Auto e giovani: preferenze tradizionali e budget contenuti per gli under 35
Scelte tradizionali e budget contenuto: le preferenze dei giovani secondo Areté
La nuova instant survey di Areté, intitolata "I giovani e l'auto", indaga sui consumi di mobilità delle generazioni sotto i 35 anni in Italia. Le principali scoperte includono la preferenza per vetture ibride o con motore termico, e un budget massimo di 20.000 euro per l'acquisto. Anche per gli under 35, dunque, l’automobile si conferma il mezzo di trasporto preferito, dimostrando che le nuove generazioni italiane non abbiano ancora dimenticato il loro amore per l'auto. L’indagine fotografa le abitudini e le preferenze dei giovani italiani sotto i 35 anni in relazione a uno dei beni più ambiti, offrendo uno spaccato aggiornato dei consumi legati alla mobilità.
Nonostante il crescente ruolo del digitale, l’acquisto dell’auto resta per i giovani un’esperienza che passa ancora per vie tradizionali. Il 46% degli intervistati, infatti, afferma di voler visitare fisicamente una concessionaria per vedere e provare il veicolo prima di decidere, affidandosi al rapporto diretto con i venditori. Solo il 35% cercherà informazioni su siti web specializzati, mentre una minoranza esigua (4%) utilizzerà i social media per questo scopo. L’auto, dopo la casa, si conferma un bene cruciale, ancora profondamente legato alla materialità.
BUDGET CONTENUTO
La ricerca evidenzia inoltre come il fattore economico giochi un ruolo chiave. I giovani sono disposti a spendere meno di 20mila euro per un’auto, con un’attenzione particolare al rapporto qualità/prezzo. Quanto alle motorizzazioni, si registra un’interessante inversione di tendenza rispetto a due anni fa. Il calo dell’interesse per veicoli elettrici (19%, -11 punti percentuali) e ibridi (35%, -4 punti) va di pari passo con una rinnovata attenzione per le auto diesel (22%, +10 punti) e benzina (14%, +7 punti). Complessivamente, però, le alimentazioni tradizionali restano al di sotto del 40%.
Sul fronte della mobilità urbana, il car sharing è già una realtà consolidata per oltre il 40% degli intervistati, mentre il car pooling viene utilizzato dal 19%. Guardando al futuro, i giovani credono nei progressi della guida autonoma e immaginano un sorpasso delle vendite di veicoli elettrici rispetto ai termici, anche se con minore convinzione rispetto al passato. Più dubbi invece emergono sulla transizione dalla proprietà all’uso condiviso dell’auto e sulla possibilità di completare interamente online il processo di acquisto.
Ogni tanto uno stralcio di realtà si fa strada anche attraverso il web, che piaccia o meno.
Cosa ci faccio da un rivenditore?
é come se chi produce auto non conoscesse il profilo di chi le compra e le sue disponibilità.
un vecchio adagio diceva che una macchina deve costare un anno di stipendio, siamo buoni e facciamo che il netto medio in italia sia 1800€ al mese + 13esima, sono 23,400€. 10 anni fa lo stipendio medio era 1500€ e con 19.500€ c'erano una pletora di macchine tra cui scegliere quasi infinita, considerato che la punto stava a ben meno di 13.000€.
Oggi con un anno di stipendio c'è davvero poco, soprattutto dimensioni da ''familiare'', a parte qualche mosca bianca, tipo la tipo appena rimessa in listino da fiat, ma ovviamente solo diesel.
Vabbè ma perchè sono servizi pensati per muoverti dentro la città, non per andare girando dove ti pare. Per quello c'è il noleggio vero e proprio, ovviamente con costi diversi.
Secondo me dipende molto da dove vivi e da qual è il tuo stile di vita.
1. Dove vivi: se vivi a Milano, Torino, Bologna, ecc. (parlo di città, non di hinterland), dell'auto potresti farne tranquillamente a meno secondo me, o probabilmente ne è sufficiente una in famiglia proprio per casi particolari invece di una per ogni componente della famiglia. Chiaramente se vivi in un paesello l'auto diventa fondamentale, io a Torino (pur avendola ora da quasi un annetto) non ho mai sentito l'esigenza dell'auto, tra piedi, mezzi pubblici, monopattini, bici e taxi mi sono sempre mosso benissimo ovunque ed a qualsiasi ora, quando scendo invece nel mio paesello natio senza auto non vado nemmeno a fare la spesa
2. Stile di vita: se ti piace fare gite fuori porta (es. andare in montagna il weekend) chiaramente l'auto è obbligatoria, se invece ti "accontenti" di vivere dentro la città ne potresti anche fare a meno
è il "senza il vincolo di doverla portare in una determinata zona" che ci frega, a Milano ci son tutti i servizi di car sharing d'italia ma non posso prenderne una per avvicinarmi al mio paese perchè è fuori dall'area di consegna.
Dove hai vissuto negli ultimi anni? In tutte le grandi città esiste con Enjoy (500) e Free2move (smart 2 e 4 posti).
credo si riferisca al car sharing..
Mi sa che non sei mai stato da un rivenditore ma hai sempre fatto tramite privati
sono disposti a spendere meno di...? aahhahahahahh
Se passa il messaggio che chi usa l’auto è brutto e cattivo sono tutti più contenti
Mi sa che pensano che adesso avete bisogno del car sharing 🤭
Siamo poveri in cul0, ci credo
Un giovane (di 35 anni???) magari ha ragione di voler qualcosa di più di una Yaris. Sotto i 30 anni spendere soldi per una Yaris da 20k (sì, guarda bene i prezzi) vuol dire che qualcuno gli sta pagando la casa o l'affitto. Non credo sia una cosa comune
Se si può meglio non averla, altrimenti spendere il meno possibile con l'usato sicuro e guardando la qualità prezzo a seconda dell'uso. Il resto è tutto marketing e credenze stupide, a meno di non avere i soldi infiniti è solo un bene di lusso stop.
A Milano città è offerto da varie società: Enjoy, Free2move.
La cosa brutta è che arrivi al massimo ai bordi della città stessa...oltre non le puoi lasciare.
Che figo prendere un auto appena usata da un altro ancora con l'odore di mc donald e le medaglie di senape sul sedile
da me c'è un car sharing, ma è con quadricicli
io a 20 anni mi ero preso una toyota celica 2000 GT a 8k usata con 60.000 km. bei tempi. ancora piango il giorno che l'ho data via per prendere una familiare.
E che c'è di strano, costano meno.
L'amore per l'auto non c'entra nulla, semplicemente senza sei limitato.
A volte ci si stupisce per delle ovvietà.
Certo, perché si sono aperti questi scenari!
Ma il car sharing tipo monopattino esiste? prendo l'auto ovunque sia, la uso un ora e la parcheggio dove mi pare? senza il vincolo di doverla portare in una determinata zona
Potrà rimanere il mezzo preferito, ma ogni anno calano le patenti e i ragazzi la prendo sempre più tardi. Se fino a 10/15 anni fa c'era la smania di fare il patentino a 14 anni e la patente a 18, ora le cose sono ben diverse. Nel 2012 in classe mia e in quelle vicine la maggior parte dei ragazzi avevano già la patente o la stavano conseguendo. Sono bastati pochi anni e mi basta sentire qualche cugino che ha fatto la maturità l'anno scorso per sapere che la patente interessa poco in generale e viene delegata negli anni a venire. Oppure alcuni proprio la balzano. Ma basta leggere anche qualche notizia, escono tutti gli anni i dati.
Semplicemente l'auto rimane il mezzo preferito per necessità in quanto i nostri servizi sono abbastanza deficitari e basta uscire un attimo dal centro che magicamente i servizi latitano. Io sto in un paesotto a soli 15 minuti dal centro di Verona. Passano una manciata di autobus alla mattina fino alle 8, poi buco nero di 7 ore, e giusto un paio al pomeriggio (15:00 e 18:00). Figuriamoci cosa succede se comincio a scendere verso sud dove la situazione è ancora più drammatica (purtroppo). Logico che l'auto ti serve. E logico anche che si cerchi qualcosa sotto i 20k. Però poi però eh, mi raccomando, in ogni recensione di auto scrivere pure che un b-suv/crossover a 35k è abbordabile e ben fatto.
Se non vendono vedi che te lo stendono il tappeto se la compri cash.
Ma se girano tutti in leasing con auto da 35k in su ahah
Già! Una volta se pagavi l'auto in cash ti stendevano il tappeto rosso appena entravo! Adesso se solo abbozzi l'idea è già tanto che te la diano una macchina!
Magari cash te la fanno sui 22:)
purtroppo la maggior parte delle concessionarie anziché vendere auto vendono prodotti finanziari.. bisogna lasciargli lì sia la macchina sia il prodotto finanziario
Io conosco una persona che ha preso qualche mese fa la yaris base per il figlio a 20 e la cross a 25 per lui,ma c era l incentivo e considerando il finanziamento, quindi poi c e da aggiungere l interesse e arrivi a 24 per la base yaris ibrida.
a 25 nessuno la prende intendo la yaris bassa 25 ok per la yaris cross
Nel senso é anche troppo per la media italiana, di listino sta 25 la base,la paghi 20 solo con finanziamento, quindi sono di piú,ormai incentivi non credo che ne siano piú,in questo articolo dice da 20 mila a scendere,penso si intende anche sull usato.
per un ragazzo va più che bene
La Yaris nuova parte da 20 sconto incluso solo ibrida.
per un giovane va bene una clio o una yaris, oltre non serve, anche perché si superano i 20k