Legge di Bilancio 2022, UNRAE: sconcerto per l'assenza di incentivi

Era per dire che il sistema a trazione elettrico esiste da almeno 10 anni ormai e sarebbe il caso di iniziare a tenere i prezzi un po' più bassi...

+55% elettricità, ciao ciao elettrico...

Condivido pienamente la scelta del governo. Meglio usare i soldi delle tasse per qualcosa che serve davvero piuttosto che per indurre i produttori di auto ad alzare i listini (e non certo ad abbassare i prezzi come sostiene unrae)

cioə onestamente... senza incentivi tu avresti pagato quel barattolo 25k€?

80cv per massimo 130kmh?
(attenzione... macchina sicuramente piacevolissima e comoda da guidare)

Personalmente 25k€ penso nessuno l'avrebbe comprata.

17k€ potrebbe essere il suo prezzo (vista anche la novità) ma non è che si sia fatto "un affarone".

Approfittano semplicemente degli incentivi per sparare prezzoni poi lo tagliano per far sembrare affaroni (nel nostro caso in Italia si son mangiati i soldi dello stato).
Anche in Germania i prezzi li hanno tagliati di molto sull'elettrico e si dovrebbero appunto aggirare su quella cifra.

Parlate senza sapere

Girare per il centro storico di Roma quando è chiuso al traffico vale da solo la spesa

ABBASSARE i prezzi furbacchioni per non dire altro! una 500 elettrica modello Action che costa 26.500 mila euro ed e pure il modello base senza neanche uno schifo di display cinesissimo centrale al cruscotto, lo trovo a dir poco SCANDALOSO!!! è una roba no da ladri ma da Ladrissimi!!!
se volete che questo settore dell'elettrico prenda piede VERAMENTE abbassare subito i prezzi la scusa che è una novità non regge più !!!!
altrimenti costruite magazzini dove stipare tutte le vostre belle macchine elettriche perchè nessuno più le comprerà!

La Prius è ibrida, non è mai stata completamente elettrica, sono due cose diverse

E ti sei portato a casa una scatoletta che se ti serve per andare in montagna anziché andare a prendere il pane diventa un fermacarte e devi andare a scroccare da altri…

Il fatto che lo facciano tutti è un aggravante non una giustificazione, quei soldi che ricordo sono quelli dell nostre tasse dovrebbero finire in tasca ai cittadini non ai produttori di auto che in maniera totalmente criminale e impunita fanno cartello per papparseli loro, ma come al solito le associazioni dei consumatori in Italia non esistono e alla fine nel qulo lo prendiamo noi

si se compri auto sotto ai 20-30.000€ se compri la tesla da 70.000€ la paghi senza incentivi

loro vogliono venderti un auto a 20.000€, ti dicono che di listino ne costa 27.000€ e poi in fase di acquisto spuntano 7000€ di sconto, lo fanno da anni, lo fanno tutti, non solo nelle auto

d'altrondo, vendono a 15.000€ il benzina praticamente base della 500, auto che ne dovrebbe costare 6-7000

Giochino che peraltro fanno da 30 anni

sicuramente non sarà un bel periodo per l'elettrico, ma è anche vero che non è una riforma chissà quanto democratica... per me che sto nel nulla cosmico, quei soldi sono inutilizzabili... E poi, è anche ora che la smettano di campare sui soldi degli altri... Inizino ad abbassare i prezzi... Non è possibile che una 500 costi 27mila euro di base... la Prius so più di dieci anni che è elettrica... sarà il caso di inziare a lucrarci di meno...

la nuova alitalia

Inoltre, sono state rottamate 350.000 vetture, più del 90% con oltre 10 anni di vita e quindi altamente inquinanti e poco sicure, consentendo un risparmio di circa 215.000 tonnellate di CO2 l’anno...

non so se il consumismo sia green e porti ad un reale risparmio di co2 visto che 10 anni fa erano euro 5 e fossero anche di 16 anni fa sarebbero state euro 4 che a differenza di quelle di oggi danno pochi problemi, bastarebbe inasprire i controlli e i "check" su le emissioni che fa la macchina stessa... comunque gli incentivi, come sempre, servono per prendere ad i poveri e donare ad i ricchi..primo perché l'operario non prende l'up elettrica (o la tesla) e secondo perché le industrie gonfiano i prezzi, tanto ci sono gli incentivi :P

incentivassero ad una vita sana, a limitare il cibo spazzatura ecc....sarebbe decisamente meglio, in particolare in piena "emergenza" sanitaria

Il problema vero è che son mercati drogati da decenni, prezzi alti e tasche vuote degli italiani.

Il parco circolante è vecchio ma l'esigenza di cambiare è data solo dalle normative antinquinamento dove ci sono i blocchi del traffico.

il tuo nome mi sta facendo piangere dal ridere da almeno 5 minuti

e poi se hai 60000 euro da speendere x una elettrica non hai bisogno degli incentivi,intanto li paghiamo tutti noi italiani

infatti ora senza incentivi dovranno fare megasconti mascherati da bonus x essere credibili

ma è un barattolo elettrico... cioè, onestamente, 25k€ quella macchina non ne vale minimamente.

Alla stessa cifra (25k€) prendi altro...

Normale che hanno pompato il prezzo appositamente

Basta vedere ora a quanto la fanno

bisogna vedere quanto la facevano le concessionarie con sconto prima...

probabilmente è una macchina che vale quel prezzo.

Pagata alla fine 17k full optional

bah... lo sconto conta poco.
Il prezzo finale conta tanto.

Fanno come Amazon... sempre prodotti scontati poi quando fanno i PrimeDays riportano i prezzi a listino

epppalle... basta 'ste macchine.
C'abbiamo tutto che è "tecnologicamente indietro" di anni, comprese strutture sanitarie... adesso "e maghine" servono 🤦🏻‍♂️

Ho preso a novembre una e-up rottamando in diesel del 2004 con 8000 euro di sconto.

Che cul0

Guarda caso siamo sempre noi che non riusciamo a comprendere, solita stessa solfa ogni volta, poi però scendi con i piedi per terra quando ti si sbatte contro la realtà.
A me farebbe piacere che una persona come te potesse usare la materia grigia che la natura gli ha fornito, invece di sprecarla in codesto modo.

P.S. Io problemi di soldi non ne ho, tanto per, questo per avallare che la materia grigia, fornita dalla natura, la uso piuttosto bene..., e guarda non sono nato ricco...

L'assicurazione verrà siringata dentro tutti insieme alla quarta dose.

Tutti gli incentivi, sconti in fattura e bonus a cessione sono delle truffe autorizzate.
Gli unici eticamente corretti sono le detrazioni su base Irpef (casomai da azzerarti l'Irpef e non da rateizzarlo a 10 anni)
Soprattutto mancano controlli, bisogna investire su quello, la prima azienda che gonfia prezzi, a partire da chi vende materie prime e semi lavorati, va messa al rogo.
Il problema che mafia, mala-politica, corruzione sono endemiche nel paese. I pochi onesti rimangono esclusi e/o fregati e i più stanno al gioco facendo a chi è il più furbo, "tanto ruban tutti"

Allora vuol dire che dovranno abbassare i prezzi delle elettriche per venderle in Italia o rimarranno invendute sui piazzali. Altro che transizione entro il 2035!

Si sono accorti che gli onestissimi produttori gonfiavano i listini delle auto fatalità proprio nella stessa misura degli incentivi statali andando di fatto a regalare i soldi delle nostre tasse ai concessionari e non al cittadino e giustamente hanno tolto tutto, a noi cambia poco o nulla perché ora come per magia spunteranno gli sconti pari al valori dei vecchi ecoincentivi e quindi alla fine pagheremo uguale

sembra un anno fortunato per Lei, fra la riduzione degli incentivi e la sicura elezione a PdR.

Essendo tutte le auto elettriche prodotte all'estero gli incentivi non generano indotto.

Le auto sono come l'edilizia, danno lavoro a TANTA gente.

Mio suocero mi disse che le biciclette tipo 28 costavano quanto uno stipendio e si compravano a cambiali.

Non hai capito il concetto allora

È giusto incentivare incentivare le auto elettriche per una lunga serie di ragioni che per tua sfortuna non riesci a comprendere.

Mi fa quasi piacere sapere che un individuo come te tra qualche minuto inizierà a pagare l’elettricità il doppio rispetto a me (il quadruplo considerando anche il fotovoltaico).

Non lo capisce e mai lo capirà, cioè che non è questione di incentivi

Vogliamo restare al passo con il resto dell’Unione Europea?

Vogliano restare al passo con le disponibilità finanziarie dei cittadini? O gli incentivi li facciamo solo per i ricchi come ben descritto?

P.S. Ma prima di scrivere, i commenti li capisci quando li leggi?
Ed il bello che ho fatto pure l'esempio delle bollette per far capire l'intento.
Non è la prima volta che fai commenti del genere, sei al limite dal fanboysmo per le vetture elettriche.
E meno male che non fanno gli incentivi per vetture elettriche superiori a 61.000€ LOL

Se vuoi bene alle assicurazioni asssolutamente si. Ora Corro ad assicurarmi le air max

Esatto, la natura italica e' decadente, a parte un piccolo periodo di boom economico che sembra gia' lontanissimo.

Veramente pure noi siamo andati in bicicletta fino a 60 anni fa, per cui poi ritocchera' a loro... peccato che le cose non funzionano cosi' a staffetta.

Gli incentivi sono soldi dei cittadini italiani che vengono spesi per sviluppare macchine che vengono vendute nel nord europa. Allo stato attuale, visto che sono quelli i paesi che spingono per accelerare i tempi, sarebbe anche giusto che una buona parte della transizione la paghino di tasca loro
Perchè l'italia è già di fatto un mercato quasi di serie b per la scarsa disponibilità economica degli acquirenti. Se si vuole rendere l'italia un mercato di serie A bisogna fare in modo che i cittadini siano abbastanza ricchi da non avere bisogno di incentivi. E forse i soldi degli incentivi è il caso di spenderli in questa direzione...

Sisi concordo e anzi penso che le auto elettriche sia da incentivare. Il punto è che dovrebbero essere incentivo "pesanti" da almeno 15.000€ se non 20.000€ per poter fare diventare appetibili le elettriche al grande pubblico. Perché sì, i numeri sono notevoli ma ancora distanti da quelli del termico. E se bisogna convincere tutti, bisogna fare in modo che anche il prezzo sia concorrenziale con le termiche.

Gli incentivi applicati fino ad un mese fa mi sembrano adeguati: €4000, con rottamazione €6000 (nessun incentivo sulle auto oltre i €61.000).
A settembre avevamo raggiunto una quota di mercato delle elettriche del 8%.
Il sistema funziona, giusto continuare ad incentivare le auto elettriche.
Sulle auto più costose l’incentivo è nettamente inferiore all’IVA.
In Germania e in UK le elettriche sono al 20%.

Ricordo che lo scopo non è regalare auto, ma evitare di avere altre auto a benzina o Diesel circolanti nelle nostre città, in particolare evitare le auto endotermiche più potenti.
C’è una proposta per ridurre la soglia dell’ecotassa a 160 g/km.

Il problema è proprio quello che dici: "€30.000 è una soglia troppo bassa". Ecco, se 30k€ sono troppo pochi vuol dire che le auto elettriche costano ancora decisamente troppo. Considerando che 30k€ per un'auto è già tanto per la metà degli italiani. Vorrebbe dire fare degli incentivi pesanti di almeno 20k€ su auto da 40k€.

Ma appunto il problema è che, ad oggi, le auto elettriche costano troppo, anche con gli incentivi.

Quando leggo incentivi traduco con prodotto schifoso (leggasi invendibile)

Se per vendere servono incentivi e ancor di piu strutturali, vuol dire semplicemente che il prodotto è invendibile per le piu disparate ragioni su cui non mi interessa disquisire(almeno in numeri significativi).

ma l'auto che mi descrivi a ami?😅

il bollo delle elettriche deve stare, una volta che mi levi tutte le auto termiche da dove ottieni i soldi?

Perché qui ci sono molti commenti di comunisti? Viva il Capitalismo!!!!

E lo trovo giusto

Famiglie sotto i 10k all'anno non possono permettersi quasi di fare la spesa figurati comprare una macchina! Eddai su... Vanno bene come prima! Per chi ha soldi...

Gli incentivi li danno solo a chi può spendere i soldi per usufruirne...🤷🏻‍♂️

Anche...mi sembra una buona idea..👍

IL problema è che per fare così dovevi farlo 3 anni fa, per dire, ma l'industria dell'auto non spende decine di milioni di euro per la pubblicità sulla stampa per comprarsi solo la simpatia degli pseudo giornalisti, ma per fare in modo di ottenere sempre il massimo vantaggio.
La manovra è di fatto un buco di bilancio e nonostante abbiano inserito le peggio put..te, almeno quella non se la sono sentita di mettercela (mentre purtroppo è passata la 110 per i benestanti, grazie ai grillini arricchiti) ...quindi è stata tagliata di netto.
Poi chiaro... hanno fatto 400 miliardi di debito pubblico in un anno (il PNRR è altro debito) e poco più, non è che i posteri avranno problemi a pagare 5 o 10 in più per far comprare l'auto elettrica al nonno parassita oggi

Quello è il solito trucco.
Annunciano aumenti del 55% sapendo che sarà del 20% (per dire) così quelli bravi, fingendo di fare qualcosa, diranno che è merito loro se è salito del 20% e non del 55%... e con qualcosa del 20% daranno bonus agli evasori fiscali dell'Isee basso (che di fatto hanno tutto a gratis e senza che faccia reddito, quindi campano meglio di chi è davvero sulla soglia)

Dopo aver letto l’articolo sulle migliori elettriche del 2021 di Hd blog per meno di 30k € ti compri una scatoletta che alla prima curva si ribalta ed è meno potente di un monopattino elettrico da 200€.

Magari far costare meno lo sharing...

L’ISEE si aggira abbastanza agevolmente, meglio non tenerne conto. Ci sono famiglie normali che per lo stato sono quasi ricche e ci sono ricchi o famiglie ben più che benestanti che per lo stato sono dei poveracci che fanno la fame.

Le elettriche sotto i €30.000 attualmente sono veramente poche, ma dobbiamo comunque incentivare questa transizione.
€30.000 è una soglia troppo bassa.

Mi associo, stessa cosa: ora, pur abitando in provincia non supero i 12.000 km all’anno contro i 35.000 pre covid.
E tanto, tanto tempo libero in più a parità di lavoro (che non ne ha risentito).
Direi che è stato un cambio di regime: spero che le buone abitudini permangano anche quando un giorno finirà la pandemia.
Alla luce di tutto questo, quando la mia attuale auto ibrida con 408.000 km alle spalle sarà un rottame (forse tra cinque-sei anni) penserò a una elettrica.

L assicurazione contro terzi dovrebbero averla tutti

Incentivi si: solo per le elettriche di listino <30.000. Punto.
Malus anche per le elettriche di peso >1,9ton. In quanto “diseducative”.

In Brianza stanno ampliando la sede attuale.....boh...

ma se STM sta scappando, perlomeno la STM di Catania si è ridotta come un maglione infeltrito

La politica degli incentivi a fondo perduto al posto dei finanziamenti agevolati porterà l'Europa al disastro economico.

E' stato un errore di battitura, intendevo dire di 20 anni

che ratti

Ricordiamo che non ci sono mai stati incentivi sulle auto oltre i €61.000.

Negli ultimi anni è costato molto di più incentivare Diesel e benzina che le auto elettriche, questa è la vera follia.
Vogliamo veramente ridurre le emissioni delle auto? Vogliamo rispettare gli obiettivi presi?
Vogliamo restare al passo con il resto dell’Unione Europea?
Allora è giusto incentivare la transizione alle auto elettriche. Giusto NON incentivare le auto Diesel e benzina. Giusto abbassare la soglia per l’ecotassa a 160 g/km.

Gli incentivi vanno dati solo agli isee 0 - 10 mila tutto il resto nulla. Anche perché sono regali di sgravi fiscali a chi fa il gioco delle 3 carte aumentando il prezzo.

Questo era il mio ferrovecchio di 18 anni con 296.000km, una bomba, mi piange ancora il cuore. https://uploads.disquscdn.c...

Assolutamente d'accordo! Io per lo stesso motivo eliminerei anche il bonus 110% nell'edilizia........ anche perché con tutti questi incentivi dati come se non ci fosse un domani, al limite si muove solo "qualche monetina" nel mercato interno. L'Italia ha bisogno di ben altro che avere incentivi a nastro, ad esempio agganciare la catena del valore con l'estero. Forse......e dico forse......con l'eventuale arrivo di Intel ( seppur con una marea di denaro pubblico, credo) si potrebbe imboccare la strada giusta. Ok..... abbiamo STM che è un fiore all'occhiello in ambito tecnologico, però come recita il testo di una canzone: " più ce n'è meglio è"

Stessa cosa per una yaris del 2001 con più di 300k km... Qualche acciacco ma ancora cammina

quanto mi dispiace, non ci saranno ulteriori incentivi che faranno lievitare ulteriormente i prezzi delle già costose merdomacchine

:D

Non vi preoccupate, chi può spendere 40k può spendere anche 50k

Basta incentivi. Usate quei soldi per annullare il bollo sulle auto elettriche, se volete. Ma basta regalare i nostri soldi delle tasse ai ricconi che si comprano 50k di Tesla.

non sapete quanto stia godendo per la mancanza degli incentivi. era ora

Più mezzi pubblici sicuramente!

Non saprei dirti, alla fine le previsioni sono condizionate dal carattere. Se si è ottimisti o pessimisti.

Onestamente, come ti dicevo sopra, con il tenore di vita a cui sono abituati ora e la percezione di "vecchio" che stanno apprendendo le nuove generazioni, gli sembrerà di rinunziare a molto.

Però secondo me noi avevamo meno.

Loro credo che percepiranno "rinuncia" non l'avere meno, ma il cambiarlo meno spesso.
Penso se ne potranno fare una ragione.

Alla fine il problema è che sono nati nel boom del consumismo sfrenato, dove cambiare un telefono da 1000€ all'anno è normale anche per chi non ha un lavoro stabile.

Credo che questa sia la percezione che sia cambiata.
Cosa è "rinuncia".

Poi chissà.

Incentivi sulle auto da 50.000/60.000€, siamo diventati il paese dei ricchi per caso? Non aggiungo altro.
Infine non servono gli incentivi come in questo caso, altro esempio uguale sono le bollette:

- gli incentivi prima o poi finiscono ma i costi rimangono

Cos'è, indorare la pillola? Perché a me questo pare.
Se desiderano veramente intervenire, lo devono fare sui costi, non incentivare gli stessi.

P.S. Prima perlomeno su vetture da 20.000€ avevi degli sconti che facevano arrivare l'acquisto a 13.000/14.000€ e, la maggior parte dei cittadini, le acquistavano anche con finanziamento, cioè i più indigenti, perchè chi acquista vetture da 50.000/60.000€, in linea generale, non credo abbia bisogno di incentivi, se si capisce cosa intendo

Beh guarda con me sfondi non una porta ma un portone già aperto, io sono quasi due anni che per via del covid lavoro da casa, sono un informatico e le mie attività di lavoro non ne hanno risentito minimamente, anzi, ho molto più tempo e non passo ore nel traffico inquinando.

Chiaramente non tutti i lavori sono adatti ad essere erogati da casa, ma come dici tu, ci sono moltissime persone che potrebbero fare attività senza dover ricorrere all'automobile

Per la cronaca, io sono passato dal fare 30/35mila chilometri annui a 7/10mila :)

Purtroppo non serve a nulla, possono pure dare incentivi per le bollette, ma quando questi finiranno, gli aumenti rimarranno.
Se vogliono fare veramente qualcosa, devono intervenire sugli aumenti non dare incentivi sugli stessi

PS
Mitica 1lt Fire!

Onestamente, benché io capisca che l'auto elettrica almeno sposta (non sono molto informato sull'impatto a 360gradi e non voglio dire fesserie) l'inquinamento dell'aria dai centri urbani sempre meno vivibili, come tutte le cose diventerà di massa quando sarà accessibile ma sopratutto con poche rogne.

Io poi credo che proprio la mobilità urbana nell'era della digitalizzazione vada ripensata.
Perché le cose in fondo sono legate.
Oggi puoi raggiungere qualunque ufficio e fare commissioni da casa, lavorare da casa in molti casi, persino farsi arrivare la spesa facilmente.

Quando io sentivo parlare di "città a misura d'uomo" da ragazzo, me le immaginavo senza auto, dove "l'uomo" in primis a piedi poi con i mezzi pubblici o in bicicletta.

Non dico che avere un auto non serva in valore assoluto ma che non dovrebbe servire nella quotidianità.

Però non decido io le sorti del mondo e tanti potrebbero pensarla diversamente da me.

Per me il mondo è bello che andato ed è irrecuperabile, si prospettano anni bui di limitazioni e rinunce, come detto io me ne frego ho superato i 50, i problemi sono delle nuove generazioni :)

Quando ero minorenne, mio padre comprava solo auto ultra usate, si usavano per anni, quando si rompevano si riparavano e alla fine si rivendevano pure xD, i soldi erano pochi e quelli ci si poteva permettere, per fortuna non c'erano tutte le assurde regole attuali, compravi l'auto e la utilizzavi, fine :)

La mia prima auto è stata una scalcinata uno 1.0L Fire ultra usata :D

Il concetto è che oggi ti vogliono vendere / imporre l'auto elettrica per il discorso dell'inquinamento, ma come è stato detto altre volte, c'è un costo enorme di inquinamento nel rottamare il vecchio e produrre il nuovo, per rientrare nel saldo ci vogliono un bel pò di anni e chilometri percorsi

Dici che la polemica scritta sui social non funziona?!
Dobbiamo provare con i video o direttamente sulle vignette?

No, non esageriamo.
Almeno i nomi.

Così giriamo circospetti.

Sicuramente, però vale anche il contrario, ci sono auto di 5 anni tutte ammaccate.

In linea generale, imho, l'auto non andrebbe considerata come si tende a fare per gli smartphone sui blog.

Io non dico che deve durare 30 anni, però a 10 anni non può essere considerata un ferrovecchio.

Secondo me, questa mentalità, che è tipica consumistica sta un po' deviando la percezione della realtà e delle priorità nelle persone.

Tu immagino sei del '71, se sei nella media, quando hai fatto 18 anni, sognavi come tutti le super car, ma se si riusciva ad accaparrare una macchinuccia di 10anni da caricare di amici per andare in giro o al mare era ottimo

E normale che resistono, buona parte della popolazione è analfabeta funzionale, non riuscirebbe a vedere una cosa nemmeno se l'avesse sotto al proprio naso :)

Al di là dell'opinione sugli incentivi non è questo il modo di darli, toglierli, rifinanziarli e farli sparire dall'oggi al domani. Crei insicurezza in chi deve comprare e un mercato che va a singhiozzo di conseguenza. Già l'incertezza è tanta per via delle nuove motorizzazioni, figurarsi se servono altre insicurezze. Gli incentivi bastava abbassarli di 2000 euro ogni anno ed in 3 anni (deciso e chiaro già da oggi) li avevi tolti... Oppure abbassare il tetto d'acquisto da 60.000 euro circa di 5000 euro l'anno così da far abbassare i listini di migliaia di euro in 3 o 4 anni (sempre deciso e chiaro già oggi) per stare dentro con nuovi modelli o abbassando il prezzo degli attuali. Tutto si poteva fare tranne passare da 10k euro a niente lasciando tutti (chi vende e chi compra) nel dubbio fino alla notte del provvedimento. E questi sono quelli capaci eh...

https://uploads.disquscdn.c...

basta che non mettono l' obbligo di assiucrazione, come certi loschi figuri si augurano

Dipende come la tieni l'auto e come l'auto regge il tempo, non sono tutte uguali :), per esempio la mia compagna ha una Yaris del 2008 ( seconda serie ), come carrozzeria sta messa male tra graffi e bozzi ma lei non ci tiene minimamente, meccanicamente sembra nuova, il motore tira benissimo e tieni conto che ha superato i 300mila chilometri

oh @M_90® 🐲🎮 riesci a non umiliarti per più di 5 secondi? https://uploads.disquscdn.c...

Non proprio, perché è impossibile opporsi al deep state, li stiamo bombardando da ogni lato da post pieni di indignazione e retorica sui social eppure resistono.

Ora io non sono un fissato di auto, ma un auto di dieci anni non è definibile ferrovecchio.

Sbaglio?

In entrambi i casi rimane ridicolo XD

Giusto così. Auto da 30/40/50 mila euro possono permettersele solo chi economicamente è più forte. Dare loro incentivi sarebbe ingiusto per chi è costretto a girare con ferrivecchi con più di 10 anni e non può comprarne un'altra. Con i soldi risparmiati il governo dovrebbe incentivare l'acquisto di mezzi pubblici a bassissima emissione.

Ah, allora OK. pensavo che fosse l'ennesima sparata qualunquista.

Il deep state

Il 2035 non è domani, prendono tempo, incentiveranno ancora, ma ad intermittenza per qualche anno.

L’Italia a inizio 2022 non è pronta per sostene la mobilità elettrica e accelerare il passaggio sarebbe un colpo all’industria che produce componentistica per l’endotermico.

Ma "loro" chi?

Visto gli aumenti sconsiderati dell'energia, credo che in futuro ci potremmo permettere sempre meno cose

Esatto, elettricità in aumento del 55 per cento e gas del 41 per cento

Magari più mezzi pubblici con meno delinquenti dentro

In Cina sono andati in bici per centinaia di anni...ora toccherà a noi...🤷🏻‍♂️

Che li diano alle famiglie per pagare le bollette

Perché ancora non avete capito che la loro intenzione è far tornare l'europa a 100 anni fa, quando l'auto poteva premettersela solo il ceto alto. Mentre lasceranno sgasare a tutta manetta i paesi più inquinanti al mondo, India e cina, perché beh ovvio se loro fermano fabbriche e industrie si ferma il mondo, gli europei faranno i sacrifici in nome dell'ambiente su monopattini e biciclette.

Sconcertante, tutti i settori hanno ricevuto i bonus come casa, cultura 18enni, psicologi, ma gli ecoincentivi spariscono. Piuttosto erogheranno fondi direttamente al produttore per sostenere la produzione, ma sappiamo già che la maggior parte dei fondi andranno a Fiat, la preferita del governo. L'unico bonus è il retrofit da 3.500€ per convertire una termica in elettrica, ma non basta, i produttori non ci possono mangiare su auto vendute 20 anni fa e riomologate.

XD

Lo dico davvero senza polemica.
Ma non è il mercato che nell'ultimo decennio almeno ha ricevuto più incentivi quello delle auto?

Se per un anno non li prendono e collassano, qualche domanda extra me la porrei sulla sostenibilità del loro modello di business.

Abbiamo già un parco auto abnorme forse incentivare il ricambio non è una grande transizione. Meglio incentivare l'abbandono dell'auto perché nei centri urbani lo spazio è finito.

Lo stato italiano è morto ormai da decenni... Innovazione, progresso e futuro sono parole opposte all'Italia
Qualsiasi governo presente o futuro non cambierà il percorso di continuo degrado della nazione