L'auto elettrica a basso costo con tanta autonomia esiste: è la Mona M03
In Cina occorrono 15mila euro per un'auto da 4,8 metri e oltre 500 km di autonomia
Xpeng ha annunciato in Cina i dettagli della Mona M03, l'auto elettrica che avevamo apprezzato a luglio ma che adesso, alla luce del prezzo, si rivela sorprendente. Non tanto per il nome, che sta per "Made of New AI" e che andrebbe rivisto se arrivasse in Italia, quanto per il prezzo. Non ci giriamo troppo intorno: la gamma Mona M03 parte dall'equivalente di 15mila euro, una cifra con cui in Italia, senza incentivi, quasi non si riesce più ad acquistare nemmeno una termica nuova, altro che un'auto elettrica.
In Cina, invece, bastano per portarsi a casa un'elettrica come la M03 515 da
- 4,8 metri (come una BMW i4 Gran Coupé, per intenderci)
- ben 621 litri di spazio minimo per i bagagli
- oltre 500 km di autonomia.
Un "miracolo" destinato a fare rumore, e a scuotere la grande rivale Tesla almeno sul mercato cinese, dove una Model 3 base costa più del doppio. È evidente a partire dal nome (M03, "omaggio" alla Model 3) che la nuova Xpeng abbia nel mirino il costruttore di Elon Musk, anche se le linee, soprattutto quelle del muso, ricordano piuttosto, e da vicino, quelle della EX30 di Volvo. Il pubblico domestico ha gradito parecchio il "mix": nemmeno un'ora dopo l'apertura dei preordini, di prenotazioni online Xpeng ne aveva raccolte ben diecimila.
Dicevamo anzitutto delle dimensioni. La Xpeng Mona M03 è una berlina elettrica grande e dalle linee filanti, in grado di far viaggiare in pieno comfort (almeno, che si tratti di un'auto comoda, è la sensazione a vederla in foto) gli ospiti e i relativi bagagli:
- lunghezza 4,78 metri
- larghezza 1,896 metri
- altezza 1,445 metri
- passo 2,815 metri
- bagagliaio da 621 a 1.603 litri.
ABITACOLO MINIMAL, POCHE LE VERNICI
All'interno l'impostazione dell'abitacolo è minimalista, come spesso avviene per le vetture elettriche. Al centro della plancia c'è un enorme schermo centrale da ben 15,6 pollici dal quale si comanda tutto e che concentra pure le informazioni che di norma si trovano nel quadro strumenti, davanti il conducente. A gestire le operazioni c'è un processore di Qualcomm, lo Snapdragon 8155, e l'input avviene anche attraverso i comandi vocali con una serie di microfoni posti un po' ovunque, affinché il sistema possa cogliere gli ordini di tutti gli occupanti.
L'equipaggiamento di serie della Xpeng Mona M03 è abbastanza completo nonostante il prezzo, si va dall'enorme tetto panoramico in vetro da 1,22 m2 ai sedili in pelle con ventilazione, passando per l'apertura elettrica del portellone o l'impianto audio da ben 18 altoparlanti. I margini per la personalizzazione, invece, non sono ampi come su alcune delle concorrenti europee: cinque le vernici tra cui scegliere, tre gli abbinamenti per sedili e abitacolo.
MOTORI E AUTONOMIA
Nemmeno sul piano tecnico la Xpeng Mona M03 offre grandi possibilità di scelta. Sul fronte delle prestazioni si può scegliere tra:
- Mona M03 515: motore sincrono a magneti permanenti da 140 kW (190 CV) e 225 Nm di coppia, 0-100 km/h in 7,8 secondi
- Mona M03 620 e 580 Max: motore sincrono a magneti permanenti da 160 kW (218 CV) e 250 Nm di coppia, 0-100 km/h in 7,4 secondi.
In entrambi i casi la trazione è sull'assale anteriore, i freni sono a disco anche dietro (senza ventilazione). Sorprendente, come detto, l'autonomia in rapporto al prezzo, anche se i consumi dichiarati sembrano un po' ottimistici, e ciò potrebbe essere dovuto al ciclo di omologazione che, naturalmente, è il CLTC cinese. Ad ogni modo:
- la batteria è su tutte al litio ferro fosfato ed è raffreddata a liquido
- da 51,8 kWh sulla M03 515, dove "515" è la percorrenza in km nel ciclo cinese CLTC
- da 62,2 kWh sulla M03 620, dove "620" è la percorrenza in km nel ciclo cinese CLTC
- da 62,2 kWh sulla M03 580 Max, dove "580" è la percorrenza in km nel ciclo cinese CLTC.
Sono le note pile Blade di BYD.Xpeng dichiara che, quale che sia il modello, in meno di mezz'ora a una colonnina fast charge in corrente continua si passa dal 30 all'80%. Non abbiamo dati sulla potenza di ricarica. Il suffisso "Max" di fianco alla M03 580, invece, identifica l'allestimento più completo, che tra le altre cose comprende il pacchetto completo di aiuti alla guida.
IN CINA BASTANO POCO PIÙ DI 15MILA EURO
I prezzi in Cina:
- Xpeng Mona M03 515: 119.800 yuan, circa 15.200 euro al cambio attuale
- Xpeng Mona M03 620: 129.800 yuan, circa 16.500 euro al cambio attuale
- Xpeng Mona M03 580 Max: 155.800 yuan, circa 19.800 euro al cambio attuale.
Sono cifre sorprendenti quelle in yuan: a luglio Xpeng aveva promesso un prezzo d'attacco inferiore ai 200mila yuan cioè ai 25mila euro, e piuttosto ci si aspettava un accesso alla gamma intorno ai 150-170mila yuan. Xpeng invece ha voluto spiazzare anche i più ottimisti.Semmai la Xpeng Mona M03 dovesse arrivare in Europa, a causa dei dazi, i prezzi saranno molto differenti da quelli sopra. Sul medio periodo, invece, Xpeng, che di recente ha siglato una partnership con il Gruppo Volkswagen, sta valutando la costruzione di un impianto in Europa proprio per contrastare la politica "protezionista" dell'UE.
E' inutile parlare con una rapa. Pensa te se io non so che cosa ho contestato!
Avv. delle cause perse torna da dove sei venuto.
I famosi prezzi in Cina 🤣🤣🤣🤣
Se costa 30k sarebbe meno di una Renault 5 che è un segmento B contro un segmento D.
Esatto.
Curiosità, ti rendi conto di star facendo da due giorni la figura del cretino che non si ricorda neppure ciò che ha scritto, vero?
Non stiamo discutendo del titolo, non è per quello che hai attaccato la Redazione.
Lo hai fatto perché i tuoi Agenti Segreti ti hanno fornito Segretissime Prove che questa vettura non esisterà mai nel nostro continente.
No, il titolo è per me errato, è acchiappaclick e fornisce una informazione che nella nostra realtà non esiste.
Infatti quella vettura intesa come auto economica nel nostro paese non arriverà mai contrariamente a quanto è scritto nel titolo.
Immagino che arriverà ma sono certo che non sarà economica, non costerà meno di 20k euro come indicato, cifra che è stata presa proprio per dire che l'auto è economica.
Se tu non capisci il senso neppure dopo che te lo ho spiegato varie volte resta un tuo grosso problema.
E sarebbe ora che tu ti scusassi con il sottoscritto, ma se vuoi fare qualcosa che apprezzerei maggiormente mandami a ca ga re ma vai a studiare e diventa una persona intelligente. Servirebbe di più ad entrambi.
Mi limito ad evidenziare ciò che acevi scritto.
Se poi ciò che avevi scritto non rispecchia il tuo pensiero, è sufficiente ammettere che attaccando la Redazione sostenendo che quella vettura non sarebbe mai esistita nel nostro continente ti eri espresso male.
E, naturalmente, scusarti con la redazione.
viva la mona!
notare che in cina non esistono macchinine piccole come purtroppo è pieno questo scassato paese
qui a Verona andrà fortissima ! ! !
Se rispetta le normative UE forse sì.
Ma l'importazione perun singolo ha costi che immagino abbatterebbero la convenienza di una operazione simile.
Qui c'è un utente supponente, con un nick che recita "Federico", che pretende di conoscere i pensieri di un'altra persona anche se quella persona gli continua a spiegare che pensava ed aveva indicato cose differenti da quello che racconta Federico.
E quel Federico continua a riportare frasi estrapolandole dal contesto e omettendo e sostituendo il soggetto che era indicato.
Dovresti tornare a studiare un po' di analisi logica invece di perdere il tuo tempo qui a dimostrare la tua ignoranza.
Amen
In Italia per la stessa cifra vendono una panda di merda e gli italiani hanno anche il coraggio di parlare quando farebbero più bella figura a stare zitti visti tutti i casini che stanno facendo 🙃
Qui solo per i commenti, senza neanche aver letto l’articolo 😂
Perché, da dove pensi che arrivino i ricambi degli altri?
Io per un pezzo di MB, dalla Germania, ho comunque dovuto aspettare più di 3 mesi.
https://uploads.disquscdn.c...
Si, Mona mis
Che poi 155 non sarebbero pochi.
Annakisax sponsor
Mona mur
Chi baci tu!?
A volte penso che l'impegno non valga la pena. E se tutti preferissero una entertainer, per la legge della domanda e dell'offerta si rovesverebbe il mercato
Ce lo chiede la UE!
Oddio, per dispetto prenderei questa 🤣
Penso sia già stato detto, giusto?
Infatti costa tutto di più.
Senti caro, a me che su utilitaria ci devi mettere PER FORZA una serie di accessori per la sicurezza (che il 90% degli automobiisti non userebbe, in 30 anni mai usato un airbag) e questo fa lievitare il prezzo del 50%, non mi sta bene! Anche perché la media italiana è di 19k km annui!
Sulla punto evo non c'era neanche il sensore della temperatura esterna!
Mettici al massimo il Bluetooth è Android auto/carplay!
Il soggetto della tua frase era chiaramente il prodotto stesso, che tu hai escluso possa arrivare, addirittura esistere, in Europa occidentale.
Su questa tua asserzione, hai rivolto un attacco piuttosto deciso a questa testata.
Non hai parlato di prezzi e convenienza, hai detto che questa testata non dovrebbe pubblicare articoli su prodotti che in base alla tua certezza non vedremo mai da noi.
Bene, potresti motivare tale certezza?
E se lasci la portiera aperta...
Si può comprare in Cina e ri-matricolare in Italia?
Perché si ostinano a fare il tetto in vetro? Non riesco proprio a capirlo...
Senti, io non so se tu voglia prendere in giro qualcuno o se realmente neppure ricordi cosa hai scritto.
Il tuo attacco alla Redazione è basato sulla frase "CHE NON ESISTERANNO MAI NEL NOSTRO CONTINENTE"
Quindi, torno a chiedere, di quali informazioni riservate disponi per avvalorare questo tuo attacco alla Redazione?
Chiaramente? In quello che dici di chiaro non vedo nulla.
Quindi ok ci credo al refuso ma tu vedi di capire quale sia il soggetto in una frase e smettila di estrapolare parti di un discorso e di voler interpretare le parole di altre persone anche dopo che ti sono state spiegate.
No il commercio internazionale non funziona così.
Tipicamente tutto ciò che è possibile/conveniente spedire per via aerea, si basa su logistica del Paese di produzione (o vendita ordinaria), per il resto ci si appoggia sempre ad hub logistici nella zona di destinazione.
Questo almeno fino a quando non diverranno effettive le rotte artiche in base agli accordi fra Russia e Cina, che rivoluzioneranno completamente il mondo dei trasporti intercontinentali.
Io faccio molte centinaia di ordini dalla Cina per anno, alcuni di essi arrivano dalla Cina ed altri dagli hub logistici europei.
Ma non è che questo avvenga solo per le spedizioni dalla Cina... se io ordino una forma di Parmigiano Reggiano la spedizione non parte dall'Italia ma dagli hub logistici in Cina.
Ma va in Mona va!
Mi pare di parlare con una persona che non ha la minima voglia di ragionare.
Non ho fatto quello che dici.
Ho attaccato la redazione perchè fa titoli che vengono smentiti sia dalla realtà dei fatti sia dall'articolo stesso.
Questo è il punto, non l'arrivo o meno della vettura nel nostro mercato.
Te lo ripeto: il prodotto della XPeng non arriverà come economico.
Non ho mai detto o pensato che non arriverà.
Ci sei finalmente arrivato?
A meno della metà della Model 3 ne compri 2 con una che ti fa da parti di ricambio...
Scherzi a parte la cosa che trovo sciocca è continuare a ragionare su prezzi di altri mercati che riflettendoci chiunque dovrebbe capire non saranno poi quelli praticati sul nostro.
Non comprendo la tua posizione.
Hai o no attaccato la Redazione accusandola di pubblicare articoli attorno a prodotti che non arriveranno mai nel nostro continente?
Risposta: si lo hai fatto.
Quindi immagino che tu abbia informazioni riservate che escludono l'importazione in Europa di questi modelli, giusto?
Perché se non le hai il tuo attacco alla Redazione non è solo gratuito ma diventa un palese tentativo di disinformazione!
Ora, cortesemente, vuoi dirci di quali informazioni riservate disponi?
Perché credo che a questo punto in molti siano curiosi di saperlo.
Eh grazie, i dazi alzano artificialmente i prezzi. Che poi preferiresti questa a 29k€ o la 500e base a 30k€?
E allora non hai capito nulla. Nè prima nè ora.
Il soggetto è la macchina economica. Non la macchina e basta.
E sì, questa macchina in una versione economica non arriverà.
Questa è una mia idea che puoi criticare se la pensi diversamente. Sul resto stai continuando a pestare una mer*a!
Se ti serve un ricambio non disponibile in Italia perché la rete è poco capillare e non conviene fare tanto magazzino, e lo devi prendere dalla Cina direttamente auguri.
anche allo stesso prezzo in italia non la comprerei....per ora, perchè: ricambi?? assistenza??
queste sono ancora le grandi incognite sulle auto cinesi, non mi va di rischiare di restare appiedato un mese per aspettare i ricambi che arrivano da chissà dove
Ma che caxxo dici!!
Prova a guardare a cosa è riferito "non arriveranno mai".
Il soggetto sono le auto economiche.
Quella macchina arriverà pure ma non sarà economica. E il titolo dice che la macchina economica esiste. Al presente.
Ed è una cosa falsa rapportata al nostro mercato.
Caxxo è italiano, non le hai fatte le scuole?
La smetti di inventarti robe inascoltabili?
Si tratta chiaramente di un refuso dovuto alla correzione automatica, era prodotti e non profitti.
Il contesto non altera il testo.
È stata attaccata la Redazione perché pubblica articoli su prodotti che non arriveranno mai in questo continente.
Quindi dando come fatto assodato che essi non arriveranno mai in Europa, affermazione quanto meno incauta pronunciata in un contesto di grande arroganza.
Non è questione di capire o non capire, è che hai proprio scritto quello.
Ma di quali profitti parli? Dove ho parlato di profitti io?
Schiarisciti le idee, ti ho già spiegato cosa significano le mie parole, se gli vuoi dare un senso differente estrapolando solo alcune parti sei in evidente errore!
ALT!!
Ma quella non è una affermazione. Quella è una frase estrapolata da un discorso.
Se ometti che quella frase inizia con "Ecco visto il titolo dell'articolo anche io non ci girerò troppo intorno"
Altro che affermazione incauta. Sei tu che non avevi capito prima e non hai capito, o fai finta di non capire, neppure dopo una spiegazione.
Quindi mi dispiace ma non posso che dirti che o hai alcuni problemi di comprensione o non riesci ad ammettere di aver frainteso le parole lette.
Non credo perché (anche) in Cina esigono le politiche di sostegno all'export.
Ma anche fosse, da qui all'attaccare la Redazione accusandola, testualmente, di pubblicare articoli su profitti che nel nostro continente non arriveranno mai, mi sembra ne passi.
Eh... curiosità, perché bisognerebbe aspettare un mese?
Dalla Cina vengono effettuate spedizioni di migliaia di automobili del medesimo modello in più varianti, e lo stesso avviene per i ricambi. La logistica dei prodotti cinesi non è in Cina ma in Europa.
Bon solo per le autovetture, ovviamente.
Mona a prezzi economici, e chi se la fa scappare
Costerà almeno il doppio, devi aggiungere trasporto, dazi, dogana, IVA, guadagno del distributore europeo/italiano. Alla fine se costa 30k e una europea 35 non so quanto convenga andare alla cieca su una macchina cinese della quale non sai come sarà la situazione ricambi in caso di bisogno, se hanno una rete poco capillare e hai bisogno di qualcosa magari ti tocca aspettare 1 mese che arrivi dalla Cina. Conviene? Magari intanto hai la macchina ferma.
forse ha il +30,8% perchè rientra in quelle che hanno collaborato.
comunque si passa da un +70% a un + 55%
sicuro xpeng 47?
Mi sembra strano che con VW in mezzo non abbia collaborato con la commissione
dal prezzi cinese aggiungi i dazi che vanno dal 27,8% per BYD fino al 47,6%. Xpeng si becca il 47,6%; il 22% di IVA e hai fatto un 70% d'aumento.
aggiungi un 5% trasporto + spese gestione in UE che sono più alte e al +100% ci arrivi senza problemi.
facendo il calcolo da 15,2k€ +47,6% + 22% + 5% = 28,7k€
È interessante vedere che quest'auto costa in Cina 15 mila euro e così anche in molte altre nazioni asiatiche in cui verrà commercializzata mentre da noi arriverà forse con un prezzo doppio facendo in modo che l'europeo medio o meglio l'italiano medio non si possa permettere un'auto nuova ma debba ricorrere all'usato. Fino a quando resistono le auto termiche a basso prezzo qualche via d'uscita c'è ma vedendo l'articolo di ieri in cui una Smart si è trasformata un un SUV, anche questa possibilità si sta sfilando.
cercando veloce su Google esce come stipendio medio 990$ però molto dipende dove stai, comparare la Cina è come comparare lo stipendio medio UE (in alcuni Stati stai sui 1700-1800€ in altri a 600€)
db carnewschina.
Sono in linea con la maggior parte delle ev soprattutto se rwd
Al raduno del marchio: Varda quanta mona!
Nono, ho risposto a questa tua affermazione quanto meno incauta:
"articoli di fantomatiche auto economiche che non esistono e non esisteranno nel nostro continente?"
A chi non piace la mona? Come raggiungo quel posto? Va in mona!!! ...dio c...n!
Alt.
L'hai letto il titolo? Perchè se lo hai letto ed hai letto il mio commento dovresti aver capito che si riferisce al titolo la mia critica verso chi scrive in questo modo.
Se non ti era chiaro prima confido che tu possa averlo ben chiaro ora.
In Veneto sarà un successone tra gli uomini.
Macchina ufficiale di Zaia
Alt.
È stato detto "non arriverà mai", che è cosa ben diversa da "secondo me non sarà molto competitiva".
forse una volta più sotto ho letto un accenno...
Stai dicendo che il marchio XPeng è per gli uomini mentre BYD è per le donne?
sta mona ti ha eccitato un bel po'.
XD
A sto punto mi perdo io...
Cosa centrano gli stipendi dei cinesi se le vetture vengono vendute in un altro mercato?
Sono i costi legati all'importazione che le fanno lievitare. E siccome sono sostanzialmente gli stessi, se aumentano di percentuali simili evidentemente il risparmio era su altre parti tra cui, come detto dall'utente a cui replicavi, i costi degli stipendi inteso come costo che paga chi acquista la vettura e non come potere di acquisto.
comunque nell’articolo non dicono che questa auto é molto soggetta ad atti di vandalismo… tutti appena la vedono, vogliono darle una botta
Un po' di più?
Non costerà mai la metà di una Tesla Model 3.
Abbiamo l'esempio su ogni singola vettura che arriva anche nel nostro mercato dova in Cina leggiamo di prezzi fantastici e da noi troviamo prezzi che tutti indicano elevati.
appunto....costi che non stanno all'interno dello stipendio dei cinesi....
Giusto, ha scritto in altra risposta "in totale".
Ma dal 1994 o dal 2003? Come recita l'articolo da cui hai riportato i modelli che solo oggi sono prodotti in esclusiva in quello stabilimento?
Ma poi il vero punto è un altro:
BMW produce in Cina e vende qui a caro prezzo.
XPeng produce in Cina e venderà qui a prezzo raddoppiato.
Mi sembrano affermazioni tue, se sbaglio correggimi.
Ecco la stranezza dove sta? Mi pare lo stesso concetto no? Forse vi sono costi ineluttabili che fanno lievitare le vetture
BYD rilancerà con la BelinB06
guarda che Mona
va in Mona, va è già stato detto?
"Spero sia stretta questa Mona"
Salire sopra forse sì, il problema è se vuole anche entrarci
Perché non dovrebbe esistere nel nostro continente?
Costerà un po' di più, ma visto il prezzo decisamente competitivo non credo che questo rappresenti un grande problema.
Forse invece molto più semplicemente sei tu che non hai letto bene i miei commenti precedenti....
Siam dei mona... sorry!
ot:ma voi vi fidereste a far salire sulla mona della vs fidanzata/moglie il vs miglior amico?🧐
20% su quella cifra non è un'esagerazione.
Ma potrebbe benissimo essere qualcosa legato alla guida autonoma.
Una Tesla per il top della guida autonoma quanto chiede oggi? 7000€ in più?
Aiuti alla guida che potrebbero pure interessare l'autonomia.
comunque volevo far notare che con i vs commenti triviali e le vs battute da portuali state mandando in mona la sezione commenti di questo articolo 😒
"finamente la mona a basso costo!"
"non si può dare un prezzo all'amore ma si può dare un prezzo alla mona!"
Germano review
Ti è già stato detto 2 volte...
nel 2023 secondo BMW nel loro sito ufficiale hanno fatto il loro record di vendite con 2.555.341 veicoli BMW, MINI e Rolls-Royce.
Ora mettendo che producano esclusivamente in Cina vien da chiedersi: i 3,5 milioni di auto non vendute dove sono?
Oppure forse hai detto una min chia ta e continui a ri pe ter la?
"è pieno de mona sul vialone!"
Andare in mona ha sempre fatto bene all'ambiente e anche all'umore... Anche i cinesi lo sanno.
caspita....ne deve avere di accessori visto che il prezzo lievita di ben il 20% 😅
(il che tra l'altro è doppiamente strano visto che i cinesi sono abbastanza noti per tirare fuori auto già più o meno full optional)
"quanto costa la mona messa in strada?"
Anche io, in questo caso è un'auto elettrica cinese come tante, ho aperto l'articolo più che altro per farmi un'idea generale degli interni e di alcune specifiche tecniche, non l'ho preso quindi come un testo universitario da studiare per dare l'esame di tuttologia.
Comunque tirano sicuramente di più i cavalli di questa Mona che quelli delle nostre auto europee.
"Spero di aver chiuso a chiave la Mona"
sono uno che quando legge una cosa lo fa con attenzione, altrimenti se non mi interessa la cosa semplicemente non ci perdo proprio tempo
No sul config sono uguali e btw ho controllato e anche le gomme sono uguali.
Probabile che quei 40 km di differenza sul ciclo sono solo per gli accessori in più che ha ma alla fine nel reale cambierà poco
"Di chi è quella Mona là fuori?"
Non so dove hai letto 155 km/h...comunque sia:
- 140 kW (190 CV)
- 225 Nm di coppia
- 0-100 km/h in 7,8 secondi
non mi sembrano per niente male.
"C'è un mona in doppia fila!"
Nell'articolo c'è una frase piccola all''inizio:
Ecco visto il titolo dell'articolo anche io non ci girerò troppo intorno: ma la smettete di prendere per i fondelli chi vi legge postando articoli di fantomatiche auto economiche che non esistono e non esisteranno nel nostro continente?
Mi verrebbe da dire: ma andate a fare in una Xpeng dal basso costo con tanta autonomia!
Wow, invece tu, intellettuale e unico uomo dotato di raziocinio, che leggi con spirito critico e analizzi su più livelli le notizie della Mona, sei pronto ad avere il tuo posto in Università.
Per un minimo errore di battitura in cui chiaramente hanno invertito due cifre (580<>620), richiedi una seduta parlamentare? Ma fatti furbo
Si sprecano le battute 😂😂👏👏
Preordini in massa dal Veneto
Basterebbe solo che mantenessero i prezzi relativi.
Questa macchina costa il 50% di una Model 3 in Cina.
Il 50% di una Model 3 in Italia è 21000€ senza nemmeno tenere conto dello sconto attuale di 3000€ della Tesla.
A 21000€ questa piallerebbe il mercato.
Ussignur! Ma leggete qualche testata di informazione o solo HDblog? Le auto cinesi costano una miseria perché il governo ci butta barcate di soldi a fondo perduto. Qua costano di più perché 1) ci sono costi di trasporto, vendita, assistenza e distribuzione nettamente superiori e 2) non ci sono gli stessi “incentivi” 3) vengono applicati dazi per evitare il dumping spinto
i crossover iX3 e le berline i3, oltre a numerose varianti a passo lungo di modelli come la Serie 3, Serie 5 e SUV come X1 e X5.
(non parlavo di produzione annua, ma totale)
che tira comunque più di un carro di buoi
i crossover iX3 e le berline i3, oltre a numerose varianti a passo lungo di modelli come la Serie 3, Serie 5 e SUV come X1 e X5
Forse 600.000.
BMW vende circa 2,5mln di auto/anno
Ma che oooohh
Se devi fare il fenomeno almeno fallo informato. BMW 318d in Italia a partire da 53800€, in Svizzera 65900€, da sito BMW 😘
In quale universo?
Secondo me invece semplicemente la 620 ha il powertrain meno potente
6 milioni di auto BMW sono state prodotte in cina (e da cinesi con stipendio cinese)....e non mi pare che i prezzi siano da auto cinese!
Inoltre, come dice giustamente Andredory, la Xpeng prodotta in Cina....è prodotta in Cina anche quando viene venduta in Europa a prezzo duplicato!
Non ho capito quello che vuoi dire.
Nell'articolo è specificato tutto, quella che costa meno ha una batteria più piccola e motore meno potente.
La differenza tra le altre due, 620 e 580 Max, sul range molto probabilmente è dovuto a cerchi e gomme diverse.
Anche costasse 30 sarebbe best buy assoluta
Ma nel settore della automobili, soprattutto quello cinese, non è quasi tutto automatizzato?
Poi scusa, se l'auto X in Cina viene venduta a 10€ con un guadagno di 2€ perché in Italia la devi far pagare 20€ con un guadagno di 12€? Il costo di produzione è lo stesso e, dazi a parte, non penso che il raddoppio o più del prezzo sia giustificato dalle tasse e dal trasporto. Contemporaneamente qua abbiamo macchine elettriche indietro di 2-3 generazioni rispetto alla Cina ma con un costo più alto del doppio se non del triplo... E sono auto qualitativamente inferiori e prodotte anch'esse in Polonia o quelle zone lì con costi inferiori.
Se avessi letto l'articolo con un minimo di spirito critico (= cervello) non ti sarebbe servito neanche leggere il prezzo per desumere l'anomalia....
Stai cercando proprio il pelo della m..a😒
Ah perché adesso i prezzi della merce si basano sugli stipendi medi della gente? Quello che io scrivevo (insieme a esempi di altri fattori, ma te non ci hai fatto minimamente caso a quanto pare) era da intendersi: se lo stipendio di un cinese che fabbrica auto è un quarto (forse anche meno) di un operaio BMW di Monaco di Baviera, è ovvio che l’auto tedesca costa di più di quella cinese
"Quello però che mi preoccupa è che nessuno se ne sia accorto"
ma perché secondo te uno deve leggere i prezzi di ste auto che non rispecchieranno per nulla quelli che abbiamo qui? Molto preoccupante eh che nessuno lo abbia letto, wow!
è chiaro che c'è un errore nell'articolo: Mona 620 e 580 Max non possono avere lo stesso motore, stessa batteria, autonomie diverse e costi nettamente superiori per quella con autonomia inferiore....
Quello però che mi preoccupa è che nessuno se ne sia accorto....
Vedo che chi ti ha risposto non ha compreso minimamente quello che hai scritto lol.
ma chi è quel mona che alza tutti i prezzi?
Avrei messo un tablet più grande , così si vede ancora la strada
....quindi col tuo ragionamento le auto in svizzera dovrebbero costare circa il triplo che in Italia...
Stesso discorso per la benzina, ecc....
Chi è quel mona che sbatte la sbarra del telepass
Non capisco perché si continui a sbandierare il fatto che in Cina le auto costano la metà che da noi. Quanto guadagna mediamente un cinese? Quanto incidono sul costo di produzione le norme di sicurezza e di tutela ambientale? Per fare quei prezzi quanti soldi prendono dal governo le case produttrici? Le condizioni di mercato sono totalmente diverse dalle nostre! È inutile dire “eh le auto potrebbero costare meno: guardate la Cina!”. Per lo stesso motivo un americano potrebbe lamentarsi che un hamburger a New York costa 40 dollari, perchè in Italia il lurido parcheggiato fuori dalla discoteca da noi ti fa un panino grosso il doppio e gonfio di ingredienti a meno di 10 euro.
Intanto in casa Mini...🤔
"Mini Cooper EV richiamate: le batterie potrebbero innescare un incendio.
Richiamate oltre 12.500 Mini Cooper elettriche, a causa di un problema collegato alle batterie
I tanti incendi che hanno visto protagoniste le auto elettriche nel corso degli ultimi mesi, stanno preoccupando non poco l’opinione pubblica. Le case automobilistiche che le producono, di conseguenza, devono cercare di operare nel modo migliore per evitare di dare l’impressione di sottovalutare il problema."
Prevedo un successone in Veneto :)
https://uploads.disquscdn.c...
😂👍
IN CINA DA 15 MILA EURO IN CINA!!! SE ARRIVA DA NOI QUESTA MACCHINA IL PREZZO SI TRASFORMA SUBITO IN SOLI 55 MILA EURO!!!!!
P.s. poi si lamentano che non vendono auto elettriche qui da noi , ma andate a C........e
Dipende... Se la compri poi non riesci a posteggiarla.... o ad andarci in giro...
presto disponibile nei migliori sexy shop italiani… la mona elettrica
Le dimensioni non contano
Quindi esiste ma non in questo emisfero, qui la piazzerebbero a 40k.
è dignitosa esteticamente e ha pure un bagagliaio più pratico della model 3.
Non é solo Veneto, anche in Friuli si dice …
Va in „mone“… 🤣
anche tu hai aperto l'articolo per leggere solo i commenti...
ricordatevi sempre di allacciare le cinture e mettervi i preservativi prima di entrare in una mona… la sicurezza prima di tutto
"Ma chi è quel mona che sbatte la portiera?"
Al di là dell'estetica, della grandezza dell'auto etc etc, se da noi le vendessero a questi prezzi le EV, oramai l'endotermico sarebbe già alla frutta e invece......
Non è tutto oro quello che luccica.
155km/h
30-80% circa 24 minuti
Può essere una rivale nel mercato cinese.
Xpeng aveva un margine sulle auto del 5% negli ultimi 2 quarti e un gross margin con tutti i $ degli incentivi del 14% e non ha mai fatto un quarto in positivo
macchina comunque destinata in stragrande maggioranza ad una utenza maschile che gradisce sempre entrare dentro una mona
che è comunque basso, rapportato alle auto elettriche europee con quell'autonomia. Ma sappiamo bene che sarà molto più alto di 30K
Devi essere proprio un mona per comprarla.
Complimenti per titolo 👏
Ma va' in mona!
Economica in Cina, qui almeno 30K (quella con batteria piccola)
non capisco che gusto ci sia a pagare per una mona… la mona va conquistata
Non avevo dubbi che la maggior parte dei commenti sarebbero stati incentrati su quel modo di dire veneto. :D
La gamma è così composta negli allestimenti: Mona Mi, Mona Ti, tuti Mona
..
Così finalmente tutti potranno andare in Mona!
Costa letteralmente la metà della M3 in Cina, di che stiamo a parlare?
È proprio l'auto del mona!