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Noleggio a lungo termine con Flee per muoversi in città senza pensieri. Cosa offre

Grazie all'offerta Pay per Use si risparmia quando non si guida

Noleggio a lungo termine con Flee per muoversi in città senza pensieri. Cosa offre
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Redazione
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Pubblicato il 5 mag 2025

La mobilità sta cambiando e sempre più italiani guardano con interesse al noleggio a lungo termine come via per arrivare a disporre di un'auto. Piace in particolare la possibilità di noleggiare un'auto a fronte di un canone all inclusive che comprende al suo interno anche tutta una serie di servizi come l'assicurazione.

Ad intercettare questo cambiamento ci sono diverse aziende tra cui Flee, una società che si occupa proprio di noleggio a lungo termine che propone soluzioni particolarmente innovative pensate per accontentare le diverse esigenze di mobilità delle persone. Secondo alcune ricerche, in media gli italiani percorrono circa 12-15 mila km in auto ogni anno. Questo significa più o meno 30-40 km al giorno, verosimilmente per andare e tornare dal posto di lavoro.

Brevi distanze e molta città. Per questo profilo d'utilizzo, Flee propone l'innovativa formula Pay per Use. Come funziona?

CANONE FLESSIBILE: SI RISPARMIA QUANDO NON SI GUIDA

L'offerta è molto semplice e soprattutto chiara. Il canone è composto da una parte fissa che permette di mettere nel garage di casa l'auto e una parte variabile in base alla distanza percorsa effettivamente ogni mese. Attenzione, però, se un mese scappasse di percorrere qualche km di troppo non c'è il rischio di incorrere in un salasso economico. Infatti, Flee ha previsto che se si superano i 1.250 km in un mese, la rata si blocca e non si andranno a pagare ulteriori extra. Una formula quindi pensata soprattutto per chi utilizza l'auto davvero solo quando necessario, con un canone che comprende tutto quanto serve per muoversi senza pensieri in città, per andare al lavoro e per qualche breve viaggio.

COSA INCLUDE?

Andiamo più nel dettaglio e vediamo cosa include davvero l'offerta di noleggio a lungo termine di Flee. Indipendentemente da cosa si sceglie si avrà sempre compreso:

  • L'auto a noleggio
  • Un pacchetto di protezione a scelta tra Prime e Lite. Il pacchetto Prime è il più completo ed offre una protezione totale, senza penali e con tutte le garanzie incluse:
    • RC Auto con guida libera e assenza di rivalsa – 0 franchigie
    • Furto e Incendio – 0 penali
    • Danni auto – 0 penali
    • Assistenza e soccorso stradale, che comprende anche l’auto sostitutiva in caso di guasto, furto e incendio
    • Infortunio del conducente
    • Tutela legale e perdite pecuniarie

In alternativa c'è il pacchetto Lite che offre una copertura essenziale ma sempre completa. In questo caso non è presente la copertura per infortunio del conducente e la tutela legale e per perdite pecuniarie. Inoltre, sono previste alcune penali e qualche garanzia in meno.

  • Manutenzione ordinaria e straordinaria
  • Gestione bollo e immatricolazione
  • Consegna a domicilio della tua auto
  • Consulente dedicato
  •  Gestione sinistri e multe
  • Telematica
  • App mobile
  • Opzionali: cambio pneumatici ed estensione dell'auto sostitutiva

SENZA PENSIERI IN CITTÀ: PER CHI VUOLE UNA CITY CAR

Facciamo un esempio e pensiamo a chi cerca una city car per muoversi soprattutto in città. Flee propone "Senza Pensieri in Città" legata all'offerta Pay per Use. Cosa include? Ovviamente una city car, il pacchetto assicurativo Prime e l'accesso a Flee Care per il proprio motociclo. Flee Care è interessante e si tratta di un'estensione della possibilità che viene data al cliente di poter estendere la protezione dell’auto a noleggio anche alla propria due ruote, sempre con una tariffa in pay-per-use e comprende: RC con guida libera e senza rivalsa, Furto e Incendio, Tutela Legale e Soccorso, Assistenza Stradale,.servizio clienti e gestione dei sinistri.

 

Un esempio del pacchetto "Senza Pensieri in Città"? Prendiamo la Toyota Aygo X Active che si potrà avere a 179 euro al mese più 22 centesimi al km percorso. Anticipo di 2.500 euro e durata contrattuale di 36 mesi. Flee comunque permette di personalizzare il piano in base alle proprie esigenze (più o meno anticipo, diverso pacchetto assicurativo…).

FORMULA FLAT: CANONE ALL INCLUSIVE

In alternativa, Flee propone sempre la classica offerta Flat all inclusive senza alcun extra. In tale modo i clienti sapranno sempre quanto andranno a spendere ogni mese.

GRANDE FLESSIBILITÀ DI SCELTA

Si sceglie l'offerta Pay per Use ma ci si accorge che non va bene per le proprie esigenze? Nessun problema perché durante tutta la durata del contratto Flee si potrà passare da una formula all’altra, una volta, così da adattare la rata in base alle proprie abitudini.

…In collaborazione con Flee

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Commenti Regolamento
P
Pearl 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci ho provato, ma c’è chi è impermeabile alla logica quanto un ombrello bucato alla pioggia.

F
FabxRM 01 Jan 1970 @ 00:00

Lascia perdere.. non capirà mai.. cercare di far cambiare idea ad una persona traumatizzata dal minimo rischio e che ha una visione della vita così differente è impossibile... ma è innegabile e oggettivo che il leasing privato non è vantaggioso.. alla fine non possiedi mai nulla e hai solo un nuovo perenne mutuo a perdere, per cosa? per non "correre il minimo rischio" di avere una tua proprietà...per spostarti da un punto A ad un punto B con un macchinone che non puoi permetterti, che a tutti gli effetti è solo in prestito, non è tuo,..e che non potrai mai possedere fino in fondo... io in 22 anni di patente sempre auto usate, sempre comprate usate e mai nessuna catastrofe sono sempre andato bene e come me decine di milioni di persone, cosa ti dice questo? che il rischio della proprietà è comunque basso, per carità ci staranno pure gli sfigati ma è comunque una casistica bassa.. devi accettare un minimo rischio per risparmiare! Le formule leasing ti lasciano senza pensieri ma ti fanno spendere il doppio o il triplo fine stop ciao

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sa che hai scritto male il tuo nick...cmq bravi, continuate a buttare soldi senza possedere mai nulla!

P
Pearl 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto usate valgono zero, i tuoi soldi fruttano miracolosamente “innumerevoli volte tanto” appena li tieni in tasca, e tu risparmi… pagando ogni mese? È ufficiale: abbiamo superato la finanza, siamo nella fantascienza motivazionale.
Dici che il valore residuo di un’auto è nullo, ma nel mondo reale chiunque la rivende a qualcosa, anche solo per i pezzi. A meno che tu non compri rottami da archeologia industriale, un’auto usata mantiene valore. Ma se la tua esperienza è con cancelli scassati, forse il problema non è il concetto di usato… è il tuo criterio di scelta.

E poi tutto questo terrore del tempo perso per trovare l’auto giusta, il rischio di romperla, la grandine, i cavallettoni, l’auto che si autodistrugge al primo incrocio… sembri più un prepper che un consumatore. Davvero, hai una visione dell’acquisto usato degna di un survivalista da bunker.
E quella perla finale su tuo padre che investe 100k in una casa “nel buco del cul@” e oggi vale zero: è toccante, ma non è un’argomentazione, è un trauma personale. Se un investimento è andato male, non significa che siano tutti da evitare. Significa che si deve scegliere meglio, non scappare a vita pagando una rata mensile per paura di sbagliare di nuovo.
Poi chiudi in bellezza con “Only a Sith deals in absolutes”, detta da uno che scrive “un’auto usata vale zero” e “chi la compra non capisce nulla”. Coerenza Jedi a livelli stellari.
Ma la parte migliore te la sei dimenticata: se un giorno dovessi perdere il lavoro, l’auto che hai comprato resta tua. Quella in leasing sparisce, ti arriva la raccomandata e finisci segnalato in banca dati. Hai speso di più, non hai niente e magari ti tocca pure andare a piedi… in silenzio, per non fare rumore alla CRIF.
Ah, se stiamo parlando di leasing aziendale, mi scuso: lì ha perfettamente senso, è fiscalmente vantaggioso e spesso conveniente.
Ma se è leasing privato, allora confermo senza esitazioni: è una delle cose più stupide in cui buttare soldi.
Ma capisco, dopotutto: il leasing è comodo, fisso, prevedibile… come la paranoia.

R
Rgart 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto: dai valore a oggetti che non hanno valore. Un'auto usata vale 0. La potrai rivendere ma quelle migliaia di euro che io non ho tirato fuori a tempo 0 avranno fruttato innumerevoli volte più del valore residuo della tua auto usata. Poi non tieni conto del valore del tempo: quanto tempo spendi a cercare l'auto giusta, magari la trovi a canicattì, inoltre ti assumi un rischio, investi in qualcosa che può rompersi il giorno dopo e farti perdere il 100% del valore investito.
Dai siamo su due piani diversi, io faccio soldi investendo il mio tempo al lavoro e risparmio pagando ogni mese una cifra prestabilita che mi esonera da qualsiasi rischio.

Ah continui a paragonare mele e pere. Mio padre ha investito 100k euro in una casa a buco di cul@ 15 anni fa, ora la casa vale indovina... zero! E' un mero esempio personale che non vale nulla ma come vedi non tutti gli investimenti sono oro colato, non tutte le situazioni sono uguali e only a Sith deals in absolutes...

P
Pearl 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi il tuo “studio” di riferimento è una tabella Excel postata su X, con scritto “MOLTO SEMPLIFICATO” in caps lock. E questa sarebbe la base del tuo “cash flow da 44.800 euro”? Perfetto, ora sì che siamo nel campo della finanza da TikTok.

Secondo quel tweet, dopo tre giri di leasing (dove non possiedi nulla), hai “soldini in tasca”. Certo. Esattamente come chi affitta casa a vita: paga meno ogni mese e si illude di aver risparmiato, finché si accorge che dopo 20 anni non ha un bel niente in mano. Chi compra, alla fine, qualcosa la possiede.
Tu invece solo ricevute.
Poi parli di pere e mele, ma sei tu che stai confrontando una spesa che porta alla proprietà con una che porta alla restituzione. È come dire che il monopattino conviene più dell’auto perché costa meno.
Spoiler: non è la stessa cosa.

E la chicca delle “bare arrugginite”? Guarda che le auto usate non sono tutte rottami con il volante scolorito. Basta saper scegliere, informarsi e magari evitare i concessionari dove vai tu.
Perché sai cos’è davvero una bara che cammina?
Un’auto in leasing che non è tua, che non puoi toccare, che paghi ogni mese, e che appena la sfiori in modo sbagliato ti fanno pagare pure il graffio (in quel caso aggiungiamo assicurazione tutto incluso così la retta mensile è più gonfiata ma ehi, sto risparmiando!)
Ma certo, continua pure a vivere nel comfort del “non è mia, ma è nuova”. Io preferisco sapere dove finiscono i miei soldi. Tu invece li presti al concessionario… e gli dici pure grazie.
P.S. Per i testine da comprare con quei 44mila immaginari, ti consiglio anche un bel casco: magari ti protegge dal marketing.

R
Rgart 01 Jan 1970 @ 00:00

Capisco che non capisci…

Una versione semplificata dei conti la trovi qui https:// x. com/analiticamente1/status/1834244137765285928?s=46&t=pt9EZJfNKOpCQhW6y5HPIA

Dopo 3 anni io ho 44mila euro cash flow in più. Quante testine mi compro?

Se poi non capisco che paragonare pere e mele non serve amen. A te va bene il cancello vecchio un po’ arrugginito con la portiera bozzata e il volante scolorito ben per te. Vedo in giro bare con le ruote, sulla mia sicurezza mi dispiace non risparmio.

G
Gabriele Flecchia 01 Jan 1970 @ 00:00

stavo guardando i preventivi per il sottoscritto che è un agente di commercio cn percorrenza media annua tra i 25e i 30 mila km. Potendo detrarre iva e fino all’80% del canone l’idea non sembra malvagia anche se una parte di me preferirebbe comprarla e non dipendere da nessuno.

P
Pearl 01 Jan 1970 @ 00:00

Il luminare qui sopra pensa di essere un esperto di finanza perché sa leggere il numero delle rate sul contratto di leasing. Spoiler: anche Alexa ci riesce.

P
Pearl 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso chi compra un’auto usata “non sa usare i soldi”, mentre chi paga 24.000 euro in leasing per restituire la macchina a fine contratto è un genio della finanza. Curioso che tu parli di pianificazione quando l’unico piano che hai è restare in affitto su quattro ruote a vita.
Tra l’altro sei partito a criticare i miei numeri… ma da parte tua ancora niente: zero cifre, solo slogan da pubblicità di noleggio. Il massimo della tua contabilità è “se si rompe il motore sei a piedi” — roba da bar, non da bilancio.
Io i conti li ho fatti, interessi inclusi. Tu invece hai fatto solo il conto delle catastrofi: grandine, alluvione, motore esploso, probabilmente anche un’invasione di locuste. Sì, dai, sicuramente conviene il leasing. Magari chiedi anche l’opzione spazzolino elettrico con cambio testine incluso.
E già che consigli film, te ne lascio uno anche io: Dumb and Dumber (se non conosci l’inglese visto che probabilmente di inglese conosci solo la parola Leasing è “Scemo & Più scemo”) Più attinente al tema, decisamente.

Aspetto ancora il tuo foglio Excel, genio della gestione del rischio.

R
Rgart 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede che non hai la più pallida idea di come usare in modo corretto i soldi. Continua pure a prenderti dei cancelli usati spendendo una barca di soldi in anticipo, senza pianificazione, senza gestione del rischio, senza una idea di come si risparmiano i soldi. Un film semplice anche per te è the founder, te lo consiglio!

P
Pearl 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, perché se compri un’auto usata ti esplode il motore dopo due mesi.
Strano che milioni di persone guidino tranquillamente auto usate ogni giorno (incluso me), forse non tutti hanno la tua sfortuna statistica da film catastrofico.

Sai qual è la differenza?
• Chi compra con criterio fa una verifica tecnica, magari prende anche garanzia estesa.
• Chi vive nel terrore prende tutto in leasing, pure lo spazzolino… come hai detto tu.
Complimenti per la coerenza.
Spero solo che l’abbonamento al tostapane ti copra anche i danni da pane troppo duro.

R
Rgart 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sei serio?!?! Ma che conti del menga hai fatto…

Allora faccio io come hai fatto te: opzione acquisto auto, dopo 2 mesi ti si rompe il motore, auto da buttare, altri 10k euro da spendere che non hai e sei a piedi…

Io prendo anche lo spazzolino elettrico in leasing…

P
Pearl 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuoi i numeri? Ti accontento.

Auto usata da 10.000€, finanziata in 48 mesi al 6% TAN:
• Rata mensile: ~235€
• Totale pagato in 4 anni: ~11.280€
• Bollo: ~150€/anno = 600€
• RCA base: ~400€/anno = 1.600€
• Manutenzione ordinaria: ~300€/anno (se prendi un catorcio è di più ma non è colpa del ragionamento) = 1.200€
• Totale spesa reale: ~14.680€
• Valore auto dopo 4 anni: ~4.000€
• Costo netto finale: ~10.680€
E l’auto resta tua. La rivendi anche a 4.000€? Spesa netta: ~10.680€

Leasing nuova:
• 48 rate da 300€/mese = 14.400€
• Anticipo 3.000€
• Maxi rata finale 7.000€ (se vuoi tenerla)
• Assicurazione full kasko inclusa? Comunque la paghi nel canone.
Totale se la tieni: ~24.400€
Totale se la ridai: hai pagato 17.400€ per nulla

Quindi: hai speso il doppio per un’auto che non possiedi.
Ma certo, conviene… se fai i conti col cuore e non con la calcolatrice.
Vuoi anche l’abbonamento alla moka, o ti basta la lavatrice?

R
Rgart 01 Jan 1970 @ 00:00

vedo solo parole... tira fuori i numeri per dirmi che hai ragione, io i numeri per sapere che un leasing mi conviene li ho.
dopo 20 anni la tua auto invece varrà molto, si si...

P
Pearl 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sei un economista, ma nemmeno un matematico a quanto pare.
Paghi per anni un’auto che non sarà mai tua, sperando che non succeda nulla tra grandine, alluvione e apocalisse zombie, il tutto per “non tirare fuori 20k” e restare perennemente in affitto su quattro ruote. E se un giorno volessi prendere una macchina non in affitto perderesti la classe di merito RCA e pagheresti una fracca di soldi.
Alla fine hai solo pagato di più per avere la sensazione di non pagare.
Brillante davvero. Anche l’abbonamento alla lavatrice ti sembra un buon investimento?

R
Rgart 01 Jan 1970 @ 00:00

E se la compri cosa ti rimane? Un cancello non sicuro che vendi a preso al ferrovecchio...
Idem la casa, se la compri, ci metti i lavori per farla come vuoi, paghi spese fuori da ogni logica e dopo 36 mesi ti trasferiscono per aumento di livello e prendere 20k euro in più all'anno... La tua idea di aver risparmiato si infrange contro la realtà che invece hai buttato via un mucchio di soldi.

R
Rgart 01 Jan 1970 @ 00:00

Facciamoli... Li aspetto...

R
Rgart 01 Jan 1970 @ 00:00

Io non sono un economista ma con un leasing non tiro fuori 20k euro di tasca che mi fruttano x o che posso usare per altro, non pago nulla a parte la rata pertanto spesa prevedibile e fissa, se la rovino o grandina o alluvione o qualsiasi cosa non devo sperdere altri soldi, tagliando revisione cambiogomme ho la macchina sostitutiva. La macchina sarà sempre aggiornata con le ultime novità in fatto di sicurezza. Non vi è alcun motivo per comprare un'auto al giorno d'oggi.

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad un'azienda potrebbe anche andare bene, il privato benestante invece ovviamente vorrebbe auto di un altro livello, tipo un anno un Range Rover, l'anno dopo un Mercedes, ecc.

I
ILpOOh 01 Jan 1970 @ 00:00

sto andando in questi giorni a fare un po di preventivi per un'auto nuova , a queste cifre allora molti concessionari consentono di acquistare un auto e avere tutte le stesse garanzie comprese e i prezzi sono piu bassi di questi indicati per macchine decisamente piu grandi , pero' la macchina e' tua e ogni tre anni puoi cambiarla con un modello piu nuovo .

C
Callea 01 Jan 1970 @ 00:00

In auto ci sto al massimo per un’ora in un giorno. Il che significa che per 23 ore sta ferma, è inutile ed occupa inutilmente suolo pubblico. Perché non utilizzarla per qualche altro utente? Si diminuirebbero spese complessive e parco macchine in giro. Un’auto potrebbe servire benissimo tre persone. Un terzo delle auto in meno in circolazione.

D
Danylo 01 Jan 1970 @ 00:00
Ma chi lo farebbe?

Chi non conosce la matematica

P
Pearl 01 Jan 1970 @ 00:00

Geniale davvero: prendi un’auto nuova con maxi-rata finale (che spoiler: non paghi mai, la rifinanzi o la restituisci svalutata), paghi più di interessi, più di assicurazione, più di tutto… ma ti senti furbo perché “è nuova”.
Tom ha solo detto una verità semplice: meno formule da salotto e più matematica da supermercato.
Hai confuso il pane con le favole, non con le volpi.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

basta fare 2 conti e non conviene mai il noleggio

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

senza offesa, ma... AAHAHHAHAHAHAHAHA.

R
Rgart 01 Jan 1970 @ 00:00

Per cui auto usata=manutenzione più cara, assicurazione all'inclusive da pagare, interessi sul prestito, bollo.
Mangiato pane a volpe a colazione.

T
Tom 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma la cosa del "è tutto incluso" ti fa credere di risparmiare ma non ti rimane nulla, per l'assicurazione risparmi si, ma alla fine se ti fai una macchina nuova perdi anche la classe di merito perché non è manco a nome tuo. Anche io nel contratto di affitto della casa ho incluse tutte le spese (inclusi i riscaldamenti che costano un botto) ma alla fine dei conti non mi resterà mica la casa.

I
Inspector Gadget 01 Jan 1970 @ 00:00

che difficilmente andrebbe su un aygo comunque

M
Marco Rossi 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà ora acquistare costa un botto..quindi se si può risparmiare (soprattutto su assicurazione)

M
M3r71n0 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma questi sono seri?
Aygo X, 15000km annui = (15000 x 0,22) + (179 x 12) = 5.500€/anno.
Non volendo considerare i 2500€ di anticipo (con il quale si pagherebbe la manutenzione ordinaria e l'assicurazione per 3 anni) e il fatto che dopo 3 anni gli hai dato i soldi che avresti speso per comprare l'auto nuova (che rimarrebbe tua), per andare a lavorare con una Aygo ti chiedono un quarto dello stipendio medio annuale di un impiegato di buon livello?
Ma chi lo farebbe? Deve essere per forza una burla!

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Praticamente ti accolli un mutuo2 per una cosa che non è nemmeno tua, né mai lo sarà.
Il senso per un privato medio non esiste, ha senso per un'azienda o per uno benestante che vuole giocare a cambiare auto ogni tot. tempo senza troppi pensieri.

T
Tom 01 Jan 1970 @ 00:00

Queste formule per i privati non hanno senso di esistere, conviene un normale finanziamento (auto usata ovviamente) senza quelle formule idiote tipo maxirata per 48 mesi e finisci tutto.

F
FabxRM 01 Jan 1970 @ 00:00

A me sembrano comunque prezzi altissimi.. per una toyota aygo considerando una percorrenza di soli 500km al mese vai a spendere tra rata e km almeno 300 euro al mese a cui devi aggiungere la benzina.. e senza contare l'anticipo di 2500.. ah e dopo 3 anni sei punto a capo... Altro che senza pensieri.. praticamente c'hai il pensiero di un altro mutuo accollato solo per girare in città da un punto A ad un punto B...

T
Tom 01 Jan 1970 @ 00:00

con Flee per muoversi in città senza pensieri. Cosa offre? Un nuovo debito.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

come farsi fregare

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Avevate già fatto un articolo pubblicitario l'11 aprile e già allora avevo notato che, almeno a me, non conveniva per nulla.
Spero di non vedere come allora il loro promoter commentare qui sotto.