Genesis G70 Track Day Special: un concept estremo nato al Nürburgring
Dal Nürburgring con furore: la Genesis G70 Track Day Special
Genesis ha svelato una versione estrema della sua berlina G70, sviluppata espressamente per la pista e ispirata all’esperienza maturata sul tracciato del Nürburgring. Il prototipo, denominato G70 Track Day Special Concept, riprende lo spirito del Track Taxi Nordschleife, la vettura dimostrativa che lo scorso anno ha offerto hot-lap al pubblico sul celebre Inferno Verde, portandolo però a un nuovo livello sul piano estetico e tecnico.
L’approccio stilistico è dichiaratamente racing, la carrozzeria è impreziosita da un vistoso bodykit che comprende un paraurti anteriore rivisto con prese d’aria maggiorate, splitter aerodinamico e condotti supplementari. Sul cofano spiccano feritoie per l’estrazione del calore, mentre la livrea nera opaca è attraversata da grafiche arancioni a contrasto, con riferimenti testuali al modello e al circuito tedesco.
LA POTENZA C’E’!
A completare il quadro ci sono fari a LED con tonalità gialla, tipici delle vetture da endurance, fanali posteriori oscurati e ganci di traino. Ma è l’imponente alettone posteriore, sostenuto da supporti a collo di cigno, a firmare il look più aggressivo mai visto su una G70.
Il concept eredita la configurazione del telaio già vista sul Track Taxi, incluse sospensioni ribassate tarate appositamente per il Nürburgring. I cerchi in lega da 19 pollici montano pneumatici ad alte prestazioni. Il motore, invece, resta il conosciuto V6 biturbo da 3,3 litri già in uso sulla G70 stradale, in grado di erogare 368 CV e 510 Nm di coppia.
SOLO CONCEPT
La trazione è posteriore e il cambio automatico è un otto rapporti. Una meccanica che, sebbene brillante, non mira a confrontarsi direttamente con versioni ad alte prestazioni come BMW M3 o Mercedes-AMG C 63, ma piuttosto a offrire una declinazione 'racing addicted' e specializzata della berlina coreana.
Nonostante l’interesse che potrebbe generare tra gli appassionati, il Track Day Special Concept non entrerà in produzione. Si tratta di un esercizio di stile e tecnica, destinato a rimanere un esemplare unico. Farà il suo debutto in Canada, dove verrà esposto in una serie di eventi primaverili presso la rete dei concessionari Genesis.
