Model Y e Golf: a novembre battute nelle vendite europee da una Dacia low cost
La Sandero si appresta a diventare l'auto più venduta in assoluto nell'intero 2024
Dacia Sandero anche a novembre si conferma l'auto più venduta in Europa e si avvia a diventare il modello più venduto in assoluto nell'intero 2024. Come ogni mese, Jato Dynamics scatta una fotografia del mercato europeo che mette in luce alcuni aspetti interessanti. Andiamo con ordine.
Secondo i dati del rapporto, a novembre sono state immatricolate 1.054.043 auto in 28 mercati europei (-1,7%), portando il volume annuale di immatricolazioni di nuovi veicoli a 11.847.573 unità, un aumento di appena lo 0,8% rispetto al periodo corrispondente del 2023.
Lo scorso mese, il Gruppo Volkswagen, Stellantis, il Gruppo Renault, il Gruppo BMW e il Gruppo Mercedes, hanno rappresentato il 65% delle vendite totali. I produttori di automobili giapponesi hanno ottenuto una quota di mercato del 13%, mentre i marchi coreani sono arrivati al 7,5% delle vendite totali. Più indietro i produttori americani con Tesla e Ford che insieme rappresentato il 5,9% delle immatricolazioni mensili totali. I cinesi a novembre 2024 hanno ottenuto un market share del 6,7%.
A novembre, in crescita il Gruppo Renault (+8,6%), Toyota (+9,8%) e Geely (+16%). Sul fronte opposto, cali a due cifre per Stellantis, Hyundai-Kia, Ford, Tesla e Nissan. In calo anche Mercedes e BMW.
BENE LE ELETTRICHE CINESI
I modelli elettrici del Gruppo Volkswagen hanno rappresentato il 26% delle immatricolazioni mensili di BEV in Europa a novembre, con volumi in aumento del 16%. Al contrario, Tesla ha registrato un calo del 28%. In ogni caso, la casa americana ha ottenuto il secondo posto tra i costruttori di auto elettriche, seguita dal Gruppo BMW e Stellantis.
Molto bene le case automobilistiche cinesi che hanno immatricolato complessivamente più di 24.100 auto elettriche a novembre (il rapporto include Volvo, Polestar e Lotus), subito dietro Tesla. Le case automobilistiche cinesi hanno aumentato la quota di mercato nel segmento delle elettriche, dal 12,5% di novembre 2023 al 13,2% di novembre 2024. La crescita è stata guidata da Leapmotor (+296%), BYD (+127%), Xpeng (+93%) e Geely (+33%).
Guardando al mese di novembre, a livello dei 28 Paesi europei, c'è stata una crescita dello 0,8% delle BEV. L'aumento è stata più importante nel Regno Unito (+58%), nei Paesi Bassi (+44%), in Norvegia (+30%) e in Belgio (+17%), mentre la domanda è diminuita rispettivamente del 25% e del 22% in Francia e Germania.
LE CLASSIFICHE
Vediamo adesso le classifiche, quella assoluta, quella delle elettriche e quella delle Plug-in (con raffronto novembre 2023).
TOP 10 assoluta
- Dacia Sandero: 22.014 (+8%)
- Tesla Model Y: 17.654 (+1%)
- Volkswagen Golf: 17.530 (+11%)
- Renault Clio: 17.213 (+7%)
- Peugeot 208: 16.798 (+43%)
- Volkswagen T-Roc: 16.581 (+18%)
- Toyota Yaris Cross: 16.442 (+7%)
- Volkswagen Tiguan: 16.116 (+52%)
- Toyota Yaris: 15.356 (+20%)
- Dacia Duster: 14.052 (+15%)
TOP 10 elettriche
- Tesla Model Y: 17.654 (+1%)
- Skoda Enyaq: 9.045 (+15%)
- Tesla Model 3: 7.891 (-55%)
- Volkswagen ID.4: 6.479 (+8%)
- Volvo EX30: 5.827 (nuova)
- Volkswagen ID.7: 5.208 (+380%)
- Mercedes EQA: 4.778 (+35%)
- BMW iX1: 4.438 (-20%)
- Volkswagen ID.3: 4.226 (0%)
- Mercedes EQB: 4.167 (+88%)
TOP 10 Plug-in
- Volvo XC60: 5.780 (+28%)
- Volkswagen Tiguan: 4.576 (+161%)
- BMW X1: 3.865 (+46%)
- Ford Kuga: 3.061 (-24%)
- BMW X5: 2.641 (+39%)
- BMW Serie 5: 2.433 (+391%)
- Volvo XC90: 2.364 (+30%)
- Mercedes GLC: 2.330 (-16%)
- Cupra Formentor: 2.287 (-27%)
- Mercedes Classe E: 2.178 (+187%)
anche aziendale a quei livelli puoi scegliere
Il rovescio della medaglia é che chi é fissato con il brand non comprerá mai dacia,ma dacia se ne fará una ragione,la gente sta diventando sempre piú povera,se chi compra dacia non si emoziona e non é contento della sua auto per quello che rappresenta non fa niente,:la povertà vince sull'apparenza:) ed é quasi strano a dirlo nel mondo odierno.
Quindi ancora meglio, anche nel marketing il fattore qualità prezzo è pure quello a favore di Dacia.
Questo però più che un merito di dacia è un demerito delle altre case! Come vedi la trasparenza paga, fine dell'epoca degli annunci pubblicitari di prezzi farlocchi, i clienti non ci cascano più, ma soprattutto guardano più al portafoglio, e ancora soprattutto ragionano diversamente, cioè : ma io devo andare dal punto A al punto B! Perché spendere di più? E snobbano il blasone del brand...
Niente di trascendentale ,ma a quanto pare non tutte riescono a presentare al pubblico un prodotto concreto ,economico ,al giusto prezzo in rapporto a quello che offre :persino Renault adotta una strategia differente,Dacia politica 0 sconto ,praticamente l'unica azienda è ,quindi l utente finale va in concessionaria sapendo giá quando dovrá spendere,'sul sicuro'. Per dire ci sono tante case europee con prezzi di listino folli,e un utente nemmeno ci prova per un preventivo.
Hanno fatto marketing come le altre case niente di trascendentale...
Hanno saputo fare marketing quello sicuro,tutte le vendite di un ipotetica fiat punto,in fiat hanno tolto anche il GPL,dacia vende quasi tutto gpl...
Dipende anche dall'uso che ne fai, vuoi più confort, allora spendi di più. Sta di fatto che la nuova Dacia sandero viste le vendite vince nel compromesso qualità /prezzo, senza se e senza ma...
Con qualche compromesso sul confort se scegli dacia,a me non piace proprio.
Se deve essere lunica compri una termica, oppure se sei benestante una Tesla...
Eppure oggi al telegiornale raccontavano dell'ennesimo tutto esaurito di queste vacanze.
Comunque in Colombia (e credo anche altrove) le vendono direttamente con marchio Renault. ARenault Sandero e Renault Logan. (Che faceva comunque meno strano delle Chevrolet Vitara che giravano)
Se io avessi parecchi soldi mi prenderei altro onestamente. Niente di vistoso, ma qualcosa di meglio
Fai anche 95%. D'altronde i poveri sono di più o in aumento. Ma comunque non è un'equazione (Dacia=povero). Se dovessi comprare l'auto oggi la prenderei. E poi parliamone, spesso sempre 20k o giù di lì. Un povero va di Fiat di 3a mano o altri catorci da 8-10 anni e 100k e passa Km.
Come assemblaggio finale certamente, componentistica però c’è ancora un indotto enorme.
É solo un altra conferma che gli europei in generale, e gli italiani in particolare, sono morti di fame, e devono tirare la cinghia sulle auto.
Incredibile!
La gente non ha più soldi e decide di risparmiare.
Questa situazione era imprevedibile...
Appena uscita, pieno boom Covid, la portavi a casa con 26k. Soldi spesi bene. Oggi per questioni di esigenze familiari forse andrei su una Bigster.
Se é l unica auto da famiglia peró...
Non sono auto da lunghi tragitti autostradali
Le famose Golf economiche!
La cosa non mi stupisce, la gente comincia a ragionare da punto A al punto B e pochi fronzoli...
Si lo so bene, ma scommettiamo che il 90% di chi compra la dacia non è ricco?
Puntuale ogni mese la stessa notizia!
Veri ricchi, finti ricchi. Conosco gente con case di lusso in costiera girare in vecchie Fiat. Dalle mie parti ad apparire maggiormente sono proprio i poveri. Anche perché i ricchi, quelli veri, non vogliono attirare troppo le attenzioni.
E costa poco, con 20 milioni di lire te la porti a casa. Sisi convinti 😅
Con gli incentivi, vediamo dall’anno prossimo senza
Vero, ma i veri ricchi comunque si prendono qualcosa di più decente
Ormai in Italia si produce pochissimo, tutto in Polonia
È comodissima, silenziosissima, ha anche uno schermo, perché non la prendete anche voi? cit.
Balzo delle Cinesi elettriche..... è la Volvo EX30 -.-
Il 1.2 fire ed il 1.3mjt erano i migliori motori economici mai prodotti fino ad oggi nella storia dell'automobilismo, parchi nei consumi, dalle prestazioni brillanti e ripatabili con estrema semplicità ed economia.
Posa il fiasco che è solo venerdì e già non riesci ad avere un filo logico.
non vedo la notizia.
le persone non hanno soldi.
le macchine costano tutte troppo.
E che é pure 'vecchia' in attesa della nuova e molti non la stanno comprando.
Ho provato a configurarla, attualmente l unico gratis é il bianco sulla Sandero,ma anche sulla Duster,magari prima era un altro ,ogni auto ha un colore gratis differente in vari periodi,per dire io quando ho acquistato la mia 500x il blu Italia era a pagamento,dopo era quello gratuito.
Le ex quote Fiat
mi sembra il rosso sia il gratis, non il bianco molto richiesto
Il fatto è che la Golf, dalla 7 in poi, sono anche cresciute di dimensioni, adesso sono auto veramente comode, chi ha 2 figli ci viaggia bene. Ora che il hanno anche sistemato il software insieme alla Mazda 3 sono le due best in class. Le altre tedesche ormai costano troppo, per un Classe A servono 40carte.
Solo che per certi ricambi ti fanno aspettare veramente troppo. Ho un amico che ha tamponato con la Sandero nuova di pacca a gennaio, ancora aspetta alcuni ricambi di scocca. Dopo 10 mesi di attesa per la disperazione ha nastrato tutto.
Golf sempre li in alto, a riconferma che i tanti elogi funebri letti qui alla presentazione dell'ottava gen erano alquanto prematuri. Inoltre conferma che la Panda, al prezzo attuale, in Europa non la vendi. Fiat la vedo molto male, specialmente le produzioni italiane. E questo è un problema, perché ci campano svariate decine di migliaia di famiglie italiane. Ottima Dacia, sta coprendo la fascia che una volta era di Fiat (e vero motivo per cui vendeva).
Neppure la Tesla Model 3 😥
Esplosione di vendite di Tiguan plug-in! E sì che non costa poco...
Le Dacia sono ottime utilitarie. Economiche, affidabili e con bassi costi di manutenzione. La rete di assistenza è capillare e i ricambi non mancano. La persona comune necessita del mezzo per spostarsi da A a B, fare la spesa o prendere i figli a scuola. Si fanno comprare nuove con il massimo della garanzia: cinghia, motore, pneumatici, cambio, sospensioni, ecc. Tutto nuovo e senza sbattimenti.
Falso. I soldi spesso si accumulano proprio con scelte ben ponderate. E molto spesso chi gira in macchinoni lusso ha le pezze al c.
se c'è traffico automaticamente consumi di più
strano che le auto economiche ( a prezi onesti) vendano più di auto (esageratamente ) costose
Tra traffico e limiti è difficile superarli.
La panda nuova non si trascina!
Aziendale magari...?
Una sw non entra in molti garage.
Nel resto del mondo i poveri usano auto vecchie di 20 anni. In pratica comprano auto usate di quinta mano che prima appartenevano ai ricchi. Per quello le auto da poveri si vendono poco.
Parliamo di Europa, non di Italia.
Secondo me sei ancora triste perché un vecchio modello di macchina considerata di Merda perché a nafta abbia venduto negli ultimi mesi più di una futuristica model 3, piuttosto la model S che fine ha fatto ?🤔
Però Model Y al secondo posto, auto che parte da 40 mila euro ..
Quante risate ci faremmo se vicino al vostro nick ci fosse lo storico di auto possedute... L'ultimo che è venuto a fare l'esperto di auto con me... Nonché il filosofo di emozioni, sound motore etc ha ritirato la sua fiammante dr 4 da poco.
io in maniera analoga se dovessi scegliere in mezzo nanosecondo cosa fare esplodere, non avrei esitazione alcuna: un qualunque SUV. Scusate non ho resistito.
Compro 5 Dacie con una y considerando che la tieni 15 anni ne cambi 4 e ci fai tutta la vita! Tanto a 70 massimom80 anni si crepiamo tutti
bello vedere che c'è ancora qualcuno a cui piacciono ancora le berline, la Y è brutta forte poverella (anche se oddio, vista dal vivo, è meno spaventevola che in foto) ^^ comunque bella la combinazione che hai scelto, i cerchi da 19" danno all'auto tutto un altro aspetto, poco da fare
puoi metterci intorno anche le lucine di natale ma un secchio dell’ immondizia rimane un secchio dell’immondizia
Io ho preso la 3 perché odio i suv e la reputo 10 volte più bella (la mia grigio scuro con cerchi 19 e interni bianchi è, secondo me, stupenda) ma avendo un figlio capisco benissimo chi prende la Y. Già solo per il portellone è enormemente più comoda.
Ma non stai stappando lo champagne per la tipo diesel prima in classifica?
eh già
Perchè sorprende? Nel 2023 è stata l'auto più venduta al mondo (non tra l'elettriche, ma in assoluto) con 1.23 milioni di unità
Ma non era che faceva risparmiare?
Beh, ti costa meno di una Panda e ti ritrovi al volante di una Clio solo un po' più rumorosa e vibrante (semplificando).
Sarei rimasto sconvolto del contrario.
Perdonami ma io con un obbrobrio simile non ci vado in giro.
Valutazione ampiamente condivisibile ma per le famiglie è decisamente meglio avere a disposizione maggiore spazio e versatilità che la Model Y garantisce, il comfort della guida rialzata fa il resto.
verissimo ahahahah!
Le auto da poveri hanno senso. Anche io ne ho una e la uso per girare a corto raggio. Non me ne frega delle sassate o delle sportellate nei parcheggi non me ne frega di nulla. La tengo tagliandata e con ottima manutenzione meccanica, ma l'ho già presa usata, pagata poco ed è pure grandinata. È rilassante non preoccuparsi che si rovini l'auto se la lascio parcheggiata al supermercato. O al ristorante.
E se proprio, un faro con 50 euro lo compro e tengo buona la lampadina del faro vecchio.
In Europa la panda non è mai stata al primo posto
Nei sogni..o andando a 70 costanti
Alla gente non interessa il design ma la comodità e la model y è più spaziosa. Poi che sia brutta come la fame è un altro discorso
Appunto :)
Hai il cannone, o una vulcan, sul tetto dell'auto? Io in quelle situazioni non resisto e sclero. Anche con la panda a petano di mia mamma, avrei fatto il sorpasso folle...
Il popolo bue con qualche soldo vuole il suv. Basta guardare la classifica delle plugin. La prima berlina è la serie 5 ed è sesta, poi la classe e che è decima. Le altre tutte suv. Situazione molto simile fra le solo elettriche. Eppure io fossi messo davanti alla scelta fra model 3 o y, andrei sulla 3 in mezzo nanosecondo.
anni fa avevamo al primo posto la Panda che non era proprio un gioiello...
Ma per piacere. La cara vecchia panda 1.2 fire vendeva tre volte tanto, meritatamente. Ringraziamo quel suino sanguisuga di Tavares cge introducendo quella porcheria ibrida ha azzerato le vendite
Economica & concreta, sorpende invece la ModelY.
Le stanno regalando per festeggiare la vittoria di Donald?
🙂👍
Mai detto che non lo sia, ma se uno i soldi li ha non compra di certo quella
Non vuole / non può
Assolutamente si. Ieri sera tornavo a casa e avevo davanti a me tre Sandero identiche, color verdino. Erano tre persone di una certa età, in coda, uno attaccato all'altro, tipo ai 40 all'ora su una strada con limite a 70. Se dobbiamo arrivare li, facciamolo il più tardi possibile 😁
mi sembra ottimo!
Io avrei preferito la golf 7 usata con 50.000 km a 14k come quella che ho postato i giorni scorsi
Incredibile l'auto della svolta Tesla model 3 - 55%...ha svoltato contromano? 🤔
Chi può prende la Model Y, giustamente, chi non può prende la Sandero, giustamente, chi vuole solo e sempre seguire la moda prende la Golf, giustamente. Classifica sensata
Perchè fino a pochissimi anni fa la stessa macchina la pagavi quasi 10k in meno, fonte....il mio portafogli.
peccato che la gente compri di + la y della 3
Tranne per il comfort,è rumorosa in autostrada,hanno risparmiato sui pannelli fonoassorbenti.
Io la trovo una cosa positiva, perché questa per portarti da un punto A ad un punto B va benissimo, tutto il resto è superfluo
In realtá in bianco è gratis,tutte le altre 700 euro.
Se non hai parenti sessantenni che ne parlano ti invidio
5200 id7 🤷🏻♂️
Da un pò di tempo, mi sono accorto che 3 auto su 4 sono delle (Mer) Dacie. LA cosa triste è che le Sandero costano quanto una Golf base di qualche anno fa, tanto per stare nel paragone. Ovviamente però sono dei tombini, quindi si può dire che siamo in picchiata libera
che strano che la gente non vuole piu spendere 35000 cocuzze per una golf
in europa si, nel mondo non ricordo l'ultima volta l'auto più venduta fosse per i poveri
tristemente vero, guardiamo il lato positivo, è un marchio europeo almeno
4l/100km in extraurbano
Rispecchia la povertà che regna in italia e non solo
Per capire meglio la situazione italiana, in tutta la questione Europea, Corrado Storchi ha fatto una bella immagine:
https://uploads.disquscdn.c...
Le auto da poveri sono sempre le più vendute
Commenti stpd ne abbiamo? Decisamente si
Non è questione di essere messi male. A prescindere l'Europeo medio più di un tot per una macchina non vuole spendere (giustamente).
È il sogno di ogni boomer
Perche'? Mi sembra una macchina onesta, diversi amici/conoscenti si trovano bene.
come sta messa la Sandero Cvt a consumi?
Qualcosa vorrà pur dire sulla situazione della media europea
Ne sto vedendo tante in giro e tutte di quel verdone scuro (ipotizzo essere il colore gratuito). Brutto segno ma brutto davvero
Immagina quanto siamo messi male per averla al primo posto