Electric House Yue 01, svelata la nuova compatta elettrica da 7600 euro

Alla fine giusto così chi sa, fa, chi non sa, si attacca

anche gli altri marchi tedeschi stanno prendendo sberle dai cinesi...che tristezza!

xchè non sappiamo che pesci pigliare...anzi i francesi sanno cosa fare dei loro brand...e sanno come affossare i nostri

Condivido, il problema che è sicura come il mio motorino, ma molto meno affidabile (ho un sh 125), è una city car ma non è paragonabile ad una macchina tipo una semplice aygo

Lo so bene che i concessionari ormai vendono finanziamenti, non auto. Io vado di usato o vecchio o quasi nuovo secondo le esigenze. Quando ho preso la Giulia hanno cercato in tutti i modi di finanziarmi ma non ci sono riusciti e sembravano pure indispettiti ed offesi. Che gli venga un colpo... Quando mi ha proposto 800 di sconto sul prezzo già pattuito se l'avessi presa con il loro finanziamento mi sono girate bene e glie l'ho anche detto bello chiaro: Ciccio, ringrazia che mi hai venduto la macchina, non strafare perché io la pago cache, un solo bonifico al netto della caparra. E lo sconto ora me lo fai comunque. La banca mi fa un fido all'1% che per 13000 sono bazzecole, e l'assicurazione me la faccio io. Il tuo finanziamento anche se include assicurazione ecc... mi costa troppo caro. Per lo sconto non c'è stato verso ma comunque con il fido ho risparmiato in ogni caso. Pessima esperienza. Da me le auto aziendali sono obbligatoriamente vag e basta e sono date solo a dirigenti e quadri sales. Io preferisco i soldi, l'auto me la prendo io.

Finanziamenti? Per la macchina? L'unico finanziamento che ho fatto in vita mia è stato per il mutuo della casa. Per il resto io non mi strozzo di rate e non compro con i soldi che non ho. Ho una buona macchia? Me la sono comprata cache, al limite un fido con la banca se il tasso è adeguato, per non disinvestire ed avere più convenienza.

Il gusto della razionalità quando si parla di auto di questo segmento

non posso saperlo, io tanti

Perchè le cinesi stnno investendo in questo settore mentre le "nostre" sembrano latitare tranquillamente?

Un paio d'anni? Ma secondo te quanti anni ho?

I ri-preferisco lavorare meno e vere meno, poi ognuno fa come crede, ma avere piu tempo libero. Ma ci metti un po di anni a capirlo fidati

C'è anche chi preferisce fare il senza tetto. Io preferisco lavorare meglio, cioè avere lavori meglio remunerativo, e poter prendere quello che voglio, non necessariamente auto. Se volessi rifare la siepe del giardino perché è andata? Son soldi eh...

Non sapevo...
Comunque se, anche, arrivasse in Europa possiamo scordarci quella cifra e le prestazioni.

Spero che i costi siano li stessi in Italia e che non inizi il mangia mangia per alzarli e metterli allo stesso livello di marchi più noti dalle nostre parti.
Casomai li danneggiamo, poverini...

io preferisco lavorare meno e non avere macchine

Fanno bene! Così imparano le aziende mezze italiane a fare lo stesso. Dico mezze perché non ce ne sono completamente italiane, abbiamo svenduto tutto.

a me non dispiace, solo che è brutta. Se la fanno bella la compro........

In Cina i prezzi indicati includono già le tasse come da noi, solo negli USA fanno il contrario

inutile dire che i cinesi ci faranno il cul0 a strisce con le elettriche di qui a un lustro

Ok ingegnere, le credo sulla parola. Diciamo così: ottima vetturetta, piccolina e con le routine, con meccanica da cinese economica, ma si guida meglio di una giulia!
Ne compro 5! 🙄🥱

È elettrica, parte avvantaggiata. Il motore termico, sia con cambio manuale che automatico, si sa che è fondamentalmente inferiore.

Non capisco il senso del tuo commento, io non stavo giudicando l'opinione o cosa uno vuole acquistare. L'utente nel suo commento giudicava il fatto del perché ci fosse in articolo su una macchina cinese che non verrà importata. Poi cosa ne pensi lui SULLA macchina non mi può fregare di meno, libero di discutere e io di controbattere.

E lo so, purtroppo.
Queste a 9000 la normale e 13000 la LR erano perfette per la città.
Con 3000€ di incentivo costavano come un motorino.

La SPRING è più piccola specialmente in larghezza.
Questa cinesata è comparabile ad una Panda quindi è una citycar..... a meno che tu non consideri un giocattolo anche la Panda.

Perché a té te la compra il papi la macchinona! Cosa c'ha il papi, la fabbrichetta in Brianza? L'è ricco eh! Prova a chiederglielo a lui se non gli piace di girare col macchinone...

Anche una Dacia spring... Prova a guidarle e dimmi quale è l'automobile e quale il giocattolo.

Peccato che qua non arrivino e, quando arrivano, costino ampiamente oltre 20k.
Pensa alla Chery marchiata DR

diciamo che è una macchina adatta a chi non ha più lo "status Single" 😉👨‍👩‍👦‍👦🐕🐈

(non è entrata nelle ambizioni dei surfisti ... tipo il "bullit" ancora super gettonato sulla costa toscana)

I costruttori cinesi non sono foraggiati dallo stato?

Quello che definisci quadriciclo ha le stesse dimensioni della PANDA.....

Forse è il risultato della conversione tra monete.
Arriverà oltre i 15000 tra tasse e costi vari

Dal titolo si intuisce che già sapete che arriverà in Europa allo stesso prezzo, o è solo l’ennesimo clickbait? 🤔

Aggiungo che mi frega na sega dell'estetica, dei tessuti interni e delle plastiche. Mi serve per spostarmi.

Wah... non ho letto ancora i commenti ma a me piace molto! Sono curioso di leggere le altre opinioni.
Ok, commenti letti. Sembra che io abbia il gusto dell'orrido

perché le aziende europee, invece di trabiccoli come ami, topolino, yoyo (che è la meno peggio) e co non fanno auto simili.
una volta c'era la citroen c zero: economica (16k), piccola, leggere, 4 posti, e bella.
ora il nulla pi totale, o quasi: tanti quadricicli leggeri per bimbauscia (bimbomink14 meneghino coi soldi del papi), rari quadricicli pesanti, e poi il nulla.

Finalmente i cinesi hanno smesso di copiare.

Ok, siamo d'accordo.
Non te la devi comprare per forza, puoi avere anche altre ambizioni.

Te ne svelo uno anche io, bisogna scegliere di guadagnarsela. Se uno è contento di stare nella sua confort zone e di fare lo stesso lavoro tutta la vita senza prospettive di carriera e miglioramenti di retribuzione... contento lui...

Ti svelo un segreto: la seconda possibilità non si sceglie, la si guadagna.

Io oramai faccio 2.000 km l'anno, visto che faccio smart working. E' permesso? Posso esprimere opinioni ed acquistare automobili?

🤣🤣🤣

Scusa eh, ma a me sembra ovvio che nella vita bisogna scegliere la seconda possibilità. Se poi tu preferisci la vita agrodolce...

Ti sembra? L'hai presa, guidata? ci hai fatto una curva? Dico una perchè non so se la seconda la fai...
Ne hai almeno letto una bella recensione su strada con prova strumentale? o ti sembra meglio per 4 parametri tecnici e 2 foto?
Cmq tanto qui non la vedremo mai, quindi problema risolto.

Ah beh, certo, "me l'ha detto mio cuggino che lui è cinese" 🤣

A me sembra 100 volte meglio di una smart sotto tutto i punti di vista, e probabilmente meglio anche di una 500, eccetto nel design. Tutti modelli di cui siamo pieni in Italia.

Se diventiamo un paese sempre più povero, dovremmo acquistare queste vetture.
L'elettrico, prima o poi, diventerà obbligatorio, ci rimangono 2 possibilità, queste vetture o lavorare e produrre maggior ricchezza.

Che poi, detto tra noi, questa vettura ha le stesse caratteristiche di una 500 degli anni 50, ma è più spaziosa, più comoda, con più tecnologia che aiuta la guida: al massimo sarà un ritorno al passato, ma in agrodolce, non completamente amaro.

Perché sei su hdmotori. E si ci sono fasce che sono interessate a questo tipo di veicoli. Non tutti fanno 1000km al giorno e non tutti hanno bisogno di 1000km di autonomia. Ripensare la mobilità non è reato.

Sulla carta è così la realtà però è ben diversa.

🤣🤣 rimettiamola in vendita! Hai già trovato lo slogan 😂👍

La fiat? Ma cosa è la fiat? Non esiste più da anni se non come marchio e basta. Ma di chi parli?

Ah si, dopo l'articolista fuori di testa ecco l'altro genio che faceva più bella figura a tacere.

Ma perché questi articoli su un poco più che quadriciclo cinese? In linea con le moderne tendenze di mobilità? Ma non vi vergognate? È una latrina con le ruote, un quadriciclo! Moderno cosa, perché è elettrico ed ha il display touch da 10"? Voi vorreste trabiccolo del genere in giro per tutta Europa?

Beato te, a me anche la Pasqua 2020...

Le LFP CATL e BYD (le top di gamma) costano 80 dollari al kWh, 4000 dollari per 50kWh.

Chi cerca di vendervi la storia del costo delle batterie come motivazione degli alti listini delle loro EV semplicemente vi vuole fregare.

Queste sono le auto che l'Unione Europea dovrebbe accogliere a braccia aperte per combattere veramente il Surriscaldamento Globale, visto che i produttori europei non sono in grado e comunque non vogliono.

Quindi con gli incentivi me la regalano? 🤣

Quante stupidaggini. L'orario lavorativo legale in Cina sono 40 ore a settimana:

"In Mainland China, the statutory working time is 8 hours a day, 40 hours a week, 5 working days a week, and 2 rest days a week."

Fonte:

https://www.china-tax.net/d...

Vedi, tu hai colto ciò, ma molti continuano invece a chiudere gli occhi ed a tapparsi le orecchie e credere alle panzane dei vari Tavares, e truffatori e ladri vari e assortiti che abbiamo in Europa.

Che forse è il caso di guardar un pò al di là dell'orticello, anzichè convincersi che quello che viene rappresentato nell'arretrato mercato europeo sia la realtà? Considera che il tuo commento originale:

Ma basta con questi titoli e articoli senza senso. Sono macchine che da
noi non arriveranno mai, e che se arriveranno costeranno tre volte
tanto. Basta!

potrebbe scriverlo anche in Burkina Faso, pari pari. Significa semplicemente che siamo in un mercato del terzo mondo, e che le panzane degli imbonitori locali, lasciano il tempo che trovano.

Infatti io ho parlato solo di batteria, sicuramente ci sono batterie più o meno belle ma sempre batterie rimangono, qui c'è una batteria da 24 kwh e il prezzo finale dell'auto è di 7000 euro e spicci, si desume che la batteria, al contrario di quello che ci viene continuamente ripetuto,non costi un granché

In Cina si lavora dalle 9 del mattino alle 9 della sera 6 giorni alla settimana. 12 ore al giorno, 72 ore settimanali.

Fai una cosa del genere in Italia e ti arrestano direttamente.

Finché paga mamma Cina.

Mi è ritornato su anche il pranzo di Natale.

Attinenza con ciò che ho scritto...?

Mi stai dicendo che sulle auto che costano dai 35k in su ci sono batterie tanto diverse? Io ne dubito, però se vuoi farti infinocchiare fai pure

Avevo la seconda versione a gas naturale. La adoravo. Comodissima, un sacco di spazio quando avevo i bambini piccoli, tanta economia.
Dicono che la Multipla è come una casa di piacere: sei un po' in imbarazzo mentre ci entri, ma quando sei dentro si sta bene :D

se gli italiani potessero "scegliersi" lo stipendio ... girerebbero tutti in Ferrari e Porsche 😉

(Ti ricordi il primo acquisto quando c'era qualcuno che faceva 13 al Totocalcio ? )

sai che hai ragione ?? !!
quasi quasi compro sta' macchina solo per avere un accumulo FV per casa da 24kW !! ....ed è pure LFP , che in casa la terrei sereno ...😁
quello Tesla x 10kW vogliono oltre 13000 euri !!

guarda ... visto che sto vedendo "tornare in servizio " auto > 20 years old (ma dov'eran finite ? han sfrattato le galline !!?? 🐓🐓🐓🐓) credo che son tra quelle vetture che vedremo ancora parecchio (finché non si guasta qualcosa che costa troppo.. o le revisioni bombole metano + revisione ministeriale non le "uccidono")
Tra qualche mese sembrerà di essere a l'Avana .. ed i turisti europei ci si faran le foto ricordo con le nostre carrette di 20/30 anni fa 🤣🤣

Orrenda...di peggio solo la fiat sarebbe capace

A SI, lo immagino. Purtroppo difficile che arrivi in EU

Il prezzo di quest'auto dimostra che le batterie non costano una s€ga

C'è già qualcosa di molto simile da noi e si chiama Dacia Spring, quella di questo articolo con molta probabilità non vedrà il suolo italiano.

Ha un valore anche cosi... a peso quanto vale?

Ed è colpa dei cinesi se la FIAT preferisce prendere sussidi a babbo morto invece di vendere auto a prezzi decenti? (No, la eC3 a 25k euro non è un prezzo decente)

A me basterebbe. Dove devo andare per girare in città e dintorni.
Chiaro che non ci fai i viaggi.

Ma se devi girare in città, fare commissioni, andare a fare la spesa, fare la gita fuori porta 50 Km lontano.
Anche a 7,5Km X KWh con 30 KWh netti sono 210 Km reali.

Si carica in poche ore a casa (5 parte do da 0). Costandoti quanto? A 25 cent a KWh a 13,5 KWh X 100 Km sono 3,4€X100 Km.
Ottimo. Qua do devi viaggiare prendi il turbo diesel e vai FUORI dalla città

Ci mancherebbe, siamo contenti di mandare tutto all'aria e foraggiare i cinesi, perchè costano meno giusto? Roba da sveglioni.

"Il 2024 può e deve essere l’anno del cambio di passo per il mercato auto italiano" ahahahahahahahahahahahahahahahahahah

La scemenza mi pare loro eh... non aggiorni la copertina, che professionalità...

Mi fanno morire il copium di alcuni che cercano giustificazioni per il fallimento delle case europee negli EV.

- Eh ma devono avere produrre sia termiche sia elettriche.
Lo fanno anche BYD, SAIC e tante altre

- Eh ma le case cinesi prendono sussidi
Come se da noi non li prendessero, anzi se guardiamo a quanto ha preso FIAT, oltre 200 miliardi di euro in cambio di nulla, né innovazione né occupazione, siamo letteralmente una Sussidistan dei ricchi

- Eh ma gli operai cinesi prendono 3.5 euro all'ora.
Sì, 20 anni fa.

Lol ok non hanno aggiornato la stima del parco circolante sulla home, lo sai che è una scemenza?
Clicca sul link e li trovi

Le auto elettriche pure circolanti in Italia al 31 dicembre 2023 sono poco più di 220.188

"giuste" è un parolone...

Queste sarebbero le macchine giuste per la transizione energetica.

Auto da città, senza grosse pretese di viaggi intercontinentali SENZA SOSTE ma con 4 posti utili e un bagagliaio decente. 250 Km WLTP la più capiente di batteria, Ivata e daziata 14000€. Basta una 11KWAC ed una 50KWDC e ci potresti tranquillamente anche fare qualche viaggetto. Comunque potresti spostarti entro 70 Km da casa. A/R senza dover ricaricare. A parte che anche ad 11KWAC la ricaricheresti in max 3h da 0.

Ottime auto da città che potrebbero contribuire a rendere meno inquinate e rumorose (e a lasciare tanti dindini in tasca ai propietari)

Lo scriverò finchè non lo aggiornano.

La copertina si aggiornava ogni mese con i dati di vendita del mese prevedente. Ora: "Le auto elettriche pure circolanti in Italia al 30 novembre 2023 sono...". E siamo al 22...

Ce l'aveva un parente, ha sempre e solo speso parole positive. L'unico problema che aveva e' che si sposava male con l'idea di auto come "status symbol"

Lo sai che lo stesso veicolo potrebbe esser venduto in Europa solo aggiungendo dazio (10%) e IVA, come fa ad esempio Tesla con le Model 3 che produce in Cina e vende qua?

quando ero ancora in c. FCA ... ho visto rimpiangere ... la Multipla !!

(quando presentarono la prima versione rimasi inorridito ... molti anni dopo ... mi è capitato di guidarla spesso, sia JTD che NP ... ed ho riveduto le mie errate convinzioni: progetto avveniristico, con tantissimi pregi, pure quello di un'ottima guidabilità ... inaspettata.
I cinesi ne avevano una fabbrica su licenza ...
i giapponesi di Honda ne hanno fatto una "copia" un po' più squadrata della 2a versione..
eh già ...al mondo non siamo tutti uguali!)

È grande esattamente come una Yaris seconda serie, ma 4cm più stretta

Mi raccomando, tappati le orecchie e chiudi gli occhi, che così poi potrai finalmente credere alle balle che racconta quel ladro bugiardo di Tavares e del CEO di Volkswagen 👍🏻

Invece servono, in modo che la gente si renda conto della quantità smodata di produttori, marchi e modelli che inonda il mercato cinese. La competizione, l'innovazione ed il miglioramento graduale dei contenuti. Qua in Europa cos' abbiamo? Il 25esimo ricarrozzamento di una pattumiera Stellantis o Volkswagen? Dovrebbero smetterla con pubblicar le notizie di quelli: 2 produttori che han lanciato per sbaglio un modello nel 2019, e che continuano a ripropinarci in mille salse diverse 🤣

Confermo, questa Yue 01 è grande proprio come una Yaris seconda serie, giusto 4cm più stretta.

i grafici vendita ultimo trim. 23 e primo trim. 24 saranno da "matita rossa"

(scusa, non ho resistito 😉)

a parte i problemi di listini, redditi in discesa, etc ... se fanno comunicazioni troppo anticipate su "ipotetici incentivi" ... si ferma tutto!

Non è la prima volta che lo scrivi, mi spieghi cosa intendi per aggiornare i dati?
Io vedo che c'è il solito articolo fatto ai primi di gennaio sul loro sito

Veramente irresistibile.

beh si ovviamente tutto molto soggettivo! :)

E intanto motus-e non ha ancora aggiornato i dati di vendita... ferma a novembre 2023... vorranno rifinire per bene il grafico che si impenna ahahahahaha

27k per questo bidone... via alle risate

Unirla con una pressa

Se hai solo 15k oggi ti compri una sandero e vai dalla zia con quella, tra 10 anni magari potrai anche te comprati un'auto elettrica.

La storia e' piena di auto brutte. Anche il futuro sara' uguale, avremo auto poco riuscite e altre che saranno icone.

Sì, ma è solo Tesla.
Tutti gli altri, che siano occidentali o asiatici, purtroppo non fanno così.

Lo sai che Tesla invece fa esattamente così? Aggiunge solo Iva e dazio alle Model 3 Made in China che spopolano in Europa. Se poi gli altri importatori son dei delinquenti che rubano alla grande, questo è un altro tema 😂

Prevedo un futuro poco radioso riguardo l'estetica delle auto.

E ha ancora meno scrivere il prezzo in Euro quando non esiste: è una conversione 1-1 del prezzo cinese che non ha minimamente senso fare

Ora il design è quello che è, li si può sicuramente migliorare, ma quest'auto se non sbaglio è grande più o meno come la Yaris di mia moglie ( seconda serie ), quindi non è una micro car, elettrica a un prezzo ( Cinese ) veramente basso.

Finirà come per gli smartphone, ovvero nmila brand, che mese dopo mese, anno dopo anno, tireranno fuori modelli sempre migliori, più efficienti e performanti, bye bye all'auto elettrica Europea, resisteranno solo i brand di lusso

Tutto soggettivo, a me la nuova Y sembra moooolto più bella!

ho talmenti adblocker che per hdblog sono un costo hahaha

Il fatto è che non arriverebbe MAI qui in Europa a quelle cifre, nonostante i tuoi giusti conti.
Guarda la Renault K-ZE: in Cina costa 61.800 a 71.800 yuan (quindi PURE MENO di quest'altra), e qui invece è arrivata come Dacia Spring, alla modica cifra di 21.450-23.200 €.

Certo, molto meglio pagare invece 17k€ per una Fiat Panda a benzina, modello del 2003 🤣

Mai come in questo caso il detto "manco gratis" sarebbe più azzeccato..

MatitaNera se la prenderà per unirla alle sue altre 2 auto elettriche che ha in famiglia..

Esteticamente se la gioca alla grande con quei cessi a pedali che produce la Tata

Occhio! i cinesi han rilevato molte fabbriche auto ex occidentali in Russia (sanzionata) .. per ora servono il loro mercato interno ..
Ma stanno aprendo anche in Est Europa ... (ed in Italia già ci pensa dR a "nazionalizzare" le meno brutte.
Queste son bruttine per noi italiani ( basta guardare le classifiche europee ... e già vediamo come cambia il senso estetico ..).
Quel che conta è ciò che vende sui mercati globali ... dei "4 spicci " di noi in Italia .. se ne potranno fregare ampiamente

Hahahaha!!! Bravo!

Sono allenati a farsi allargare...gli orizzonti.

Signori, si è raggiunto un nuovo livello di bruttezza estetica.

Buona giornata.

Tante visite… tra cui la tua e quella di tanti altri che dicono la stessa cosa…
Continuate pure così mi raccomando😂
Sicuramente con ulteriori commenti e visite a questi articoli hd blog cesserà immediatamente di pubblicarne altri 😂

Riunire due fesserie è difficile, ma farsi infinocchiare dalle elettriche cinesi è da record. Ma gli eco-f% sono già allenati.

Ahahahahahaha non è un quadriciclo noooooo....

Penso sia anche ora di smetterla con questi articoli, articoli su quelle che portano novità hanno senso, ma far vedere ogni auto che esce uguale alla precedente city car elettrica che qui non arriverà mai non ha senso

E cosa dovrebbe dire uno con un aborto di auto simile...tu quante ne devi acquistare?

Ma basta con questi titoli e articoli senza senso. Sono macchine che da noi non arriveranno mai, e che se arriveranno costeranno tre volte tanto. Basta!

se io ho solo 15000 € vorrei usare un'auto anche per andare in ferie, dalla zia, o che altro. esattamente come si faceva prima dell'elettrico. dato che è tutto imposto...

Brutta è oggettivamente brutta, mi sa di scatola da scarpe. Meno peggio seppur spartani gli interni ma visti solo in piccole foto.
P.S. Mi sa pure che è stretta.

Un prezzo che a noi può sembrare super economico in realtà in Cina potrebbe non esserlo. Ci sono tante differenze in termini di costi della vita, e i prezzi che scrivete negli articoli non ha senso nemmeno convertirli, ma lo fate essendo ben consapevoli delle tante visite che genererà quell'articolo su un'auto che non vedremo mai e che nel nostro mercato importa meno di zero.

Tutti esperti nei Motorsport ogni volta che si parla di un qualsiasi veicolo elettrico

Ma non e' vero che se costa 25k allora deve fare le stesse cose. O meglio, ci vogliono sia le auto da 25k che permettono di fare tutto, ma vanno bene anche quelle che magari fanno meno, non e' detto che ti serva fare tutto.

Se, come dicono sotto, 900€ al mese ti rendono "abbiente" in Cina, questi 10000€ corrispondono ai nostri 30000. Senza sconti anche a loro costerebbero come da noi, per questo l'UE sta valutando se fare multe. Se ricerca e sviluppo li paga lo stato sono tutti bravi. Tranne da noi, il debito pubblico è troppo grande anche per sovvenzionare ricerche sui tostapane.

Faccio notare che questa auto in Europa, con solo l'aggiunta di dazio e IVA verrebbe tra i 10k€ ed i 13.500€, se aggiungessimo gli attuali incentivi auto, potrebbe esser che in alcuni casi l'auto verrebbe gratis.

🤣

Non lo metto in dubbio, però un'auto da città (quindi target seconda/terza auto) sui 10k euro ha un certo tipo di appeal, al doppio anche no. Motivo per cui di Spring, Twingo elettriche e Smart EQ qualcosa in giro si vede, ma non quanto potrebbero fare se costassero chiavi in mano tra i 7k e i 10k.

Dai tempo al tempo. Per ora ci si muove verso la circolarità dei rifiuti da demolizioni, componenti metallici, batterie, indumenti etc. Alla chincaglieria di Amazon ci si arriverà tra qualche anno e li saranno dolori per tutti

Sempre il solito discorso, finché lo stato sovvenziona l’azienda e il compratore puoi permetterti certi prezzi.

Voglio immaginarla così...

il problema è che dell'economia circolare non importa più nessuno. altrimenti amazon e co. avrebbero tassazioni più alte.

i prezzi cinesi dovrebbero essere sempre già scontati dei loro incentivi, per quello da noi arrivano con altri prezzi

La nuova Ypsilon il cesso ce l'ha nel tunnel centrale 🤣

Sì, ma costa un terzo di una Fiat Panda a benzina (modello di 20 anni fa) 🤣

mi sembra meglio questa di quella che verrà presentata!

io non ho mai visto la diarrea dei cinesi...

Fiat non credo paghi meno di 1200€ al mese con 13esima e alti bonus annessi. Collettivamente poi paghiamo l'iva per servizi e sanità. Il prezzo della 500e è comunque folle.

La diarrea cinese è diversamente colorata per una dieta diversa dalla nostra.

hai una diarrea strana.

Credo che al momento producano totalmente la 500e, dovrebbero poi fare motori e cambi per vari altri modelli. Non so se le cose siano cambiate da qualche anno fa, non saprei dire quanto incide il centro sull'economia circolare. Comunque fiat non produceva auto intere negli stabilimenti ma componenti.

Il color diarrea è perfetto per questa auto.

Diversamente bella...ma sono certo che se arrivasse in Europa sotto i 15.000 euro ci sarebbe la fila per comprarla

il discorso fila se devo spendere 25mila € per una 500 €....
allora mi deve permettere di fare le stesse cose che fa una 500 endotermica. chi ha da spendere 70 mila € per 2 auto elettriche?
non posso nemmeno spendere 10000 € per una Emi che non ha nemmeno il riscaldamento.
Ma per 7000 € (o 10000) che fa i 100 kmh, 250 km di autonomia, ed ha pure il riscaldamento, beh, ha senso.

quante vetture fiat producono a torino? in futuro quante ne faranno?

certo, proprio bella bella non è..

se fai un'auto del genere i commenti che trovi saranno:

"vel max 100km/h? e io come faccio ogni giorno devo fare 30km d'autostrada poi mi superano i camion?"
"solo 48cv? io abito sul monte rosa come ci salgo a casa?"
"autonomia di 380km? io ogni giorno faccio Aosta-Otranto"

Considerando che l'assembleano a Torino, costa 15000€ in più perché paghi lo stipendio a una persona e non la mancia a uno schiavo

Ha all'incirca le stesse specifiche della Spring (dimensioni, cavalleria, velocità max, ecc...), ma più tecnologia a bordo. Se arrivasse in Italia avrebbe probabilmente un prezzo di attacco di 20k euro per la versione con batteria più piccola e sui 27k per l'altra.

La lancia Y non sarà "bella" ma almeno non sembra il figlio speciale di una mg5 e una Aygo

dimostrazione che volendo si possono fare auto piccole ed economiche.
se ci mettessero l'estetica della 500 sarebbe anche molto interessante.
e non ditemi che la 500 costa 15000 € in più solo per il design

Un cesso a pedali?

guardandola mi è venuta in mente come avrebbe potuto essere la nuova lancia y