perdere, che se stai più a nord non vuol affatto dire che sei migliore degli altri, il burino si trova a tutte le latitudini

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E invece lo è, per un prodotto nuovo ed in grandissima espansione. Se ritardi a mettere sul mercato i veicoli elettrici ora ci saranno altri che lo faranno al posto tuo, e poi sarai tu a dover inseguire

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non abiti al polo nord oltre le montagne c'è altra gente, non ci vuole tanto a capire che sei sempre a sud di qualcun altro

F
Fede64 01 Jan 1970 @ 00:00

Lunga vita alle Dolomiti.
Senza dimenticare che tutta l'Italia è bellissima.
Abbiamo una varietà paesaggisistica, biodiversità e ricchezza culturale al top nel mondo

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

Apri un libro di OSCM e capirai che non è vero.

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

Nope.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono le finestre, eh... E l'inverno al mare è bellissimo

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Vento in casa? In montagna poi ti godi entrambe le stagioni

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Dimenticavo: "Terrone" è un termine coniato dai milanesi per descrivere i contadini bergamaschi, ma anche veneti, che venivano a stare in città, molto prima che iniziasse ad arrivare gente dal sud

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

😂 esattamente

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Condizionatori? In Liguria non sanno manco cosa sono, c'è sempre un bel venticello

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

I terroni del nord sono molto peggio, se tu vieni da quelle parti

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Clima è abbastanza soggettivo..ad esempio in montagna non hai bisogno di condizionatori d'estate e puoi godertela all'aperto tutto il giorno senza morire di caldo

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"È una jungla, è normale che ci siano le belve feroci"

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspe' -17% sono i profitti non le vendite / fatturato, che anzi sembra essere aumentato.
Dicono di aver il profitto negativo soprattutto per gli investimenti in R&D, anche se mancano dettagli in cosa consistono questi investimenti...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Bilanci le linee" + "tempi di attesa di svariati mesi" = "stai producendo molto meno di quanto potrebbe assorbire il mercato già oggi, ed in più tieni artificialmente alti i prezzi"!

Matematica elementare, gran furbacchiotto...

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono montagne, è normale che ci siano le salite :D

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Se solo non ci fossero tutte quelle salite... E comunque il clima al mare è molto migliore

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

" La richiesta di auto elettriche c'è già oggi, i tempi di attesa per l'acquisto sono di svariati mesi"
Ovvio genio perchè bilanci le linee produttive

T
TLC 2.0 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra tutte e 3, Dolomiti tutta la vita. Dai, non sono minimamente paragonabili

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Chernobil? Deve essere bellissimo, altro che le Dolomiti, la riviera ligure o la costiera amalfitana!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto ci hanno messo molto meno di 50 anni per imporsi sui cavalli, almeno nei Paesi sviluppati, ed oggi la tecnologia procede molto più velocemente che nel 1900. La richiesta di auto elettriche c'è già oggi, i tempi di attesa per l'acquisto sono di svariati mesi

https://www.carwow.de/ratgeber/elektroauto/lieferzeiten-elektroautos

mentre le auto tradizionali sono quasi tutte in pronta consegna e con sconti impensabili fino a qualche tempo fa. Questo nonostante che i prezzi vengano tenuti artificialmente alti apposta per cercare di sbolognare le auto tradizionali rimanenti

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

" Il fatto che OGGI si vendano praticamente solo veicoli col motore termico non vuol dire assolutamente niente,"

Ad oggi il mercato è questo e lo sarà ancora per anni.

Le auto ci hanno messo 50 anni per imporsi sui cavalli.

"Un'azienda deve essere previdente e cominciare prima a produrre quello che chiederà il mercato, dopo è tardi"
Deve essere pronta ad entrare nel mercato al momento giusto. Ne prima ne dopo.
Entrare oggi non è necessario.

M
M9quattro 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabile che, almeno in Italia, la crescita dei modelli elettrici si riduca e molte persone (se necessitano di cambiare auto) sceglieranno auto con motori termici più economici. Non essendoci abbastanza soldi, non daranno nuovi incentivi.
Non mi stupirebbe che, in Europa, aggiornino al rialzo anche i limiti dei 95 g/km medi per ogni casa automobilistica...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari ti ammalerai per le radiazioni, ma l'aria è pulitissima!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora spiegati meglio. Il fatto che OGGI si vendano praticamente solo veicoli col motore termico non vuol dire assolutamente niente, nel 1890 si vendevano quasi solo veicoli a cavalli e sai benissimo come è andata a finire. Un'azienda deve essere previdente e cominciare prima a produrre quello che chiederà il mercato, dopo è tardi

D
DunKel 01 Jan 1970 @ 00:00

Possibile si.. Si nota di più una i8 che una Up...
Toyota vedo solo ibride in giro

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo tutti felici di questo

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

Parlano i dati di vendita reali.
Forse ci avete solo fatto più caso.
È come vedere una ferrari una i8 lo noti
È una bias della vostra esperienza.
Forse molte Up che hai visto erano elettriche e non l'hai notato.
Ad esempio osserva tutte le Toyota nuove e prova a notare quante hanno lo sfondo blu sotto il marchio.

D
DunKel 01 Jan 1970 @ 00:00

Pure io ho visto più i8 che Wv elettriche.
E non vivo in Italia. Quindi valuta tu

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

e dalle che si continua a mettermi parole in bocca che non ho mai detto.

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

Trasferisciti li
Consiglio Huan.
Bella città.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Già, ci sono i cinesi...
https://auto.hwupgrade.it/news/tecnologia/byton-m-byte-inizia-la-produzione-dell-auto-elettrica-cinese-arrivera-anche-in-europa_85150.html

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il core business della Fiat (prima ancora che diventasse Fiat) erano le carrozze a cavalli, secondo il tuo "ragionamento" avrebbero dovuto continuare a fare solo quelle?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Fino al"...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Investi tutti i tuoi risparmi al ribasso sulle azioni BMW, se ne sei tanto convinto

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

Fidati che le società di analisi vere non si fanno fottere ;)

N
Nyles 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo intendesse come "taroccati" il fatto che se obblighi i tuoi concessionari a comprarne 2 in un anno VW ne ha vendute 5000 ma al privato potrebbero essere anche 0.

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

Daje BMW! Mi raccomando, per le elettriche facci un bel doppio rene giganterrimo come con la i4, roba che quello della serie 7 sembra piccolo. È utilissimo per raffreddare il bagagliaio anteriore.

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

Qua bisogna vedere prima di tutto come se ne uscirà dalla situazione attuale e se la Cina ha subito enormi perdite economiche, come stanno dicendo da ieri, non oso immaginare Italia e Europa che fine faranno. Vedo che dell'aspetto economico se ne sta parlando davvero pochissimo, spero solo che se non sarà il virus a ucciderci non lo farà la fame e una crisi economica ben peggiore di quella del 2008.

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

" dati di vendita possono essere taroccati esattamente con i dati"
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Non li fa la VW
Li fanno società terze

WE SVEGLIA

Non è vero quello che tu dici.
Capita con modelli estremamente commerciali come una panda.
Non diciamo eresie su

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

I dati di vendita possono essere taroccati esattamente con i dati sui consumi ed emissioni (dove VW é risultata mooooolto onesta, vero?).
Di regola, i primi 1000-5000 modelli vengono vendute ai concessionari (alcune volte vengono persino forzati a comprarle). Quindi, valgono pochissimo.

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

BRO
ci sono i dati di vendita.
Non è una opinione.
È un fatto.

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

sempre meglio che avere milioni di impianti a combustione non manutenutati in giro

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì mi é chiaro.

Però sono un buon osservatore. Se non ci credi, vatti a rileggere tutti gli articoli di VW dal 2005 (da quando hanno presentato la Up! elettrica, "disponibile tra un paio di mesi") ad oggi. Magari senza tralasciare quell'auto speciale che consuma solo 1L ogni 100km, "disponibile a breve". E magari i consumi/emissioni miracolosi mai raggiunti da nessuno...

Non saranno un campione statistico, ma almeno non mi devono prendere per fesso.

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo sai che le tue osservazioni non sono un campione statistico valido?

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh... Era più un prototipo e il costo elevatissimo.
Ma vedere un'auto che assomiglia ad un concept, é sempre emozionante :D

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Pensa che in vita mia ho visto più i8 (un solo modello di BMW che ha venduto poco) che VW elettriche (che siano Up! o eGolf).

A leggere hdblog, il mondo é pieno di elettriche VW... Tra un paio di mesi (cit. VW 2004).

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

che hanno appena comunicato non produrrà più

q
qaandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

ahahahah ecco appunto...

i8 qualcuna vero, ma comunque sono pochissime

vw elettrico esiste solo negli articoli hdmotori...

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

"Ha scritto che il mercato delle vetture a combustione é fallimentare.

-17% in un solo anno."

Che sono ancora il core business.
Non diciamo cavolate.

Adesso la domanda è ancora di auto a combustione.
Che si sia ridotta è dovuto ad altre cause.
Anche la Germania sta subendo una contrazione della produzione industriale soprattutto la classe media che compra bmw ha affettato una riduzione dell'offerta.

Ho detto semplicemente che a ancora a lungo il focus commerciale saranno auto a combustione.

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora non hai letto l'articolo....
Ha scritto che il mercato delle vetture a combustione é fallimentare.

-17% in un solo anno.

Però te... Se pensi che le vetture a benzina siano il futuro, forse sarebbe ora di aprire una azienda tua ;) Se hai ragione tu, diventeresti ricco!
Ma ho come l'impressione che a fallire non sarà chi sta puntando sull'elettrico oggi...

𝓐
𝓐𝓭𝓻𝓲𝓪𝓷𝓸 జ్ఞ‌ా 01 Jan 1970 @ 00:00

Io vedo anche un paio di i8 di tanto in tanto... E quella sì che é gradevole da vedere in giro :)

C'è un concessionario VW vicino a casa mia con la colonnina di ricarica... NON HO MAI visto una sola VW collegata... Se non erano Tesla, allora Hyundai, ma di europee ZERO.

G
Giulk since 71' 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah sai, secondo me punteranno a veicoli di un certo valore, insomma non credo che faranno serie 1 elettriche per ora, magari berline medio grandi da 50/60k almeno per competere o cercare di farlo con Tesla, li c'e più mercato perchè girano più soldi, il problema dell'elettrico è sulle auto a "basso" costo, insomma le utilitarie o auto intorno o sotto ai 20k che vendono solo per gli incentivi statali

T
TheChild 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mercato elettrico è ancora fallimentare.
Non ha senso ancora esserci è solo pubblicità.
Sai che saranno progetti che non ti ripagheranno mai.

Quindi a livello di competenze sull'elettrico sono allo stesso livello di chiunque altro sul pianeta.

Tanto quello che differenza un produttore o l'altro è la propria supply chain.

q
qaandrav 01 Jan 1970 @ 00:00

"la Casa di Monaco di Baviera sta lavorando su una serie di modelli elettrici molto interessanti"

anche loro al lavoro come VW e come VW solo tante belle parole (no beh BMW almeno ha realmente venduto un po' di i3, alla fine a milano se ne vedono sempre in giro, a differenze delle elettriche VW che sono solo nei video degli youtuber e ferme nei concessionari)