IONITY, esperienza di ricarica premium? C'è ancora da lavorare | Trento e Brennero

I pro ci sono ora che le auto elettriche sono pochissime. Poi vedrai...

un progetto del genere in italia ormai non è più realizzabile nemmeno ricorrendo alle mazzette... i funzionari non firmano più nulla a meno che l'opera non sia di un ente statale o direttamente sponsorizzata dalla "politica di alto bordo"

qui manca da oltre 30 anni una "visione" economica e peggio ancora una politica energetica seria

cambia spacciatore

Certo ..noi facciamo i sacrifici complicandoci la vita e tutti gli altri in giro con gli yacht, jet privati, missili spara capsule ecc ecc..

Amen...

i contro li ho già elencanti se poi uno non vuole vederli non so cosa dire, hai elencato tanti pro, verissimi ma parti dal presupposto che uno abbia modo di caricare a casa, cosa assolutamente non scontata, infatti 1/2 in italia non ha il garage, e ripeto chi ha il garage spesso e volentieri ha piu auto in famiglia che volenti o meno potrebbe capitare che siano scariche in contemporanea, non si può vivere schiavi delle ore di ricarica quando un auto benzina/diesel/gas in 5 minuti fai il pieno, poi se uno può usare l'elettrica senza disagi tanto meglio x lui

Belle parole... però ripeto, la maggioranza vince come sempre. Piaccia o non piaccia.

Ma ne possiedi una per dirlo? Quali sarebbero i contro? Ti dico i miei poi mi dici i tuoi. Associazione con Kasko completa di tutto che mi costa 800euro in meno della precedente. Costo per 100 km con mio abbonamento A2A di 1 euro ( almeno per 2 anni ). Niente bollo. Niente tagliandi. Ormai quasi tutti gli hotel hanno uno o più punti di ricarica. Ormai ne vedo anche nei ristoranti. Ma questi sono extra. Io non ho mai bisogno di caricare. Mi dici i tuoi contro? Senza contare potenza, piacere di guida, silenziosota, autopilot ecc

Diciamo che con il covid gli incentivi li hanno spalmati a tutti quando dovevano solo essere per elettrico, metano, GPL e al massimo ibride

si il 50% ha un box auto, poi in famiglia ha 3 auto, ne ha 3 scariche in contemporanea alla sera x qualunque motivo e quella sera passa la notte in garage xk ogni 3 ore si deve svegliare x cambiare auto in carica... ma dai, non sono auto mature x tutti, sono una figata pazzesca x come la vedo io, appena potrò me la comprerò se ne avrò la possibilità ma bisogna essere oggettivi, ad oggi hanno molto contro e pochi pro

Certo, 95 produttori usano USB, 3 connettori proprietari, 1 il lightning... ed è giusto che lo standard diventi il lightning. Mi sembra normale :) Avesse la maggior parte del mercato, potrei capirlo, ma così non è, indipercui....

Ancora con la Norvegia? Ha il doppio degli abitanti di Roma e ha praticamente solo idroelettrico oltre ad esportare molto petrolio.
Una Nazione grande come Italia, Germania, Spagna e Inghilterra ha bisogno di nucleare per la decarbonizzazione

Il molto è già un dato sbagliato. I dati dicono che 1 italiano su 2 ha il box di proprietà. Già queste persone possono caricare di sera mentre dormono e avere km oltre l'ultilizzo. Chiaro poi che servirà ampliare il parco colonnine di ricarica. Nessuno dice il contrario. Con Tesla la ricarica dura già 20 Min. Io da Milano a Vicenza mi fermo una volta. Tanto per dire.

leggero sacrificio? sai che molti non hanno neanche un garage dove caricarla? come pensi la possano usare?, i casi sono 2 o la ricarica diventa di 10-20min oppure ogni posto auto d'italia DEVE avere la sua colonnina, altrimenti le auto elettriche resteranno un bel prodotto che comprerà solo chi può sfruttarle senza diventare matto, e gli altri andranno a benzina, o al massimo con una fullhybrid, la realtà è questa, se poi non la si vuole vedere e parlare di inquinamento ecc tirando fuori tante belle parole ok,nessuno nega l'inquinamento, (che poi dato dalle auto è solo una parte del problema ma va beh tralasciamo), ma la realtà è che queste auto devi venderle e x venderle devono essere fruibili dalla massa non solo da quello che è fan che vuole l'elettrica ad ogni costo o dalla persona benestante con la villetta con pannelli solari, box auto con 2-3 posti auto col suo bel wallbox dedicato x ogni auto

Si, ma il punto non è questo. Il punto sono le polveri sottili che respiri ogni giorno anche grazie alla tua auto termica. Ok il prezzo elevato, ok tante cose, ma sui tempi di ricarica un leggero sacrificio lo si potrebbe anche fare verso la nostra salute. L'incidenza tumorale dovuta a smog è veramente tanto tanto alta. Una voglia che EV avranno prezzi adeguati, bisognerà essere più elastici.

In Italia ci sono 6 distributori self service metano, ma ti devi registrare su un sito.
Pensa che qualcuno vorrebbe le auto ad idrogeno con ricarica a 700bar

Quando ci saranno milioni di auto elettriche quello che andrà in tilt sarà la rete elettrica che taluni vogliono funzionante solo con il fotovoltaico e l’eolico

vabbè, stai prendendo il caso limite di 14 giorni su 365.
Si, se viaggi solo nei periodi di traffico nero devi aspettarti una ricarica più lunga, oltre ad una coda più lunga in autostrada, caselli infiniti e tantissimi altri disagi. Il disagio della ricarica è solo uno dei tanti.

non credo sia un fail totale, credo sarà piu come le auto a gas (metano e gpl) x tanti anni sono rimaste una nicchia del parco di auto totali, x diversi motivi, hanno preso piede tantissimo ultimamente xk con con i carburanti molto piu cari la gente cerca alternative, ma anche oggi restano solo una parte del totale, credo che elettriche faranno uguale, anche costassero poco chi vuole un auto che x caricarla ci vogliono ore? ammesso poi che uno abbia dove caricarla a casa

"La volta che fai un viaggio lungo, 1-2 volte all'anno devi essere veramente tanto ma tanto sfortunato a trovare coda. Se c'è coda ai supercharger hai anche bollino nero in autostrada per il traffico. Vuol dire che stai facendo un viaggio nel periodo più brutto dell'anno. Quindi oltre a beccarti 5 ore di traffico ti becchi anche logicamente coda nei supercharger come probabilmente non trovi nemmeno parcheggio nei giganteschi auto grill" quindi? se uno viaggia 2 volte l'anno è molto probabile sia in quei periodi, la colpa è sua? no! e comunque anche in quei periodi benzina la fai e se non sono 3-5min saranno 10, ma di certo non 30-40 che servono x avere una ricarica dell'auto, presumendo che se uno si ferma è xk probabilmente la batteria sia piu o meno scarica, 10-20-30%, dubito che uno si fermi con batteria all'80%

Se hai un garage, fai meno di 500Km e puoi permettertela, non hai scuse.
Aggiungo pure questo, per correttezza.

La volta che fai un viaggio lungo, 1-2 volte all'anno devi essere veramente tanto ma tanto sfortunato a trovare coda. Se c'è coda ai supercharger hai anche bollino nero in autostrada per il traffico. Vuol dire che stai facendo un viaggio nel periodo più brutto dell'anno. Quindi oltre a beccarti 5 ore di traffico ti becchi anche logicamente coda nei supercharger come probabilmente non trovi nemmeno parcheggio nei giganteschi auto grill. E probabilmente in quelle giornate non riesci nemmeno a fare benzina in 3 minuti in quanto gli auto grill sono pieni!

Se non ti sposti in quelle giornate (che sono 2 settimane all'anno?) sono tutte quasi sempre vuote perché la gente carica a casa.

Nessuno ha mai detto che le macchine elettriche sono per tutti oggi. Se hai un garage con elettricità e fai meno di 500km al giorno non hai scuse

La volta che fai un viaggio lungo, 1-2 volte all'anno devi essere veramente tanto ma tanto sfigato a trovare coda. Se c'è coda ai supercharger hai anche bollino nero in autostrada per il traffico. Vuol dire che stai facendo un viaggio nel periodo più brutto dell'anno. Quindi oltre a beccarti 5 ore di traffico ti becchi anche logicamente coda nei supercharger come probabilmente non trovi nemmeno parcheggio nei giganteschi auto grill.

Se non ti sposti in quelle giornate sono tutte quasi sempre vuote perchè la gente carica a casa.

Appena toglieranno gli incentivi crollerà la vendita di auto a batteria.

Infatti, ma si aggancia al mio discorso, cioé ho dei dubbi che possa diventare il mezzo della massa come lo è stato per l'auto normale. Poi sicuramente c'è il benestante che la compra come surplus, almeno finché va di moda.
Questo intendo senza incentivi.
Per molte persone non ha proprio senso nemmeno il fatto di dover stare lì ore ad aspettare che l'auto si ricarichi, e intendo che già mezz'ora è troppo.
Per non parlare di mettersi impianti a casa.
L'auto a batteria per me è un fail.

Figuriamoci quando ci saranno milioni di macchine elettriche e la rete internet andrà in tilt o l'hacker di turno avrà manomesso qualcosa per ricatto. Prevedo tempi bui di bestemmie e attese interminabili.

Ci sono colonnine Enel X all'interno di parcheggi dove per ricaricare devi pagare un fisso di 3 euro e non sono nemmeno aperti tutto il giorno e altre colonnine poste in zone a traffico limitato con tanto di barra dove non puoi accedere nemmeno col pensiero. Poi paghi 3 euro, entri e se va bene funziona solo il 50% delle colonnine, ah, ovviamente e rigorosamente tutte a 22 kW, scordatevi al ricarica fast.

rimango del parere che chi da del fesso agli altri così per sport è uno s7r***o

Parole sante! Uno dei motivi che mi tiene lontano dal metano è l'impossibilità di fare il self service. Per alcuni può sembrare una stupidata ma per me è decisamente importante

Aspetti in macchina, perché credi che abbiano messo schermi touch enormi piú grandi della tv del salotto?

Contano che dovrai passarci parecchio tempo!

Ah, mettere Metano e GPL self farebbe piú per la lotta all'inquinamento e favorire la sostituzione dei diesel che tutti gli incentivi.

Sai che in Italia per fare una cosa del genere quanti ingranaggi devi ungere?

Ma anche con la benzina...

che poi parlano tutti di viaggi lunghi come se uno fosse sempre li a fare 1000km e 10 12 ore di auto, certo su 10 ore fermarti 30-40min x caricare non è un grosso problema, ma già su viaggi di 3 ore se devo perdere 1 ora x caricare l'auto non mi sembra poco, quando con auto termica al massimo mi fermo se e come voglio e x massimo 10min tra fare il pieno e andare al bar

senza incentivi ne venderebbero molte meno, soprattutto se parliamo di auto piccole, 500,kona e simili, se parliamo di tesla o auto simili da 60-70mila € non penso che 5-10mila€ di incentivi facciano tanta differenza x chi può permettersi auto cosi, aiutano ma se puoi spendere 70mila € di auto pagarla 70 o 65 cambia poco

premesso che parli di supercharger, mondo a se, ma poi 25min di attesa? ok, la volta che fai un viaggio lungo, 1-2 volte l'anno, diciamo che mi metto l'anima in pace e aspetto, ma nel quotidiano? aspetto 25min piu il tempo x caricare la mia? sto fermo quindi minimo 1h? ma dai.. auto termica, 3 min al distributore e vado

è quello che continuo a sostenere, ok se faccio un viaggio lungo mi fermo 20-30min alla colonnina rapida, intanto mangio qualcosa, vado in bagno ecc... e ok, diciamo che porto pazienza e va bene cosi x quella volta all'anno che vado in ferie. Se però c'è fila invece di 20-30min x caricare la mia elettrica devo aspettare altri 10-20-30 min che si libera il posto?assurdo! Ma poi nella vita di tutti i giorni? esco da lavoro, vado alla colonnina e magari trovo 3 o 4 auto in coda ad aspettare, cosa faccio? aspetto 5-6h dentro la macchina che arrivi il mi turno? ma anche avessi solo un auto davanti, cosa aspetto 30min-1h che si liberi il posto poi attacco la mia e aspetto un altra ora? ma chi volete che compri queste auto a queste condizioni? o hai garage sempre a disposizione magari coi pannelli o l'elettrico cosi com'è oggi è impensabile, con buona pace dei fan dell'elettrico a tutti i costi

Fra un po' non c'è standard per un cavo, figuriamoci per un protocollo dati... forse fra 15 anni. Ancora nemmeno un USB del cavolo sui telefoni che è legge da 10 anni, riescono a garantirlo sempre...

la peggiora di molto, a meno che non hai il garage sempre libero e con impianto fotovoltaico ed accumulatori (10-15.000€ di spesa circa)

infatti chi sostiene convinto questa tecnologia è xk magari ha un elettrica, ha il garage sempre a disposizione, magari ha un supercharger sotto casa e cosi via... la vita e la situazione dell'italiano medio non sanno neanche cosa sia

che poi uno non esclude l'altro, metti il pos, poi scelgo io cosa usare, ma in italia non c'è il pos neanche nelle macchinette x pagare i parcheggi in zone turistiche iperaffollate

soprattutto i tempi, ma chi vuole un auto che x caricarla ci vogliono ore? le venderanno xk chi ha il garage magari 1 auto elettrica in famiglia la comprerà ma non è certo x tutti, secondo loro io devo passare 1-2h alla colonnina rapida? ma non ci penso proprio, auto termica, mi fermo al distributore, 5 min al massimo e vado x altri 600-800km

In tutta Europa ci sono o distributori automatici. Va in pressione solo se agganciato. 0 problemi.
È solo un nostro pregiudizio

Il rifornimento del metano avviene con pressione a 200bar e l'aggancio non è plug and play come una USB, non è affatto alla portata dell'italiano medio.
Fidati meglio così.

Una macchina che viaggia in silenzio, che pressoché non richiede manutenzione e che quando serve attacco ad una presa di corrente in box anziché dover andare in un distributore di benzina per me è un miglioramento della qualità della vita.
Che non significa che vada bene per tutti ovviamente, ma escludo di essere l'unico.

Mah... Solitamente chi parla a favore delle EV sottolinea sempre il risparmio, in generale (bollo, strisce blu, agevolazioni varie) e soprattutto nel "carburante". Perchè quest'ultimo sia però vantaggioso in modo tangibile bisogna utilizzare ricarica casalinga, quindi per il pieno necessitano diverse ore di carica, solitamente sento che chi puo carica tutte le sere per anche 8 ore.
Al netto che con 3 macchine un poco ci si possa pure organizzare, va anche detto che oggi tutti questi vantaggi si riferiscono ad un EV per famiglia.
Il mio ragionamento prevede un futuro dove, se avremo tutte EV, tutti avranno necessità di ricaricare e possibilmente vorrebbero farlo a prezzi accessibili. Quello che ipotizzi tu potrebbe anche essere una parte di una soluzione, ma a che costi? Non è che poi si spenderà il doppio a caricare in quella maniera rispetto al farlo con il contratto domestico?

E io che credevo si parlasse di Ionity...

Qualità della vita quotidiana?
Ancora non ho capito come migliora sta vita

Le sedie per strada come al sud

Da dove deriva stallo?

Ma infatti, nessuno ha mai detto che oggi la macchina elettrica è per tutti. Se hai un garage con corrente sei apposto, non ci sono scuse. Forse ci sono scuse se hai un garage ma devi fare 500-600km al giorno per lavoro e non puoi perdere 20minuti per caricare.

Una persona con queste caratteristiche, volendo generalizzare, magari non fa nemmeno tutte queste vacanze impacchettando la famiglia in macchina... magari gli basta raggiungere un aeroporto.
Io per primo non faccio alcuna vacanza con la macchina, per quello ho il camper; e guardandomi attorno vedo che non sono l'unico.

Beh insomma, se uno ha i soldi per comprare un'auto elettrica e un impianto domestico di pannelli solari, non credo vada in vacanza una sola volta l'anno. Ovviamente avrà anche i soldi per le ricariche, ma così va a finire che spendi come o più di un'auto a benzina full Hybrid non ricaricabile.

Beh, se anche una singola volta all'anno spende 50€, tutto il resto dell'anno viaggia pressoché gratis.
E questo in ogni caso sempre volendo ridurre tutto italiescamente ad una pura questione di "quanto mi costa", senza guardare alla qualità della vita quotidiana.

Quella del POS è una vera ingiustizia all'italiana... Un po' come il metano che deve esistere solo servito che non ha senso
Ovviamente sono misure per limitare la concorrenza

Ma no niente statali, Modena, Santa Margherita Ligure, Verona. Giusto 10 minuti dall’autostrada. A volte anche meno.

Quindi ti fai tutto di statali?
Beato te che ha voglia.
Io, per diletto, l'auto la voglio vedere il meno possibile, dato che mi basta la guida nei giorni normali.
La mia idea di vacanza prevede il decollo dall'aeroporto più vicino e viaggiare con i mezzi pubblici una volta giunto a destinazione.
Voglio dimenticarmi di come si guida al momento di riprendere l'auto al ritorno.

Più che i viaggi da 500km ed i supercharger, penso al pendolare con l'utilitaria da 200km dì autonomia, che 2 o 3 volte a settimana, se ne va in giro a cercare una colonnina per Fare il pieno, perdendo un'ora e passa (perché l'utilitaria non ha la ricarica a 350kW).
Perché non ha garage e magari nemmeno colonnine sotto casa o perché, giustamente, non vuole svegliarsi la notte per andare a spostare l'auto al termine della ricarica.
Perché questo è il panorama attuale dell'elettrico per chi non ha garage e per chi può comprare solo utilitarie.
Tra 15 anni non sappiamo come sarà, ma oggi è innegabile che la persona media avrebbe a che fare con questo.

Il sistema di ricarica elettrico è una porcheria in qualunque sua forma oggi concepita.
Follia non avere i pos a bordo delle colonnine. Follia i tempi di ricarica. Follia il posizionamento

Si ma lui dubito sia avvezzo al viaggiare, quindi non lo sa. Lasciateli mangiare il Camogli in auto sotto il sole a ferragosto, stanno salvando il pianeta dopotutto.

Io la vedo sempre come una opportunità di vedere un posto nuovo. Approccio appreso da mio padre, oggi conosco certe perle nascoste lungo lo stivale. L'ultima scovata per caso in Umbria.

Balle, gravano parecchio perché ci sono pesanti penali sul conto della co2 emessa, quindi è circolo vizioso, rimango del parere che che compra un auto elettrica, senza box per caricare, è un fesso...

Pendolare lunga tratta, faccio sui 40k km l’anno lungo lo stivale. Per lavoro non mi fermo proprio, faccio 600km di fila tranne quando becco traffico pesante. Quando viaggio invece se sono più di 4 ore pianifico sempre un pit stop tattico in qualche località interessante dal punto di vista culinario. Per dire Roma - Calabria in tutti questi anni ho provato tutte le migliori pizzerie della Campania. Roma Aosta ho iniziato un tour enograstronomico nelle Langhe. A volte mi rendo conto che dovrei insegnare alla gente a vivere. Mangiare un panino in auto…. Hahaha no grazie se sono in vacanza meglio un piatto di pici con sugo di cinta e un bicchiere di Chianti prodotto con del canaiolo dop.

Guarda che sei in Italia, la cucina regionale è eccellente e da quando esiste Trip le fregature son difficili. Come si sfama la gente di città che ha viaggiato pochissimo.

Purtroppo allo stato attuale l'unica ricarica "Premium" è quella di Tesla. Niente sbattimenti, si attacca il cavo e funziona sempre. E tanti stalli di ricarica su unica stazione. Il supercharger peggiore ha il doppio degli stalli del migliore Ionity (in Italia). C'è ancora da lavorare...

By design? Se non fai 500km di viaggi al giorno non hai nessun problema con una macchina elettrica. Fermarti quella volta a fare un pipi, prenderti un caffè o mangiarti un panino per il tuo viaggio di vacanza di 600km non è un inconveniente.

Quante volte credi che in unno una persona normale carica in un supercharger?
Quante volte l'italiano medio fa più di 500km in un giorno?

Wut? Io sto parlando di supercharger.
Scendi dalla macchina, attacchi e... basta, carica. Quando finisce, stacchi e parti.

Se lavori e fai km non è comodo. Chi ha mai detto che è comodo se lavori e fai 500km al giorno? Se fai meno di 500km al giorno per lavoro carichi a casa e via.
il 99,9% delle mie ricariche sono a casa, non faccio spesso più di 400km in un giorno.

Ciò che non funziona è sempre quello che c'è dietro, i server remoti o il collegamento... non sarà l'interfaccia touch o fisica che cambia le cose.

...🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️
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E siccome con la C4 fa massimo 300 km con un pieno (200 o poco più se fa autostrada), quella volta che va in vacanza a Rimini, spenderà in giro 50 euro di ricarica. Ben più che se avesse un auto a benzina. Lei ha fatto bene a comprare l'auto elettrica, ma fin che esse non avranno almeno 500 km di autonomia reali (400 in autostrada), usarle per i viaggi lunghi costerà uno sproposito. Ah, e a novembre la bolletta della corrente casalinga sarà più cara del 40%. Per ora, auto elettrica solo se hai l'impianto fotovoltaico come il signor Tugur.

Mettere un pos contactless o a tasti non sarebbe più semplice di tutte ste app e tessere che 1 volta funzionano e 4 no?….

Beh, 2 auto e 10 minuti di attesa, non 50 auto.
E appunto, ho scritto difficilmente, non che non capiti o possa capitare mai.
Le code quando ci sono stati scioperi dei gestori me le ricordo bene.

cavolo, caricare quotidianamente 3 macchine per intero vuol dire macinare una marea di km a testa, io la vedo + probabile 2 ricariche a settimana (x auto) da 15-20 min (o anche meno) giusto per portarle all'80% dato che in città le elettriche danno il loro meglio, anche se penso che la soluzione definitiva sarà colonnine che escono dai lampioni elettrici e ricarica con chip rfid con saldo su CC o Carta di credito.

Le colonnine AC dei poveri di EnelX invece funzionano bene, (quasi) sempre e con ampia scelta di app e/o tessera. Questi vogliono fare i premium con i fichi secchi...

col metano si, mi capitava di avere una o due macchine davanti e dover aspettare 10 minuti il mio turno. Nessuno si è mai lamentato

La media è 20 Min più 20 Min almeno carichi te, attacca stacca, e trequarti d'ora se ne sono andati....che in autostrada significa che nel frattempo ho già fatto almeno 100 km.
Ormai ti sei convinto sia comodo quando nn lo è manco per il kazzo se lavori e fai km

Io viaggi ne faccio (400/500/600 km) ma in autostrada manco se mi pagano loro, piuttosto salto e mangio solo la sera, quindi nn perdo manco tempo nella potenziale ricarica.

E se lo dite voi che come mission avete pompare l'elettrico vuole dire che la sostituzione fa proprio cakare

Ma pare a me o neppure hanno messo una sedia?

la tettoia per gli elettrici come degli emarginati ahahaha poi a vedere la foto mi viene da dire mangia con calma che tanto avanti che si ricarica arrivi a mangiare un pranzo completo

Esatto... fate sempre i calcoli come se non fosse necessario pagare con l'elettrico... se la ricarica necessita di minuti diventano all'incirca 30 se trovi il signore che deve cercare l'adattatore per la ricarica rapida, cercare la tessera, cercare di inserire il PIN, staccare e deporre la presa, salire in auto e fare qualcosa che ti fa girare le scatole e che non comprendi, ripartire mentre dentro di te lo insulti...

Cose a mio avviso che tutti hanno passato, e ci si è innervositi per una attesa di 10 minuti dovuti ad un'auto che impiega 3 minuti per fare il pieno...

Il problema a mio avviso è ancora più grande in centro a città grandi e sovrafollate (es. Milano) dove (se e quando saremo costretti ad utilizzare questa tecnologia) mi vien da ridere a pensare a tutti quelli che non avendo box di proprietà per le 3 macchine della famiglia (mamma - papà - figlio/a) dovranno caricare tutti alla colonnina quasi quotidianamente...
Ce ne sarà una ogni parcheggio?

Anche con una elettrica è difficile che ti trovi 50 macchine in attesa. Comunque non sempre hai altre stazioni a distanza di poche centinaia di metri.

Beh, un conto è un inconveniente, un conto sono decine di minuti di attesa by design.

Carichi in una colonnina AC e puoi decidere te la velocità (massimo 11)

Non c'è bisogno di fare niente nella vita. Ma aspettare qualcuno per 15-20 minuti in macchina non ti è mai capitato? Mai fermato a prendere qualcuno in macchina e ti dice che è in ritardo? Mai accompagnato la tua ragazza in un negozio e non trovi parcheggio e fai andare lei mentre l'aspetti in macchina?
Boh, anche prima di avere una elettrica mi capitava di stare molto tempo in macchina per una cosa o l'altra in certe occasioni.

mai, era per sparare due numeri e fare qualche statistica. A fare benzina comunque mi è capitato di aspettare più di 10 minuti una volta (per ora mai con l'elettrico) e non c'erano 50 macchine in coda... molte meno.

Beh, con i fossili difficilmente trovi 50 auto in attesa, e normalmente c'è tutta una serie di altre stazioni a distanza di poche centinaia di metri.

Se non sono a casa, non ho bisogno di guardare netflix, di solito.

Oddio, normalmente mi fermo in autogrill, quindi ci sta tranquillamente di mangiare il panino seduto in macchina.
Se mi fermo in trattoria è perché sono a destinazione o prima di ripartire, e di norma piùche viaggio, è una gita giornaliera.

E comunque, nel mentre ti fermi a mangiare in una trattoria carichi al 100% (cosa che non si fa mai durante un viaggio).
Se a me piace mangiare in macchina (sembra di stare in salotto) e guardare netflix cosa c'è di male? Mica to obbligo a fare così! Se vuoi mangiare in una trattoria mentre carichi la macchina nessuno te lo vieta

hai fatto te l'esempio... non so quanto spesso capita!

Di sicuro con il gasolio non succede.

nelle vicinanze dei caselli ci sono sempre ottime trattorie frequentate da rappresentanti e camionisti...

Quando si viaggia di solito ci si trova in autostrada. Se te non ti sei mai fermato in una stazione di servizio a mangiare probabilmente non hai mai fatto viaggi lungo o avevi tanto tempo a disposizione.
Se hai così tanto tempo a disposizione che vuoi andare a mangiare in una trattoria allora devi stare attento, perchè ci metti di più a pranzare che a caricare la macchina, bisogna staccarla prima che arrivi al 100% :-P

Una trattoria in autostrada? What?

Con 50 macchine in attesa davanti a te? Quando mai ti capiterà una cosa del genere? Stanno costruendo sempre più colonnine per cui anche se fra 10 anni avremo il quadruplo delle macchine elettriche in circolazione avremo anche il quadruplo delle colonnine. Senza contare che fra 10 anni probabilmente saranno tutte a 800v con ricarica a 300kWh, per cui la media di ricarica per un viaggio sarà la metà, dai 5 ai 10 minuti.

Se non sono a casa non posso farlo a casa...

quale il problema? aspetti 20 minuti per andare in bagno
i fan del elettrico dicono che aspettare 20 minuti prima di farla fa bene alla vescica

girare con un auto da 50mila euro e fare la vita di un barbone senza fissa dimora... bella vita
beh.. devono pur risparmiare da qualche parte no

Potevi farlo a casa senza bisogno di uscire.

Che squallore, quando si viaggia per pranzo ci si ferma in trattoria tipica regionale. È proprio vero, i soldi oltre a saperli fare bisogna anche saperseli godere. Qualsiasi viaggi mi porti a mangiare un panino di stazione di servizio dentro una auto in attesa sia carica è un viaggio triste.

25 minuti di attesa + il tempo di ricarica ti sembra poco?

quasi meglio di una trattoria...

Guardare netflix con un impianto 5.1 in macchina mentre aspetti qualcuno al calduccio è una goduria assoluta haha

È sull’ultima frase che i dubbi galoppano

Con i supercharger ogni tanto c'è coda. In punti dove ci sono 12 colonnine è capitato di avere 8 macchine davanti.
Ma non devi aspettare molto, La media di ricarica è di 15-20 minuti.
Se sei sfigatissimo e siete arrivati in 20 macchine contemporaneamente a caricare dovrai aspettare 20 minuti a caricare (il tempo che tutte e 12 le macchine che stanno caricando contemporaneamente finiscano).
Se no di solito con numeri più realistici e 8 macchine davanti a te, aspetti dai 5 ai 10 minuti. Con un pienone c'è un via e vai di una macchina ogni 1 minuto (sempre tenendo conto che si è messa a caricare una macchina ogni 1 minuto e non contemporaneamente).

Poi ci sono anche supercharger da 18-24 postazioni, quelle anche con 50 macchine davanti a te ad aspettare in coda (molto improbabile) avrai comunque sempre un'attesa di 25 minuti (tenendo conto in questo caso che si mettono sotto carica DUE macchine ogni minuto quindi si liberano 2 colonnine ogni minuto)

Oddio che tristezza

Che accampamenti.

i panini non puzzano di solito...

L'elettricità aumenta perché prodotta con combustibili fossili... I cui costi aumentano altrettanto se non di più.

Prepariamoci a un anno da brivido alla colonnina (elettrica e non)

APPUNTAMENTO OGGI ALLE 15.30 IN CONTROTECH LIVE SU TWITCH E QUI SUL SITO PER PARLARE DI ELETTRICHE, CONSUMI E REALI VANTAGGI/SVANTAGGI. https://www.twitch.tv/hdblog/

Beh sulla stazione di Trento, si trova all'inizio della zona industriale. Capibile che facciano orari d'ufficio per quanto riguarda i servizi accessori..diciamo poi che non è la zona piu bella della città! In compenso è vicina all'entrata autostradale, di bar in realtà ce ne sono a circa 150 metri almeno 3 + un ristorante e poco piu in la un supermercato..quasi tutti però fanno orari lunedi/venerdi (tranne il ristorante ed il supermercato che è cmq chiuso la domenica).
A circa 250 metri da quella stazione sono presenti altre 3 colonnine gratuite (LIDL) + 1 o 2 postazioni a McDonalds (leggermente piu distante ma sotto al km).

considerazione personale pur avendo una vettura full electric (citroen c4) da qualche mese, non ho mai sentito il bisogno di recarmi ad una colonnina a pagamento, certo io la utilizzo per spostamenti limitati alla città e poco altro...a casa possiedo una colonnina alimentata dall'impianto fotovoltaico alla quale attacco l'auto. Sicuramente se fossi una persona che fa molti km al giorno/anno probabilmente avrei optato per altro..

(si il fatto di ottenere numerosi incentivi a livello nazionale e provinciale oltre che fiscali ha sicuramente influito non poco sulla mia scelta di prendere una full electric)

Se c'è una cosa che mai farò è mangiare in auto.
Anche riuscissi a non sporcare, l'odore di cibo permarrebbe nell'abitacolo in saecula saeculorum. Tremendo.

Come già avevo detto io al momento non sono convinto che l'auto elettrica possa diventare di massa come l'auto normale.
Secondo me non le venderebbero neanche se non fosse per gli incentivi, che poi tra l'altro non sono altro che un'ulteriore espansione del debito pubblico.

Ma come fanno a dire che l'elettrico è uguale al termico nel altro articolo...
mentre qua si mettono a dire che glie toccato camminare 10 minuti per trovare un bagno?
lol siamo ai limiti del assurdo
e altri 10 15minuti di telefonate perché la charge station non funzionava
proprio uguale al termico.. uguale uguale

La cosa comoda delle macchine elettriche è che puoi stare in macchina con il clima acceso.
Se hai una macchina comoda è fantastico. Quelle volte che mi sono fermato nei supercharger per pranzare in quei 20 minuti di ricarica ho sempre mangiato in macchina guardando netflix sullo schermo

Mi chiedo perché non le installino negli autogrill 🤔

Qui siamo messi molto male. Non solo bisogna cercare le colonnine, magari uscendo dall'autostrada, ma c'è pure il rischio della colonnina guasta.
Riguardo esperienza premium, è una conseguenza dei lunghi tempi di ricarica che dimostra che non siamo ancora pronti. Di solito chi fa benzina non fa la sosta. La sosta posso farla quando ho voglia di farla quindi senza vincolarmi a ionity.
Bisogna incentivare i benzinai a riempirsi di colonnine di qualità e nient'altro... E ovviamente a sostituirle quando usciranno colonnine più veloci.

Ma con gli aumenti folli che si prospettano per l'elettricità, sicuri che non sia meglio un full hybrid??

ci vuole un cambio infrastrutturale...
c'è poco da fare!
o meglio, moltissimo!!! :)

Cosa parecchio scomoda secondo me, mooooolto meglio un numero sovrabbondante di colonnine.
Comunque hai detto bene, quante colonnine ci vogliono a Milano Marittima il 14 di agosto se le elettriche prendono piede seriamente?

Quello che mi spaventa di più dell'elettrico sono i tempi di attesa uniti alle code: se ci sono 2 colonnine e 3/4 auto davanti a me quanto si aspetta? Magari in un caso sfortunato dove altre in zona non sono presenti