Uno smartphone da 1200 pollici.....usabilissimo con una mano.

la vecchia parte meccanica

meccanica?

tutta la vettura deve essere progettata per il comfort, partendo dal telaio passando per le sospensioni, finendo ai sedili.
oltre che il tutto deve essere regolato, non basta assemblare i componenti

amico mio.
Scrivi troppo hai vinto :D

Non ho negato che ci siano differenze. Ho solo detto che, gira e rigira, ormai si casca in piedi. La vecchia Sandero, basata sul pianale di quella che poi è diventata Clio Storia, nel 2013 aveva 4 stelle NCAP. Considerando che era un progetto con 20 anni sul groppone che veniva venduto in cambio di due briciole di pane non era poi tanto male.

In futuro le differenze, se si dovesse seguire la strada di Foxconn, diventeranno ancora minori con tutti i benefici del caso: costi di produzione bassi, manutenzione più economica, possibilità di scegliere "i componenti" e metterli insieme in base al prodotto che si desidera realizzare invece di "adattare" piattaforme ad mentula canis pur di portare un po' di risparmio. L'alternativa, estremizzando, è avere pianali diversi per ogni modello e tenere sul mercato per 10-15 anni modelli mai aggiornati (vedi FCA) o che vengono superati, nel giro di poco, dalle concorrenti.

PS Ovviamente guardo i listini ed il mercato europeo. Se in India o sudamerica le auto vengono vendute ancora senza esp o airbag per tagliare sui costi ed il test dell'alce è una sentenza di morte non è un mio problema e non è un problema nemmeno per tutti quelli che l'auto la acquistano sul mercato europeo.

Non ti sto dando ragione e che voi siete completamente bendati, vedete le specifiche tecniche, le piattaforme, e non considerate che esistono altri parametri di eccellenza. Un esempio è proprio nella sandero, che in alcuni paese pare abbia montato degli airbag più piccoli. Le stelle sono relative abbiamo già che se vi (ci) vendono qualcosa e ci danno numeretti noi in realtà accusiamo l'effetto "placebo" e crediamo di avere un buon prodotto.

La nuova Sandero è basata sulla stessa piattaforma della Clio.
Poi, se vogliamo guardare questo, la Panda ha 0 stelle (niente ADAS) e la Giulietta, durante la sua carriera, si è scontrata con due generazioni delle rivali.
Detto questo praticamente mi stai dando ragione. Una piattaforma condivisa abbatte i costi di progettazione e sviluppo quindi questo nuovo approccio porterà solo benefici.

mannaggia, per consumarne 20k una persona dovrebbe mangiare tutti i giorni SOLO mcdonald per qualcosa come 17 anni, figo e divertente ma sicuramente mortale :)

rallegriamoci! abbiamo la 500 elettrica! ahahah

Tramonto definitivo del vecchio continente.

fortunatamente buona parte del confort risiede nella parte meccanica di un'autovettura.

Si come no, vatti a vedere i crash test delle Dacia vedi come caschi se spendi meno e la scegli al posto di prendere una Renault.

Ci saranno delle componenti, diverse ma interscambiabili, ed i produttori sceglieranno quali utilizzare.
Nulla di particolarmente diverso da quello che già succede e, detta terra terra, un tempo comprando il marchio X o Y ti evitavi certe rogne o magari avevi delle caratteristiche migliori. Ora, tolte le scelte stilistiche, hai la certezza di cascare sempre in piedi.

Se consideri che il futuro è la guida autonoma che vuoi che cambi la meccanica , sarà importante il comfort per i passeggieri.

adesso c'è un po' di diversità tra gruppi dato da piattaforme diverse, motori diversi, sospensioni diverse, interni diversi, filosofie diverse.

con questa la parte meccanica sarà identica e cambierà gli interni e carrozzeria.
non mi stupirei se anche la carrozzeria diventerà uguale per tutte.

Non è già così?

in poche parole vogliono trasformare le auto in degli smartphone. tra 20 anni saranno tutte uguali tranne per pochi particolari estetici

le auto faranno la fine dei telefoni, cosa si produrrà nella cara vecchia europa?

Finalmente potrò permettermi una Auto elettrica Mcdonald in regalo dopo oltre 20 k menu bambini consumati..

mossa molto furba! :)
secondo me ha un potenziale molto interessante...