Geely Galaxy E8, la nuova berlina elettrica cinese si prepara al debutto
Gli interni si caratterizzeranno per la presenza di un maxi display
Geely si sta preparando a portare al debutto la nuova elettrica Galaxy E8 che entrerà in diretta concorrenza con vetture del calibro della BYD Han. E8 è il terzo modello della serie Galaxy dopo le Plug-in L7 e L6. Ricordiamo che la casa automobilistica cinese aveva svelato il marchio Galaxy a febbraio 2023. Il debutto del nuovo modello a batteria di Geely è atteso nel corso del quarto trimestre.
Intanto, il costruttore ha condiviso alcune immagini della sua nuova vettura, mettendola anche a confronto (a livello di dimensioni) con Audi RS e-tron GT, Porsche Taycan e Mercedes-Benz AMG GT63. Dalle foto possiamo anche ricavare i dati sulle dimensioni del nuovo modello del marchio cinese. Dunque, Geely Galaxy E8 misura 5.010 mm lunghezza x 1.920 mm larghezza x 1.465 mm altezza, con un passo di 2.925 mm. La nuova berlina elettrica presenta una linea da coupé e si caratterizza anche per disporre di portiere con maniglie a scomparsa.
Il frontale, invece, dispone di fari dalle forme molto sottili. Trattandosi di un modello elettrico, la calandra è chiusa vista l'assenza del motore endotermico. Sappiamo già, invece, che l'auto disporrà anche di un sensore LiDAR sul tetto dedicato al funzionamento dei sistemi di assistenza alla guida.
Le immagini ufficiali non mostrano gli interni, ma passate foto spia avevano permesso di osservare che la vettura potrebbe essere proposta con un volante simile a quello Yoke delle Tesla Model S o con uno più tradizionale. Inoltre, sarà presente un ampio pannello a sviluppo orizzontale per la strumentazione e il sistema infotainment. L'abitacolo, dunque, riprende gli elementi di quello del concept Galaxy Light dove era presente un maxi pannello da ben 45 pollici.
Basata sulla piattaforma SEA, Galaxy E8 sarà disponibile sia nella versione a trazione posteriore e sia in quella con doppio motore e la trazione integrale. Sul fronte dei powertrain, per il momento sappiamo che la versione con singolo motore potrà contare su di una potenza di 200 kW (lo stesso della Zeekr X o della Smart #1). La velocità massima è di 190 km/h. Per il momento non ci sono informazioni sull'autonomia ma la vettura dovrebbe adottare batterie con celle LFP (litio-ferro-fosfato).
Il nuovo modello di Geely si preannuncia, dunque, interessante e tra non molto dovrebbero arrivare maggiori informazioni con il lancio ufficiale. Sarà introdotto in qualche modo anche in Europa? Per il momento non sappiamo nulla di preciso al riguardo. Il prezzo, in Cina, secondo alcune indiscrezioni dovrebbe aggirarsi attorno ai 200.000 yuan (26.400 euro).
Sbagliato, proprio 5m
sicuramente non 5 metri
Premesso che la Model S è comunque lunga 5,02m, mi pare un comportamento molto sano che non tutti i modelli di tutti i produttori di BEV debbano essere ossessionati dall'entrare in competizione sempre e solo coi 4 modelli di Tesla. È un grande mondo, e ci son anche consumatori interessati a cose diverse.
Commenti cretini sotto notizie cretine xd
🤷♂️ non lo faccio apposta
Elettriche per il popolo
L'immatrigolazione insomma
Che efferratezza
Afferra questa fune!
Mi fai ingeelosyre con le tue battute
Ahahahaha
Ma stai scherzando? Le Geely (es. Volvo, Zeekr, Lynk&Co, Lotus, Polestar) sono molto più sicure delle controparti europee (es. BMW, Stellantis, Renault, ...). Se la giocano con Tesla per essere i marchi con i migliori risultati al mondo nei crash test EuroNCAP.
Per costare così poco anche coi noti contributi statali cinesi, immagino non vada alla grande nei crash test?
Nell'articolo è scritto chiaramente che vogliono far entrar in concorrenza la Galaxy E8 con Audi RS E-tron GT (4,99m), Porsche Taycan (4,98m) e Mercedes AMG GT 63 (5,05m), nonchè con la più nazionalpopolare BYD Han (5,00m). Il segmento è quello, non certo il segmento D.
per distinguere quelli che fanno commenti cretini sotto le notizie.
le segmento D (dove credo rientri questa Geely) sono 20cm più corte, si aggirano tra i 4,70-4,80mt
Perchè, le Mercedes e le BMW quanto sono lunghe oggi giorno?
Ti segnalo che il canale YouTube Wheelsboy ha aperto da qualche mese un contatto verso un'importatore di auto dalla Cina. Tratto dal canale:
"Want to buy a Chinese car? Email us at sales@wheelsboy.cn (service not available in US, Canada or right hand-drive countries)."
Magari con un colore più scuro in cui si nota meno
☃️☃️☃️
Non piace nemmeno a me. Ma comunque rispetto agli anni 80, siamo nel futuro
Poi a me nemmeno piacciono le alfa, quindi...
Geelato da questa freddura
La possono guidare i Geelyaci ?
Se vuoi rientrare in auto con un auto cinese, non riusciresti nemmeno ad uscire dalla cina
Si..è da ieri che stanno arrivando
ma perché ci stanno riempendo di tombini elettrici?
ahahahahah
Si ok, ma non è che se una cosa è attuale automaticamente è bella o viceversa a mio parere
oltre all'immatricolazione ci sarebbe pure l'omologazione
tolto il brufolo del LiDAR non sarebbe nemmeno male
lo tieni nel portabagagli immagino...
Parliamo di 40 anni dopo. Se guardi gli anni 80, vedi nel passato. Se gli anni 80 guardano il 2023, pensano al futuro.
Sarà anche una risposta da capitan ovvio, però in effetti sei nel futuro (relativamente al 1985)
Appunto sto chiedendo. ..
Tra qualche anno ci sarà l'invasione sul mercato europeo di queste auto e vedrai i soliti marchi come correranno...
si può importare... ma ha senso solo per modelli rari e di pregio, in quanto ci sono belle cifre e tempistiche da affrontare, sia per la burocrazia, sia per lo stesso trasporto del mezzo.
piu il fatto che, a meno che andarci fisicamente conoscendo la lingua, devi affidarti a qualche professionista
Ho una domanda, non mi interessa il mondo automotive pertanto non sono molto afferrato.
Se qualcuno ha intenzione di acquistare un auto in Cina, visto i costi, é possibile poi immatricolarla in Europa/Italia?
bastare pagare qualcuno che te la parcheggi e hai risolto! :)
5 metri? è un camper?