Tornano gli incentivi in Lombardia. Non solo auto: e-bike cargo e moto elettriche

Ma... questi incentivi (mi interessano in particolare per le due ruote elettriche) si sommano al bonus statale già attivo dal 18 marzo?

L'elettrico va bene che per chi abita in grosse città, non venitemi a dire "eh ma adesso fanno 600km" falso le autonomie dichiarate sono balle. Detto ciò mi avrei destinato i 23milioni per altro non per prendere macchine e bici in quanto a fronte della spesa del nuovo sono insignificanti...ma meglio così

Complimenti in primis per esserti preso la briga, tu e anche altri, di rispondere ad uno che, il massimo della propria espressione di genialità, lo esprime con: "una motorizzazione inutile come l'elettrico".
per il resto sono perfettamente d'accordo con te, ma perdonami...
abitando a Cagliari, praticamente la città più bella d'italia, dovresti obbligatoriamente vivere in una bella casa vicino al mare con un bel tetto su cui montare un bel ftv.
non dirmi che non è in programma 😁.
io faccio circa 20000km annui in un posto altrettanto bello (o quasi) e con auto elettrica ed ftv finalmente viaggio gratis.

Se vivi in una casa senza neanche un garage o pezzetto di terreno privato l'ultimo dei tuoi problemi è l'auto.....

per 800 km al mese non so se vale la spesa però, alla fine non ricaricando a casa spendi lo stesso e fai un sacco di giri , se uno avesse il fotolvoltaico allora sarebbe ben diverso, li conviene

Assolutamente concorde. E' qualcosa di assolutamente incoerente con tutte le scelte fatte su questo tema.

Quindi non hai detto che l'elettriche sono inutili, proprio come facevano anni fa, le persone con una mentalità chiusa con le full hybrid?

Sono imprenditore anche io….

Ho capito quindi il tuo pensiero in estrema sintesi è: gli imprenditori sono tutti ladri ed i consumatori sono tutti fessi ad eccezione di te immagino.

Ho capito, direi che il dibattito può esaurirsi anche qui se sono questi i razionali e pesi utilizzati per la valutazione.
Lo scenario è molto più complicato di così e le politiche di prezzo sono più articolate di quello che immagini.

Buona Vita

Controllare i produttori e venditori e mettere un freno ai prezzi fuori misura senza senso…ergo eliminare gli extraprofitti di questi ladri . Non puoi vendere a 30/35k una Puma! Non esiste. Se la vendono a 15k ci hanno già guadagnato abbastanza. La catena di montaggio esiste da anni…………non le fanno a mano gli artigiani di poltrone sofà le auto

lei invece dimostra un sacco d'apertura mentale, attribuendo agli altri, frasi non dette ma che le farebbe comodo se le avessi dette

Qualcuno direbbe che sono le leggi del mercato e dell'economia.

Perchè fessi, quale sarebbe l'alternativa? Far fallire tutti i brand e noi andare a piedi come i Flintstones.
Mi sembra rischioso e controproducente per l'economica in toto, visto che dietro al "cattivo e malfagio" imprenditore, ci sono famiglie che sfamano i propri figli grazie all'azienda che ha creato e gestisce.
Mi è chiaro che nella stragrande maggioranza dei casi l'imprenditore lo fa in primis per il suo interesse personale, ma non lo potrà mai fare senza una importante e coesa forza lavoro.
Ognuno nella società al il suo compito e ruolo e sono tutti importanti.

Quindi starei attento a definire "fessi" i consumatori; alla fine tutti noi in un settore o nell'altro lo siamo.

plausibile

Perdonami ma non ho capito la tua risposta.
Che cosa c'entrano i quartieri limitrofi ed i tragitti casa-lavoro; non penso che la maggior parte delle persone abbia un casa-lavoro da 600Km al giorno. E se lo avessi allora consiglierei altri mezzi al posto dell'autovettura a prescindere dalla motorizzazione scelta.

Hai ragione le condizioni che portano alla scelta di una EV sono tantissime e servirebbero ore per aprire dibattito onesto e consapevole, non come quelli che fanno in TV che sembrano discorsi da bar e/o slogan propagandistici/politici/ideologici.
Io ho cercato una estrema sintesi.... ma se una persona è nelle condizioni di una ricarica "quotidiana/settimanale" facile, perchè non iniziare a valutare anche tutte le altre condizioni di vantaggio di una motorizzazione EV; magari per quell'unico viaggio in EV che si fa 2 volte all'anno da 1000Km che risulta ad oggi generalmente un po' più lungo. (anche se ragione non poi così tanto come raccontano le leggende metropolitane e/o le caricature in TV)

La gente con la mentalità chiusa come la tua, si

Per la questione prezzo delle colonnine, io sconsiglio le bev anche se hai una colonnina sotto casa o sotto lavoro.

Poi c'é Eni che sta intensificando la dose...

Eni: "Guardate quanto vi facciamo pagare di piú"
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Fanno benissimo…finché i fessi comprano

Questo è vero, toglieranno i loro sconti concessionari per fagocitare quelli statati come successo qualche anno fa con i -6K€/-11K€ su tutte le EV e lo sconto concessionario era pari a zero. Tolti quelli sono stati costretti a reinserire gli sconti concessionario.

Fatto esempio delle EV, ma la logica è vera anche sulle altre motorizzazioni.
Esempio Full-Hybrid Toyota: fino al 31 marzo facevano anche su Yaris -4K€ di sconto senza rottazione e/o finanziamento; sono certo che se passano questi incentivi e sono validi anche senza rottamazione, ridurranno la loro scontistica. Alla fine è sempre un bilanciamento tra guadagno e vendite; se hanno qualcun altro che foraggia le vendite perchè farlo anche loro riducendo il loro margine.... sono aziende che fanno business e non onlus.

io non ho mai detto che il full hybrid fosse inutile

quindi ora chi vive nei quartieri limitrofi ed ogni giorno deve recarsi in centro città, sono diventati casi estremi, chi non possiede casa e garage indipendente ma vive in un condominio che non ha neanche parcheggio annesso... è diventato caso estremo...

E poi sarei io quello che generalizza

Ma inutile per chi ed in quali condizioni?

Non voglio certo dire che oggi l'elettrico sia per tutti, ma generalizzare senza alcuna spiegazione è solo tempo perso per chi scrive e per chi legge.

Se hai la possibilità di ricaricare a casa o sul posto del lavoro, salvo rare eccezioni di chi fa 600Km di autostrada tutti i giorni, l'elettrico è la motorizzazione quasi perfetta.

Certo ci sono ancora alcune regioni un po' ostili all'installazione di colonnine di ricarica sul suolo pubblico (es. Sardegna e alcune regioni del Sud), ma ormai anche sotto questo aspetto stiamo migliorando parecchio. Ma questo è più per partito preso e/o false ideologie piuttosto che un vero problema di pianificazione. In Sardegna nemmeno le pale eoliche vogliono installare.... ah ah ah ah.

Dipende, dove lavoro io ci sono molte colonnine e volendo potrei ricaricare in pausa pranzo, peccato che sono Enel-X e costano 90 centesimi al kWh.

Tanto ormai se ne trovano poche e a prezzi folli, dubito ne venderanno molte.

Concordo, così più che il miglioramento ambientale sembra più un incentivo all'acquisto compulsivo.

Oh finalmente uno che parla schietto. Perché non le dicono nelle pubblicità queste tue parole?

E sovraprezzata….

Fai bene, l’elettrico di oggi è da considerare solo se si ha la possibilità di ricaricare a casa.
Per gli altri diventerà accessibile con l’espansione dell’infrastruttura di ricarica e con prezzi di rifornimento più sensati.

Purtroppo, al giorno d’oggi, molti faticano a capire che ciò che non va bene per loro potrebbe invece essere adatto a qualcun altro…

non è questione di utile o inutile, ma di possibilità di ricarica. Io sono l'esmpio lampante. Faccio 800km al mese a Cagliari e un elettrica a caso sarebbe perfetta. Non ho possibilità di ricaricare a casa, non ho box e la colonnina più vicina è a 1km circa. Sebbene con una certa organizzazione e previsione potrei anche non avere problemi per la maggior parte del tempo, ho preso anno scorso una Mazda 2 benzina perchè per costo e tranquillità era la soluzione più sensata. Ma non è che l'elettrico fosse il male, l'ho valutato tanto e credo sia uno dei mille esempi possibili :)

Proprio inutile come lo era il full hybrid, si vede ora

AHAHAHAHAH

L'Italia è il paese europeo con il maggior numero di decessi attribuibili all'inquinamento atmosferico, con circa 80.000 morti premature all'anno.
La Società Italiana di Medicina Ambientale (Sima) sottolinea come lo smog abbia gravi effetti sulla salute, colpendo principalmente l'apparato cardiovascolare e respiratorio, con migliaia di casi di infarto, ictus e malattie polmonari.

Le principali fonti sono in primis il riscaldamento degli edifici, il secondo il traffico e il terzo il settore industriale

ma curare cosa, ma mi faccia il piacere

non puoi obbligare tutti quanti ad acquistare una motorizzazione inutile come l'elettrico

Certo, cosi ne butti di piú per curare, invece di prevenire...

Trovo folle incentivare il Diesel, anche se Euro 6D, in quanto l'obiettivo di questa manovra é ridurre l'inquinamento, e non la CO2 (basso impatto ambientale)

Io eviterei di buttare soldi dei contribuenti in questo modo

Sono finiti i tempi degli incentivi statali più comunali. Li si facevano i veri affari

Immagino stamattina tutti i concessionari della Lombardia,svegli già da mattina presto a ritoccare fino a 4k i listini….