Caos autovelox, Salvini alla Camera: serve un'operazione trasparenza
Per il ministro serve un'operazione trasparenza sugli autovelox in uso
Serve un'operazione trasparenza sugli autovelox, così si è espresso il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini al question time alla Camera, rispondendo ad una domanda sulla sospensione del decreto autovelox di cui abbiamo scritto nei giorni scorsi. Attualmente c'è un problema di omologazione che sta portando ad una valanga di ricorsi. Sembra che il problema potesse essere risolto e all'interno di una bozza di un decreto si parlava di un'omologazione automatica per tutti i dispositivi approvati dopo agosto 2017.
Improvvisamente, però, l'iter per l'approvazione di questo decreto era stato bloccato dal ministro Salvini che aveva parlato della necessità di maggiori approfondimenti. Adesso ne capiamo di più.
QUANTI AUTOVELOX CI SONO ESATTAMENTE?
Non si sa quanti e quali autovelox ci siano sulle strade italiane. Con la collaborazione del Ministero dell'Interno e dell'Anci, intendo eseguire un'operazione trasparenza, una ricognizione di tutti i dispositivi di controllo della velocità attualmente in uso.
Per Salvini è quindi necessario un censimento dei misuratori della velocità, che in certe aree sono sacrosanti, ma quelli furbetti o non omologati sono una tassa occulta sui lavoratori.
L'autovelox in vie strette, ad alto tasso di incidentalità, in prossimità di ospedali, di asili, di case di riposo, di scuole è sacrosanto. L'autovelox furbetto, mal segnalato, utilizzato per ripianare i debiti di bilancio del comune è un altro paio di maniche. È una tassa occulta sulla pelle di lavoratrici e lavoratori.
Il ministro ricorda poi che il 14 marzo la Cassazione ha evidenziato un quadro preoccupante e cioè la presenza di dispositivi privi non solo dei requisiti di omologazione ma pure anche dei requisiti minimi di approvazione richiesti a normativa vigente.
Serve accertare che il numero dei dispositivi effettivamente utilizzati rispetti i regimi di approvazione. Tale ricognizione ci consentirà finalmente di approfondire le verifiche amministrative sulla presenza di eventuali dispositivi totalmente non conformi alle regole di approvazione. Solo alla luce di tali dati potremo capire l'impatto effettivo delle nuove regole di omologazione sulle esigenze di utilizzo degli autovelox per finalità di sicurezza stradale.
Insomma, il ministro vuole effettuare un censimento degli autovelox. Il problema è che intanto si ritarda l'approvazione di un decreto a lungo atteso che metta chiarezza sull'omologazione di questi dispositivi.
IL COMMENTO DI ANCI
E visto che Anci è stata tirata in ballo, non si è fatta attendere la dichiarazione di Luigi Altamura, comandante della polizia locale di Verona e referente Anci in Viabilità Italia.
Anci fornisce sempre la massima collaborazione sui temi di sicurezza stradale con tutti i propri dirigenti, e anche questa volta daremo il nostro contributo. Ricordo, però, che le postazioni fisse sono autorizzate dai prefetti e non dai sindaci, loro possono dare il provvedimento con cui stabiliscono esattamente il luogo dell'installazione, come anche pubblicato su vari siti internet delle stesse prefetture.
forse perché lo conosceva?
vuoi impedire agli stronzi di fare gli stonzi? metodo svizzero
possiamo dire che siamo l'unica nazione che deve avvisare che dopo c'è un velox?
altrove pullula di velox mobili, conosco gente tornata dalla svizzera piangendo, visto il salasso che hanno dovuto pagare. altri (svizzeri) finiti in galera.
per me non è un problema applicare il metodo svizzero: poliziotti in mimetica con telelaser sdraiati nei campi, telecamere con rilevamento della velocità praticamente ovunque nelle città (e un po' meno nei centri abitati più piccoli), e altre facezie.
si, siamo la nazione xon più autolvelox, ma forse perché siamo gli unici (o tra i pochi) che li usano ancora.
Altrove hanno sistemi molto più complessi (e senza avviso come da noi i tutor)
Ha inasprito il condono :D
Esatto.
Infatti ragiona come un bambino di 5 anni.
Li puoi nominare anche tutti tanto poco cambia.
FUN-ZIO-NE-RAN-NO!
Possiamo anche dire che siamo la nazione con la pià grande percentuale di mancanza di senso civico al mondo? Perchè se sto nelle regole del codice stradale, ne puoi mettere una tonnellata di macchinetta, ma alla fine di multe ne fai zero, no trippa per gatti...
Dovranno trovare un altro metodo per scucirci soldi e lo troveranno, ma almeno non siamo complici di sto gioco malato
E' un tecnicismo relativo ad un settore specifico. Oltre che un inglesismo che, va sottolineato, in quel settore risulta preferibile.
Come detto è corretto l'uso che ne ha fatto, ma per spiegarlo su un blog generico trovo che la formula da me descritta fosse più comprensibile e, se non quella migliore tecnicamente, ad ogni modo non scorretta.
Poi tecnicamente mettetevi daccordo tra di voi perchè dalla sua spiegazione non traspeare l'uso forzato di un agente autonomo.
cioè, hai speso soldi pubblici per comprare uno strumenton non omologato.
e già scatterebbe la denuncia.
Aggiungi che utilizzo uno strumento non adatto per rilevare una presunta infrazione e sanzioni un cittadino.
siamo la nazione con la più alta percentuale di autovelox al mondo. il motivo è presto detto. non per educare, ma per pagare gli stipendi di chi fa le multe. di tutori dell' ordine c'è ne sono fin troppi, e di tutti i tipi, purtroppo sono concentrati di domenica negli stadi a prevenire tifosi deficienti e durante la settimana a mangiare ciambelle guardando i monitor di sorveglianza e non li vedi mai a fare la ronda a piedi
Lo chiama crawling perché letteralmente si chiama crawler, in italiano agente autonomo per la raccolta dei dati, ma non è un inglesismo, ma piuttosto chiamare una cosa con il proprio nome.
Torno a mangiare la mia dough pie with pomodoro and mozzarella
Wow l'ho letto con l'enfasi crescente come il tuo testo suggeriva e caspita, devo dire che è stato un bel viaggio, mi sono emozionato! 🥹 Ho trattenuto a malapena la lacrimuccia, grazie, grazie di cuore!
Concordo su tutto ma propongo limiti di 150 km/h davanti ai suddetti centri sociali
"Non si sa quanti e quali autovelox ci siano sulle strade italiane."
aspetto il politico genio "si potrebbe pensare all'utilizzo della blocshein!! Blockshein!! BlockKein! Vabbè quello lì che tutti conosciamo benissimo e usiamo ovunque continuamente!"
La nostra classe politica. C'è un problema? Perche' risolverlo, mettiamoci una pezza, rimandiamo e non perdiamo voti. Il problema si ripresenta più grosso e la pezza che ci ho messo ha aggravato la situazione? Non è colpa mia ma di chi c'era prima e se prima c'ero io e' colpa dei poteri forti, dei comunisti, dei fascisti, dei giovani sbandati che ascoltano la trap, dei vecchi che non sanno fare i nonni e pure degli alieni e soprattutto dei vaccini. Che nazione di cialtroni che siamo.
E Lollobrigida, non dimentichiamoci di Lollo! O della Santanchè.
O la Roccella.
Ha inasprito sì, il motto del suo elettore medio è "si stava meglio quando si stava peggio", gente che quando prende l'auto non supera i 50 in ogni caso, e se il tasso alcolemico gli supera 0,5 va al creatore
Gli autovelox devono essere
Omologati
certificati
e approvati dal ministro !!!!
Potrebbe lanciare una manifestazione presso il ministero delle infrastrutture per accelerare censimento e trasparenza. E solo a manifestazione in corso si accorgerebbe di aver lanciato una manifestazione contro se stesso.
Si, messa così è molto peggio. Il molto peggio stà sicuramente nelle amministrazioni comunali che hanno speso soldi nostri per montare sti cosi per appianare altre mancanze. E inutile dire colpa di destra, sinistra, centro, sopra o sotto... nel fare le cose male, non abbiamo differenze di colori o di posizioni
Si e secondo il mio modesto parere è pure peggio...
Segui il ragionamento:
Sei un comune e devi comprare un autovelox, la legge dice chiaramente che deve essere omologato per essere usato, per quale motivo quindi ne compri uno non omologato/non gli fai fare l'omologazione sapendo di esporti a ricorsi su tutte le multe che fai?? E' il costo dell'omologazione il problema o forse è che lo strumento che compri per risparmiare/mastrussare non ha i requisiti per passarla quella omologazione??
Ho paura che se aprono il vaso di pandora delle omologazioni salti fuori che il problema non è che manca un certificato, ma che mancano i requisiti tecnici per averlo quel certificato che è MOOOOOLTO PEGGIO....
Da questi provvedimenti emerge chiaramente quanto l'interesse sia economico e non quello della prevenzione anche se sbandierato...
Se l'interesse fosse veramente quello di prevenire invece che tante storie, ammetti di aver operato fino ad oggi fuori legge, annulli le multe già fatte, mandi in omologazione gli autovelox attualmente in circolazione e quelli che passano l'omologazione ricominciano a fare il proprio lavoro, quelli che non la passano li rottami direttamente, fine della questione.
Qui invece si cerca di salvare le casse comunali, perchè le multe già fatte non fanno prevenzione ma perdere gli incassi di quelle multe è un duro colpo, ed in più molti si troverebbero a dover ricomprare il bancom.. pardon.. l'autovelox perchè salterebbe fuori che non è omologabile..
Che poi mi chiedo come sia possibile anche solo comprarlo uno strumento non omologato, visto che il suo unico scopo lo svolge solo in presenza di tale omologazione.
Magari ho capito male, non ho seguito tutta la vicenda. Si stava facendo un decreto per dire che tutti i velox sono omologati di default per non avere ricorsi sulle multe fatte ma poi viene indicato che non si sà dove e quanti siano sti velox, corretto o è una ricostruzione sbagliata?
Se scrivevi:
"Ottimo, così basterà prelevare i dati dal sito del ministero..."
Era forse più chiaro per chiunque senza usare inglesismi non strettamente necessari.
Poi ovvio che non sia un errore il tuo, anzi è un termine tecnico usato da chi presumibilmente lavora nel settore informatico.
Ma a parte questa personale considerazione: dici che senza il comunicato ANCI quel sistema non fosse già in uso?
Cioè io senza grosso interesse diretto ero a conoscenza che i velox fissi e mobili sono indicati preventivamente mentre chi se ne occupa per mestiere lo ignorava?
https://www.poliziadistato.it/articolo/autovelox-e-tutor-dove-sonoLasciami aggiungere che neppure quelli vicini alle ferrovie messi da sindaci comunisti a salvaguardia di operai dal grembiule rosso che non sono in grado di piantare chiodi o di bolscevichi che sabotano la rete ferroviaria italiana vanno eliminati.
Perchè ci esistono postazioni velox ancora non censite nei maggiorni navigatori??
ah beh.. pieno di idee giovani...
per ora ha solo inasprito XD
Ne ho imparate 2.
Grazie :)
Hai assolutamente ragione.
rimpiangere Bossi che perculava Salvini... come sono caduto in basso
veramente gli scemi che ci hanno creduto sono quelli che lo hanno votato. E che continuano a sostenerlo
È linguaggio tecnico.
Crawling = Estrarre informazioni da un sito analizzandone il codice o usando un bot
OSM = OpenStreetMap (cartografia gratuita e open source)
Fatemi dire autovelox sì, ma posizionati con Buonsenso™, ben visibili, che tutti sappiano che sono lì, tarati a 200km/h non pensati per fare cassa ma per proteggere i bambini che vanno a scuola, le casalinghe, gli arrotini, i pittori, i falegnami, i cristiani con il rosario in mano che credono nel cuore immacolato di Maria! Invece autovelox tarati a 30 km/h davanti a un centro sociale o una sede del sindacato dove organizzano il prossimo sciopero NO!
No, serve l'omologazione, ce la chiede l'Europa.
Io il linguaggio dei giovani non lo capisco.
Ottimo, così basterà fare crawling sul sito del ministero per avere la mappa di tutti gli autovelox sui vari navigatori (già mettendoli su OSM copri il 90% dei navigatori mobile)
Soprattutto.
welcome to the circus!
Semplice. Creare una mappa sul sito del ministero dei trasporti dove i vari comuni entro 30 giorni devono inserire i vari autovelox dove verranno inseriti anche i dati di omologazione e media multe mensili
Per fortuna abbiamo anche Valditara.
Salvini se mi togli tutte le multe ti voto!
(tanto è talmente scèmo che ci crede)
Salvini......ministro. Possiamo anche chiuderla qua.