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CUPRA Terramar, arriva a listino la 2.0 TSI da 204 CV. Ecco quanto costa

La gamma della CUPRA Terramar si completa con l’introduzione del nuovo motore 2.0 TSI

CUPRA Terramar, arriva a listino la 2.0 TSI da 204 CV. Ecco quanto costa
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 20 dic 2024

Per la nuova CUPRA Terramar (qui la nostra prova) arriva la nuova motorizzazione 2.0 TSI da 204 CV. La casa automobilistica spagnola va dunque ad ampliare la gamma del suo SUV con questa nuova versione che può contare anche sulla trazione integrale. Grazie a questa novità, adesso in Italia CUPRA Terramar può essere scelta con cinque diverse opzioni di propulsione con potenze comprese tra 150 e 272 CV. A listino è presente anche la versione e-HYBRID con tecnologia ibrida plug-in che permette una percorrenza in solo elettrico di oltre 100 km.

LA GAMMA DEI MOTORI

Entrando più nei dettagli, il nuovo motore TSI da 2.0 litri, con una potenza di 204 CV (150 kW) e 320 Nm di coppia, è abbinato ad un cambio DSG a 7 rapporti e alla trazione integrale 4Drive. La velocità massima raggiunge i 225 km/h. Questa motorizzazione si affianca alla versione contraddistinta dalla sigla VZ da 265 CV (195 kW). Di seguito la completa gamma di motorizzazioni per CUPRA Terramar.

  • Terramar 1.5 Hybrid 150 CV DSG
  • Terramar 2.0 TSI 204 CV DSG 4DRIVE
  • Terramar VZ 2.0 TSI 265 CV DSG 4DRIVE
  • Terramar 1.5 e-HYBRID 204 CV DSG
  • Terramar VZ 1.5 e-HYBRID 272 CV DSG

PREZZI

Quanto costa la nuova CUPRA Terramar 2.0 TSI 204 CV? Si parte da 47.550 euro. Ecco il listino del SUV per il mercato italiano.

  • Terramar 1.5 Hybrid 150 CV DSG: 43.000 euro
  • Terramar 2.0 TSI 204 CV DSG 4DRIVE: 47.550 euro
  • Terramar VZ 2.0 TSI 265 CV DSG 4DRIVE: 54.700 euro
  • Terramar 1.5 e-HYBRID 204 CV DSG: 48.700 euro
  • Terramar VZ 1.5 e-HYBRID 272 CV DSG: 56.250 euro

Terramar America’s Cup Limited Edition

  • 2.0 TSI 265 CV DSG 4DRIVE: 58.000 euro
  • 1.5 e-HYBRID 272 CV DSG: 59.550 euro

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Commenti Regolamento
A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai bene a tenerti i soldini in tasca, possono sempre servire per tante altra cose, queste auto non valgono nemmeno la metà del prezzo di vendita, per muoversi basta qualsiasi auto con un minimo di confort

R
Ray 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa che non capiscono questi brand é che a suon di prendere per il culo, le persone si stufano e si disinnamorano di questo prodotto. Fino a qualche anno fa spendevo tra i 50.000 ed i 70.000 per una macchina. Ora che con 50 compri forse la Tiguan base, ho il rigetto a tutto. L'ultima auto presa é una cinese da 28.000 e f.....o. Mi permette di spostarmi con confort da un punto ad un altro con un buon sistema Full Hybrid. Ho 40.000 in più sul conto e vivo bene lo stesso.

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, un audi

V
Vincenzo 01 Jan 1970 @ 00:00

E anche la terramar è già aumentata di 1000 euro, la 265cv... 🤦🏻... comunque full optional conviene quasi più la 265cv che la 204 dato che la vz ha già qualcosa di serie. Se ci si accontenta meglio la 204, ovviamente bollo a parte.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbero auto da 30k euro quindi un 15k/20k euro di troppo

A
ASM77 01 Jan 1970 @ 00:00

Per guidare sul bagnato come nella foto a centro articolo ci vuole la America’s Cup Limited Edition, vero? Se me lo confermate velocemente ho 60k di cui liberarmi.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Questa è blasfemia! Questa è pazzia!

S
Sesoki Maspinto 01 Jan 1970 @ 00:00

50k per una ex seat?

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

consumi folli e dove trovarli

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che prendo quella da 60K, giusto per... 🤣

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Interessanti , costano solo il doppio di quello che valgono