Noleggio a lungo termine, UNRAE: forte crescita in Italia nel primo trimestre 2023

Parlavo in generale, ogni volta tirano in ballo sta manutenzione, manco avessero una fiat topolino

Non faccio parte di quella gente infatti la macchina l'ho presa e a parte manutenzione ordinaria per fortuna non mi è mai costata cifre indicibili

solo che almeno dopo 5 anni, se la compri, l'auto ti resta....

L'unica rata che ho e che non vedo l'ora di levarmi dalle balle è il mutuo della casa. Il resto non esiste per me

io mi sono fermato a "voglio cambiare auto ogni 4 anni" Che voglia! Io non lo farei solo per pigrizia....ogni 4 anni???? io le macchine le consumo e poi le butto

Ma ste pippe per la manutenzione? Ma un tagliando ogni 30k km e qualche gomma vi urtano cosi tanto, ma che ci fate con ste macchine?

Questo è difficile

Le ultime 2 prese "economiche" e in un Unica soluzione, per chi può è la soluzione più conveniente.

e se decidi di tenerla e la batteria e' scesa molto di qualita' il cambio costa circa 12000€...le auto elettriche acquistarle e' un suicidio

la cosa avrebbe senso avendo un'auto a disposizione con km illimitato. Invece questi affitti mettono tetti ridicoli, tipo 10mila km all'anno. E' una opzione utile solo per le aziende.

Assolutamente piu' conveniente per chi usa tanto l'auto..presa 2 giornni fa con contratto 3 anni 200000km ovviamente rigorosamente a gasolio....

E' comunque una rata da 430€ al mese.
Per pagare una rata del genere devi avere un netto al mese di almeno 2300-2400€ se no, non ne vale la pena.
Avere un netto di 1800-1900 e spenderne 430€ per l'auto al mese mi pare pura follia, a prescindere dai vantaggi del noleggio.
Ovviamente parlo di un semplice dipendente privato, tolgo liberi professionisti.
Non mi interessa quanto tu possa guadagnare al mese, se te lo puoi permettere, benissimo.
Ma questa è semplice gestione finanziaria.

ma come privato puoi fare pochissimi km. Come aziendale invece 180mila in 3 anni sono garantiti

e quando la gente prende le auto per lavorarci,l ovviamente le prende diesel.

Forse conviene affittarle non in Italia :)

Io vedo la gente contenta di questa situazione per esempio in questo caso è contenta perchè non ha tutte le rogne della manutenzione posti auto ecc.

Considerando che dopo 5 anni iniziano le spese grosse (cambio gomme e tagliandi) e vedendo come cambiano velocemente regole e tecnologie, e gli sconti ormai sono solo per chi fa un finanziamento: auto 35.000€ : 5 anni : 12 mesi = rata di 584€ al mese tutto compreso, se scendessero ancora di qualcosina inizia ad essere interessante, no?

scusami ma anch’io cambio auto ogni 4 anni , ero partito da citroen c 3 nel 2012 presa quasi nuova con pochissimi km a 8k € , nel 2016 l’ho data via come anticipo in conce e preso una yaris nuova a 13k € ( 8 k finanziamento con rata 180€ )
, nel 2020 ho venduto la yaris a 7,5 k € e ho preso la peugeot 208 quasi nuova a 17k € con 10 mila km , nel 2024 finisco a pagare le rate da 240€ … la macchina sarà mia ( oggi rivendibile a 15/16k € grazie al mercato del usato in forte crisi ) certo devi mettere le spese ma sono programmabili e le puoi gestire come vuoi te … rimane sempre che ho una macchina domani che vale 15 mila euro … tu non hai niente . il mio pensiero personale

aggratis???

Come piace alla UE e alle sinistre europee, niente più proprietà private, tutto ad abbonamento e noleggio. Siamo stati cresciuti con la voglia e il desiderio di indipendenza e della proprietà, ora vediamo un futuro fatto di cose non proprie ma prese a tempo determinato, proprio come la precarietà ormai dilagante nel nostro paese. Abituatevi italiani, questa sarà la normalità, non possederete più nulla perché non potrete permettervelo

Se fai 300km al giorno in auto forse si. Per chi tiene l'auto per un tempo normale, almeno 10 anni, ovviamente no.

Pensavo me la desse

però così non mi entrava la battuta e ho dovuto porvi rimedio...

anche! :)

nonchè il mestiere più vecchio del mondo

Le concesdionarie Audi, bmw, Mercedes, land rover, (solo per citarne alcune) sono piene zeppe di clienti che cambiano auto ogni 2/3 anni, anche molto meno.
Ti basti pensare che queste auto sono talmente tante, sostituite in breve termine quindi come nuove, che vanno ad alimentare il mercato degli autosalonisti multibrand che trattano vetture premium.
Tutte fornite in leasing operativo o noleggio e riscattate con diritto di prelazione con costi stimati in partenza, talvolta dall'autosalonista fai direttamente il subentro sul leasing...

L'abbiamo voluto noi accecati dal presunto risparmio e senza avere la benché minima cognizione dell'andamento delle cose a lungo termine, dando in pasto le nostre economie alle multinazionali così da estinguere la concorrenza dei mercati locali. Oggi meritiamo purtroppo l'imposizione del servizio al posto della vendita secca che non esiste più.

Chi tiene l'auto 6,7... 10 anni non potrà mai essere d'accordo con te, ovviamente

Ma io la penso come te per carità….però sto notando che L auto ormai non la cambi più quando vuoi…ma quando te lo dicono loro. Sono programmate per durare tot e i meccanici ci mettono del loro per fartela andare male…

Per chi è esperto qual è il migliore?

Comunque bisogna prendere costi alla mano e vedere sulla propria esigenza cosa conviene fare su un tempo lungo (10/15 anni).
Preferisco e preferirò sempre però ad una rata fissa, anche se per un ottimo servizio completo di tutto, avere la mia auto acquistata per intero senza finanziamento.

Io ragionavo proprio in ottica "la compro e me la tengo per sempre*" però su un mantenimento per alcuni anni ha effettivamente molto più senso

Allora, ha senso, da quel che capisco, se sei il tipo di utente che acquista l'auto e punta a cambiarla "spesso". Non mi veniva in mente come ragionamento perché son della "parrocchia" opposta io. L'auto la compro e finché va/rimane conveniente ripararla la tengo :D "Purtroppo" faccio, per mia natura, enorme fatica a pensare di comprare il nuovo quando quello che ho ancora funziona/si può riparare...

Grazie

Ho letto che hai una Zoe e che vuoi cambiare auto ogni 4 anni.
Per fortuna persone come te sono una stretta minoranza o avremmo seri problemi ambientali.
Sicuramente se vuoi cambiare auto ogni 4 anni fai bene a fare un noleggio ma perdonami il paragone è come voler cambiare cellulare ogni anno.

Nessuno ti sta insultando, sto solo dicendo che alcuni preferiscono per svariati motivi cambiare auto ogni 4 anni e sempre alcuni preferiscono noleggiarla perché per le loro esigenze conviene. Neanche queste persone sono stupide, semplicemente hanno esigenze diverse. Se tu puoi circolare ovunque sei fortunato io ho 3 amici che hanno preso un Diesel anche più recente e a Milano non entrano più: Non potevano prevederlo ovviamente ma essendo rimasti scottati alcuni hanno pensato al noleggio per essere più flessibili.

Ah, allora io sarò idiota che ho la mia da 8 e posso circolare tranquillamente ovunque.

Invece io penso che nel 1980 le auto duravano 10 anni. Ora tra normative che cambiano velocemente, accessi alle ztl, problemi "elettronici" ti conviene venderla dopo 4/5 anni.
Come detto dipende quanto la usi e come la vuoi usare. Se vivessi in trentino dove vado in vacanza prenderei una panda 4x4 usata e la terrei per 20 anni, ma a Milano non è fattibile. inoltre le auto nuove sono troppo inaffidabili

d'altronde, una forma di noleggio pare sia il commercio più vecchio del mondo!!! :)

Non si tratta di bene di rifugio ma di matematica.
A parità di auto, su 10 anni (che è il tempo che dovrebbe durarti un'auto), il noleggio non conviene mai.

Il problema è leggere i commenti di chi ha la verità in tasca: Dare della "volpe" a qualcuno, di non sapere la matematica di essere de fes*i a chi prende una decisione credo sia insopportabile. Insomma se il prodotto esiste ed anzi si è pure ampliato è perché ha mercato, c'è a chi conviene e chi no, ma per credere che siano dei fes*i chi compie scelte del genere è avere un ego smisurato, se va bene.

Una 500L la prendi con meno di 400 euro di finanziamento mensile, in media però. Il mio esempio era, come avevo scritto, commisurato all'importo della rata mensile.

Per te che hai esigenze di cambio auto ogni 3/4 anni e di auto elettrica hai trovato nel NLT una soluzione.
Ma le elettriche sono sovra prezzate e al momento godono di questo momento di gloria nel NLT per trovare mercato che altrimenti difficilmente avrebbero oggi.

Esatto. Non piace quasi a nessuno.

E' come dire che alla gente piace fare un mutuo per comprare casa. E' che diversamente non si puo...

Se poi invece bisogna finanziare entriamo nell'in***ata totale altro che noleggio tra spread anticipo e maxi rate finali.

Premesse (quindi le mie esigenze)

- voglio cambiare auto ogni 4 anni
- voglio andare a lavoro in centro in auto non pagare area c e parcheggio

Risultato mi serve un'elettrica

zoe a noleggio (presa ormai 2 anni fa) pago 430 euro iva inclusa anticipo 0
bollo assicurazione gomme interventi ordinari straordinari
430 * 48 = 20640

zoe acquistata listino 38000 +
1300 euro anno di spese sicure :(rca 400, kasko 800, tagliando 100)

treno di gomme 500 euro

bisognerebbe aggiungere se non succede qualcosa nei primi 3 anni (ma magari siamo fortunati)

se hai tutto il capitale: 1300*4 + 38000 + 500 = 43700 per andare in pari al noleggio dovresti riuscire a vendere una zoe dopo 4 anni (nel frattempo la tecnologia elettrica è migliorata) a circa 23000. Buona fortuna inoltre dovresti venderla tu con tutto lo sbattimento necessario o venderla ad un concessionario a 23000 doppia buona fortuna.

Non che non mi fidi, ma senza dati alla mano non riesco a crederti sulla parola.

Dacci un po' di info in più così capiamo meglio

Che è ovvio però non è detto... o meglio, certo è ovvio perché ci speculano sopra, ma in teoria un grosso noleggiatore potrebbe prendere un grande parco auto a prezzi convenienti e quindi proportela a prezzi "umani"... che poi non lo facciano è un:altra storia

10 anni? io voglio cambiare auto ogni 3 o 4. Cosa conviene?

Dipende

Hai voglia di dirci facendo che calcoli hai concluso che ti è convenuto?

Auto classico bene di rifugio, sono proprio questi i beni che non devi possedere.

A me è convenuto. Ma dipende dalle esigenze che possono essere diverse per ognuno.

Alla fine, siamo arrivati a un punto in cui le cose semplici non le vogliamo più... la lavatrice deve avere miliardi di funzioni, deve fare prima 5, poi 6, 7, 8 e 9 chili anche se sei single, l'auto deve essere super accessoriata perché nessuno oggi vuole più usare una manovella per tirare giù il finestrino (mi ci metto anche io), si arriva a un punto in cui, sommando tutto, a un certo punto arrivi sopra a quello che puoi permetterti e questa è la conseguenza.

Ormai la vita è tutta un noleggio

La Haier ci ha fatto la lavatrice.
E tutto perché si tende a volere cose che non possiamo permetterci.
E guarda un po', psicologi a gogo.
Come se guidare l'ultima audi desse la felicità.

e non devi essere forfettario!

E' ovvio che non convenga. Loro ti offrono un servizio e guadagnano sulla differenza che paghi rispetto a comprare il nuovo. Se convenisse per noi economicamente non sarebbe sostenibile per loro. Mi sembra ovvio

Il problema è che l'italiano medio non può permettersi un'auto di segmento c (una familiare tranquilla) da oltre 30.000€. Di conseguenza è costretto a rivolgersi al mercato dell'usato oppure a questi stratagemmi.

beh, un treno ogni 30 mila km mi sembra anche fin troppo prudente, oggi a 50/60 mila km con un treno di gomme si fanno.
Per i costi di manutenzione, ho ipotizzato 600 anno proprio per tenere conto delle spese extra.
Io spendo poco meno di 400 euro per un tagliando completo da meccanico di fiducia e ho un'auto di pari segmento.
Comunque, anche dando per 500 euro anno un treno di gomme, mi avvicino alla soglia dei 50 mila euro, 10 mila mi sembra un buon gruzzoletto da tenere in conto.

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Sbagli…in 30k all anno faccio un treno all anno di gomme e dimentichi le spese extra tagliando….considerando i meccanici ladri ti capita una cinghia a 500€,un fap a 1000€ ecc ecc

Al momento, non lo fai tanto per risparmiare, ma per non doverti preoccupare di bolli, tagliandi, riparazioni eccetera. Non devi sbatterti con il meccanico che cerca di fregarti, la concessionaria che ti fa pagare 500 euro a tagliando per un cambio d'olio e poco altro, il carrozziere che ti chiede duemila euro per risistemarti un graffio. Hai delle franchigie, sai quanto spendi in caso di sinistro, il resto è incluso, ogni tre anni cambi l'auto quindi ce l'hai sempre nuova, il che significa anche un'auto sempre affidabile.
Chiaramente c'è il rovescio della medaglia: se ti licenziano, prima potevi tenerti l'auto che avevi per vent'anni (o magari anche rivenderla), adesso rimani senz'auto e tanti saluti, o magari addirittura devi continuare a pagare per un'auto che non ti serve più.

Boh io tutte le volte che sono stato tentato mi sono seduto, ho fatto due calcoli e MAI una sola volta mi è venuto che il noleggio convenisse nei confronti di comprarsi un'auto nuova (mettendoci dentro tutto, ovviamente).
Secondo me, parlando di privati, "conviene" solo a chi vuole cambiare auto ogni 3 anni per sfizio e sa di buttare un sacco di soldi

Io la chiamo la "generazione a noleggio". Tutto costa mensilmente, non si compra più niente, compriamo solo servizi con la data di scadenza. Sembra di risparmiare, ma nel lungo termine spesso e volentieri si spende molto di più

Tutto ad abbonamento.
Senza possedere niente.

Sarà divertente vedere quello che ci hanno lasciato i nostri padri e quello che lasceremo noi ai nostri figli.

Mi fa piacere vedere che è pieno di volpi che prendono l'auto a noleggio pensando di risparmiare quando non hanno neppure una partita IVA (che è l'unica cosa che giustifica un noleggio).

Ma infatti è grazie a queste volpi (la tiene anche nell'immagine di profilo) che questi marciano.
Ha fatto i conti lui.
Porco giuda come stiamo messi male.
Il problema è che probabilmente non avendo la possibilità di prenderla per intero, come la stragrande maggioranza di chi fa queste cose, si muove così.
E si fa una vita a debito.

Ovvio che il discorso cambia se hai l'iva.

La volpe sopra dice che per una 500L spende 500 euro al mese. 500*12*10 fa 60 mila

Quanto 60k in 10 anni? Stai dando i numeri?

Fai attenzione che nel noleggio non hai mai il km illimitato.

Esattamente il nolo per privati è una incool8 senza senso

Si ma in 10 anni avrai avuto un esborso di 60 mila euro per avere auto del segmento della 500L, quando la stessa auto potresti averla per un diciamo 25000 euro.

E in termini di manutenzione, considerando 600 euro anno di tagliando, 500 euro ogni sei anni per gli penumatici nuovi e inoltre 1000 euro anno di assicurazione con la casco, 250 euro anno di bollo, arriveresti in 10 anni con auto privata ad un esborso totale di 44 mila euro circa.

I privati che scelgono questa forma di utilizzo hanno una scarsa preparazione in aritmetica

È una cosa che sto vedendo prendere sempre più piede, soprattutto tra coloro che si vedono rifiutate le loro domande di finanziamento per un'auto nuova.

E che alla fine così si inguaiano ulteriormente: prima non arrivavano a fine mese, ora con le rate di noleggio si impiccano definitivamente, tanto sono alte!

Gli unici a poterne veramente beneficiare sono chi può scaricarsi l'IVA e il privato impaccato di soldi a cui piace cambiare spesso mezzo per provare la novità.
Per tutti gli altri tipi di utenti i costi sono secondo me troppo alti in rapporto all'acquisto di un'auto di proprietà.
E' vero che l'auto di proprietà richiede un iniziale esborso più alto con anticipo e anche maxi rata finale in alcuni casi, che invecchia e bisogna manutenerla, ma se si fanno i debiti calcoli (come mi è capitato di fare sul mio tipo segmento di auto) sulla percorrenza minima necessaria annua (per me 15 mila km) e considerando che l'auto privata duri 10 anni minimo, troveremo che in 10 anni con il NLT avremo pagato uguale se non di più.

Dipende cosa cerchi e cosa….ovvio se vuoi un ammiraglia paghi. A 500€ al mese con dentro tutto io una 500 L ho trovata….altro non mi serve.

Con 600 euro al mese di noleggio, hai nemmeno la metà di quei km per anno (considerando le auto che pagheresti con un finanziamento da 400 euro al mese). Se vuoi arrivare a 30k, arrivi a cifre paurose.

Pensala come uno che si fa un auto nuova con rate da 400€ mese ,fa 30k km all anno e paga bollo e assicurazione….quando ha finito di pagarla e pagare tutta la pappardella che ci sta dietro,la sua auto non vale una mazza. Con il noleggio hai risparmiato un sacco di soldi e l’auto la ridai indietro non ricevendo nulla come se fosse tua. Ovvio che se gu fai 1k km all’anno la solfa cambia….

Non riesco a vederne vantaggi nel noleggio a lungo termine. Cioè pago una cifra mensile per un'auto che non è mia e devo rispettare una notevole serie di clausole. Sbaglio? Perché se non sbaglio non vedo comodità alcuna in questa forma di noleggio e preferisco di gran lunga comprarmi una macchina (dopo aver fatto sacrifici magari) ma poi godermela come e quando mi pare e piace. Però davvero non prendetela come polemica

Concordo, ci ho pensato qualche giorno fa ma i prezzi attuali per un noleggio auto soprattutto in Italia sono fuori di testa.