ORA CAT: elettrica da 400 km, economica e tecnologica, arriverà anche in Italia | Video
Un'auto elettrica cinese che promette di essere economica e con 400 km di autonomia
ORA CAT è il concept della nuova auto elettrica compatta che debutterà in Europa e in Italia nel 2022. La promessa è quella di un'auto compatta nelle dimensioni ma con una batteria in grado di fornire una buona autonomia, un prezzo interessante (ancora da annunciare) e una tecnologia che non avrà troppo da inviare ai marchi più blasonati… BMW inclusa.
ORA CAT è un'auto completamente elettrica, alimentata quindi dalla sola batteria e con un'autonomia dichiarata fino a 400 km con una ricarica del pacco batterie da 63 kWh, capacità in linea con quella di una Kona Electric e superiore a quella delle elettriche francesi, giusto per fare un paragone con i modelli noti in Italia.
- Lunghezza: 4.235 mm
- Larghezza: 1.825 mm
- Altezza: 1.596 mm
- Pneumatici e cerchi: 215/50 R18 in lega
- Passo: 2.650 mm
- Peso: 1.510 kg
- Accelerazione (0-100 km/h): 8,5 s
- Motore: 126 kW, 250 Nm
- Velocità massima: 160 km/h
Il motore è unico, la trazione è anteriore e i 170 CV sono più che in grado di rispondere alle esigenze di una vettura per città ed extra-urbano, anche a pieno carico grazie alla prontezza dell'elettrico. Limitata nella velocità massima, ORA CAT non vuole spiccare per prestazioni (comunque nella media) ma per la sua tecnologia.
A sfatare il mito delle auto cinesi con poca sicurezza, infatti, cercano di contribuire i sensori per gli ADAS proposti di serie, la tecnologia per la guida semi-autonoma e diversi sistemi di assistenza, incluso quello per il Livello 2 in autostrada. Un'ottima scheda tecnica… sperando di non vederla smentita dai test EuroNCAP. Al momento si parla di un telaio in acciaio rinforzato, 6 airbag, e–call, ESP e manutenzione predittiva.
Radar a 5 mm, 12 sensori ultrasonici, 4 videocamere per la visione a 360° e una videocamera anteriore a risoluzione maggiorata per migliorare la precisione dei sistemi di assistenza. Questa la ricetta hardware di un'auto che sfrutta il chipset Qualcomm Snapdragon 8155 (si tratta di un modello automotive grade chiaramente) e la piattaforma Intel Mobileye per gli ADAS.
Grazie alle videocamere, poi, ORA promette un sistema di chassis trasparente: sarà simile a quello di Land Rover? Sempre in tema di tecnologie dei brand più lussuosi, ORA CAT si ispira a BMW nell'implementare l'assistente alla retromarcia. L'auto registra gli ultimi 50 metri in senso di marcia ed esegue le manovre contrarie necessarie per uscire da un parcheggio complicato o da una situazione d'impaccio, in completa autonomia.
All'interno dell'abitacolo, poi, trova posto una videocamera con riconoscimento del volto utilizzato per il monitoraggio dell'attenzione del conducente.
ORA CAT debutterà in Europa nella prima metà del 2022 ma le prenotazioni saranno disponibili da dicembre 2021 sul sito ufficiale di Great Wall Motor, il produttore che racchiude al suo interno diversi marchi tra cui ORA, brand dedicato alle sole vetture elettriche e debuttante a IAA 2021 insieme a WEY.
Tra i marchi del gruppo, ORA si è specializzata nella ricerca e sviluppo di tecnologie come 5G, guida autonoma e V2X.
VIDEO
Sicuramente oggi con la globalizzazione e la possibilità di "succhiare" facilmente tecnologie arriveranno presto.
La differenza che vedo io tra jap e cinesi è la propensione all'inventiva cosa di cui i cinesi peccano (ma sono bravissimi a copiare e migliorare). I jap nel giro di pochi anni sono arrivati davanti a tutti su elettronica e meccanica, senza che il loro paese fosse invaso per la produzione di ogni cosa
Una volta, i giapponesi erano il Paese low cost e bassa qualità, se ne accorge persino Marty McFly quando torna nel '55
Ti sei perso quando nell'ultimo messaggio hai confermato che tutte le aziende di elettronica sono cinesi in pratica, visto che producono tutto loro. Non centrano solo i soldi dell'azienda.
Rileggi pure con calma.....
Credo si appiattiranno, a parte forse nelle forme della carrozzeria. Del resto la generazione Z e company è digitale e molto più attenta alla connettività che magari ad una finitura.
Concordo. Infatti ho usato il condizionale, ma non mi illudo.
Anche peggio dei telefonini più compatti. Lì magari qualcuno prima o poi li rilancia, ci vuole relativamente poco.
Sulle auto i tempi tra investimento-ricerca-sviluppo-produzione sono troppo lunghi (ed i processi costosi). Poi ora che le basi sono condivise trasversalmente tra molti marchi differenti, anche la diversità progettuale tende a scomparire.
Esattamente dove ti sei perso nel ragionamento? Quando il focus della proprietà dell'azienda come titolo per stabilirne la nazionalità è passato alla località di produzione?
La proprietà di Apple è forse cinese?
Rileggi con calma.
Quindi Apple è cinese.
È perché dovrei spendere di più rispetto ad uno Xiaomi sempre cinese?
😆😆😆😆😆😆😆
Più che io che abbocco mi sembra più un titolo da infami…😊😒
Eh si, mi spiace ferire il tuo orgoglio europeista ma è esattamente così. Ce lo hanno messo nel cul0 da un pezzo ed è il caso che anche tu te ne faccia una ragione.
Bravo, vedo che hai capito.
Gli italiani spendono in media 25 mila euro per un'auto nuova, leggi bene, IN MEDIA, tu chiami bene di lusso una macchina che gli italiani comprerebbe anche senza incentivi? 😂
Seconda auto e colonnina privata mi ha fatto molto ridere, classica persona poco informata sull'argomento che fa andare le dita sulla tastiera perché fa bello hahahaha
1 li hanno riattivati a fatica ora che nessuno compra le auto elettriche, se dovessero diventare di massa sarebbero insostebili gli incentivi
2E' una risposta senza senso, visto che da un lato pago un bene di lusso ai pochi ricchi che possono usarla come seconda auto o con colonnina privata, dall'altro la salute di tutti
È una trazione anteriore... Avrà un limitatore di coppia tarato conservativo o un controllo di trazione aggressivo, magari perché l'hanno voluta fare così o perché magari la combinazione dimensione gomme e geometria sospensioni raccomanda un'elettronica tarata così. Se è così 'lenta' è certo che quei 5 decimi vengono persi in partenza.
La riuserò https://media0.giphy.com/me...
Tu hai scritto che potrebbe avere problemi di trazione in partenza... La vedo molto difficile ... Non pattinano elettriche molto più potenti ...
Quindi mi stai dicendo che Volvo è cinese, mentre LandRover e Jaguar sono indiane perché le proprietà sono appunto cinesi o indiane 😆😆😆😆
Torna come ragionamento, non c'è che dire ! 😆😆😆😆
Mentre prendendo l'esempio degli stabilimenti, il grupoo VAG è messicano, turco, cinese oltre che tedesco 😆😆😆
ok ok i tuoi ragionamenti filano...
L'identità di un'azienda è dove c'è la ricerca è sviluppo, la storia, dove si prendono le decisioni più importanti. PUNTO.
Altrimenti ormai ogni azienda è globale e non ha un centro di riferimento. Tutte le aziende che vendono elettronica di consumo sarebbero cinesi o orientali secondo il tuo ragionamento.
È un trooldim3rda, non vale la pena, boccato è meglio
Se mi posso permettere, credo che ormai le case auto non vedano quello che proponi tu come un valore aggiunto. Quindi temo non vedrai quanto auspichi
Chi ha parlato di 3 secondi? Qui si parla di decimi di differenza nell'interno degli 8 secondi.
Problema di trazione direi di no ... Nemmeno una Tesla da 3 secondi sullo 0/100 li ha ....
Il mio discorso è più in generale. Preferisco si investa di più nella durabilità e affidabilità meccanica (compresa carrozzeria, sedili, interni) dell'auto piuttosto che in mille funzionalità elettroniche e che magari inizino a non dare la patente (o quantomeno a toglierla) a chi non sa guidare o non presti la dovuta attenzione alla guida e rispetto del codice e degli altri su strada, invece che far pagare le auto sempre più care perché devono guidare al posto dell'autista.
Può essere ma c'è tanta differenza tra cinese e giapponese
Quindi bauli pieni di powerbank ?? 😉
1 gli incentivi li hanno rimessi ad inizio settembre
2 allora lamentiamoci anche degli ospedali che utilizzano i soldi delle tasse per curare la gente
Il.problema optional è tutto tedesco ... guarda le pagine di optional che hanno ... Mio padre anni fa compro una mini .. un libro di optional .. non scherzo era un tomo enorme ...infatti li ha sfanculati e preso altro 😂
Esticazzi
Per quanto l'ho guidato 😍 elettrico e ad olio per fare il fumo😍
Questo per le tasse imposte sul termico, non volontà dei produttori....
Rendono economiche le elettriche tassando le altre 😅
Gli incentivi
1 non sono per sempre e quest'anno lo ha dimostrato
2 sono tasse e quindi sempre soldi miei
Capito. Beh, perché ritieni che in questi le auto cinesi abbiano una qualità inferiore?
Fra l'altro ti faccio notare che sia i freni che lo sterzo sono ormai "by wire", quindi si va verso la gestione elettronica anche lì.
Comunque ribadisco che non risulta che queste Ora abbiano problemi particolari di qualità.
Le riviste del settore già lanciano l'allarme per cui, se i produttori europei non si sbrigano, i cinesi si prenderanno il segmento delle utilitarie (per iniziare). La foglia di fico della qualità europea purtroppo avrà vita corta
Come non c'è meccanica? Stiamo scherzando? Al limite non c'è meccanica nel motore e alcuni organi di trasmissione. Tutto il resto c'è e ci mancherebbe altro.
Sospensioni, telaio, freni, snodi, cerniere, sterzo... A quello mi riferivo.
Mi fido di Giulio Andreotti, che nonostante le maldicenze era una persona onesta e capace.
Non c'è meccanica nei prodotti elettrici, praticamente. Comunque di queste Ora Cat ne stanno vendendo parecchie in Cina. In generale, gli esperti del settore mostrano che ormai la qualità costruttiva delle cinesi non ha da invidiare molto alle auto europee. Col vantaggio di partire da prezzi generalmente più bassi. In sintesi, qualità decente, prezzo buono. Stessa storia dei telefoni: possibile ingresso dei cinesi nel mercato europeo, un po' come fu per Hyundai anni fa (prima molta diffidenza, ora una buona quota di mercato)
Però nell'articolo dice che pesa 1510Kg. Non sembra questa quindi la ragione. Probabilmente il motore, benchè piccolo può sfruttare comunque molto la potenza della batteria. A quel punto il consumo è impostato attraverso la mappatura elettronica
Di te. Tantissimo 😂
Dipende dalla giornata https://media2.giphy.com/me...
Ho una Twingo ZE che monta forse uno dei motori meno potenti tra le elettriche e ti assicuro che anche in montagna si muove veramente bene.
Certo è nata per l'uso da city car, ma tra le salite e curve strette la disponibilità di coppia dell'elettrico rende molto di più di qualsiasi pari motore termico.
Ridi idi0ta
Ma che stai a dì
Chi vivrà vedrà!
Meno di quanto pensassi…😂
Una cosa è indovinare, un'altra è saper leggere di una cosa che invece è già stato detto verrà fatta ogni anno 🤷🏻♂️
Non mi pare di aver scritto ciò 🤷🏻♂️
No basta che ti presenti in concessionario con la macchina da rottamare o anche senza ed ecco fatto 🤷🏻♂️
Allora non acquisterai mai neanche una vettura termica, nessun auto viene presentata con il prezzo finale 🤷🏻♂️
Disse il troll 😂
Ti diverti da solo come i babbei
20K per una macchina? mai spesi e sono felice
I medici dicono di fare attività fisica che è BEN Diverso dall'opinione comune che significhi praticare uno sport. Fare 45minuti di camminata con un buon ritmo è attività fisica, praticare qualche movimento a corpo libero al giusto ritmo è attività fisica. Fare le scale anziché usare sempre l'ascensore è attività fisica, forse la migliore. Tutto questo allunga la vita.
Fiat legalmente ha sede Olanda ...
Figata
Ma perché pare che l'inflazione e l'adeguamento degli stipendi al Costo della vita sia un problema. Solo dei paesi del terzo mondo. E dell'Italia.
hai vinto!!
Fiat con sede fiscale in Olanda .... altro tutta italiana
Io non voglio gli incentivi, voglio un prezzo finale e basta. Ci riescono?
Gli incentivi si comprano in tabaccheria col gratta e (forse) vinci?
Vai a farglielo capire 😅
Fino al 2035 saranno stanziati diversi milioni, fino ad arrivare quasi al miliardo in tutta Europa. Fai un po' tu 🤷🏻♂️
Eh sì, c'è pieno di certezze "su google"
Ho la pancetta, magari fossi piatto. Per il grigio ancora è presto :)
Ma piantala di fare il troll e cresci 😂
Infatti non lo dico, cercare su Google non farebbe male alle volte 🤷🏻♂️
Sarà l'età
Ah beh se lo dici tu, ora pianifico gli acquisti sulle base delle tue indicazioni
Quando è gratis...
Il prezzo sarà sicuro gli incentivi no
Questa macchinina a pile strapiena di cianfrusaglie elettroniche cinesi fa def3kare, a qualsiasi prezzo, renditene conto tu babb3o, ai babb3i come te basta sentire elettrico condito con qualche caxxill0 elettronico e siete contenti, perché avete gusti dimm3rda, le auto degne di questo nome sono altre, elettriche e non
Questa macchinina a pile strapiena di cianfrusaglie elettroniche cinesi fa def3kare, a qualsiasi prezzo, renditene conto tu babbeo, ai babbei come te basta sentire elettrico condito con qualche cazzill0 elettronico e siete contenti, perché avete gusti dimmerda, le auto vere sono altre elettriche e non
Sbagliato, perché gli incentivi ci saranno praticamente sempre, soprattutto per ibride ed elettriche. Tanto per fare un esempio, fino al 2035 saranno stanziati non milioni, ma miliardi per gli incentivi sulla mobilità.
Con gli incentivi attuali conviene decisamente andare sul nuovo (parlo per le full electric ovviamente)
È un'elettrica da 400Km di autonomia (e a quanto dicono anche full optional), 30K (che poi diventano 15/20 con incentivi) è decisamente economica
come le utilitarie full optional con interni in pelle a 20000 euro
Si ma la rimac non conta una sega in quanto a produttori di auto :D
Inoltre il motore potente serve a recuperare più energia in decelerazione
No, WV dietro monta i tamburi, cosí che possano dare il ritmo alla tua marcia.
Si ma comprare un auto elettrica usata è nel migliore dei casi una scommessa d'azzardo, nel peggiore, soldi buttati nel cesso. Le batterie hanno una vita finita. Un auto normale di 10 anni, se con pochi km, ha ancora una vita davanti. Un auto elettrica di 10 anni la puoi cestinare, perche la batteria è disastrata.
Per quella cifra puoi avere al massimo questo...
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Sulla qualità vedremo, i cinesi alla fine faranno come i giapponesi, da roba economica e bassa qualità a top del mercato.
Mah, che gusti... c'è di meglio.
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Ah sì, chiaro! Voglio vedere però se anche i cinesi manterranno il prezzo promesso oppure se dovrai aggiungere anche i tappetini.
Crudele ma giusto.
Strano, credevo che Stellantis fosse un gruppo multinazionale con sede in... aspetta, fammi ricordare...
E comunque, visto che ha fabbriche dappertutto, perchè non considerarla brasiliana, o polacca, o americana, o vattelapesca?
Ehm... vorrei ricordarti che la nazionalità di una azienda la definisce la proprietà (cioè i soldi, come li chiami tu), non l'ubicazione degli stabilimenti.
Scusa, credevo (sbagliando) che fosse possibile avere risposte coerenti con l'oggetto dell'articolo e mi pare che questo parlasse di un comune bidone della spazzatura su ruote non di supercar, target che i cinesi non tentano (per ora) nemmeno di prendere in considerazione.
Incentivata costerà molto meno di 24 mila euro a dire il vero.
*esclusi incentivi.
Parli tu che neanche hai capito che la cifra di cui si parla non è neanche stata confermata ed in più è la cifra senza incentivi? Sei un genio hahahaha
Ma quelli che commentano parlando dei 30 mila euro dicendo che sono troppi (che poi la cifra non è neanche confermata), si sono resi conto che si parla del prezzo esclusi incentivi? Sta macchina in Italia costerà 10 mila euro in meno e in alcune regioni addirittura 15 mila euro in meno. Di cosa stiamo parlando? Attualmente se quello sarà il prezzo costerà anche meno della Zoe 😂
Svegliatevi madonna.
Un sacco di sportivi sono infortunati
Perché le auto elettriche pesano una sassata e per muoverle ci vuole potenza. Non è detto che un motore piccolo consumi meno
Quindi tu giri senza auto( in qualsiasi auto hai componentistica cinese) e stai scrivendo sul blog con la forza del pensiero?
Wth? E questa da dove la tiri fuori?
Forse discorso macchine, ci penserei mille volte prima di acquistare una cinesata.
Il telefono si rompe e perdo 500 euro, con una macchina, se si rompe, perdo almeno 20k e la vita se sono sfigato.
Ste cinesate impatteranno il giusto, spero, sulla scelta dell'auto
🤣
“Un’auto da 400 km, economica e tecnologica”
E poi…un prezzo interessante (ancora da annunciare)
MAH!
E io str*nzo a cliccare per capire di che prezzo si trattava!
Vai a fancu*o hdblog!
Con 20k prendi il modello base, senza accessori. Se li vuoi preparati a scucire almeno 30k. I tedeschi sono i più famosi per questo trucchetto.
Sei troppo schizzinoso! ;-))
Sembra un auto scappata di casa...🤷🏻♂️
ti dirò, sono il primo a tirare m€rda su fiat ma preferirei una 500e a questa, anche perché come prezzi siamo lì. Costasse meno, allora questa avrebbe senso
Ma c'è già un olio minerale con quel nome
30k mi prendo un mustang usato e inquino
a dirla tutta tra i leader mondiali c'è rimac che è croata, certo si parla di livelli alti sia come tecnologia che come prezzi
Anche più recenti, all'atto d'acquisto praticamente perdi già un 25%
quindi da noi costerà di più, incentivi esclusi.
Si può dire "scaffale" in senso figurato? O meglio "concessionario" in questo caso?
Scusami ma hai gusti dimmerda
E poi parlano di ecologia con tutto sto ciarpame cinese altro che ecologia, chissà poi che assemblaggi e materiali, 30k a una roba del genere è da squinternati
Non fidarti di ciò che dicono in giro. Lo sport fa male e accorcia le aspettative di vita.
voglio l'arna elettrica! E sei subito alfista! :D
Meglio a piedi così non divento un ciccione dimrda
Magari questa ha qualche problema di trazione in partenza ed ha un limitatore di coppia molto conservativo alle basse velocità, che ne limita lo spunto da fermo. Ormai, soprattutto fra le auto economiche, è prassi fare una meccanica davvero scarsa ed usare l'elettronica per sopperirne alle mancanze.
Preferirei molte meno pacchianerie da auto moderna piena di chip e qualche soldo in più investito in affidabilità meccanica.
Mi chiedo poi se con un motore meno potente si fosse potuta raggiungere una maggiore autonomia, magari raggiungere nella realtà i 500 km usandola con attenzione e rispetto dei limiti.
Con la coppia immediata dei motori elettrici perché mettere motori da 170 CV quando probabilmente con 100/120 si otterrebbe un'auto più fruibile perché con maggiore autonomia e un peso leggermente inferiore, (immagino).
ed è venuto anche male🤣
Il progetto finale è che i poveri devono andare a piedi o al massimo in scooter.
Se non lo avete ancora capito, capitelo.
Nel futuro solo il 10% della popolazione si muoverà con l'auto.
sembra un Threesome fra una porsche, una 500 e il maggiolone
La Opel corsa elettrica pesa quasi 1500 kg, 136 cv e impiega 8,1” da 0 a 100
Forse intendeva interessante perché sotto i 20k
Aggiornati allora 🙂
Perfino la McLaren è costruita in buona parte (la carrozzeria) in Italia...
Poi rimangono SOLO le solite Maserati, Lamborghini (solo i soldi sono tedeschi), Ferrari, Pagani, Dallara e le economiche Fiat, Alfa, Lancia che producono anche Jeep ormai.
Ah c'è anche la DR che assembla e perfeziona alcune cose in Italia! 🙂
Mah il paradosso degli optional è notoriamente tedesco ... se le vuoi belle accessoriate spendi più di optional che di auto base 😆
Ho un po' di pancia, magari fossi piatto. Per il grigio ancora mi manca.
30.000 incentivata 24.000 per una segmento C al top come dotazione è un prezzo super competivo, anche rispetto alle termiche
Bella, parecchio...se davvero arriverà sotto i 30.000 in Europa può vendere molto, lei e Megane e-tech regine della fiera finora.
chi compra auto elettriche, tutte di derivazione cinese è complice delle loro mafie, come chi compra dai vu cumpra' è complice delle mafie nostrane
basta markette agli arroganti cinesi, vengono in itaglia a comandare nonostante non siano vaccinati o vaccinati con un vaccino fuorilegge, non ci vogliono da loro e , stampando carta igienica (rmb) pretendono che gliela cambiamo in euro così ci comprano le aziende......
la risposta è l'usato. si trovano auto in eccellenti condizioni (ma attenzione, anche solenni fregature) di 3-4 anni a metà del prezzo del nuovo.
Mi pare corretto come tempo. una giulia o serie 3 da 190cv e circa lo stesso peso o appena meno sono a 7s
Ma è nel video il prezzo? Mi sono limitato all'articolo e c'è scritto prezzo ancora da annunciare.
Stavo dicendo, graziosa, poi ho sentito 30000€ e ho cambiato canale.
Beato te, quanto mi piacerebbe averne una.
ormai, con la scusa degli incentivi i prezzi sono saliti alle stelle
Pensavo 400kh 😞😞😞😞😞
Seat born, 500e, Ioniq 5 non sono brutte.
Anche questa può non piacere, ma il brutto è altro
Sei una persona grigia e piatta.
🇮🇹
Sei crudele
Ora ridillo senza piangere
Ti amo
Economica, ma nel filmato si parla di 30.000, anche se il listino verrà aggiustato...
Mi sento sempre più povero se un auto da 30k si definisce economica. Capisco che l'elettrico è nuovo e costoso, ma potrei considerare un auto elettrica economica solo sotto i 20k. ( anche se oramai pure le utilitarie a benzina/gasolio/gpl arrivano a 20k, prezzi assurdi.)
😂😂😂
30.000 euro ma per favore, altro che green questa è una rivoluzione che lascia al verde i clienti
Domani uscirò con la mia Alfa Romeo GTV6 2.5 benzina motore busso del 1981 affanculo l'elettrico e l'invasione dei cinesi
La 500 bidone NO spoglia di accessori che solo negli anni 90 si facevano pagare a parte, per il resto invece la piccola Fiat è fascinosa. Ma quello degli optional è proprio un problema atavico in casa Fiat non rivolto al singolo modello, ma investe tutta la gamma al limite del vergognoso.. Ti parla da cliente della "Tipo" presa neanche un paio di mesi fa, mi ci trovo bene ma che per averla decentemente accessoriata devi scucire parecchi soldoni. Per quanto riguarda questa Cinese, onestamente a me piace molto e stilisticamente non è neanche male, tecnologicamente vista la categoria cui si pone è semplicemente fuori parametro.
Tenetevi forte! Alla fine di questo decennio le case europee saranno solo un brand cinese…
Prenderei ad occhi chiusi questa cinesina giusto per andare contro i brand francesi..
Non mi sembra bianca di pelle
Io questa. :-)
https://uploads.disquscdn.c...
*Esce l'ennesimo bidone della fiat senza accessori, di qualità pessima, sovraprezzata e con l'aspetto e il nome di un'auto di 50 anni fa. Tutti: bellissima, geniali, auto del popolo, design italiano inarrivabile, auto concreta ecc
*Esce una macchina asiatica innovativa, piena di accessori inclusi nel modello base, prezzo contenuto e design diverso dal solito. Tutti: bidone con le ruote, inguardabili, ma chi se la compra, meglio l'alfa!!, schifo ecc
Preferisco ancora la 500e tutta Italiana
un cayenne prima versione in miniatura
Esatto, la causa automobilistica di proprietà dell'olandese Ferrari N.V.
Non è un Concept, è gia in vendita in Cina da un po'. Tra l'altro è disegnata da un ex designer della Porsche
La 500e è ingegnerizzata, testata e prodotta in Burundi mi sembra infatti.
Stessa cosa per tutte le Alfa, tutte le Maserati, altre Fiat, Jeep, Ferrari, Lamborghini, Pagani, Dallara....
Oramai c'è poca varietà pure tra gli ICE, sono rimasti pochi gruppi e ancora meno motorizzazioni...
maggiolino con estetica del gruppo ottico di una 911. quindi un maggiolino XD
Ok la aggiungiamo alla lista, grazie per l'interesse dimostrato!
Se l'unica eccellenza made in EU sparisce non puoi certo dire che è colpa degli altri. L'imprenditoria media europea sarebbe ora che morisse tutta per lasciare spazio a gente che sappia innovare, invece di essere legata al classico taglia & taglia & chiudi.
Il sistema produttivo capitalista, avendo scelto di avere come materia prima il capitale spinge l'intensificazione dello stesso a scapito di tutto il resto. Ormai in tutti i settori diminuisce la materia prima e aumenta il R&D.
L'unica strategia funzionante al giorno d'oggi è investi & investi & espandi.
no,no... nomi pessimi, io ne voglio una che si chiami "Max Power GTS" o non se ne fa nulla
Tutto ipoteticamente bello, ma il dubbio più grande è la rete di assistenza: Great Wall come se la cava qui in Italia?
Ferrari
Ma infatti per me ora è meglio lasciar perdere...poi se qualcun'altro si vuole avventurare per sfizio buon per lui..👍
A Salvini piace questo elemento
Di CAT preferisco questa, ha il vantaggio di poter parcheggiare SOPRA le Smart.
https://uploads.disquscdn.c...
Quali case italiane? Non mi risulta che esistano case automobilistiche italiane.
Che errore i freni posteriori a disco, 4 telecamere a 360 gradi per una guida di livello 2... Stanno esagerando, troppa tecnologia, il popolo non può apprezzare.
La cosa spaventosa dei cinesi è la rapidità con cui si evolvono. Se questo è il primo modello, non oso immaginarmi il secondo, che come minimo sarà disegnato da un designer italiano (sì, fanno molte collaborazioni di questo tipo, soprattutto per affiancarci il nome) e sarà la più bella della categoria.
A 20k prenderei a occhi chiusi il modello made in VW (poi oh, è tutto da vedere quanto e se lo confermeranno davvero). Non perchè sia tedesca ma perché è europea. Nel mio piccolo un contributo al nostro continente in via di estinzione! :,(
Sembra una Opel Adam ma più brutta (molto più brutta).
Speriamo che vada tutto bene per i produttori europei, altrimenti l'unica eccellenza made in europe sparisce e allora sì che possiamo iniziare a chiedere il reddito di cittadinanza.
Se costerà sui 20k con incentivi inclusi farà ottime vendite... io la prenderei
E' un altro principio. O entri nell'ottica che è come un cellulare e che quindi lo metti in carica tutte le sere (perchè sei logisticamente fortunato) oppure meglio lasciar perdere. Così come per il cellulare, per le giornate impegnative bisogna organizzarsi.
I cinesi stanno arrivando agguerriti... Case tradizionali italiane in fallimento.. se non vi svegliate...
il mio sospetto è che loro lo sappiano ma non possano divulgarlo...
se cosi fosse comunque la frase, per come è scritta, è assurda!!!
Sessista
L' aspetto in un auto elettrica conta eccome ...nessuno vuole aspettare più di tanto durante la ricarica.
Vista la risposta simpatica, ricambio :)
Stai scherzando spero
Può vincere o non vincere, sta di fatto che si perderà moltissima variabilità tra produttori e modelli diversi. E non vuole essere una critica, è solamente una osservazione.
Posso rimarcare che a me, invece, non me ne frega niente?
Quanto al feeling dell'auto elettrica, per me, stravince.
E gli asinelli d'avanti?
Ah ok! Allora siamo in parte d'accordo! :)
Beh, la vecchia micra era terrificante, questa mi ricorda un buon lavoro fatto riprendendo quelle linee.
Ehi niente ulteriori battute sui cinesi, grazie!
Sotto al cofano trovi le valigie.
Beh se per te una rivisitazione della vecchia Micra la rende gradevole esteticamente... XD
Non ho detto che non ce ne freghi, ho detto che non dovrebbe fregarcene. E comunque, a un appassionato di auto non è che rimanga molto più da discutere eh. Togli tutte le differenze meccaniche che facevano discutere (e turbo, e aspirato, e motore longitudinale, e differenziale, ecc.), lasciaci almeno discutere dell'estetica. Voglio dire, tra un po' avremo tutti auto con feeling identico, e se serve al pianeta va bene anche così, ma almeno non romperci i maroni se troviamo che abbiano l'aspetto di una Micra rivista, che di suo faceva pena.
No, ve ne frega eccome visto che sotto qualunque notizia su un'auto elettrica il 90% dei commenti riguarda l'aspetto...
A me una nissan leaf prima serie
Ma infatti, finchè sei tu a comprarle a noi non dovrebbe fregare.
Anche qui: bene, finalmente arrivano i cinesi così gli altri produttori dovranno tagliare i prezzi in maniera sostanziale, se vorranno essere ancora sul mercato tra 10 anni...
Ormai ogni giorno esce un concept a caso di una elettrica con un nome random. Vi faccio già lo spoiler per i prossimi giorni:
- AGH Fuji B2
- Za Grader 001
- Billy Knokkensen (sì lo ammetto, questa è ispirata a Ikea)
- Fluidity Evo II
Ma chi se ne frega dell'aspetto?
Ti rispondi da solo?
A me sembra una Opel Adam
Si il profilo è anche molto meno "suvvizzato" rispetto a quello che sta uscendo in questo periodo, il che è tutto un bene.
Spero miglioreranno in futuro magari assumendo o aprendo centri di design in Europa, come fece Hyundai ai tempi
Di lato non é male, ha un che di vecchia micra rivista in chiave moderna.
Il frontale peró é un frullato di porsche, beetle, model 3, addizionato con acidi.
Ahahahahah
Io ho riso
Connessioni e sensoristica sembrano di ottimo livello, in Cina sono avanti sul 5G (il C-V2X diventerà obbligatorio per legge sui nuovi veicoli, ottimo per la sicurezza).
Sull'estetica forse c'è ancora da lavorare...
Ho smesso da tempo con i pregiudizi, vedremo come và...
Ricordo chi prendeva nei primi anni 90 Hyundai, o le Dacia più recentemente, facendo dei veri affari.
Se daranno le giuste garanzie e si appoggeranno a concessionari seri potrebbe essere un auto da provare
Dacci un segno quando dobbiamo iniziare a ridere.
Coffee, Cat... i nomi sono brutti ma i modelli ancor di più. Speriamo sotto al cofano siano più decenti.
ora fa CAA
Beh, visto il peso ci vogliono tutti.
foto interni no eh? comunque una via di mezzo tra una mini clubman e una 500x...
170 cv, 1.500 kg di peso e solo 8,5" da 0 a 100?
del sig.Rossi
Sarebbe interessante vedere quante ricariche gli servono per arrivare in Italia.
Qua metà degli articoli vengono scritti con la forza dell'immaginazione 🌈
Seriamente da Luigi non me l'aspettavo.
Puoi lasciarla in strada, allora.
Dovrebbe partire a breve la produzione a Torino
Si certo LOL
"Prezzo interessante ma ancora da annunciare", l'articolista rischia l'arresto....
è alimentata con un mini reattore e-cat? ;)
Un'A1 ancora piu' da donna.
design per accontentare le mogli
esteriormente sembrerebbe quasi ben fatta
certo una great wall in garage (salvo prezzi concorrenziali) non la vorrei proprio avere