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Prezzo dei carburanti alle stelle, l'Italia rilascia una quota delle riserve petrolifere

Rilascio coordinato delle scorte di petrolio per frenare l'aumento dei prezzi.

Prezzo dei carburanti alle stelle, l'Italia rilascia una quota delle riserve petrolifere
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 3 mar 2022

Tra gli effetti della guerra in Ucraina c'è anche un aumento importante dei costi del petrolio. Di conseguenza, stanno continuando a salire i prezzi della benzina e del diesel. Fare un pieno di carburante alla propria vettura sta diventando sempre più caro. Una situazione che sta pesando non solo sui bilanci delle famiglie ma anche sui conti delle aziende.

Proprio per cercare di limitare la corsa al rialzo del petrolio, il Governo italiano ha deciso di aderire all'iniziativa dell’Agenzia internazionale dell'Energia (IEA) che ha chiesto agli Stati aderenti di rilasciare sul mercato una parte delle loro scorte di greggio. Dunque, il Ministro della Transizione Ecologica, Roberto Cingolani, ha dato il via libera all’adesione dell'Italia alla proposta del rilascio coordinato di una quota delle proprie scorte petrolifere.

Secondo la nota del ministero, il contributo italiano sarà pari a 2,041 milioni di barili (pari a 68,7 barili al giorno per 30 giorni) con l’obiettivo di ridurre il picco di prezzi del petrolio che poi si ripercuote anche su costi del carburante.

Per l’Italia si tratta di circa 277 mila tonnellate di greggio che comprendono, oltre alla quantità standard stabilita, anche un ulteriore +25% a copertura della quota di quei Paesi che non hanno aderito.

Parte dei 60 milioni totali di barili messi a disposizione dai Paesi che hanno aderito all'iniziativa potrà essere indirizzata verso l’Ucraina come aiuto concreto anche sul fronte energetico.

QUANTO COSTA UN PIENO?

Secondo i dati elaborati dal Quotidiano Energia nella giornata di ieri, il prezzo medio nazionale della benzina in modalità self è salito a 1,886 euro/litro, con i diversi marchi compresi tra 1,881 e 1,896 euro/litro (no logo 1,872 euro). Per quanto riguarda il prezzo medio del diesel sempre in modalità self, si arriva a 1,760 euro/litro, con le compagnie posizionate tra 1,759 e 1,768 euro/litro (no logo 1,753 euro).

E venendo ai prezzi in modalità servito, il prezzo medio della benzina è pari a 2,024 euro/litro, con una forchetta tra 1,957 e 2,095 euro/litro (no logo 1,919 euro). Per il diesel in modalità servito la media è di 1,895 euro/litro, con i diversi marchi compresi tra 1,836 e 1,959 euro/litro (no logo 1,801 euro).

Prezzi che rischiano di salire ulteriormente nei prossimi giorni. Per il momento, la mossa dell'IEA non sembra aver avuto effetto sul mercato. Mentre scriviamo, la quotazione del Brent è di oltre 113 dollari al barile.

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Commenti Regolamento
A
Alessandro 01 Jan 1970 @ 00:00

Confermo Sorrento (Na) questa mattina 2.15 benzina 2.05 diesel

R
Raiden 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ritorna in pari quando noi dobbiamo pagare le strutture ospedaliere per gli obesi con problemi cardiaci e diabetici :)

F
Francesco Renato 01 Jan 1970 @ 00:00

La soluzione è far fare default alla Russia con le sanzioni economiche, la Russia ha già fatto default nel '98 e il default costò il posto ad Eltsin e portò al potere Putin.

W
WauMau 01 Jan 1970 @ 00:00

Da me la Conad vende mozzarelle e banane

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Lascia perdere le percentuali non fanno per te. Salùt

W
WauMau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho capito ma basta un missile di contrattacco per farlo deviare e farlo piantare poco più avanti nel mezzo della centrale..è un rischio immenso e da criminali

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

"Secondo alcuni studi di qualche anno fa, mediamente in Italia un automobilista percorre 11.200 km annui, che sarebbero meno di 30km al giorno" che è un po come dire che se metto la testa nel frigo e piedi nel forno la mia temperatura media è giusta. Ognuno la pensa come vuole e non sto nemmeno ad elencarti le mille mila commissioni o situazioni che esistono ogni giorno oltre al lavoro xk le sappiamo tutti benissimo e perderei solo tempo. Ma dire che 20 km al giorno siano fattibili in bicicletta da tutti mi sembra abbastanza azzardato oltre che un arrampicarsi sugli specchi.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

si un eccezzione che riguarda il 70% degli italiani che vivono in un comuni medi o piccoli, proprio un eccezione

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Le 'realtà molto differenti' di cui parli rientrano nella categoria 'eccezioni', il problema nasce quando anche chi vive a 'milano centro' o in qualsiasi altra realtà urbana di cui sopra, si sposta con un'automobile (o sempre più spesso con un camioncino chiamato SUV) anche per fare 5 km, magari percorrendo la stessa strada usata da un mezzo pubblico, per poi arrivare a destinazione e pretendere di parcheggiare il più vicino possibile anche dove non sarebbe legittimo.

ps
Questi sono gli stessi che si lamentano quando si vuole realizzare una corsia preferenziale, una ciclabile, una strada scolastica, una Zona 30, un'aiuola o qualsiasi cosa che impedisca la sosta selvaggia o limiti l'uso del mezzo privato dove sarebbe possibile farne a meno.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Parti tu

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

non è che li sparano dei bambini... sono missili che hanno tolleranze di una manciata di cm e non si difettano negli ultimi 100 metri...

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti ricordo che l'auto è sinonimo di libertà e limitandone l'utilizzo e la diffusione limiti la libertà delle persone. Un palese esempio è il classico "centro chiuso o area pedonale". Fatto in alcune località funziona, generalmente turistiche e funziona ancor di più se sono dotate di parcheggi esterni. Ma il centro chiuso in una cittadina urbana normale non funziona perché la gente non potendo arrivare in macchina la snobba e va a comprare altrove. Come è ampiamente dimostrato che sempre nelle cittadine un esercizio commerciale, un bar, un ufficio di servizi se non ha il parcheggio non vende. Vicino a casa mi ci sono 2 gelaterie molto buone, quella in area pedonale lavora solo il sabato e la domenica e poco in settimana quella appena fuori che dispone di ampio parcheggio lavora tutta la santa settimana. Questo semplicemente perché se una sera devi andare da amici con una torta o il gelato o vuoi solo portarlo a casa arrivi parcheggi e 2 minuti sei in auto e ritorni. Se devi andare nell'altra devi parcheggiare a 500 metri, andare e tornare. D'estate può anche andar bene ma ti voglio vedere se diluvia, nevica o fa un freddo becco. Questo e solo uno di molti esempi. Il succo qual'è : se vuoi limitare le auto e il traffico liberissimo ma se vuoi che poi le persone ci vanno allora prima pensa a dove potrebbero mettere la loro auto poi a come si possono spostare. E non il contrario, prima chiudi, divieti e compagnia bella e poi mancano parcheggi e mezzi pubblici.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sì dai, iniziamo una guerra contro una potenza nucleare, cosa potrà mai andare storto.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente no.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Dove sono le tasse al 90%? Mah!

W
WauMau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ieri se sbagliavano mira prendendo il reattore nucleare invece dei cessi dei tecnici andavamo tutti a pile da Mosca a Lisbona

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Innanzitutto il discorso è valido per chi percorre pochi chilometri all'anno, per chi usa l'auto a sproposito. Per chi utilizza l'auto per lunghi tragitti è inevitabile utilizzarla e nessuno lo mette in dubbio, soprattutto quando mancano mezzi di collegamento adeguati.

Ma il punto del discorso è più ampio, non è solo un tema di inquinamento. Abbiamo costruito una società intorno all'auto e non l'auto per la società. E' difficile spiegarlo brevemente, ma l'uomo ha ridotto il proprio spazio vitale per fare posto alle auto. Le città (anche quelle medie e piccole) sono costruite per le auto: la maggioranza delle infrastrutture sono dedicate alle auto e alla loro circolazione. Parchi e zone verdi sono state ridotte per fare posto ai parcheggi o strade di collegamento.

Nessuno dovrebbe mettere in dubbio l'enorme spinta allo sviluppo grazie all'auto ma dovrebbe essere altrettanto palese che non possono esserci sempre più auto in circolazione. Occorre porre un freno alla loro diffusione. Ogni anno si registrano in Italia oltre 150 mila incidenti, con oltre 3 mila morti e 250 mila feriti. A pagarne spesso il prezzo sono i cosiddetti utenti deboli (pedoni, ciclisti..).

Con questo non si vuole dire che le auto devono sparire dalla circolazione, ma deve essere limitato il più possibile il loro uso e la loro diffusione. Per noi è più facile immaginare un enorme parcheggio per le auto che un parcheggio sicuro per le bici o mezzi simili. E' questo che è sbagliato nella società.

B
BATTLEFIELD 01 Jan 1970 @ 00:00

questo si, potrebbe essere un problema

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

C'entra eccome, il discorso è solo uno : è inutile dare sempre e solo la colpa all'auto perchè si fa in fretta a demonizzarla soprattutto da chi può farne a meno. Allora visto che a me la corrente a casa non serve allora perchè non spegnere tutte le centrali..... Sai quanto inquina usare troppa corrente elettrica visto che siamo un paese con tantissime, oh come no, fonti rinnovabili ? Lo sai che a Milano durante il lockdown che il maggior inquinatore non era l'auto ma le caldaie ? Troppo facile additare le colpe solo a quello che fa comodo.

N
NoVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Ieri sera nella mia città gasolio era a 1.780 circa....oggi 1.844

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che c'entra? Il discorso è di ridurre il numero di auto in circolazione, soprattutto quando è uno spreco usarle, dato che sono troppe..
Bah

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo questo discorso allora che cosa usi la corrente elettrica a fare ? Usa le candele, lava i panni nel mastello, le pentole nel lavandino, al posto della televisione compra il giornale, e se vuoi sentire la musica... canta. Per il riscaldamento ? Copriti di più.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ciò non toglie che chi beve acqua in bottiglia non abbia sale in zucca.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è solo una questione del 50 pollici, anche solo che ti capita un urgenza, di un tuo famigliare o tua sei nei premi.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti siamo il terzo maggior consumatore al mondo di acque minerali e i maggior esportatori. Mi sa che il sale sta da un'altra parte.

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, qui in molte parti passa anche i 2euro. Ma in base alla marca del fornitore cambiano parecchio i prezzi.

A
AlphAtomix 01 Jan 1970 @ 00:00

torino milano, 2,16 al litro al fai da te. Me cojoni

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo alcuni studi di qualche anno fa, mediamente in Italia un automobilista percorre 11.200 km annui, che sarebbero meno di 30km al giorno. Se escludiamo gli estremi per eccesso, quei chilometri sono ancora meno. Probabilmente arriviamo a meno di 20 km al giorno, abbastanza fattibili in bici normale o elettrica.
Ma lo sappiamo tutti che il punto non è questo, ma questo è solo un modo per sentirci meno in colpa a prendere l'auto o comunque a mettere sulla bilancia quante più scuse possibili.

E' ovviamente impossibile che tutti hanno la possibilità di prendere la bici anziché l'auto, ma la società funziona così perché vogliamo che essa funzioni così. Perché ci è comodo salire in auto, al caldo o al fresco, con la radio. Pochi vogliono rinunciare alle comodità, anche se l'uso massiccio di auto privata provoca disagi crescenti, stragi di pedoni e altri utenti deboli, smog, stress e sottrazione di spazi per la collettività (si pensi a strade, parcheggi...).

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo. Però anche in Europa dell'est costa poco meno, sugli 1,7 (con stipendi molto sotto quelli italiani)

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

"perché non esistono piste ciclabili statali per bici o veicoli leggeri?" questo xk la società si basa sull'utilizzo dell'auto privata forse, anzi probabilmente questo deriva da un retaggio degli anni 50 60, e da un retaggio tipicamente americano dell'auto privata a tutti costi. Ma sta di fatto che la società funziona cosi, anche quando cerchi lavoro, in molti casi lo trovi lontano da casa, 15-20-30km, non puoi certo farli in bicicletta e ripeto che in molte zone i mezzi non ci sono, o sono scarsi, se uno ha 25km di strada o abita in provincia e x fare qualsiasi cosa deve fare diversi km non può farli in bicicletta. Se poi parliamo di chi vive in certi urbani molto grandi e ben forniti di tutti, compresi i mezzi pubblici sono d'accordo che dovrebbe usare la bicicletta o i mezzi

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

"escluso le eccezioni, le alternative ci sono e possedere un'auto non è nemmeno indispensabile" l'italia non è milano centro, evidentemente vediamo realtà molto differenti

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

"voi chi?? chi e' che denigra sta gente?" tu, visto che hai scritto "le piste ciclabili in questi casi sono completamente inutili" e "i mezzi sarebbero scomodi per me, e poi le ferrovie non e' che puoi piazzarle ovunque".
"gli autobus vanno a gasolio, quindi il biglietto ne risentirebbe enormemente" esistono anche tram, filobus, e autobus elettrici che non usano il gasolio.
"10 euro al litro vorrebbe dire che la maggior parte dei lavoratori che necessitnao di farsi quei 30 o piu' km al giorno si ritroverebbero in seria difficolta'." appunto, proprio per questo forse la gente andrebbe a protestare e smetterebbe di votare e soliti politici indecenti. E se non lo fa si merita di pagare la benzina 10 euro al litro.

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

vero!

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Questi sono proprio i motivi per scendere in piazza: aumento degli stipendi, lotta all'evasione fiscale, tassazione piu equa (che tradotto significa più tasse per i ricchi e meno tasse per i poveri), investimenti nei trasporti pubblici e nelle ferrovie. È ovvio che nel breve periodo non sono sufficienti. Nel breve periodo una bella patrimoniale per i redditi superiori a qualche milione di euro e diminuzione delle accise e delle tasse sui carburanti, almeno finché non ritornano a prezzi più normali.

A
Alessio Ferri 01 Jan 1970 @ 00:00

La soluzione è l'intervento militare per rimettere a posto Putin. Ma siamo troppo codardi e aspetteremo che invada la Polonia di nuovo (a quel punto vedi che la Polonia si stacca fisicamente dal continente e si attacca al Nord America, saranno 60 volte che la invadono, porazzi), ma nel frattempo ci becchiamo mesi di sanzioni e l'economia a rotoli.
Meglio intervenire oggi, tanto la ww3 ora o tra 3 mesi è uguale.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Dato che hai esordito col "90% degli italiani l'alternativa (all'auto, ndr) non esiste" il punto è proprio quello, continui a fare delle ipotesi probabilmente basate sul fatto che sei circondato da persone che per spostarsi usano sempre e solo la macchina ma, escluso le eccezioni, le alternative ci sono e possedere un'auto non è nemmeno indispensabile, anzi, spesso il limite è proprio dovuto alle troppe macchine (con una sola persona a bordo) in circolazione.

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse abbiamo toccato il nocciolo della questione: non siamo abituati a pensare ad altro se non a utilizzare l'auto, e questo come un circolo si ripercuote sulle infrastrutture che sono ideate spesso solo per le auto.

Auto --> Infrastrutture per auto --> Più auto --> Più infrastrutture per auto

Le domande dovrebbero essere: se esistono strade statali per auto trafficate, perché non esistono piste ciclabili statali per bici o veicoli leggeri? Perché non esistono spogliatoi nella maggioranza dei luoghi di lavoro per permetterci di cambiare gli abiti se usiamo le bici? Creiamo vasti parcheggi per auto, ma pochissimi posti bici e se li creiamo, li ricaviamo da qualche parte ai margini, come se fosse un fastidio da limitare il più possibile e fatti solo per accontentare qualcuno.
Come afferma l'altro utente non siamo abituati ad usare bici o veicoli simili e li troviamo fastidiosi se li incontriamo per la strada, perché le strade "sono fatte per le molto più veloci auto".
Tra le scuse più gettonate, oltre al fatto che le strade sono pericolose, che piove o fa freddo o occorre accompagnare i figli a scuola. A meno di casi particolari tutti ostacoli facilmente superabili. Tra l'altro in Europa i paesi che più utilizzano le bici sono Olanda e Danimarca: non proprio climi miti e piacevoli..

Le strade, comunque, non nascono pericolose, ma lo diventano perché c'è gente alla guida che non ha alcun rispetto per gli altri utenti più deboli. Uno degli esempi è il sorpasso: quante volte ho sentito lo specchietto delle macchine sfiorarmi il gomito!

Siamo il popolo che usa l'auto per andare a correre su un tapirulan in palestra.

Forse è ora di cambiare le nostre abitudini.

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

E perché lo immagini? Io dei due nella discussione ero quello che non voleva rischiare di avere meno budget per queste cose eh.
Poi se si riesce a migliorare le cose tanto meglio. Ma devi prima riuscire ad ottenere entrate da altre parti e poi abbassare qui. Perché comunque i ricchi si sa che sono bravi a sfuggire alle tasse e nel caso non hanno problemi a pagarsi i servizi privatamente. Quindi il rischio è comunque di danneggiare i meno abbienti.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

vero ma anche quando è consentito molte aziende o addirittura reparti non lo fanno o lo fanno pochissimo

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non è quello il punto, se abiti in città e devi fare 2 3 km è normale non usare l'auto, almeno dovrebbe esserlo, se poi uno la usa x fare 1km sbaglia, ma nella maggior parte dei casi non è quella la situazione tipica, da qui il 90%, che forse sarà troppo, sarà l'80%? il 70? poco importa, sta di fatto che se anche devi fare poca strada, mettiamo 5-6 km x andare al lavoro o per altro cosa li fai sempre in bici? a piedi? non credo.. se i mezzi non ci sono non hai scelta, o l'auto o l'auto. Da qui il punto vero della questione secondo me, molti si lamentano del traffico certo, ma quando uno x mancanza di mezzi pubblici deve x forza avere l'auto x vivere e ci deve pagare fior di spese, tra acquisto iper-tassato, bollo, assicurazione ecc poi la lascia a casa x fare 5km xk se no inquina? o xk c'e traffico?non penso... ma amgari sbaglio. Senza contare che spesso andare in bici o a piedi non è possibile, semplicemente xk chi non vive in città ma magari in centri medio piccoli o addirittura paesi piu piccoli, si trova spesso a frequentare statali molto trafficate per fare qualunque commissione, ci credo che uno non usano la bicicletta, se uno non vuole morire investito...

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

I dodici litri d'acqua li compri tu, la gente con un po' di sale in zucca beve l'acqua del rubinetto.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Il punto è che non è vero che sia il 90% delle popolazione a non poter fare a meno dell'automobile, nel mio piccolo sono circondato da persone che percorrono anche meno km di me che uso la bici e a giorni alterni, malgrado possano avere a disposizione anche i mezzi pubblici, si lamentano del traffico, del caro benzina e della difficoltà nel trovare parcheggio (gratuito e spesso in divieto). Il fatto è che il nostro Paese, al netto di chi ha problemi o necessità oggettive, avere o meglio andare in giro in auto, anche senza averne bisogno, rappresenta uno status, invece chi usa i mezzi è un poraccio e chi pedala un mezzo matto.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

L'italia è uno dei paesi che sta risentendo maggiormente degli aumenti proprio perché non ha investito a sufficienza nei trasporti pubblici e nel trasporto su rotaia. Quindi una parte dei problemi la risolvi proprio spostando il trasporto dalle strade alle ferrovie, come hanno fatto molti altri paesi.
Il motivo per cui voglio vedere la benzina a 10€ al litro è proprio per vedere come vi comporterete voi ignoranti che denigrate (e quindi non votate) chi propone di migliorare i trasporti pubblici e di investire in infrastrutture come ciclabili e ferrovie.

P
Portobello 01 Jan 1970 @ 00:00

l'arcobaleno però può essere ambiguo

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

"I piccoli Comuni occupano il 54,5 per cento del territorio italiano e in essi risiede il 16,5 per cento della popolazione, ma è nei Comuni medi che vive la maggior parte della popolazione (68,3 per cento). I grandi Comuni, che coprono l’1,1 per cento della superficie del Paese, sono il luogo di residenza per il 15,3 per cento della popolazione"
https://www.istat.it/storage/ASI/2021/ASI_2021.pdf

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

L'arcobaleno semmai, il tricolore è troppo nazional popolare

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco facciamo gli specifici

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai parlando come se il tuo caso fosse la norma. Ti svelo una cosa: se costruiscono ciclabili e ferrovie significa che meno gente deve prendere l'auto, significa meno richiesta di carburante che si traduce in abbassamento dei prezzi alla pompa. Significa che tu che sei costretto a prendere l'auto pagheresti di meno il carburante.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Politico è probabile

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta redistribuire in modo più equo le tasse. Abbassi le tasse sui carburanti, che vengono pagate allo stesso modo da ricchi e poveri, e aumenti le tasse sui redditi alti. Però immagino che a te stia bene pagare le tasse per avere servizi pessimi e guai se qualcuno propone di spendere i soldi delle tasse per costruire infrastrutture.

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, tutti scenari che vanno a ridurre il gettito fiscale o aumentare i costi. Per fortuna che siamo sempre in positivo e non facciamo debito ogni anno. Se no sarebbe stato un bel problema ripagarlo, avremmo dovuto tagliare i servizi pubblici, o recuperare i soldi non incassati dalle accise/spesi altrove da altre tasse per poi dover protestare per quelle.

P
Portobello 01 Jan 1970 @ 00:00

comincia a mettere il tricolore fuori al balcone

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene allora alziamo le tasse al 90%
Tanto che ci possiamo fare vero ?

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Beh si, lo smartworking andrebbe favorito per far abbassare il consumo di carburante ma ci vorrebbe l'intervento dello stato con un decreto legge che agevoli le imprese che decidono di continuare a consentirlo.

S
Shamàlaya ♂ 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho semplicemente cercato "andamento benzina petrolio" o "oil vs petrol chart".
Si trovano diversi grafici simili.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

I paesi esportatori non faranno alcun prezzo di favore, ma si può protestare per chiedere al governo di abbassare tasse e accise sui carburanti, di imporre una paga oraria minima che segua l'inflazione, di costruire ferrovie in modo da permetterti di muoverti con i mezzi pubblici, di costruire piste ciclabili... Però ovviamente non ci arrivi e se mai la benzina dovesse arrivare veramente a 10 euro al litro tu saresti ancora dal benzinaio a pagare, pensando che non ci siano alternative, quando dovresti essere in piazza a protestare per i tuoi diritti.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

No, nemmeno questo. Hai un altro tentativo.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Be potresti fare il carabiniere oppure L esattore delle tasse in call

B
BATTLEFIELD 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti condito sine qua non per ridurre gli sprechi è potenziare il servizio pubblico

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

a parte gli scherzi ma è probabile che molti inizieranno a chiedere smartworking continuo, in molte aziende pur potendo fare smartworking non lo si fa, o li si fa molto poco, questo x molti motivi, xk il manager di turno vuole sentirsi importante e avere i suoi sottoposti li in ufficio, vuoi xk molte aziende hanno mentalità di 100 anni fa, ma con la benzina a 2€ e probabilmente anche molto di piu nei prossimi mesi, una persona che magari deve farsi 25-30km x andare e 25-30km x tornare o anche piu x essere in ufficio a fare lavoro da ufficio che potrebbe fare a casa inizierà facilmente a rifiutarsi di andare, vedremo

B
BATTLEFIELD 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ma ogni quanto compri mobili? Il 50 pollici l'ho portato a mano da Euronics a casa con un amico (500 metri), la lavatrice acquistata on line aveva la consegna inclusa a piano terra. Non è una tragedia. E se ogni 6 mesi devo noleggiare un furgone per un giorno, risparmio comunque

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

se toglie le vecchie accise che hanno piu di 30 anni togli 10-12 cent al litro, devi togliere quelle ma anche abbassare l'iva dal 22% al 10% come minimo x non dire al 4% visto che la benzina è un bene primario ad oggi. Portando l'iva al 4% e togliendo le vecchie accise avresti circa 1,30-1,35€/lt che vorrebbe dire averne magari 1,1-1,2€/lt quando il petrolio scenderà

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo non significa che il governo italiano non abbia colpe gravi.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Canditati, vai al governo e vediamo cosa riesci a fare tu. Io ti voto.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Nel senso che siamo tutti sulla stessa barca.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma le accise non le toglieranno mai, al limite possono togliere quelle piu vecchie, diciamo prima del 1995, quelle che hanno piu di 25 anni, vorrebbe dire togliere circa 0.10-0.12€/lt, praticamente il nulla, se non si agisce anche sull'iva portandola al 10-12% almeno

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Il governo non può cambiare il prezzo del petrolio, ma può abbassare tasse e accise sui carburanti, può imporre una paga oraria minima che segua l'inflazione, può costruire ferrovie in modo da permetterti di muoverti con i mezzi pubblici, può costruire piste ciclabili. Però ovviamente non ci arrivi e se mai la benzina dovesse arrivare veramente a 10 euro al litro tu saresti ancora dal benzinaio a pagare, pensando che non ci siano alternative, quando dovresti essere in piazza a protestare per i tuoi diritti.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

"Lavorerà in comune o in posta al suo paese" ah non sapevo che avessi la sfera di cristallo. Comunque non hai indovinato. Ritenta, sarai più fortunato.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

in 3 giorni ho visto distributori alzare di 1-2 cent ogni mezza giornata, al mattino 1.72, alla sera 1.74, il mattino dopo 1.75, la sera 1,76, sono giorni che va avanti cosi

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah no? E quello di cui sta parlando l'articolo che cos'è se non una politica energetica sugli idrocarburi?

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, è chiaro che i tuoi genitori non ti hanno insegnato l'educazione.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi? Mal comune mezzo gaudio?

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti bisognerebbe far pagare queste cose in base anche al reddito ma come controlli poi? meglio tassare il patrimonio piuttosto

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

bisogna vede se chi può controllare ha voglia di farlo o preferisce lasciare le cose cosi

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

No, visto che da casa è facile sapere se lavorano o sono imboscati hanno paura di essere scoperti che molti non servono a nulla.

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Basterebbe far lavorare da casa chi può, il più possibile. Ma quadri e dirigenti hanno paura di perdere il loro orticello.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

E visto che i centri commerciali hanno ammazzato il commercio cittadino come fai a fare la spesa ? Ti voglio vedere sul bus con 12 litri d'acqua e tutte la borse.... Va bene tutto ma Ercole è vissuto secoli fa...

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

sei fortunato ed hai fatto benissimo, poco importa perdere un pò piu di tempo a fronte di un notevole risparmio, purtroppo in pochi credo possano fare cosi

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

questo è molto probabile secondo me, che si vada sempre di piu verso un sistema di noleggio, addirittura noleggio anche x la sola giornata o al bisogno

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

non è detto, nelle città medie o medio piccole x usare i mezzi devi averne la possibilità, e con questo intendo lavorare anche in zone servite dai mezzi, se abiti in città ma lavori fuori già diventa molto difficile che uno possa usare i mezzi pubblici, salvo impiegare il doppio o il triplo x il tragitto, spendendo in abbonamenti quello che risparmi di carburante, ed in piu con l'aggravante che di fatto in italia l'auto dovresti comunque averla e pagare bollo,assicurazione ecc, visto che il territorio è spesso servito molto male dai mezzi pubblici

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Spesso è anche una questione di tempi. Io devo fare 100km al giorno tra andata e ritorno e prendo il treno+bus, ma se avessi l'auto aziendale non ci penserei un secondo ad andare a lavorare in macchina, guadagnerei almeno un'ora di sonno la mattina e un'ora di tempo libero la sera.

Purtroppo chi non ha la sfortuna di lavorare a più di 1km dal portone di casa non ha la minima idea di quanto faccia schifo la vita del pendolare che usa i mezzi pubblici. Io mi sveglio alle 6.30 del mattino, alle 7 esco di casa e riapro la porta di casa alle 19.30.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

che il 70% viva in città non lo so, ma ammesso che sia veritiero bisogna anche vedere che città, che mezzi hai a disposizione, che io sappia tolte grandi città, tipo milano, i mezzi pubblici sono molto scarsi e molto poco efficienti, ed questo il grosso problema. Puoi anche dover fare solo 10km x andare al lavoro ma se abiti in zone poco o mal servite dai mezzi non puoi rinunciare all'auto privata, il che significa dover pagare comunque ogni anno bollo e assicurazione xk se hai pochi mezzi pubblici l'auto ti servirà x molti spostamenti, anche tolto il casa-lavoro, a quel punto quanto conviene fare il casa-lavoro di 10km che dicevo prima coi mezzi?

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

E la volta che devi portare a casa qualcosa di ingombrante ? Paghi... sempre se dove lo acquisti ha la convenzione con un corriere...
Oltre che se devi fare un weekend paghi il taxi, o un'auto a noleggio, perchè se devi usare i mezzi prenditi una settimana....

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è la soluzione ed quello che le case tenderanno sempre di più. Ormai l'auto non la devi più comprare come una volta. Esistono molte formule dal noleggio a lungo termine, Pay per Drive, ecc.ecc. paradossalmente con 400 euro al mese puoi circolare con un'auto da 40 mila euro. non ti serve più ? La ridai. Infatti Toyota la Bz4x non la venderà ai clienti ma fara una sorta di noleggio tutto incluso. Corrente, manutenzione, assicurazione, ecc.ecc.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

non so come, la risposta piu banale sarebbe alzare dall'oggi al domani gli stipendi o abbassare le tasse, soprattutto sul lavoro x far si che il netto in busta sia di almeno 300-500€ piu alto mediamente, prendendo in considerazione stipendi medi di 1200-1500€/mese ma so quanto sia fattibile nella realtà una cosa simile

B
BATTLEFIELD 01 Jan 1970 @ 00:00

Io lavoro a 11 km da casa e utilizzo i bus urbani. Ho rottamato la macchina (abito in centro) l'abbonamento mi costa 25€/mese. Con la macchina fra assicurazione-bollo-manutenzione e carburante non ho mai speso meno di 200€ al mese. L'unico sacrificio è legato agli orari e ai tempi di percorrenza, mi tocca perdere una cinquantina di minuti in più al giorno per essere alla fermata in tempo

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

In Italia, considerati i volumi spaventosi di evasione fiscale, bisognerebbe iniziare a colpire i patrimoni oltre che i redditi ma qui pare che sia una bestemmia l'idea di far pagare di più a chi possiede di più.

a
accakappa 01 Jan 1970 @ 00:00

Indipendentemente la percentuale dove vivono gli Italiani, saranno azzi loro, l'Italia ha il più alto rapporto europeo auto-numero di abitanti. Ogni 1,6 persone per ogni auto privata circolante. O se la si vuole vedere al contrario 0,62 auto per persona o praticamente più di un auto per 2 persone. Tolto chi non ha la patente va a finire che ci sono più auto di quante persone le possano guidare. E visto che se hai un'auto non ce l'hai per bellezza eh si non è il 90%, ma praticamente più del 100%.

5
570C4550 01 Jan 1970 @ 00:00

e da HDMotori passammo ad HDBiciclette ;D

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sottoscrivo, non viene mai evidenziato il peso enorme che ha la contrazione del potere di acquisto dei redditi, in particolare di salari e pensioni.

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrà tutto bene (cit.)

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

assolutamente, anche io. mi muovo solo con i mezzi pubblici a Roma. L'auto la prendo solo il fine settimana se mi devo spostare in luoghi poco serviti o se mi muovo con la famiglia

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono un profano e magari sbaglio, quindi accetto correzioni, però mi sono fatto un ragionamento che mi pare abbastanza banale:

A fronte di aumento del costo della vita c'è una cristallizzazione dei salari che, non solo non crescono ma hanno subito un decremento di circa il 3% dal 1990 ad oggi. Questo si traduce nel fatto che, a fronte di un costo della vita cresciuto vertiginosamente (spostarsi in auto, per riscaldarsi e per utilizzare l'energia elettrica oltre a tutti gli altri consumi, anche il cappuccino e cornetto al bar) si fanno i conti con un potere d'acquisto sempre più modesto.

La conseguenza? Calo dei consumi che si riflette sugli tutti i settori economici, commercio e sui servizi.

Se negli anni 90 si era in parte risolto sostenendo i consumi con l'introduzione dell'indebitamento senza freni (prima al massimo si facevano le cambiali per la casa o la macchina), ora che siamo già una società di straindebitati non so bene come si possa ovviare.

F
Flagship 01 Jan 1970 @ 00:00

Considerato che circa il 70% degli italiani vive nelle città e grandi città (ISTAT) --> non mi risulta proprio. Anzi, il 70% della popolazione vive in centri non superiori ai 15000 abitanti ( che definire grandi città mi sembra decisamente esagerato )

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto dico: non so se alla lunga sia conveniente o meno, perché immagino che accendendo e spegnendo ad ogni semaforo si mettano sotto sforzo alcune parti del motore. Tuttavia, non essendo un meccanico ne tantomeno un esperto, non mi esprimo su ciò che non conosco.

T
Tony Musone 01 Jan 1970 @ 00:00

Considerato che circa il 70% degli italiani vive nelle città e grandi città (ISTAT) e che solo più o meno il 20% degli spostamenti quotidiani è tra i 10 e i 50Km e solo il 2% percorre più di 50 km (ISFORT) direi che quel 90% è buttato lì a caso.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero ed è anche abbastanza comodo, peccato che per grandi città (servite) parliamo si e no di 5/6 milioni di persone su 60.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuoi rigirare la frittata, ovviamente l'iva non è un accisa, in quanto da alcune categorie di PI. può essere recuperata, vedi autotrasportatori, ma è un imposta aggiunta, il modo di dire comune accise sui carburanti si intende anche l'iva, anche se il termine sarebbe improprio, ma la sostanza è che alla pompa l'iva pesa come tassa per il 22% però vai avanti pure a mettere i puntini sulle i.
E si, analfabeta funzionale detto in certi contesti è un offesa, e tu non sei in essere per etichettare le persone qui...

D
Demetrio Marrara 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo con la tassazione progressiva. E tu convieni con me sull'ultimo punto della dipendenza energetica.

Ogni settore del nostro stato è composto da approssimazione, poca lungimiranza e zero programmazione. Ogni movimento viene effettuato solo a danno avvenuto, che sia esso il crollo di un ponte, la buca in una città o appunto la questione energetica o giudiziaria.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa volete sia....torneremo a passare le domeniche a piedi in città.....la decrescita felice dei 5s avverata!!!

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

ma ci sei o ci fai?

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci avevo pensato :)

G
Gv83 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, manderei gli statali che lavorano su task a zero valore aggiunto a installare manualmente i binari ferroviari

D
Danny #ἡδονή 01 Jan 1970 @ 00:00

Trivellazioni e TAP si possono e si sono fatte però.

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna vedere quale era il prezzo prima, un confronto in termini assoluti non ha senso

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi dipende, ma siamo lì, ci sono auto a gpl che anche una volta che sono passate a gpl consumano anche un pó di benzina, quelle a iniezione diretta mi sembra,non é il caso della 500.

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

esatto, il rapporto tra gpl e benzina é sempre stato questo piú o meno

M
Moreno 01 Jan 1970 @ 00:00

stamattina l'ho fatto a 0,85 nella solita pompa con brand sconosciuto che c'é vicino a casa mia, rimpiango i 0,60 di pochi anni fa

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma va…tutto montato ad hoc e infiocchettato dai media…così noi boccaloni abbocchiamo

F
FabDic1 01 Jan 1970 @ 00:00

In Austria la benzina attualmente si trova a 1.55/1.6 Eur/l.
Fino a 3 settimane fa era a 1.40Eur/l.
Aumenta ovunque, non solo in Italia.

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

mah, vedendo foto in giro di gente al MCW di barcellona ho visto nei giorni scorsi un diesel a 1,43€/lt

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

comunque x il 90% degli italiani l'alternativa non esiste, può costare anche 3-4€/lt ma la gente lo deve fare lo stesso se no non lavora, il problema grosso è che poi taglia su tutto il resto, tutti i giri superflui oltre lavoro e lo stretto necessario viene tagliato quindi poi ci rimette tutta l'economia. Anche xk i mezzi spesso non esistono, se vivi fuori da grossi centri urbani non hai altro che l'auto. Ma anche ci fossero i mezzi convengono? io dico che al di fuori di grossi centri urbani dove hai tanta scelta no, non convengono. Primo xk se fai tanta strada è probabile che tu debba fare molti cambi e coincidenze, sempre che esistano, e comunque con tempi biblici, se devi farne poca, diciamo 10-15-20km e per tua fortuna hai un bus che potresti prendere al posto dell'auto comunque non ti conviene xk quello che risparmi in carburante lo spenderesti nell'abbonamento del bus, conti alla mano avresti un risparmio minimo o addirittura nullo anche col carburante a 1,80-1,90€/lt

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sarei disposto a rivedere gli sprechi, qui continuiamo a pagare tasse su tasse per mantenere un paese coi servizi al minimo.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora sta storia delle accise...

M
Mat 01 Jan 1970 @ 00:00

Le accise sulla benzina colpiscono tutti indistintamente, hai un reddito di 18k? Paghi 2 euro al litro, hai un reddito di 100k? Paghi 2 euro al litro. Una redistribuzione di quei 25 miliardi sui redditi più alti favorirebbe le fasce più povere.

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Discorso comprensibile, ma direi che le accise sui carburanti colpiscono tutti i prodotti di consumo, tra cui quelli alimentari. Ergo, un prezzo dei carburanti alto, incide sul livello generale dei prezzi.
Ok che tali accise fungono anche da incentivo per mezzi alternativi, ma si colpisce una popolazione troppo vasta, e soprattutto incide in maniera più forte sulla classe con un reddito basso (un aumento di 0,5 euro è più sentito per le fasce di reddito deboli che per le fasce alte). Si dovrebbe pensare ad imposte sempre progressive.

Dal mio punto di vista, il principale problema italiano è che non abbiamo mai avuto una vera politica energetica di lungo termine. Non ci si è mai posta la domanda: tra 30 anni, come sarà il nostro approvvigionamento energetico?
In Italia i Governi hanno sempre auto una politica di breve termine e questo ci porta ad affrontare le problematiche solo quando ci si presentano davanti. Che è il classico comportamento che si vede anche nelle aziende private.

B
Barx 👨🐼 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre più convinto che ho fatto bene a prender il treno per andare a lavoro..per far i soliti 18km, con 39€ al mese faccio andata e ritorno quando voglio, bus inclusi, ormai le macchine a combustione stanno diventando un lusso, e lo dico io da dottore, però la macchina è solo spese per me senza un reale vantaggio, se ne ho proprio bisogno ne affitto uno o prendo un taxi, però io sono un caso limite, c'è gente che fà 200km al giorno quindi ci sta

g
gian77 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io la penso così. Altro che "il prezzo è aumentato per il covid, guerre ecc.".

D
DiRavello 01 Jan 1970 @ 00:00

eliminate quella porcata del bollo allora, che è una tassa assurda.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché parli al futuro?
E' giá cosí da un po'.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Il gpl non consuma il doppio della benzina, i consumi sono del 20% circa superiori a gas, ma considerando che attualmente il gpl costa 80 centesimi è la benzina 1.85 centesimi, il risparmio é quasi del 50 %,mia sorella ha la 500 gpl da 5 anni, e se mette 20 euro di gas(il pieno) di benzina per gli stessi chilometri ne avrebbe dovuto mettere almeno 38 /40 euro.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Speculazione…come
Il grano……abbiamo scorte per un anno,ma il prezzo è raddoppiato perché ci stanno speculando…

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Lavorerà in comune o in posta al suo paese..timbrerà e andrà al mercato 3 giorni su 5 mentre su sei in coda ad aspettarlo per fare un documento importante…..non è la benzina a doversi abbassare….è la pubblica amministrazione che deve essere estirpata alla radice…..una voragine da 1 milione dì dipendenti!

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Sottolineiamo solo Mattarella 240k annuì senza contare vitalizi ecc ecc….per una mummia inutile

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

L'economia stagna anche se lo Stato non incassa e non può pagare qui e lì. Oggi non ti fa pagare le accise e domani non paga qualcuno. La coperta è corta.

M
Mauro Marano 01 Jan 1970 @ 00:00

SPEGNE, si dice SPEGNE santa miseria

I
Iena_Reloaded 01 Jan 1970 @ 00:00

attenzione che la biada la vendono a 60€/quintale... aumentata anche quella!

S
SpiritoInquieto 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci stiamo riprendendo. (Cit.)

D
Demetrio Marrara 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli che parlano di accise sono disposti a riconvertire sottoforma di altro genere di tassazione il gettito fiscale da 25mld che lo stato perderebbe? Paghereste la benzina 1€ e qualche altra cosa di più, non cambierebbe nulla. È solo il modo più comodo per ottenere un prelievo fiscale certo e duraturo nel tempo, per questo le lasciano.

Vi focalizzate sul problema sbagliato. Ci sono paesi UE (tipo l'Olanda, quelli scandinavi, o la stessa Francia) in cui i carburanti costano di più. Ribadisco il discorso fatto sugli smartphone: il problema non è l'inflazione al 4% (destinata comunque ad aumentare) o il chip shortage, il problema è il reddito medio italiano (tra l'altro spalmato in modo disomogeneo tra la popolazione) che è in continuo calo da 30 anni. Fa perdere potere d'acquisto. Ed è anche, soprattutto, un problema di dipendenza energetica (abbiamo il 73,4% di import energetico). Per questo il nostro paese ne risente maggiormente in situazioni come queste. D'altronde è stata la popolazione stessa a votare NO svariate volte per soluzioni alternative e complementari (nucleare 2 volte, trivellazioni, TAP etc). E per questo ci siamo dovuti appoggiare a soluzioni esterne.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto

A
Achille 01 Jan 1970 @ 00:00

Credo che in un momento simile sia necessario rimuoverle.
Perché lo Stato prenderà pure soldi dalla benzina, ma l’economia stagnerà

T
The Dark Knight 01 Jan 1970 @ 00:00

Che io disattivo perché ultra fastidioso

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è un'offesa, non c'è niente di male ad ammettere le cose, ti faccio uno schemino, magari ci arrivi, bisogna sapere di cosa si parla ed essere coerenti altrimenti si crea solo cattiva informazione ed il web già ne è pieno:

tutte le accise corrispondono a 0,429 centesimi al litro, sono soldi ma insomma, non è quello che fa la differenza quando la paghi 2€ al litro


tua risposta:

Seeee magari! Le accise, portano via quasi al metà del prezzo


no, le accise portano via 0,429€ sul prezzo totale del carburante, la somma di accise, imposta di fabbricazione e iva porta le imposte sul carburante a come dici tu quasi 1€ al litro.

T
The Dark Knight 01 Jan 1970 @ 00:00

Diesel, 8 giorni fa 1,67€; ieri sera 1,91€

T
The Dark Knight 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquilli ora i boomer in UE e Italia metteranno ancora più sanzioni (inutilmente), tanto mica pagano loro!

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

non fa risparmiare proprio nulla.
se anche ci fosse un guadagno sul carburante risparmiato basta andare da 1 elettrauto qualsiasi per far uscire quei soldi che ti eri messo in tasca.
le batterie start e stop costano molto di più quindi tanto vale lasciarlo spento.

poi diciamocela tutta, creare ancora incroci con semafori al posto di rotatorie (al netto del fatto che sono comunque pochi quelli che le sanno realizzare e ancora di più usare) è roba che fa accapponare la pelle

C
Chdnofsky 01 Jan 1970 @ 00:00

Diventa più conveniente usare i servizi di car sharing per ora.

T
TheDukeMB 01 Jan 1970 @ 00:00

interessantissimo, potresti gentilmente dirmi dove hai trovato questa analisi? O è una tua analisi personale? Grazie mille

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se nel contratto non era prevista una cosa del genere (e suppongo di no) direi che è gratuita. La sua prestazione lavorativa già è ripagata in moneta 😄

F
Frank 01 Jan 1970 @ 00:00

A me non me ne frega una cippa!!111!!1!!! Tanto faccio sempre gli stessi identici precisi Km tutti i giorni!!11!!1!!! Ahahahah!111!!!!!

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

bilancieri+vpower = 15 km/h + ....
shhh a non dirlo a giro :D

P
Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

:DD

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatto sta che 20 mesi fa costava 0. 98

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse ti dovresti informare genio quasi il 50% viene dalle accise
Il mercato na fava...
Appena passi il confine ti costa 50 centesimi in meno

a
angel88tx . 01 Jan 1970 @ 00:00

Effettivamente per pagare stipendi nfaraonici e mega vitalizi per i nostri cari politici questo ed altro

S
Shamàlaya ♂ 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c... Perché non è vero.

B
B83 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe Interessante sapere se sta aumentando anche all’estero, ma ho paura che solo nella repubblica delle banane succede che i prezzi vanno fuori controllo!

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

Superbonus per togliere la caldaia a condensazione e installare quella a carbone

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

200 su tutte le auto in circolazione

2
21cole 01 Jan 1970 @ 00:00

da me è arrivato a 1,69 ma è il più basso della provincia, ha sfondato generalmente i 2 euro, sì

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora si va a piedi.

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Aahahahah

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

4 km? Che cu... fortuna :)

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti ricordo che non esitiamo solo noi ma questa storia vale per quasi tutta l'Europa.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta una parola per stravolgere il mercato e l'andamento dei prezzi. La borsa funziona così.

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

E il prezzo lo da il mercato.

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu ci scherzi ma il fieno costa forte e la paglia peggio in quanto l'Ucraina è definita il granaio d'Europa.

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è aumentato anche il prezzo del metano? Avevo letto prezzi vicini ai 2 euro al kg.

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Sperare che la benzina arrivi a 10 euro al litro, quando questa serve per trasportare alimenti, medicine, trasportare dottori che salvano vite, ingegneri o anche il semplice panettiere che deve alzarsi alle 4 di mattina per farti da mangiare e non può prendere l'autobus è da cafoni e ignoranti.

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Per essere in autostrada è anche un buon prezzo. Io comincio a vedere i prezzi a 2 euro già nei distributori in città.

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è che noi prendiamo anche il petrolio russo che era il migliore al miglior prezzo...ecco perché ora il prezzo della benzina alla pompa sta aumentando. Ovviamente noi non avendo giacimenti di petrolio, non possiamo applicare politiche energetiche sugli idrocarburi.

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

I tuoi genitori non ti hanno insegnato l'educazione?

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

Felice del mio Doblò a metano, vicini casa ho il distributore fisso sempre a 1,29. Vabbè che poi comunque uso la macchina solo al sabato e domenica, perché per tutta la settimana ho il mezzo aziendale con cui vado anche a casa

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

Felice del mio Doblò a metano, vicino casa ho il distributore fisso sempre a 1,29. Vabbè che poi comunque uso la macchina solo al sabato e domenica, perché per tutta la settimana ho il mezzo aziendale con cui vado anche a casa

L
Lukinho 01 Jan 1970 @ 00:00

200 litri? Non credevo così tanto...pensavo un 40-50 litri su una percorrenza annua di 12000km annuo.

r
realist@ 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve a bruciare prima il motore di avviamento.

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Mamma mia che ignoranza ma guidi un auto vecchia di 30 anni?

G
Gio962 01 Jan 1970 @ 00:00

e io che dicevo 5 euro al litro.......

G
Gio962 01 Jan 1970 @ 00:00

ovvio risparmi,spenge il motore!
Ma quando cambierai la batteria ti accorgerai dove va il tuo risparmio!

M
Maurob 01 Jan 1970 @ 00:00

Le accise si calcolano sul litro e quindi sono fisse anche se il carburante costa il triplo. Questo significa che non possono togliere nulla senza perderci.

Luce e gas invece possono tagliare perché essendo in parte legati al costo della materia prima riducono la loro fetta ma incassano quanto gli anni precedenti.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è la prima volta che arrivano a queste cifre eh..

I
ITA_MAVERICK85 01 Jan 1970 @ 00:00

nemmeno le tolgono le accise KIVEMUORT E STRAMUORT

F
Frazzngarth 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente bisognerebbe farlo sempre di default da anni...

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Come al solito, noi consumatori la prendiamo nel cul

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Non fa risparmiare infatti, serve a inquinare meno

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Q8 Self di fronte a casa… benzina passata da 1,89 a 1,97 in 5 giorni. ☹️

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai dimenticato l'accisa per la guerra dei 100 anni

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia auto ha lo start & stop se metti in folle e tieni frenato; se non vuoi che si azioni devi disinserirlo ogni volta che prendi la macchina. Le case automobilistiche sostengono che faccia risparmiare, io non mi sono mai documentato sulla cosa e alla fine lo lascio attivo

N
NoVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Stressa la batteria e il motorino d'avviamento e altri componenti del motore. Le case costruttrici però hanno reso più potenti questi organi del motore. Il risparmio è sui 200 litri annui di benzina

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Specificare ancora meglio, imposte che vengono calcolate anche sulle accise…

W
WauMau 01 Jan 1970 @ 00:00

E questo fa realmente risormiare o è solo una trovata da paranoici ecologisti?

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah no eh, stufe a legna no sopra una certa quota perché se no inquinano troppo, hahaha. Meglio farti spendere un patrimonio per i caloriferi e riaprire le centrali a carbone. E mi raccomando, le pizze solo con forni a gas ed elettrici.

a
atm 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lo stato dove azz sta bisogna inviare tutto a Roma bollette ecc

a
atm 01 Jan 1970 @ 00:00

Non c'entra un tubo che discorsi è...te tieni la macchina ferma si vede

F
Fede2703 01 Jan 1970 @ 00:00

Io 20 e li frego tutti!

A
Alfredino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti risulta che io abbia commentato il fatto che il prezzo alla pompa fosse giusto o sbagliato?
Ti ho fatto solamente notare che il prezzo non era diminuito pochissimo, come tu (e qualcun altro) hai scritto. Poi se per te 1,24 euro al litro è un calo minimo, sei libero di pensarla come meglio credi.
Però, visto che anche tu sai fare le proporzioni e ti intendi di matematica, magari dovresti considerare anche che sulla benzina ci sono le accise e l'imposta di produzione che incidono in maniere fissa 0,7242 euro su ogni litro di benzina.

R
Rozzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Faccio tra i 100/150 km in a settimana e amen, ma per chi gira tanto son bestemmioni. Servirebbero parecchi mesi di dimezzamento iva ed accise

G
Gupi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai la maggior parte

N
NoVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Certe macchine hanno lo start e stop.....quando ti fermi si spengono automaticamente

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

prima della guerra stava già quasi a 1.8 boh se lo dici te...

W
WauMau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma solo a me capita di vedere gente che spenge il motore ai semafori per risparmiare il carburante?? Che tristezza, nemmeno a Cuba negli anni 70

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

La colpa è dello stato italiano che non ha attuato politiche per rendersi indipendenti dal gas russo nonostante la zona fosse instabile almeno dal 2014 (conflitto in Crimea). E nonostante dipendiamo dal gas russo infliggiamo sanzioni che stanno danneggiando maggiormente noi che i russi.

A
Alfredino 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero un prezzone. Più che fare il pieno ti conveniva andarci con un'autocisterna :-)
E c'è ancora gente che si ostina a dire che il prezzo della benzina era diminuito pochissimo. E' proprio vero che gli italiani hanno poca memoria...

W
WauMau 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella accise della benzina cè una percentuale per i costi delle strutture, forse ti sbagli con la tassa delle colline verdi 😅

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai fare le proporzioni? Adesso costa più di 100 dollari al barile e la benzina sta a quasi 2€ al litro.
Quando stava a 20 dollari al barile alla pompa stava 1,24€ al litro. Ti sembra che all'epoca fosse diminuito proporzionalmente al costo al barile?

A
Alfredino 01 Jan 1970 @ 00:00

Semplicemente perché la Russia è uno dei primi 3 produttori di petrolio al mondo, assieme a USA ed Arabia Saudita

A
Alfredino 01 Jan 1970 @ 00:00
Durante il lockdown nel benzinaio di un supermercato sono riuscito a fare 1,24€ al litro.


Ti ha risposto Nix87.
Se poi per te il prezzo è diminuito pochissimo, anche tu hai un concetto di 'pochissimo' molto relativo...

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Prezzo di oggi nella mia zona 1,789€/L benza e 1,689€/L diesel

i
il Gorilla con gli Occhiali 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma secondo te la colpa è dello Stato italiano o non la guerra in corso tra Russia e Ucraina? Ma dove vivete mi chiedo...

N
NoVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Qua da me il gasolio sta a 1.8

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00
L
Leclerc 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai che Draghi adesso tira fuori le macchine a carbone per tutti.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si chiama speculazione, non ci sono né teorie ne storie fantastiche.

B
Bertone 01 Jan 1970 @ 00:00

Oddio, ma veramente?? Assurdo :(

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi tamponano con il bonus veterinario ma ti tassano le vaccinazioni. Il Sabato sera invece ti fermano i vigili ed a te fanno il controllo dell'alcol mentre al cavallo il controllo per il doping.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non sai che i prezzi riporati su prezzi benzina devono essere aggiornati dagli utenti e se non lo fanno può restare un aggiornamento relativo a diversi giorni prima.
Dove l'ho vista a 1,94 oggi c'è ancora il prezzo di 1,89...

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Me lo dicono tutte grazie.Certo i famosi lavoratori che fanno 500km a giorno.Io ne faccio 790 ho vinto! Adesso cosa facciamo continuate a comprare i cassoni a gpl e metano o ci diamo una regolata ?!

N
NoVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Una azienda quanto spenderà per rifornire i propri camion per il trasporto delle merci? Non ci voglio pensare! Si riverserà tutto sui consumatori con aumento dei prezzi

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

Superbollo se è un cavallo palestrato e assicurazione malattia del cavallo? ahahaha

R
Riccardo sacchetti 01 Jan 1970 @ 00:00

Un ballone circa 50 euro..

N
NoVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutti a piedi in autostrada :-D

N
NoVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi la lancetta del serbatoio non sale perchè entrano pochi litri

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

i problemi sono altri in italia
tipo il greenpassse
per quello bisogno protestare miraccomando
non per il gasolio che supererà i 2 euro litro fra qualche giorno

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Tranquillo che poi ti tassano anche quello:
- Tassa per la ferratura dello zoccolo
- Zoccoli ferrati invernali ed estivi
- tassa per la pulizia delle strade
- tassa sull'inquinamento prodotto per fare il fieno
- tassa per la CO2 emessa dal cavallo
- tasse varie sul fieno come la tassa sulle guerre puniche ed il contributo per pagare il reddito di cittadinanza a chi è a casa a grattarsi la pancia.
- bollo per il possesso del cavallo
- acqua con integratori minerali da dare ogni 10k chilometri a mo' di adblue con il diesel
+ Zone a cavallo limitato e parcheggi a pagamento. Parcheggi verdi a pagamento in cui attaccare il cavallo ad un palo con acqua e fieno per ricaricarlo.

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Durante il lockdown nel benzinaio di un supermercato sono riuscito a fare 1,24€ al litro.

g
gian77 01 Jan 1970 @ 00:00

Per quale motivo è schizzato alle stelle?

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho visto al servito, chi lo usa non lo so, 2,37€ al litro!

N
Nix87 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché sono furbetti…

f
ferragno 01 Jan 1970 @ 00:00

tanto non cambierà una beata minki#...

a
ameft 01 Jan 1970 @ 00:00

Le strade non sono pagate da chi ha l'auto eh... ma da altre tasse comunali come la Tasi.

E
Eddy 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedo che hai letto l'articolo

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Cattiva questa ahahaha

S
Stefano Bortoletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno mi può spiegare perché appena il petrolio sale i prezzi dei carburanti schizzano subito alle stelle mentre quando scende ci vogliono mesi perché i prezzi scendano? Intendo seriamente no teorie complottistiche o menate varie

N
Nick126 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono sicuro che scendendo in piazza i paesi esportatori di petrolio ci farebbero un prezzo di favore

G
Goose 01 Jan 1970 @ 00:00

Oggi in autostrada ho visto anche 2,08€/litro benzina al self service

J
Juanito82 01 Jan 1970 @ 00:00

Imposte+accise dovrebbero essere ben oltre 1€/l

e
emmeking 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra un po' con 20€ rischi di rimanere a piedi nel tragitto tra il distributore e casa tua

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero che la benzina in Italia arrivi ad almeno 10 euro al litro.

A
ADM90 01 Jan 1970 @ 00:00

Il governo deve portare l’IVA al 4% fino a fine 2022 su bollette, altri sistemi di riscaldamento (legna, pellet) e carburanti.

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Bah, che me frega, io metto lo stesso 10 euro come sempre.

A
Andrea Vernacchio 01 Jan 1970 @ 00:00

I tantissimi redditi superiori ai 200 k risolveranno di sicuro.. a parte che, se proprio vogliamo, la patrimoniale non si applica ai redditi da lavoro ma al patrimonio...

L
Luke 01 Jan 1970 @ 00:00

A noi comuni mortali interessa il prezzo alla pompa, non il prezzo al barile. E il prezzo alla pompa era diminuito di pochissimo, mentre adesso sta aumentando da far paura.

G
Grinch 01 Jan 1970 @ 00:00

per le bici vale lo stesso da me. Per la metro l'hanno inventata ma per andarci devi per forza prendere la macchina (ma almeno c'è il parcheggio libero); autobus non ne parliamo

G
Grinch 01 Jan 1970 @ 00:00

wow, tu sei il genio del mondo... magari c'è gente che usa la macchina per fare anche lunghi tratti o semplicemente fare molte più cose durante la giornata... WOW

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è una follia solo italiana, c'è chi fa peggio...

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Consolati, in europa non abbiamo il record, in qualche paese costa ancora di più!

l
lorsom 01 Jan 1970 @ 00:00

"forchetta"? Forbice. 😎

C
Castiel 01 Jan 1970 @ 00:00

Lamentarsi non serve a nulla, i prezzi del gas e benzina non dipendono mica dagli italiani.
Quello che dipende da noi sono le nostre politiche energetiche che sono il risultato della nostra deficienza nell'aver detto no a letteralmente qualsiasi cosa per 30 anni.

Quindi non vedo cosa ci sia da lamentarsi, sarebbe da darsi un schiaffo in faccia da soli.

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

No, sei in buona compagnia 😉

C
Castiel 01 Jan 1970 @ 00:00

In Svizzera gli stipendi sono 4x i nostri.
È come se costasse 50 centesimi da noi

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

L'IVA È UN IMPOSTA, UNA TASSA PURE LEI!

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

E tieni presente che non ho menzionato alla cancellazione delle accise...

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei scem0? Mi sa che se c'è un alfabeta funzionale qua, sei tu, in quanto ti vuoi parare il cul0 dicendo o facendo intendere che l'iva e imposta di produzione non sono calcolati perché imposte diverse, per forza ti veniva meno!
Ripigliati e vacci piano con le offese!

T
Trixter 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso che intendeva con 1.755 prezzo al litro

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

La scoperta dell'acqua calda, ho solo risposto a chi non distingue le tasse chiamando qualsiasi tipo di tassa sulla benzina "accise".

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, circa 1€, al posto di dire in coro come branchi di plancton informe "cancellate le accise!" Senza neanche sapere di cosa state parlando informatevi e non create informazioni false ovunque dettate dal vostro analfabetismo funzionale

M
Maurizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Palermo - Uno dei distributori più economici della città, in modalità self
1.939 ieri sera... bene!

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo! È un'imposta sui beni di consumo che si applica su quasi tutto, ti puoi lamentare dell'iva anche quando ti compri uno smartphone, non mi sembra ci siano sommosse rispetto l'iva su qualsiasi altra cosa. Anche l'imposta di trasformazione è molto altra, lamentatevi di quella, le accise sono proprio il minimo, aono comunque soldi eh, sia chiaro, ma sembra la caccia alle streghe salviniana

A
Alfredino 01 Jan 1970 @ 00:00

Se per te un prezzo vicino ai 20 dollari al barile (raggiunto verso fine aprile 2020) sono una perdita di valore veramente misera, allora vuol dire che hai una concezione del termine 'misero' un po' particolare...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fosse così costerebe 1 euro in tutti gli altri stati ma non mi risulta

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Un Lupo1?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Affarone l'impianto a metano

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

Si.
Ti dobbiamo fare la stuatua per farti fare una cosa buona nella vita?

N
Nummepija 01 Jan 1970 @ 00:00

Vuol dire che allunga con un po' di Tavernello

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

Come sta messo il prezzo del fieno? Di questo passo sto valutando l'idea di circolare con un cavallo/asino

B
Baronz 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovviamente quando aumenta il petrolio i prezzi alla pompa schizzano subito, poi caleranno con molta calma quando scenderà.

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

bah... mica tanto schizzato verso il basso anzi ha perso valore in maniera veramente misera e parliamo di quasi un anno di STOP.
Ma non sarà sceso massimo del 5%.

Qui bastano 8 giorni che il prezzo prende un 30%

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

basterebbe tipo fare cambio di lavoro...

AAA scambio lavoro in zona X con lavoro in zona Z.

Così si limita la macchina.

Scherzi, c'è gente che tra rata della macchina e benzina la situazione è proprio quella: "lavoro per la macchina"

A
Alfredino 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma di cosa stai parlando? Quando c'è stato il lockdown il prezzo del petrolio era precipitato e la benzina era arrivata a costare intorno ad 1,50 euro al litro. Ora che il prezzo del petrolio è schizzato a quasi 120 euro al barile secondo te il prezzo poteva restare invariato?

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

E to seo svegliato ora;)?!avete troppe auto per nr di abitanti,e ora di darvi una regolata

B
Bertone 01 Jan 1970 @ 00:00

boia, cos'hai un serbatoio da 1L? :P

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non ci arrivi hai grossi problemi e non puoi commentare su certi articoli.Il governo adegua gli stipendi in base all'inflazione e i prezzi.Sono cose da grandi, torna a lamentarti nelle caverne

B
Bigio 01 Jan 1970 @ 00:00

casomai ai petrolieri, i benzinai fanno la fame quasi

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Specifica imposte e accise, altrimenti ti fucilano

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

FDI

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

È più facile vedere draghi al governo

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè l'iva a te te la scontano??? È un'imposta pure quella caz!

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Io li do sempre a loro... non a Gazprom.

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo io? E chi sono quello fesso? :)

V
Vittorio C. 01 Jan 1970 @ 00:00

😓😓😓😓😓😓😓😓🙄🥶

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Brrrrr che duro che sei, rambo ti fa una baffo...

g
gian77 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo il covid ora c'è la guerra come scusa per aumentare i prezzi del carburante

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Come 10gg fa è abbastanza improbabile 🤔

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Provare a usare meno la macchina

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Se va avanti di questo passo veramente si andrà a lavorare esclusivamente per pagarsi la benzina per potersi recare al lavoro 😂

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Una follia non lava l'altra

N
Nickever_Professional™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Assurdo se si considera che larga parte di quel prezzo sia basato completamente sulle accise, mi sembra intorno ai 70/75 cent

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Con un kg di metano si fanno più km del diesel peró, quando veniva 0.97 cent (gli ultimi 10 anni) era un'affare

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh è sempre meno della metà della benzina

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Qua è pieno di quelli :)

E
Egidiangelo 01 Jan 1970 @ 00:00

Quale sarebbe la tua soluzione genio? Rubarla? Attendo con impazienza

S
Super Rich Vintage 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho visto molte differenze, mi sembra che la benzina costi ancora meno del caviale.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Oppure è di quelli che tanto sempre 20€ mette 😂

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti, da me, in bici su una extraurbana con tanto traffico pesante, non è il massimo per la salute.

R
Rik Riker 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella li

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è poco da calcolare, sulla benzina le tasse incidono per il 48%
Praticamente quasi 1 €

A
AMD 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende dove abiti

Qui dove sto: marciapedi solo su alcuni tratti, in bici ti investono (velocità da strada extraurbana), metro e bus non li hanno ancora inventati :(

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

Da vero maschio alpha ahahah ridiamoci su per non piangere.

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ora vanno di moda solo gli strateghi militari.

G
Garrett 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto strumentale. Le guerra è iniziata da poco e sicuramente le cisterne sono ancora piene di quello acquistato prima che scoppiasse.
Facciamo dalle anche i pedaggi, che c'è la vista in Ucraina.
Ridicoli

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

E che usufruisce meno delle strutture ospedaliere. Poi i virologi come fanno se non li invita i piu in tv?

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche il GPL non è immune dagli aumenti, certo non è passato da 0,80€ a 2€ in un giorno come per il metano ma chissà cosa può succedere domani? Gli aumenti in pochi anni ci sono stati passando da una media 0,60€ del 2019 a 0,80€ in soli 2 anni.
Il mercato ormai è impazzito.

S
Spiffero 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatto ieri sera il pieno di Gasolio a 1,755€

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto non ci arriviamo vivi ad Agosto.

G
Grinch 01 Jan 1970 @ 00:00

Gpl salito a 0,929€. Dire follia è dire poco ma bisogna vedere il lato positivo: camminare, andare in bici o farsi un abbonamento bus/metro (e camminare) fa bene alla salute.
Detto questo è comunque una follia.

E
EmanueleA99 01 Jan 1970 @ 00:00

Accise e tasse gravano per oltre 1 euro al litro al giorno d'oggi. Se la materia costasse ZERO, pagheremmo la benzina un euro al litro!

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi dire che stavi per piangere?

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

no ad agosto 3€ al litro

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

da me 1,88 benzina e 1,78 diesel il più basso (distributore non di compagnia) gli altri sono 2-3 cent più alti

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Follia? Aspetta che mica è la fine, sta ancora salendo eppure i benzinai sono pieni. Per le ferie di Agosto ho paura che in autostrada arriverà anche ad 2,2€.

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

E cosa c'entra con la benzina?

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Resistenza GPL che ancora per poco è sotto i 30€ ogni 400Km. prima gli facevo circa 10€ di benzina al mese e mi bastavano, ora si va di 20€ al mese

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Secondo me i benzinai sono d'accordo con quel russo per guadagnarci di più.

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

stamattina ho visto il tizio che cambiava i numeri all'insegna, l'altra 5gg fa la pagai 1,849, oggi 1,939... follia

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai anche venduto l'auto?

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne stavo per buttare sotto uno proprio stamattina come te.

A
Aster 01 Jan 1970 @ 00:00

Però in Germania hanno approvato la legge dello stipendio minimo 12€ ora

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono rincari sul cibo (ed ancora non è nulla)... praticamente è il carburante dei ciclisti

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Idem.
Vendrame non fa mai benzina e si vede.

P
Pooh Teen 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando un popolo non sa fare niente questo accade.

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non vi è chiaro: stiamo arrivando ad un livello di inflazione, aumenti dei carburanti e dell'energia che non è più sostenibile dalla classe media, che è quella che per la maggior parte provvede al mantenimento delle spese dello Stato. Quindi o si riduce la pressione sui beni essenziali come appunto i carburanti, che sono quelli che servono a far muovere i tir che portano tutti gli altri beni essenziali nei supermercati, oppure le persone in alcuni casi diminuiranno mentre altri smetteranno di acquistarli per mancanza di denaro. Non avete ancora ben chiaro che cosa sta per arrivare con le prossime bollette, oltre agli aumenti dei carburanti che continueranno a salire e di conseguenza di qualunque bene.
Lo Stato, o meglio il governo dei migliori, ha ampi margini di manovra per disinnescare il problema del costo dei carburanti, che è quello di cui stiamo parlando qui e recuperare i soldi che perderanno magari facendo finalmente una patrimoniale per i redditi superiori a 200k (per esempio) o altre manovre volte a combattere seriamente l'evasione fiscale.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Saranno prezzi dei giorni scorsi, oggi ho visto a 1,94 il self di benza, il 22 febbraio l'ho fatta a 1,81 😂

T
THE MATRIX 01 Jan 1970 @ 00:00

levare le accise no?

O
Oacurius 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo stato da qualche parte i soldi li deve prendere se toglie le accise ai carburanti deve trovare i soldi da altre parti con altre tasse

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Cerca Wikipedia accise sui carburanti, usa la calcolatrice, fai la somma e dimmi quanto fa.
I carburanti sono soggetti anche ad imposta di fabbricazione e iva, su quello se ne può discutere su se sia giusto o meno, non mi esprimo ma le accise valgono quello

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

it. wikipedia.org /wiki/ Accisa_sui_carburanti usa la calcolatrice, fai la somma e dimmi quanto fa.
I carburanti sono soggetti anche ad imposta di fabbricazione e iva, su quello se ne può discutere su se sia giusto o meno, non mi esprimo ma le accise valgono quello

l
le_vitru 01 Jan 1970 @ 00:00

È più facile trovare un Draghi nel cielo

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto, bollo anche alle biciclette, specie quelle elettriche

L
Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Seeee magari! Le accise, portano via quasi al metà del prezzo

S
Sherthes 01 Jan 1970 @ 00:00

Non penso si riesca ad arrivare a tanto, per esempio qui in Francia (dove non ci sono le "accise" italiane, ma comunque altre tipologia di tasse) il prezzo della SP98 varia da 1.899 a 2.050, comunque non lontano dai prezzi italiani

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

ma va benissimo, ci mancherebbe, l'ho pure specificato ma evidentemente leggere è sempre troppo complesso

E non sto difendendo nulla, sia chiaro, sto solo invitando a capire quello che si legge


L'italiota analfabeta funzionale si riferisce sempre e solo alle accise perché non sa neanche quello di cui parla, è sbagliato dire "togliamo le accise e la paghiamo 1,20€"

F
Fabrizio 01 Jan 1970 @ 00:00

Quasi tutti i Paesi Europei sono sullo stesso livello, non so quanto sia colpa dello Stato.
In Germania costa anche di più, in Svizzera poco meno, forse si salva solo l'Austria (benza sui 1,50)

S
Surak 2.04 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è per farti pagare meno la benzina, ma per far calare il costo del petrolio con un'offerta in perdita (se non funziona, ma soprattutto si legge che ne diamo pure via) a dispetto presumo dell'OPEC+ che secondo questi geni non fa abbastanza (infatti leggo che continuano a fare come previsto prima di tutto ciò).

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora te la metto così: oltre alle accise vanno tolte anche le imposte di fabbricazione e l'IVA al 22% visto che è un bene essenziale che incide sul trasporto di altri beni essenziali. Così lo capisci al netto dell'analfabetismo funzionale italiota?

A
Adrianob31 01 Jan 1970 @ 00:00

qui ancora 1,899

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

No, se dici accise sono le accise, le imposte di fabbricazione sono un'altra cosa che ci sarebbero a prescindere dalle accise, le imposte di fabbricazione non sono solo sulla benzina o i carburanti, si possono raggruppare come tassazione generale ma è il solito generalizzare italiota o analfabetismo funzionale, possono essere sinonimi.
E non sto difendendo nulla, sia chiaro, sto solo invitando a capire quello che si legge

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Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Il metano sta 2.999 PD!

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Se poi è un Satan 2 è l'ultima cosa che si vedrà.

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Lupo1 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto Io vado a piedi

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti ho già risposto sotto, le accise sulla benzina con in più le imposte di fabbricazione e l'IVA al 22% arrivano ad incidere 0,88€. La differenza la fa eccome visto che ad oggi la benzina costerebbe circa 1,20€.

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WauMau 01 Jan 1970 @ 00:00

Io metterei le tasse sulle bici non mi pare giusto che chi é in forma oltre ad avere la salute debba usufruire delle stesse strutture cittadine a scrocco

A
Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Alle accise si somma la cosiddetta imposta di fabbricazione sui carburanti, che porta il totale finale a 0,7242 euro per litro per la benzina verde e 0,6132 euro per il gasolio IVA esclusa. Aggiunta anche questa, al 22%, si ottengono 0,8835 euro nel primo caso e 0,7481 euro nel secondo.
Ora fai 1,80€ - 0,88€. Ce la puoi fare.

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

tutte le accise corrispondono a 0,429 centesimi al litro, sono soldi ma insomma, non è quello che fa la differenza quando la paghi 2€ al litro

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Powerbit 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto io metto sempre 20€ lo stesso

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Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

E cosa hanno fatto? Lamentarsi e fare qualche protesta davanti alle tv chiamate ad hoc? Se vogliono fare qualcosa basta bloccare per 3-4 giorni il traffico su gomma e rendere i supermercati vuoti ed i beni di prima necessità irreperibili. Solo così il governo dei migliori capirà la gravità di quanto incidano i prezzi dei carburanti e magari cominciano a togliere qualche accisa. Ma a chiacchiere e manifestazioni non si risolve niente, in questo i Francesi agli italiani possono solo insegnare.

S
Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

ma che stai a dì?

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IceMatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma i camionisti non è che non stiano facendo niente...

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Aniene 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è che per caso passa per la mente di uno, dico uno dei politici italiani di un partito a caso di togliere un po di accise dal prezzo alla pompa vero? Non sia mai, imb£c1ll1.

S
Sherthes 01 Jan 1970 @ 00:00

69*30 = 2070. Poi, comunque, quel 2,041 vuol dire proprio 2 041 000 barili, cioè poco più di 2 milioni e non 2 mila milioni (cioè 2 miliardi). Se pensi che mediamente, a pieno regime, nel Mondo la produzione giornaliera è di circa 80 milioni di barili, come potrebbe essere possibile che una nazione come la nostra possa coprire il 70% della produzione media mondiale con le sole riserve? Sono effettivamente 69 mila barili al giorno

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anomalos 01 Jan 1970 @ 00:00

Babbo Natale esiste veramente?!

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Starnat 01 Jan 1970 @ 00:00

Togli tutte le accise e la paghi 1,60€ al litro, resta comunque tantissimo

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kanna mustafa 01 Jan 1970 @ 00:00

In sti giorni è decisamente più facile vedere un missile a lunga gittata nel cielo :P

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Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

era da quando avevo il motorino non vedevo i 2 € al litro.. e per quanto me ne fregava mettevo anche la shell vpower che veniva anche 2,20 €

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Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

è più facile trovare un cielo nel drago

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Pietro Smusi 01 Jan 1970 @ 00:00

...Secondo la nota del ministero, il contributo italiano sarà pari a 2,041 milioni di barili (pari a 68,7 barili al giorno per 30 giorni) ...

Forse si intende 68,7 MILIONI di barili...
anche perche 68,7 barili non so quante macchine riesci a coprire...

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Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

oggi ho fatto benza a 2 euri. Ero quasi emozionato!!!

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Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

e piu facile trovare un drago nel cielo

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Redvex 01 Jan 1970 @ 00:00

Togliere qualche accisa no eh?