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Pininfarina PURA Vision, debutta la nuova concept car elettrica

Debutto pubblico durante la Monterey Car Week di agosto

Pininfarina PURA Vision, debutta la nuova concept car elettrica
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 2 ago 2023

PURA Vision è un nuovo concept elettrico di Automobili Pininfarina che sarà di ispirazione per una nuova generazione di veicoli firmati dall'azienda. Questo nuovo modello farà il suo debutto pubblico durante la Monterey Car Week che si terrà dal 17 al 20 agosto. Automobili Pininfarina descrive questa sua vettura come un Luxury Utility Vehicle elettrico (e-LUV). Si tratta di un SUV elettrico lungo 5.215 mm, largo (con gli specchietti) 2.147 mm e alto 1.641 mm.

DESIGN ED INTERNI

Per il design del concept, l'azienda si è ispirata a modelli del passato firmati Pininfarina come spiega Paolo Dellachà, Chief Executive Officer di Automobili Pininfarina.

Molto più importante di un mero concept per presentare un unico veicolo di prossima introduzione, la PURA Vision incarna una filosofia progettuale decisa e moderna, ispirata alla ricca eredità di Pininfarina e in grado di definire l'inconfondibile ricetta che sarà alla base di una collezione di nuove, meravigliose auto di lusso.

Il concept si caratterizza per una carrozzeria in Bianco Sestriere lucido in contrasto con la fibra di carbonio a vista degli elementi inferiori. Inoltre, può contare su sbalzi ridotti e cerchi in lega da 23 pollici. PURA Vision dispone anche di un ampio tetto panoramico che permette di enfatizzare lo spazio dell'abitacolo. La particolare apertura delle portiere, in combinazione con l'assenza di montanti, assicura un accesso senza ostacoli all'abitacolo con configurazione 2+2. Le portiere Lounge Door sono ispirate al design senza montante della berlina Lancia Florida disegnata da Battista Farina negli anni '50.

Parlando, invece, degli interni, l'azienda fa sapere si essersi ispirata al mondo degli yacht di lusso. Per esempio, la console centrale ricorda il boma di un'imbarcazione. Inoltre, all'interno dell'abitacolo troviamo tanta tecnologia. Oltre alla strumentazione digitale, è presente un sistema infotainment con display verticale che si solleva dalla console solo quando necessario e resta celato alla vista quando non occorre per ridurre al minimo le distrazioni. Non manca nemmeno un Head-Up Display.

Per gli interni sono stati utilizzati rivestimenti raffinati come pelle e fibra di carbonio. Ovviamente, non mancano nemmeno materiali riciclati. Particolarità, gli altoparlanti nei poggiatesta offrono zone sonore individuali a ogni singolo occupante.

MOTORE

Automobili Pininfarina non ha voluto dire nulla sulle caratteristiche del powertrain. Dettagli che forse saranno comunicati quando il concept farà il suo debutto alla Monterey Car Week. In ogni caso, in passato l'azienda aveva già raccontato qualcosa di questo concept, evidenziando che avrebbe potuto contare su circa 1.000 CV. Si parlava anche di una velocità massima vicina ai 300 km/h, di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi e di un'autonomia di 550 km.

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Commenti Regolamento
M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi, stringi stringi, poca roba

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh già... tante diottrie lasciate davanti ad una TV a tubo catodico... Ma che ne sanno i 2000! (cit.)
XD

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanti ricordi

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

hai sbagliato l'indirizzo: finisce con .cincin:
https://uploads.disquscdn.c...

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Non eri così lontano: da quasi un decennio la proprietà è indiana del gruppo mahindra.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

🤢

S
Santo 01 Jan 1970 @ 00:00

Orribile

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Pininfarina è la storia del design c'è poco da dire, ma alcune sue creazioni recenti sono parecchio brutte, tipo questa che sembra la scopiazzatura cinese incidentata della purosangue.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

È nata come carrozzeria artigianale per ultraricchi, e ha sempre alternato la "semplice" ricarrozzatura di auto esistenti alla progettazione completa di auto.
Mai stata una "casa di design" vera e propria, semmai il design è diventato parte importante del suo business quando è subentrato al comando Sergio Farina (designer, appunto).

g
giovanni 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si capisce se Pininfarina sia ancora solo una casa di design oppure sya diventata pure una produttrice di auto extralusso tipo Pagani.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente al nord io le buche non le vedo da decenni...

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Autoblindo di lusso, in che linea temporale ricca di cattivo gusto viviamo.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Che tu non capisca l'ironia è risaputo

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

pere e mele

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh sì, poi nella produzione di serie diventerà piccola ed economica

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

"ma non sai che questo è un concept"?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh a qualcosa dovrà pur rinunciare per il suo sogno.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L'auto ideale per andare a fare la spesa e contemporaneamente salvare il mondo...w i pinguini

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti tu hai l'auto diesel

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

certo, Pininfarina in passato ha creato delle vere e proprie icone. Ma negli ultimi anni non ha più quella visione di un tempo a mio modesto avviso.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Daiiiii, è per estremizzare, questo è un concept ma difficile che vedremo presto in Europa un'auto simile, in Cina non siamo lontani, questo non è così lontano...
https://www.hdmotori.it/aut...

m
matteventu 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh per Ferrari hanno comunque fatto degli ottimi lavori in passato.

Detto ciò, questo concept non piace molto neanche a me.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

htttp://www.autodiseriecosì.cin

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora smetto. Me lo ingiunge i t a l b a.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ironia poi...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono denominazioni non "insulti".

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

gli e-fessi invece promuovono le elettriche

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

popolare, come tutte le elettriche

R
Roby73P 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzo?

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

In Europa questo è un concept... in Cina le costruiscono di serie ormai auto così... questi ci distruggono!!!!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Strano per gli e-fessi sembra che i quadricicli spacchino e guarda qui che macchinone...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

La brutta copia della Purosangue. Ferrari ha fatto decisamente bene ad abbandonare Pininfarina, siamo proprio su due livelli diversi.

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

La naturale evoluzione delle auto alle buche moderne.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo ammetto, mi piace.