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Norvegia, storico sorpasso: circolano più auto elettriche che a benzina

Le auto elettriche continuano a crescere e, adesso, in Norvegia sono più numerose delle auto a benzina. Un sorpasso storico

Norvegia, storico sorpasso: circolano più auto elettriche che a benzina
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 17 set 2024

La Norvegia è un Paese tradizionalmente molto favorevole per le auto elettriche e i numeri del mercato parlano molto chiaro in tal senso. Ad agosto 2024, per esempio, le BEV hanno rappresentato circa il 94% del totale delle immatricolazioni, un vero e proprio record. Sulle strade del Paese circolano mese dopo mese sempre più modelli BEV ed era solo questione di tempo prima che arrivasse il sorpasso nei confronti delle vetture con motori a benzina.

Infatti, un rapporto di Bilbransje24 realizzato utilizzando i dati del mercato auto norvegese, ha evidenziato che la Norvegia è il primo Paese in cui ci saranno più auto elettriche sulle strade che vetture a benzina. Storico sorpasso che sta avvenendo proprio in questo mese di settembre.

BOOM DI AUTO ELETTRICHE

Il rapporto parte da lontano e ricorda che la quota delle vendite di nuove auto diesel è gradualmente aumentata a partire dall’inizio del 2000. Grazie al supporto degli incentivi, le vendite di auto diesel hanno ricevuto una spinta a partire dal 2006, un effetto che è durato per quasi 10 anni. C'è stato un picco nel 2017 quando i modelli diesel rappresentavano poco più del 47% del parco auto totale.

Da quel momento c'è stato un calo progressivo delle immatricolazioni e stando al rapporto, entro la fine di settembre il numero di autovetture con motore diesel sulle strade norvegesi sarà sceso a meno di 1 milione. Oggi, le auto diesel rappresentano poco meno del 35% del parco auto della Norvegia. Prima del boom del diesel, erano le auto a benzina a dominare il mercato. Il picco è stato raggiunto nel 2005 quando 8 auto su 10 sulle strade norvegesi erano alimentate a benzina. Attualmente, sulle strade del Paese ci sono circa 755.000 auto a benzina pari al 26,3% del parco circolante.

Le ibride, invece, rappresentano il 5,4% del parco auto, mentre le Plug-in il 7,3%. Veniamo, adesso, alle elettriche che come sappiamo stanno ottenendo un grande successo in termini di vendite.

L’era delle auto elettriche in Norvegia è iniziata con l'immatricolazione di poco più di 1.000 esemplari della piccola Mitsubishi i-MiEV nel 2011. Da allora, la vendite sono progressivamente aumentate e ad oggi sulle strade ci sono circa 751.000 BEV pari al 26,2% del parco auto circolante.

Dunque, visto l'andamento delle vendite delle BEV e i pochi modelli a benzina immatricolati ogni mese, alla fine di settembre arriverà lo storico sorpasso, anzi potrebbe già essere avvenuto visti i numeri mensili di questo mercato.

Superati i modelli a benzina, le BEV punteranno a raggiungere le auto diesel. Un divario che comunque dovrebbe essere colmato in tempi relativamente rapidi viste le preferenze degli automobilisti della Norvegia.

LA SPINTA DEGLI INCENTIVI

Il mercato della Norvegia in Europa è sicuramente molto particolare. Alla base del successo delle BEV in questo Paese ci sono diverse motivazioni tra cui generosi incentivi, agevolazioni e una solida infrastruttura di ricarica. Agevolazioni che nel tempo sono state ridotte ma che comunque continuano a spingere verso l'alto il mercato delle BEV.

Gli aiuti concessi dallo Stato hanno fatto la differenza e questo è stato possibile anche perché il Paese conta solo poco più di 5 milioni di abitanti. Queste misure, dunque, sarebbero ben difficilmente replicabili in altri Paesi europei.

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Commenti Regolamento
g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

... ___ ...

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

E cosa c’entra col fatto che non posso prendere i mezzi perché mi sono scomodi?

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

zio, forse stai sbagliando persona... il punto è che se sei povero, se non sai far valere i tuoi diritti perchè sono 20 anni almeno che non ti fai aumentare lo stipendio, l'auto è l'ultimo dei tuoi problemi...

G
GioCarro 01 Jan 1970 @ 00:00

Beato te: stessa patologia in Friuli V.G., e lotte quotidiane per avere degli appuntamenti prescritti dal percorso di terapia. Liste chiuse, medici che non ci sono, succede di tutto. Una bella m***a.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sembra.

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

e perchè mai, non sono io quello con i problemi

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravo, comincia a fare le valigie.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno aumentato anche la produzione di petrolio, i griinisti norvegesi.
E' avida gentaglia che non può dare lezioni morali proprio a nessuno.

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

sticazzi frà, sono 30 anni che la gente non scende più in piazza per i propri diritti, a sto punto che supposte siano

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

mia moglie è paziente oncologica da 8 anni, tranne il periodo del covid, mai avuto problemi... se il resto dell'italia è nella merda non lo so e non mi interessa, quello che ti posso dire è che la mia famiglia, nella mia regione, non ha mai avuto problemi insormontabili... abbiamo sempre trovato professionisti che ci hanno aiutato a risolvere i nostri problemi e fidati, sono stati molti...

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

gli umani non hanno le radici come le piante, si può sempre scegliere una località migliore dove vivere...

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

i dati di vendita rappresentano l'incapacità della maggior parte degli italioti di farsi aumentare lo stipendio, da almeno 30 anni...

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

evidentemente avete dato mandato di amministrare la vostra regione a degli incapaci

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene, tienici informati

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

ho sbagliato paese dove nascere

M
Marea 01 Jan 1970 @ 00:00

sa tanto di ecoboost... ford focus? 🤦
stai solo bruciando inutilmente carburante

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

Spettacolare

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00
A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

vero , fresatrici per orti le trovi a 5K usate... bravo !

g
gianni polini 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello e' un altro punto pero :)

Ridurre il "bisogno" di avere un'auto per recarsi in ufficio, shopping, da amici, ecc..e' la base,
e per ridurlo servono mezzi pubblici capillari, veloci e gratuiti.
Che siano anche puliti e sicuri lo metto tra "ovvvio che si"

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

non è IL principale problema. tutto il resto è quasi irrilevante.

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

quasi quasi !

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

No é IL problema

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

questo è un altro problema

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Le tue erano TRE domande retoriche degne del peggior ripetente della terza elementare per sostenere la tua tesi balorda, non nasconderti dietro ad un dito

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì che è una scelta, infatti c'è una marea di pendolari che vanno e vengono dalla città ogni giorno.
Non ci vuole poi una grande intelligenza per capire che chi guadagna 20.000€ paga molte meno tasse di chi ne guadagna 60.000, questa si chiama progressività.
"Da loro" chi? Tra egiziani, marocchini, tunisini, pachistani, e magari mettiamoci pure i sudamericani c'è una bella differenza, così come c'è una bella differenza tra chi viene da un quartiere malfamato di Napoli e chi viene da altre realtà più tranquille, eppure ce l'hanno genericamente con "i meridionali" come se fossero tutti uguali.
È proprio dei sempliciotti fare di ogni erba un fascio e sparare nel mucchio la prima pu#####ta che gli hanno infilato nel cervello, la percentuale di reati commessi dagli stranieri non è affatto maggiore di quella commessa dagli italiani

D
Dam 01 Jan 1970 @ 00:00

La mia era solo una domanda, per capire..., ma a qualcuno che vive arrabbiato interessa solo sputare sentenze

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

Quasi quasi :)

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

interessante sapere che il reddito medio da quelle parti è 100k contro i 30k lordi italiani.
date ai peones lo stesso reddito e poi vedrai che anche qua magia.....le bev invadono il mercato...
ma di cosa stai parlado tu amico caro...

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

interessante sapere che il reddito medio da quelle parti è 100k contro i 30k lordi italiani.
date ai peones lo stesso reddito e poi vedrai che anche qua magia..... "la lira si impenna " ( cit. per i più vecchi)

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

potete discutere quanto volete, ma resta il fatto che mediamente ci sono stipendi da fame in giro... e auto BEV o ICE nuove decenti sono ormai fuori portata per gran parte del pueblo...
fate un esperimento, date ai peones i 100K medi lordi di un norvegese e magicamente la % elettrica sale in modo esponenziale...
facciamo una scommessa? :)

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

quello si, ma magari con due mazzette ce la fa :)

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

No la sua testa è dura.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Concordo, anche se una bev usata dopo che non ha più la garanzia sulla batteria difficilmente la vorrà qualcuno. Io una bev di 2 max 3 anni la prenderei poi dipende dal prezzo.

H
Hockey 01 Jan 1970 @ 00:00

Licenziati e apri la partita Iva...che aspetti?

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

il sistema scolastico la è così duro?

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

L'auto non è mai un investimento redditizio, se la si compra per rivenderla quasi sempre ci si perde. Detto questo io le auto le tengo almeno 10 anni, in genere le porto a fine vita. Le usate sono anche elettriche e a detta di tutti non le vuole nessuno, quindi secondo me è facile risparmiare molti soldi con una bev usata rispetto ad una termica usata

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Per il trasporto pubblico non incide solo il prezzo bisognaconsiderare anche i delinquenti che li frequentano

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse non mi sono spiegato, fatte 100 le auto vendute nel mondo (tutte, termiche, ibride, elettriche) più di 38 le vendono in Cina. Inoltre di quelle 38, oltre il 50% sono NEV, 30% BEV e 20% plugin

g
gianni polini 01 Jan 1970 @ 00:00

Interessante sapere che la meta' della popolazione di un media citta' europea (l'intera norvegia) utilizza auto elettriche.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Li è pieno

g
gianni polini 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto....il problema e' il numero di auto.
Se dovessimo guardare alle emissioni, prima vengono i riscaldamenti privati.
Prima ancora quelli industriali.
Prima ancora la produzione di energia.
E prima prima ancora la ridicola situazione del trasporto pubblico, che invece dovrebbe essere prioritario.
Altro che 2035 endotermiche, 2035 trasporto pubblico capillare e gratuito.
Poi lasci liberi i cittadini cosa diavolo vogliono usare per spostarsi, ma il buon senso mi dice che se spostarsi e' piu conveniente il trasporto pubblico, in tempo e denaro, la maggiorparte delle persone soprattutto in citta' si sposterebbero in metropolitana, treno e Bus.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ce ne sono anche a 5.000 euro

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Pecchi un po' di presunzione, ma non fa niente, ti perdono lo stesso...🙏⛪️

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Sentiamo, dimmi pure.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

No vabbè

G
GioCarro 01 Jan 1970 @ 00:00

Su questo mi trovi completamente d'accordo: gli incentivi per l'acquisto delle auto andrebbero tolti del tutto, anche perchè ormai si è capito benissimo che drogano il mercato (e vale anche per altri settori, naturalmente) e lo Stato va a gonfiare CON I NOSTRI SOLDI le tasche dei produttori.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai scroccato niente in vita mia.

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

Era domanda provocatoria ovviamte so la ragione.. Ma 3 anni anche ai dipendenti nel mondo dei sogni sarebbe bello :)

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Il 38% mi pare sia combinato con le ibride.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Balle, ci sono più incentivi per le auto a pistoni che per le elettriche

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

L'agevolazione vale, se non sbaglio, solo per i primi tre anni, è un'"offerta speciale" non un vantaggio strutturale. Perché non si possono fare gli stessi favori a tutti? Prova ad indovinare... €€€££££$$$

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Di una nazione fortunata ed intelligente, ecco di cosa. Confrontali un po' con i libici...

G
GioCarro 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai capito: seguendo la tua metafora, non abbiamo acqua da bere.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

La progressività c'è pure, per uno che guadagna 60.000€ l'anno e si lamenta pure (bisogna vedere se dipendente, autonomo o evasore) ci sono molti che non arrivano neanche a 20.000. Abitare in una grande città spesso e volentieri è una scelta, è anche giusto che si paghi di più. Per finire molti egiziani lavorano nella panificazione, è un lavoro onesto, duro ed impegnativo e non capisco proprio perché dovrebbero usufruire di scuole ed ospedali meno di te.

P.s. Chi evade è un sorcio che rubacchia a tutti senza capire che sta rubando pure a se stesso, non un eroe

M
Mark 01 Jan 1970 @ 00:00

1. In Norvegia ci sono 5 milioni e mezzo di abitanti... sono 4 gatti.
2. "La notevole espansione economica norvegese degli ultimi anni è dovuta soprattutto allo sfruttamento dei giacimenti petroliferi del Mare del Nord e quindi all'export di PETROLIO E GAS" by Wikipedia
3. Ma di cosa stiamo parlando, gli eschimesi come stanno messi ad elettriche?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E fin qui siamo d'accordo, purtroppo molti politici pensano più all'interesse loro e dei loro amici che a quello del Paese, inoltre c'è un altissimo grado di incapacità nel pianificare e gestire le risorse pubbliche

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

Con un fanatico di audi tt, chi cavolo si mette l'username il modello completo della propria macchina e/o macchina che vorrebbe? E di UFO Robot. Questo mi dice già tutto ;-)

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

RICORDO CHE IN ITALIA ci sono le partite IVA agevoltate che pagano 15% fino a 80K e sono milioni soggetti ( parlano pure di portare il vantaggio fino a 100k)
non si capisce perchè i dipendenti non possano avere lo stesso trattamento di favore,...

R
RectorSith 01 Jan 1970 @ 00:00

La norvegia è però cmq nello SEE, e paga anche contributi. Ha però anche un fondo sovrano che gli permette margini di spesa e investimento molto alti

R
RectorSith 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna vedere di quale entità sono gli incentivi, e altri fattori: un paese di 5 mio di abitanti, con tassazione leggermente più bassa ma welfare molto più efficente porta parecchi soldi in più nelle tasche di un comune cittadino privato.

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvero sono paesi ricchi con stipendi adeguati ?
"EEESSTICCXXAAZZI NUN CE LO METTIAMO ? "

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

NO SEMPLICEMENTE XK PURE L?USATO BEV E' TROPPO CARO PER GRAN PARTE DELLA GENTE CHE DA TROPPO TEMPO SOPPRAVIIVE CON STIPENDI ANNI 90 E COSTO DELLA VITA TEDESCO ATTUALE

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

GUARDA BENE NON REGALANO NULLA !!!

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

ma secondo gli italiani con stipendio medio da 25K netti ( quando va bene ) si comprano la scatola da tonno di 500e per 30K (!!) e dopo 100km devono cercare una ricarica ???
dagli 5K netti mese e vedrai che le BEV serie ( es model Y) le vendono come il pane.

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

ancora con queste assunzioni sbilenche
A > i norvegesi hanno trasporti pubblici eccezionali tuttavia si comprano ANCHE le auto. non è che una cosa escluda l'altra.
B> date stipendi norvegesi agli italioti e vedrai che le BEV le vendi, e pure di quelle "serie" non scatole da tonno tipo 500e

A
ASEREJE 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora con queste elettriche.
Date 5000€ netti di stipendio ai peones italiani come per gli amici Norvegesi, e poi vedi come le comprano easy
Altre considerazioni sono superflue.

I
Iapi 01 Jan 1970 @ 00:00

Lecce - Gallipoli con le FSE in 3 ore (vs i 20-30 minuti in auto).
Mia madre prova a spostarsi con i mezzi ma è giunta alla conclusione che dovrà comprare un'auto perchè altrimenti non si può muovere fuori dal paese...

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Agli scrocconi così va fatto

M
Mike Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi certi marchi o prendi quello che ti offrono o ti arrangi.

M
Mike Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah ecco

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Le tasse si pagano in percentuale, se uno con 65k di reddito ha la stessa aliquota di uno che ne guadagna 400 non pagano uguale, eh... È anche vero che chi ha un reddito alto può più facilmente affidarsi a consulenti in grado di fargli pagare di meno

z
zzzz 01 Jan 1970 @ 00:00

sai com'è, se ogni 3 x 2 rischi la coltellata la voglia ti passa

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, mangiamoci le sementi invece di piantarle. Strategia geniale!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

In Burkina Faso ancora di meno

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma neanche la metà: di tutti i lavoratori che conosco, almeno il 99% non può permettersi auto che costino più di 20-25.000 €.

z
zzzz 01 Jan 1970 @ 00:00

forse proprio per quello

G
GioCarro 01 Jan 1970 @ 00:00

Il circolo virtuoso che hai descritto potrebbe funzionare, ma manifesterebbe la sua efficacia in due o tre generazioni.
Restando con i piedi per terra, la strategia più sensata è destinare una parte maggiore del PIL alla sanità pubblica ed una minore ad incentivare le varie amenità del momento.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Farò un bel corso di economia domestica. Adesso però direi di piantarla qui perché stai martellando un po’ troppo le 🏐 🏐

T
Tom 01 Jan 1970 @ 00:00

Amazon non opera in Norvegia, tutte le spedizioni provengono dagli Uk, parlando con dei Norvegesi a Bergen quasi nessuno lo usa.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Si nel mondo dei sogni degli elettroinvasati, intanto le BEV in Italia sono al 4%.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sai nemmeno con chi stai parlando

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

se non sai la prima, non sai neanche la seconda. sei assai confuso.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda, non è un momento roseo per i venditori. io girando ho visto che se rifiuti l'offerta alcuni ti propongono un'alternativa.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

tan 0, taeg 2,3%

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari non sanno la matematica ma sanno fare i conti.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma la situazione attuale non implica che sia errato il concetto, è ovvio che non devi andare sotto strozzinaggio.
detto questo, ho preso 3 mesi fa un tasso 0, volendo esistono.

M
Mike Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Bha se il 99% dei marchi non lo fa hai poco da decidere

M
Mike Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche taeg? Incredibile di questi tempi…

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quali problemi? Il fatto che tu non abbia un posto auto riservato dotato di palina di ricarica non è un problema per la maggior parte degli automobilisti

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi? Hanno risolto i problemi dell'auto elettrica? Ancora no, quindi resto a guardare.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

eh si, quelli che non sanno la matematica

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Renault, vuoi la foto del contratto? :D
preso megane e-tech aziendale techo full optional con 6000 km a tasso 0, listino quasi 50k, abbassato prezzo essendo una aziendale a 35, tra usato, sconti, assicurazioni e finanziamenti pagata 23k. tasso 0

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Di solito la gente che pensa ad un'esplosione chiama la Digos...

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

no, fidati. se te la giochi bene puoi decidere.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

I motori a pistoni con cambio, scarico, serbatoio, frizione e tutti i corrispettivi ammennicoli che sulle auto elettriche non servono più sono forse biodegradabili? Le batterie al litio si possono riciclare, la benzina dopo che l'hai bruciata no

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

A Roccasecca di Sotto od a Vattelapesca sul Mincio?

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente non ti danno nemmeno il visto turistico appena dici il tuo nome

D
Davide Moriello 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ci sono colonnine? Sei rimasto nel 2020?

T
TizioIncognito 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti, questo secondo me è l'unico problema che abbiamo qui in Italia. Se mi date uno stipendio da 5000€ al mese, la compro anch'io un'auto elettrica.
Con gli stipendi italiani sono ben pochi quelli che si possono permettere di spendere più di 50000€ per un'auto.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, la Captur plugin potevi permettertela al 95%, cosa che non è così per la maggior parte delle persone.
Inoltre, c'era un tasso conveniente, cosa che al momento non è così.
Anche io, ho speso meno di interessi dello sconto avuto nel 2019, ma l'ultimo preventivo fatto sabato scorso, era ben diverso.
Erano oltre 2k di interessi in 3 anni.

b
bernardste 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente.
Do gas,fa un paio di scoppi con lo scarico,la gente si spaventa,pensa ad un’esplosione,si sposta e mi lascia passare.
Tutta un’altra vita.

t
teodoro baguelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente d'accordo, parola di batterista death / black (ma anche trash, Speed, Classic, Power ecc.....basta che sia metal e vi sia una doppia cassa da pistare a morte). Pensa che, mi sembra, Fenriz dei Darkthrone è assessore al comune di Oslo da parecchi anni, ed è anche molto benvoluto dalla sua comunità

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Automobili italiane ormai non ce ne sono più, possiamo solo importare dall'estero.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

No, semplicemente usate non le vuole nessuno e tanto meno nuove

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

O quelli o gli altri, non c’è molta scelta.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutto bello...e poi....

Rischia di essere un boomerang nell’aver concesso esenzione dall’Iva e numerosi privilegi come autostrade e parcheggi gratis per le auto elettriche: i norvegesi adesso disdegnano autobus e treni
Più auto nelle città
Poco male, si potrebbe dire, in quanto si tratta comunque di veicoli ad emissioni zero, ma il crollo delle entrate del trasporto pubblico ha messo a rischio gli investimenti per i grandi progetti di infrastrutture di trasporto.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo smaltimento o riciclo è un problema, non è che se fai finta di niente le batterie non esistono. Hanno impianti di riciclo, buon per loro.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

"Forse" perché i prezzi del nuovo stanno scendendo?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ricerca la stessa fra un mese e la troverai ancora li

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho cercato una Tesla usata su Autoscout24 ma in regalo non c'era niente

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono anche quelle usate svendute a prezzi stracciati, ma non le vuole nessuno lo stesso..🤷‍♂️

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu no, di sicuro non ti ci vogliono

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tu riesci ad elaborare un solo pensiero al giorno e lo ripeti a pappagallo?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Circolano è un parolone, la densità della popolazione è così bassa che le strade sono praticamente deserte

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono dei video su Youtube che dimostrano che sulle strade d'Italia viaggiano asini, pecore e caprette:
Strade d'Italia Ora di punta

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Potresti trasferirti li

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

faranno la fine della nokia probabilmente...

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

con gli stipendi norvesi e gli stessi prezzi di listino italiani ti piace vincere facile possono cambiare macchina senza problemi...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, più auto elettriche -> meno inquinamento -> meno malattie -> sanità pubblica che funzionerebbe meglio e con meno soldi. Facile, no?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

O banalmente si fanno i calcoli comprandole più costose ma che fanno risparmiare dopo?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Chiunque fa una parte tra incentivi, usato e anticipo. Il discorso è: ho preso una captur plugin, pur potendomela permettere al 90% cash, su 5 anni con circa 1000€ di interessi ma in compenso il venditore mi ha offerto 3k di sconto con incluse assicurazioni e garanzie per 5 anni, valore circa 2000€. Pago meno di 200€ al mese e risparmio almeno 100€ al mese di carburante, in pratica per metà si paga da sola. È ovvio che se ti sparano 6k di interessi non conviene, infatti 3 mesi fa ho preso una megane etech girando molto, alla fine ho preso una che mi hanno offerto a tasso 0 con 3 anni extra di garanzia e un paio di anni di assicurazioni.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che se ci sono ingorghi le auto a pistoni non vanno meglio, eh... In compenso i polmoni di quelli che abitano sulle strade intasate ne soffrono parecchio

M
Mike Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

3 mesi fa chi ti faceva il tasso zero scusa?

M
Mike Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma quelli non puoi deciderli, ti deve andar bene quando devi comprare l'auto.

r
risorsadellazienda 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche in Giappone, in Corea...frequento per lavoro e ho continuamente la tua stessa impressione. Quando leggo nel forum la parola "cinesata" mi domando: ma siete mai stati a Shanghai negli ultimi 10 anni?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E lo hanno già risolto, cerca Hydrovolt. Ma sempre le stesse str...upidaggini dovete ripetere?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando sei fermo in coda o avanzi a passo d'uomo in tangenziale avere un 2.3 benzina da 280 cavalli ti svolta la vita, vero?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Amazon sta già acquistando i furgoni elettrici, così come ce ne sono già per le consegne nei supermercati, le principali imprese produttrici di camion hanno già a listino modelli elettrici. Continua pure a vivere col paraocchi per cercare di non vedere quello che sta succedendo sotto il tuo naso, se ti fa piacere

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Vediamo piuttosto se riusciamo a raggiungerli con le nostre "industrie" del giurassico che vorrebbero continuare a vendere automobili da nehandertaliani

G
GianL 01 Jan 1970 @ 00:00

E pensate che la Norvegia non è neppure in UE.
Pazzesco!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sarai accorto pure che li il traffico è inesistente, ci credo che si sentono meno rumori

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si che ci sono, ma non funzionano

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

per completare anche 2 ibride/plug-in e 6 a diesel.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

O, banalmente, si comprano auto meno costose.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Cambiano gli interessi.
E come ti ho detto, non ho detto che non si debba rateizzare, ho finanziato anche io le mie auto (o meglio, una parte), ma acquistando comunque auto che avrei potuto tranquillamente acquistare cash, mantenendo la rata bassa e una durata non superiore ai 3 anni.
Se devo allungare il finanziamento oltre quelle durate, capisco già che è un'auto oltre le mie finanze e mi oriento su altro.
E capisci che, chi normalmente si prende una panda/Ypsilon/C3/sandero (ovvero le più vendute in Italia), fatica e fa finanziamenti già per quelle, come puoi credere che, per loro, sia sostenibile acquistare auto che costano oltre 30K?

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Probabilmente starebbe ancora cercando di diplomarsi alle superiori.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

E hanno introdotto quello dello smaltimento batterie, che non avevano.

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

E quale sarebbe il modello? Essere un paese ricco con stipendi adeguati? Grazie al cavolo.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti io ho espressamente detto che bisogna farlo con finanziamenti sensati.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

presa auto 3 mesi fa a tasso 0, è ovvio che se hai un tasso del 7% non conviene

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ok sei uno di quelli.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

secondo il tuo ragionamento nessuno si comprerebbe l'auto.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

fatto 2 finanziamenti negli ultimi 5 anni, un tasso 0 e uno a basso tasso, cosa cambia se lo paghi subito mettendo da parte i soldi prima, o lo paghi a rate mettendo i soldi dopo? nulla... 3 anni un'auto non è vecchia. In compenso i concessionari se finanzi fanno sconti e offrono servizi

T
Tsaeb 01 Jan 1970 @ 00:00

Lasciamo andare avanti gli altri, poi vediamo come va.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo acustico?
Alle.7:30 del mattino c'è un bouquet di benzene e HC che scansati. Basta fare una coda al semaforo a piedi per sentire eau de ville per i polmoni che non devono chiedere mai.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Non solo il rumore ma anche la nota olfattiva degli idrocarburi aromatici che tanto bene fanno alla salute.

M
Mike Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Con i tassi di ora regali un sacco di soldi inutilmente

M
Mike Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse gli attuali tassi medi al 7%???

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, appena letto “a casa” ho smesso di leggere.

b
bernardste 01 Jan 1970 @ 00:00

Un 2.3 benzina da 280 cavalli.
Ma l’avrei detta anche con un 1.0 3 cilindri,visto che abbiamo anche quella

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

O magari, proprio perché stai già pagando un mutuo/affitto, non è che puoi impegnarti in un finanziamento di 7 anni per un'auto oltre il tuo budget

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Che oltre i 3 anni di finanziamento ti trovi a pagare rate per un mezzo vecchio, oltre a interessi belli alti, visti i tassi attuali?

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

E chi li ha mai spesi 30k per una singola auto?
Compriamo auto indecenti, basta poter andare a lavorare.

A
Acquariocapri 01 Jan 1970 @ 00:00

Se in Italia mi vendete l’auto elettrica e poi non ci sono le colonnine per la ricarica…..

I
Il Gatto Nero 01 Jan 1970 @ 00:00

Che non fumi nessuno lo vedo solo un bene

I
Il Gatto Nero 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi stai dicendo che tutti gli italiani vorrebbero avere un auto elettrica ma non hanno i soldi?

h
haru69 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non lo provi non capisci quanto smog acustico c'è nelle città

T
Tom 01 Jan 1970 @ 00:00

L’ho anche assaggiata in Norvegia, davvero niente male!

m
moxet111 . 01 Jan 1970 @ 00:00

Bravi, assorbite voi ste schifezze

L
Last 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo.

L
Last 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai un'obiezione un po' deboluccia via.

L
Last 01 Jan 1970 @ 00:00

Però se il prezzo fosse il motivo reale delle basse vendite in italia, dovremmo avere almeno molte vendite di elettriche nelle fasce di chi si può permettere auto costose. Invece neanche lì. Quindi non è vero che il prezzo è un problema. Il problema è più culturale.

D
D3stroyah 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh che il nord Europa sia avanti dieci anni a noi è noto a chiunque ormai no? Basta fare un giro in Danimarca, Norvegia, per sentirsi in un altro mondo.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

A casa la media odierna è tra i 0,20 e i 0,30 al kWh, dipende dal mezzo ma di media si fanno 7-8 km/kWh, nel peggiore dei casi, per fare 60 kWh, paghi 18€ e fai una media di 450/500 km. (Senza considerare chi ha contratti migliori e/o ftv)

Ipotizzando lo stesso percorso, oggi che siamo in buona con la benzina a 1,75 €/l. Prendendo un’auto “da non indebitarsi”, tipo una dacia sandero base recente, questa fa una media di 6 l/100km, quindi per 500 km ci vogliono 30 litri, ovvero circa 53€.

Quindi con un mezzo del genere ci vuole esattamente il triplo, nel peggiore dei casi per la bev. Sommiamoci la media di un 150€/anno di bollo e 300€/anno di tagliando più un 50€/anno di parcheggi a pagamento sia della provincia che di quelli in giro dove sfrutti la colonnina per parcheggiare.

Ora ipotizziamo la media di 15k km/anno

La ICE paga circa 2100€/anno di spese

La BEV paga circa 540€/anno + un 70/100€ per il cambio filtri = 640€/anno

È circa 3,5x volte extra di costi

D
Dam 01 Jan 1970 @ 00:00

...ne approfitto per farmi un'idea... ma per in trasporti, non ci sono autostrade con i TIR diesel ? Nei supermercati consegnano con le tesla? Amazon consegna con i droni?

M
Massimo Trentin 01 Jan 1970 @ 00:00

Di esempi te ne potrei citare a bizzeffe visto che ci sono stato la settimana scorsa.
Una marinara ( non voglio neanche parlare di che qualità fosse, a quel prezzo manco ci penso ovviamente) l'equivalente di 18,5 €, un pacco di pasta De Cecco a circa 5€...altrettanto un espresso al bar.
Eppure tutti i locali alla Domenica erano pieni, come pure nelle pause pranzo o per l'aperitivo/birretta del pre cena (ovviamente di Norvegesi). Il potere d'acquisto è evidentemente (ben) proporzionato.
Chiaro che se vengono in vacanza da noi si possono togliere diversi sfizi.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Il quadruplo di cosa?

M
Massimo Trentin 01 Jan 1970 @ 00:00

E deriva quasi per la totalità da fonti idroelettriche.

M
Massimo Trentin 01 Jan 1970 @ 00:00

Tornato la settimana scorsa da un giretto di 3 giorni ad Oslo, posso solo dire che la stragrande maggioranza delle auto che ho incrociato erano elettriche.
Ma non solo, tutto il parco trasporti pubblici ( gestito dall' azienda pubblica Ruter), che va dagli autobus ai traghetti, è ormai totalmente elettrico (mi pare che la totale conversione sia prevista entro la fine di quest'anno).
Fa un certo effetto, in ogni caso, girare a piedi per la città senza sentire il rumore del traffico (peraltro civilmente agli antipodi di quello che possiamo sperimentare nella nostra realtà) e poter conversare normalmente.

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Il bello è che l'italiano medio pensa che ci siano problemi: questi abitano a centinaia di km uno dall'altro, in un clima molto più freddo e meno adatto alle batterie, eppure hanno anticipato i tempi di oltre un anno (10 per il resto d'Europa)...
Ma sicuramente noi italiani siamo più furbi, lo siamo sempre stati dagli anni 80 del secolo scorso in poi: in Italia si mangia bene, il mare è bello, che ce frega delle elettriche...

p
pol206 01 Jan 1970 @ 00:00

ma prenota che tanto un posto si libera prima.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi la benzina mensile che costa il quadruplo per sempre va bene pur di non farsi un debito temporaneo?

p
pol206 01 Jan 1970 @ 00:00

ad essere precisini, l'articolo dice che le auto a benzina circolanti sono più di quelle elettriche, ma è il titolo a fare i click. Si poteva aspettare qualche giorno ed aspettare il sorpasso reale.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Devi comprare quella che non ti fa fare debiti.

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi ora circolano cinque auto elettriche e quattro a benzina, interessante

M
Marea 01 Jan 1970 @ 00:00

l'ultima frase è detta da uno che guida una fantastica termica quale: fiat 500, panda, punto, 500xl, troc/cross o altro con motore 1.0 3 cilindri? 🤦

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

ma non è vero, sto vedendo e sono al 71esimo posto per tasso di suicidi

M
Marea 01 Jan 1970 @ 00:00

i trasporti pubblici sono come i ciclisti, non ci piacciono perché non pagano bollo, assicurazione, itp o passaggio e sopratutto le accise sui carburanti...

F
Francesco 01 Jan 1970 @ 00:00

anche come distanze, seppur poi si sposteranno spesso anche in olanda/francia/germania

s
stefano passa 01 Jan 1970 @ 00:00

per quale motivo dobbiamo seguire quei paesi?
ma che mi frega quali auto hanno in svezia o belgio, io abito in italia e valuto l'acquisto di un auto per le esigenze che ci sono in italia

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh si, sapresti indicarmeli qui sotto con i seguenti canoni?

- acquisto bev e ice di pari categoria/optional/finiture con prezzi di listino a cui applicare costi/sconti di acquisto
- quanto verrebbe a costare la stessa auto finanziata e non, al netto di un tasso 0
- sull’arco di 10 anni quali sono i costi di gestione e carburante al netto dell’installazione di un wallbox in garage con sporadiche cariche pubbliche.

Attendo, no perché io questi calcoli me li sono fatti. Grazie

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

altri tempi

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00
A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

Scrive : "il kapitano"

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

A me pare di averli fatti benissimo.

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

che boomerata

s
ste 01 Jan 1970 @ 00:00

mi sa che dispiace più a loro quando ci guardano

p
piail 01 Jan 1970 @ 00:00

Be con un budget pro capite di 300 Mila dollari per i norvegesi in uno degli stati più ricchi del mondo è facile! In Italia in alcuni luoghi neanche c'è la carta a scuola

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo risultato per dei venditori di petrolio.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

dici che ci disegna un cotechino?

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

dici scheda nulla? lol

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche quest'anno i "griinisti" norvegesi hanno ucciso 500 balene.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa che tu non sai fare

B
BerlusconiFica 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono cascati

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Notizione, nel giardino del mio vicino il rapporto auto ibride/auto termiche è 50/50!!

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha corsi d'acqua, laghi, zone ventose. La metà della popolazione lombarda su un territorio grande il doppio dell'Italia. Fisicamente hanno spazio, sia sulla terraferma che offshore (infatti hanno un impianto offshore mica da ridere)

P
Paul'S 01 Jan 1970 @ 00:00

la Norvegia è tutto montagne, rocce e fiordi frastagliati e in parte ghiacciati da proteggere (già fare le strade/autostrade costa tantissimo figuriamoci gli impianti)

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è obbligatorio comprarla nuova, io ho preso una ex aziendale di 2 anni.
Come ho detto all’altro utente, i conti bisogna saperli fare, non sperperare i soldi in auto che dopo due anni valgono la metà.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna saper fare i conti.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggi piu sotto

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

sempre troppo pochi e visto i costi delle termiche e l'attuale infrastruttura odierna, non adeguata per più della metà della popolazione, le termiche sono ancora necessarie, non siamo in Norvegia.
Io ad esempio un'elettrica non la comprerei neanche costasse la metà di una termica oggi, dato che non ho posto dove ricaricarla.

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

Capisce poco e quel poco che capisce è confuso... Lascialo perdere

V
VaDetto 01 Jan 1970 @ 00:00

I dirigenti scolastici ne fanno richiesta e noi ancora qua a eloggiare Felpini e Gioggia nazionale?!

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

A Roma, 2 ecografie con il SSN, una a Marzo 2025, l'altra non disponibile. Se accetto di farla a Marzo 2025 neanche io la pago.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Una bella nucleare visto che ci stanno pensando

W
WOrld1 01 Jan 1970 @ 00:00

Popolazione circa la metà della Lombardia in verità

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

come fa a non sussistere la presenza dello spazio fisico dove costruire le centrali con la presenza degli elementi naturali necessari al suo funzionamento? Metti una centrale idroelettrica nel deserto. Funziona?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma ti rendi conto che tempo annesso, il problema non sussiste

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

devi "solo" avere lo spazio per costruirla e le condizioni geografiche idonee.... Mettere una pala eolica dove non c'è vento è poco saggio. Se hai vento costante in piazza del duomo a milano, piantarci una pala eolica non è il massimo

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

nulla vieta la creazione di nuove centrali, ma questa è una cosa progressiva che va di pari passi con la diffusione delle BEV

R
R4nd0mH3r0 ✓ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

sempre detto che ci vuole più black metal nella vita per renderla migliore https://uploads.disquscdn.c...

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque una golf base sta 30k, scegli il colore e partono altri 1k euro. Auto economiche decenti non ne vedo in giro molte

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

anche. Sempre se altri paesi ne hanno da vendere. Ma è meglio essere autosufficienti. Se loro hanno 1000 spazi dove installare centrali di vario tipo e noi 100, la densità abitativa gioca a loro favore

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi senza mutuo, scroccando però poi critichi chi invece si fa il culo per campare e compra una cosa a rate per agevolarsi pur comunque potendosela permettere anche senza rate?

sensato.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi pare che in italia sia tanto diverso in periodo incentivi.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

la corrente la importi

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

E ti dirò di più, pure senza mutuo. E poi mi ha scelto lei.

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

La Cina fa il 38% di vendite del mercato globale di auto. Ne hanno meno di noi, ma nel mondo nessuno ha tante auto come noi

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Se le destini alle termiche quelle 4 risorse... 400 milioni contro 200...

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero, ma ormai per l'Italia va così in confronto a quasi tutta leuropa sviluppata

b
bernardste 01 Jan 1970 @ 00:00

pensa anche il viceversa però, possono vivere nel loro entusiasmante mondo, e noi li guarderemo come un formicaio che dopo essere sovrastato dalla piena si congela x sempre vista la vicinanza al circolo polare artico.
Perchè fortunatamente è così che vengono visti gli scandinavi che guidano con gioia le loro belle full electric.
Ma non c'è da stupirsi, sono tra i primi al mondo per percentuale di suicidi, l'entusiasmo di guidare dei frullatori con le ruote rientra perfettamente nel loro mood.

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le colonnine, invece, a loro ne servono di più rispetto alla popolazione proprio per gli spazi ampi che hanno, devono coprire più territorio e in posti poco popolati ci bvogliono più colonnine in rapporto alla popolazione e non meno. Di contro sono anche meno utilizzate, quindi avere spazi ampi e scarsa popolazione è parzialmente svantaggioso. Poi lì tutti avranno la villetta singola e i posti auto e questo è certsmente molto vantaggioso il che, unito al reddito alto, ne ha facilitato enormemente la transizione

S
Sepp0 01 Jan 1970 @ 00:00

Il modello non è replicabile perchè il veicolo elettrico costa comunque troppo per l'italiano medio.

Diventa replicabile se gli stipendi di tutti diventano almeno x2 dall'oggi al domani.

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Si potrebbe cominciare a dirottare gli incnetivi per ibride e termiche alle bev, oltre al fatto che ci siamo impegnati per decarbonizzare e abbiamo preso miliardi di pnnr anche per quello, quindi i soldi non sono un problema. Quello che manca è la volontà politica

A
Andrea 01 Jan 1970 @ 00:00

Certamente, ma il problema è che in Italia non si può far niente...in Francia usano il nucleare...in Italia non si trivella (tanto per dire, così a caso)..in Italia non si fa niente, si compra dagli altri e basta per impoverire la nazione e doverla svendere.

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

Basterebbe agevolare l'Iva al 5%

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

il belgio è molto molto molto diverso dall'italia. Sotto tutti i punti di vista. sia come lavoro che come stile di vita che come stipendi. Con un forte interesse dell'unione europea (chissà perchè...) nel mantenimento di un certo tenore di vita...

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quattroruote "Le auto elettriche beneficiano di forti agevolazioni fiscali, tra cui l’assenza di Iva al momento dell’acquisto (l’imposta norvegese sul valore aggiunto è del 25%) e tasse che per legge devono essere inferiori del 50% rispetto alle analoghe endotermiche. Inoltre, in molte città le Bev sono esentate dal pagamento di parcheggi e pedaggi di ingresso."

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah quindi, il tuo modo di fare le cose è scroccare o perire. Interessante chi è che “ha problemi”.

Peró dai lezioni finanziare agli altri eludendo totalmente la matematica.

Top

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

si, ma non puoi costruire una diga così, dove capita... Già decenni fa sono stati spostati e ricostruiti interi paesi in italia perchè dove sorgeva precedentemente si è deciso di costruire una diga per l'idroelettrico. Nel momento che non hai abbastanza corrente sei fermo (in norvegia) in casa, col riscaldamento, cucina, luce, etc... Difatti da loro spingono sull'elettrico anche per il VtG

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho fatto la scelta migliore, ho sposato una che aveva già la casa. 🤷🏻‍♂️

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma il problema è teorico, per il cittadino la corrente è infinita, non deve preoccuparsi, lo faranno le aziende di distribuzione.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

La disponibilità di corrente invece influisce visto che loro all'interno delle case non hanno metano ma hanno il riscaldamento elettrico. Oltre agli incentivi di acquisto dell'elettrico e i disincentivi di acquisto del termico anche grazie all'esportazione di petrolio

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Il discorso infrastruttura non compete il trend di acquisto del peivato.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono stato in norvegia e la gente con cui ho parlato ha detro: ev = incentivi e corrente bassa, OK!

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi prima di comprarti una casa, vivi sotto un ponte 30 anni e poi compri la casa cash?

Quindi, se per lavorare devi fare 40 km e ti serve un’auto efficiente, sicura e affidabile, scrocchi passaggi 5 anni e poi la compri?

Il tuo cervello dopo questo farà le contorsioni.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno ha detto che non si puó rompere nulla, si puó rompere anche il display interno… ma qui si parla di manutenzione ordinaria e fuori garanzia.

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che alla Norvegia che è un isola felice e si sa, io guarderei a Belgio, Svezia, Paesi Bassi e Danimarca, metà del popolazione dell'Italia e 30% in crescita costante di EV, quello si che è un modello da seguire. Comunque se un governo vuole un prodotto riesce a venderlo, ma il nostro è un governo chiaramente contro la transizione.

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

beh invece con Gonde e la Slain userebbero i cavalli

A
Alex 01 Jan 1970 @ 00:00

e a noi ce ne frega un gran oxxac

k
kedwir 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sbagli, probabilmente invaliderebbe anche il suo stesso voto.

L
Luca Rissi 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero, vuoi mettere girare con una golf di terza mano con lo scarico a tubo di stufa e i led azzurri? O peggio, con una T-roc, qualunque sia l’allestimento. Pensa uno scandinavo con tesla full optional come deve vedere tutto questo, probabilmente come un italiano che guarda un formicaio sommerso da una piena.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto sopra dicevano ma una birra costa anche 10 €.

apportando agli stipendi iodico: magari da noi costasse 3,5€.
Quale è la più "economica":
- la nostra a 6€ con stipendio medio di 1500€ al mese.
- la loro a 10€ con stipendio medio di 4300€ al mese
?

Oltretutto una BEV alla fine di listino ha prezzi simili.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

spalmati su un territorio più grande dell'italia. Penso che una pala eolica dentro al colosseo ed una in piazza del vaticano possano stare bene....

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

densità abitativa per km/q e dove costruire centrali, bacini etc

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

3 milioni di auto sparse su un territorio così vasto.
Credo che anche a livello di miglioramento della vita il risultato sia risibile.
Considera che solo Roma ha circa 1,8 milioni di veicoli circolanti (oltre a moto/scooter, TPL, ecc..).

Però vero che hanno seguito una strada in modo coerente e quindi reputo la loro scelta assolutamente positiva.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

invece c'entra. Se hai una maggiore densità abitativa è più difficile costruire dighe, parchi eolici o solari in punti dove non interferiscono con gli insediamenti urbani presenti

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Birra cara a 10€?
Se guadagnano il triplo sarebbe come se noi la pagassimo 3,5 €... Invece da noi a meno di 5/6€ in un pub non la trovi, anzi direi che costa pure di più, ma certamente dipende anche dal posto in cui ognuno di noi vive.

Per me è economico nel confronto con lo stipendio iil costo della vita.
La vediamo cara perchè paragoniamo i loro prezzi ai nostri stipendi.

Il mio miglior amico è stato in camper questa estate 3 settimane, ha detto sì che costa tutto un po' più che da noi, ma ha speso decisamente meno di ciò che immaginava.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

in norgevia il governo ha detto "o prendi lo sconto sulle elettriche o prendi la sovrattassa sulle termiche" non hanno molta scelta. Come il discorso targhe in cina (se ben ricordo)

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa cambia? Cambia che se i soldi non ce li hai non li puoi spendere, e se devi finanziare quello che non ti puoi permettere allora stai sbagliando qualcosa.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei sicuro che le auto elettriche non abbiano la trasmissione..? Di dice qualcosa la parola riduttore ?

Le garanzie aftermarket con tutte le clausole al max ti garantiscono il monoblocco.

Questo ad una auto termica non può succedere, perché gli mancano tutti i moduli di ricarica, moduli batteria, inoltre ha meno centraline, connettori, non ha un motore elettrico, tutte cose molto costose da riparare che nessuno ti ripara.

Ho un problema di ricarica, su una Leaf ZE 0 del 2015.
Partiamo dal principio, ho acquista l'auto consapevole di un difetto che non permetteva la ricarica in AC, convinto di riuscire a riparare da solo questo problema, resettando errori con LeafSpyPro e cambiando la batteria 12V. Mi rendo conto che probabilmente aprendo il Convertitore per controllare preventivamente i fusibili (e ammetto con un minimo di speranza che tutto si sarebbe risolto con la sola sostituzione di uno dei sopraccitati) qualcosa a me sconosciuto è accaduto, e purtroppo anche la ricarica DC si è compromessa.
Risultato: Ho la macchina bloccata con la batteria praticamente allo 0% in un parcheggio accanto alle colonnine di ricarica EnelX e non so letteralmente più dove sbattere la testa.
Ho speso i soldi nell'acquisto e nella voltura (esosissima) neanche 2 settimane fa e me la ritrovo ferma ed inutilizzabile.
Ho provato a chiamare il service Nissan in una officina autorizzata della mia zona, ai quali ho spiegato il problema, ricevendo in risposta un preventivo con una cifra altissima, senza neanche darmi la certazza della riuscita del lavoro.
In questo preventivo mi hanno messo il cambio del PDM da 6.6Kw, che attualmente è in dotazione nella mia auto.
Ho provato a chiedere la possibilità di sostituirlo con uno da 3.3Kw, senza ricarica in DC, cosa che non mi interessa, ma loro non hanno nemmeno voluto valutare la mia richiesta.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

ti consiglio una ricerca su internet.
I concessionari ti OBBLIGANO a fare rateizzazioni per fornirti certi servizi\sconti, in alternativa paghi di più il mezzo.

In ogni caso, vige lo stesso discorso che hai citato tu... perché svincolare o privarsi di fondi quando nella giusta occasione pagare a rate non ti cambia?

Appena presa, 2 mesi fa, megane etech a tasso 0 su 4 anni dando anticipo più alto. Non pago nulla di più e incluso nel prezzo ho assicurazioni, 3 anni di garanzia e varie altre cose.

L'avessi presa senza, avrei pagato uguale con meno servizi.

Detto questo, il succo iniziale non cambia. spiegami:
- cosa cambia tra il diluire il costo del carburante (a vita) nel tempo, rispetto al costo del mezzo per un tempo stabilito ?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

....

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Evidentemente a Sagitt i soldi li regalano.
E quindi i costi della finanziaria/banca ha deciso che non vanno contati.
Adesso ci dice magari dove chiedere il prestito e gli saremmo tutti grati.

Esattamente come molti elettrofanatici considerano i costi del kWh di casa (perchè neppure prendonoin considerazione che c'è chi non puo ricaricare presso la propria abitazione) al netto dei costi di gestione, ovvero solo il numerino che solitamente ti danno nelle pubblicità.

Insomma l'elettrico è bellissimo nel giusto contesto, altrimenti costringe a scendere a compromessi e rischia di essere poco più economico se devi usare solo colonnine pubbliche.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

L’unica auto che ho preso a rate è quella che ho adesso perché per pagarla in contanti avrei dovuto svincolare dei soldi e avrei dovuto rinunciare agli interessi che erano maggiori di quelli del finanziamento.
Se poi tu ti fai fregare dai concessionari è un tuo problema.

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, non come casa mia, ma come la Lombardia si

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbeh ma rispetto a noi chi non è poco più che un porello?!
Siamo il popolo della "dolce vita" e finché non ci svegliamo tutti sudati possiamo vivere questo sogno fantastico dove "io so io e voi non siete un ca zz"

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti potrebbe farlo, me lo immagino:
"ecco qua la mia X sul mio bel nome...
...nooo, ma l'ho messa su sull'altro Matteo, Renzi...."
e scarabocchia a caso.
XD

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Sempre presa auto a rate pur avendo i soldi disponibili, sempre cercato tassi vantaggiosi. Ma ovviamente tu avrai 14 anni per non sapere che quando compri un’auto, se non fai il finanziamento, il concessionario ti spara su 5k in più senza darti garanzie e assicurazioni. Ti basta fare una ricerca su internet

b
bernardste 01 Jan 1970 @ 00:00

poverini, mi spiace per loro

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Soldi da buttare? 😂😂😂
No ma siete fantastici

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non invalida la scheda

A
Andrej Peribar 01 Jan 1970 @ 00:00

>>con un ministro come salvini in Norvegia probabilmente girerebbero con auto alimentate a grasso di balena

lol

M
Marco Sartori 01 Jan 1970 @ 00:00

certo

Z
Zeronegativo 01 Jan 1970 @ 00:00

popolazione ridotta, abbondanza di risorse naturali, stipendi elevati probabilmente han un pò contribuito a questo successo nè.

P
Paul'S 01 Jan 1970 @ 00:00

sempre con questi discorsi da bar... ma è così difficile capire che non c'entra nulla avere 6 o 60 milioni di abitanti (anzi a livello di investimenti, avere pochi abitanti con vasti territori da gestire è molto penalizzante)?
la Norvegia ha scelto di spingere l'elettrico e (a torto o ragione) l'ha fatto in modo serio con incentivi ed infrastrutture... la stessa cosa sta succedendo nelle grandi aree metropolitane della Cina (3 gatti e il 98% benestante anche li?) dove tra obblighi, imposizioni e finanziamenti ai produttori locali di auto, stanno sostituendo il termico con l'EV

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho sbagliato, buon per te se butti soldi che non hai facendo rate.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

i pistoni, la frizione, manovelle varie del cambio, il radiatore, il turbo, la trasmissione in generale, se 4x4 tutto quanto coinvolto li..... dai... vorrei ricordati che quasi tutte le ICE odierne sono ibride per essere decenti avendo quindi tutto questo + una parte delle BEV. ma poi le possibili rotture che nesso hanno? esistono garanzie anche aftermarket per quello e non ha senso di essere considerato nei costi di gestione fissi.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Buon per te se hai soldi da buttare.

b
bibendus 01 Jan 1970 @ 00:00

quest'estate sono stato in Norvegia e Svezia e posso confermare che è sorprendentemente vero quello che dici... non ho praticamente visto nessuno fumare, ne giovani ne vecchi, a parte i turisti (sopratutto francesi e spagnoli) zero sigarette, neanche elettroniche, pipe o sigari. ed è anche vero che i giovani non hanno la passione dei tatuaggi, almeno sulle parti visibili del corpo, i nostri giovani zamarri purtroppo vogliono assomigliare a calciatori e rapper e si coprono dalla testa ai piedi...
ed è anche vero che il centro di Oslo, come di Stoccolma, sono piene di Bev, ma anche di biciclette e monopattini elettrici non buttati per terra, ma perfettamente ordinati in apposite piazzole.
è bello vedere che ci sono persone che ci tengono a certe cose, un vantaggio culturale enorme che compensa (in parte) tutti i problemi generati da un clima infame...

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

forse ti sfugge, e lo capisco visto il tuo livello....

se il TREND è positivo e ben accolto, 40 milioni di auto le sostituirai in 15 anni invece che in 50. In norvegia se il trend fosse stato negativo, oggi sarebbero comunque al 20% anche se 100 persone.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

ma ci fai o ci sei? cosa cambia dal pagare le rate per il mezzo in X anni, o spalmare il costo del carburante in X anni, se poi il conto finale è inferiore nel primo caso?

da possessore di plugin ed EV, pagate un po più del medesimo mezzo a benzina, rateizzate per qualche anno, ora costo irrisorio di gestione.

Imparate a fare i calcoli.

Poi ovvio che non bisogna fare finanziamenti al tasso del 50% pagando il mezzo il doppio, nel mio caso un mezzo era tasso 0 e sull'altro ci ho perso circa 1200€ in 5 anni... recuperati in breve con il costo del carburante.

u
u ɐ ı ʇ s ı ɹ ɔ 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho amici Norvegesi che hanno il quadruplo dei miei tatuaggi...

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla?
Ho parlato del prezzo di una segmento b elettrica attualmente sul mercato.

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai presente i dati di vendita in Italia?
Inutile meravigliarsi delle differenze di vendita in Norvegia

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma per favore uno si deve indebitare per l’auto? Magari per lasciala parcheggiata 23h su 24?

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Tralasciando che i mezzi sono in sciopero un venerdì si e l’altro pure, non arrivano ovunque.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sostituisci 40 milioni di auto invece di 3.000.000....prova a caricare 40 milioni di auto tutte insieme.

F
Frug 01 Jan 1970 @ 00:00

Non condivido pienamente il pensiero sopra, ma noi in Lombardia non paghiamo direttamente le visite, ma sempre più spesso sono fatte in centri privati convenzionati con la sanità pubblica: tu paghi, con le tasse, non direttamente, i privati.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

strade pressoché deserte e piene di auto endotermiche https://youtu.be/_ONHlkw4huY?si=o5tsv2xvxTnXlLzm

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono dei video su you tube, strade deserte e la maggior parte auto endotermiche..

https://youtu.be/_ONHlkw4hu...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si rompono come tutte le altre, non si rompono solo i pistoni

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché le EV le comprano come seconda o terza auto ma viaggiano sempre con le ICE come prima auto. Su 5,4 milioni di auto circolanti le EV sono 750000 solamente, per la domenica

G
GioCarro 01 Jan 1970 @ 00:00

Spero che tu sia ironico, oppure stai volutamente ignorando gli enormi problemi della nostra sanità pubblica.
Sì, sulla carta abbiamo garantiti una serie di servizi di prevenzione e cura, nella pratica non ne possiamo usufruire nei tempi previsti dalla Legge.
Hai mai sentito parlare di quel piccolo problemino riguardante le liste di attesa, per il quale l'attuale Governo ha emesso due decretucci? Sei sintonizzato adesso?
Fai un giochetto: chiama il tuo CUP di riferimento e chiedi una visita per (scegli a caso) colonscopia, controllo oculistico, visita nefrologica, ecc. ecc.
Vedi un po' se Zaia - che tutto sommato rispetto - tira fuori il coniglio dal cilindro.

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti sei quello che per andare in vacanza al sud hai preso il diesel invece della tua MG4, no? Quindi evita e taci

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

Mah
Sarebbe da capire di quanto il costo della vita è superiore (gugol dice il 42% in più rispetto l'italia - da vedere se affidabile) e di quanto son superiori gli stipendi (di nuovo, gugol a parità di profilo professionale sono il doppio rispetto l'talia).

Quindi.. se io qua mi spendo 200 di 1200 in alcol/tro1e/droga in Norvegia ne spenderei 400?500? (raddoppio) di 2400 euro.

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

Parco circolante di 5,4 milioni di auto di cui solo 750000 elettriche

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

io ero turista, andavo a piedi o con i mezzi.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma io ho già un'elettrica e mi costa meno di un Norvegese a caricarla.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

le auto BEV hanno tipo 1/3 dei componenti delle ICE, rischio di rottura minore oltre che per natura si rompono meno le parti critiche. Detto questo, ormai molte case puntano ai 5/7 anni di garanzia totale, e all'acquisto io ho sempre messo dentro 4 o 5 anni di garanzia opzionali. la rottura di un componente, comunque, non è una spesa fissa e ponderabile altrimenti potresti metterci anche dentro "mi schianto". Il tuo ragionamento fa acqua da tutte le parti.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti come ho detto stanno meglio, e la vita però è molto cara.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

cosa vieta di fare una rateizzazione del mezzo? cosa che praticamente tutti fanno?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

interessante come streetview, famoso per essere live, in una strada a caso possa dimostrare cose.

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

Che ti fumi, carne di stoccafisso?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Fallo fuori invece, strade deserte

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è da dire che essendo una nazione pressoché deserta hanno ridotto il problema dell'inquinamento dell'aria che non avevano

c
cause988 01 Jan 1970 @ 00:00

Proprio ieri mi sono fatto un giro con Google Maps a Oslo e, beh, che dire, ci sono Tesla ovunque

E
Evpundit 01 Jan 1970 @ 00:00

In Norvegia il governo è di centrodestra, bischero PDiota. Idem in Svezia, Danimarca e Finlandia, ed in tutti i paesi l'immigrazione è diventata re-emigrazione, li rimandano a casa. Ed in Danimarca in piena Copenhagen vi è l'inceneritore dove vai a sciare. Quindi gli Scandinavi i gemelli di Salvini li fanno governare, non come in Italia dove li processiamo a qazzo e dove per 11 anni hanno governato PDioti, governi tecnici europei golpisti e merdastellati. Tornatene a fare il Gretino

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Scommetto che sei rimasto imbottigliato nel traffico delle auto elettriche

a
asdlalla3 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è tanto il ticket il problema, quanto tempi di attesa ed effettiva possbilità della prestazione. Nonchè carenze strutturali rispetto la domanda (sia struttura fisica che personale etc..), specie in un mondo in cui il cliente/paziente è sempre più esigente.

L
Luca Gasparini 01 Jan 1970 @ 00:00

Parco circolante di circa 3.000.000 di auto, quelle che si vendevano in un anno in Germania fino a qualche tempo fa. Tutto più facile anche per quello, senza tenere conto delle infrastrutture...

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si rompono le auto...?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

E della maggior parte degli italiani

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai a vivere lì allora

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Boh, leggendo in rete trovo sì prezzi più alti per mangiare, ma non così alti come dici. E la benzina sembra allineata alla nostra.
Comunque anche i prezzi da te riportati sarebbero più convenienti rispetto a quanto paga un italiano medio in italia col suo stipendio.

Preferirei tutta la vita pagare le cose quotidiane il doppio e guadagnare il triplo, potendo poi pagarmi tutti gli sfizi (viaggi, auto, tutta l'elettronica di consumo) allo stesso prezzo di oggi.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

In effetti servirebbero altri banchi a rotelle green

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

se usi i mezzi spendi ancora meno...

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

se il tuo problema sono i 15k per la panda, l'auto elettrica è l'ultima delle tue priorità zio...

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi pare che nessuno sia obbligato a fare il premier e/o il ministro… quindi se non sono all’altezza possono tranquillamente andare a dare granaglie ai piccioni al parco 🤷‍♂️

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che ce li deve avere tutti all’inizio, mentre con una ICE li spalmi in 10 anni.

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Come no, quei due soldi che hanno li stanno facendo col petrolio…

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

non ho idea dove tu viva, ma io in Veneto non ho mai pagato per le visite, tiket escluso

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Continua a sognare https://uploads.disquscdn.c...

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho girato ovunque, da capo nord a bergen. Ho fatro 15 giorni da nord a sud, passando anche per un poco di germania.

C
Cristiano Gardoni 01 Jan 1970 @ 00:00

chiamali stupidi...

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma 40+10k è meno di 20 o 30k + 40k

Sono numeri a caso, ovviamente, ma in media una ev costa circa 2000€ in meno l’anno per un uso basico. In 10 anni risparmi circa 15/20k€

Quindi un costo maggiore iniziale è accettabile.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma tu parli delle città o dei posti sperduti (tipo lofoten)?
No perché a cercare in rete sembra che in Norvegia il prezzo medio della benzina sia più basso di quello in Italia per dire. E un menu al mc tra i 10 e 14€ (così ho letto al primo risultato su google).

Anche in Grecia se vai su alcune isole la benzina costa uno sproposito, anche più che in Italia.
In ogni caso ci sono altri enti che valutano il costo della vita e il potere di acquisto di un paese e in Norvegia sono messi decisamente meglio rispetto a noi, ovviamente.
Inoltre molti beni di consumo costano come da noi.
Andare in vacanza all'estero un norvegese paga come un italiano.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto, 40 k sono tanti e non è un’opinione.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami, ma la matematica non è una opinione.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa devi aggiustare scusa?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono tutte seconde auto, per le cose serie usano ancora benzina e diesel

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00
40k diventa economica

Non ti ci mando perché poi mi bannano.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Come l'aggiusti, con i buoni benzina ?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Direi di si. Esci dal tuo paesello.

https://uploads.disquscdn.c...

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa più probabile è che in Norvegia, rispetto all'Italia, risparmiano tranquillamente tantissimo sui tatuaggi, sulle sigarette, sulle scommesse/lotterie, sugli ultimi gadgets elettronici, sulle feste per qualsiasi tipo di cerimonia, sugli aperitivi, sulle lussuose e performanti biciclette, su ogni cosa frivola che ci sia in commercio, così malgrado l'altissimo costo della vita che hanno riescono a permettersi cose più utili e appaganti, soprattutto per la loro salute.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Una Nazione come la Norvegia, grande piu dell 'italia, con la metà degli abitanti della Lombardia, è difficile da gestire...

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

in norvergia salvini prenderebbe 1 voto

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

mi piace il tornante in apertura

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Guardate gli ingorghi delle auto elettriche ad'Oslo...
https://youtu.be/lIAt0BO14-g?si=UyjA_MVoK8SpVsQb
Nelle strade statali ancora di più.

https://youtu.be/_ONHlkw4huY?si=o5tsv2xvxTnXlLzm

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ci sono gli ingorghi di auto elettriche

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

La Cina sta elettrificando, ma è comunque lontanissima dai numeri norvegesi. Inoltre sono un miliardo e passa ma hanno "solo" 320 milioni di veicoli circa, quando in Italia ne abbiamo 40 per 60 milioni di persone.
Nel loro caso si tratta spesso di acquisto di un nuovo veicolo, non di sostituzione del vecchio, e questo impatta.
Poi va beh, in Italia servono un sacco di investimenti sull'infrstruttura quindi potremmo avere pure 20 macchine in totale e avremmo problemi lo stesso.

E si, in Italia si può produrre energia elettrica, ma è molto più impegnativo avere lo stesso surplus che hanno loro perché non tutte le fonti di energia sono sfruttabili allo stesso modo. E sicuramente è impossibile accedere alla loro stessa quantità di produzione idroelettrica.
Tieni conto che la Norvegia consuma un terzo dell'Italia pur avendo un decimo degli abitanti producendo, al contempo, oltre metà dell'energia che produciamo noi e quasi tutta dall'idroelettrico. Sempre per far capire bene le proporzioni, con l'idroelettrico norvegese ci fai il 50% dell'intera produzione elettrica in Italia.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

bhe io parlo su un fronte economico, non della bella vita

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

ah quindi il discorso qui non è oggettivo, ma morale. capisco, classico nowatt

S
Skreepers 01 Jan 1970 @ 00:00

Se posso dire sì, stanno meglio di noi, ma a mio modesto parere si vive meglio in Italia, pur con tutti i suoi difetti.

M
Matir127 01 Jan 1970 @ 00:00

il segmento della Panda non è lo stesso della Tesla, e come per tutto, esistono i finanziamenti. Non generalizzare su cifre senza senso

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

la vita è davvero molto cara e li la benzina è oltre quelli che per noi sono i 2€ al litro di norma, è uno dei paesi dove costa di più, la gente li è sveglia. Cashless e hanno corrette a 1/10 di noi, caricano a casa e spendono il nulla. Per farti un paragone coi noi, prendersi un menù al mc per 2 persone costa oltre 50€. Poi che il potere d'acquisto sia superiore si... ma non così tanto come si crede vedendo il reddito. Le ev sono OVUNQUE.

S
Skreepers 01 Jan 1970 @ 00:00

Dobbiamo incontrarci per una pasteggiata. Io porto il franciacorta. Tu le ostriche.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda che io ho fatto 2 volte il ragionamento opposto prendendo auto più costose del classico benzina (1 plugin e 1 ev) ed oggi praticamente ho ridotto tantissimo i costi di carburante non sentendone più il peso. peccato che sulla plugin ci sia il bollo e tagliando, altrimenti avrei azzerato anche le ansie da costi di gestione. Alla fine rateizzando paghi uno o due anni in più ma poi vai in positivo. E sono senza pannelli... altrimenti ci vai molto prima.

F
FCava 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ben ricordo, oltre alle agevolazioni per le lettriche c'è una forte tassazione sulle termich. Inoltre una popolazione pari a quella lombarda su un terreno maggiore dell'italia con condizioni geografiche favorevoli all'idroelettrico e all'eolico (nonostante la latitudine, pare andare abbastanza bene anche il FV, anche se non ne sarei molto sicuro). Inoltre vivono di esportazione del petrolio

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

L'economia italiana stagna da 30 anni, di congruo non c'è nulla.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisci spendere i miei soldi come voglio e non essere obbligato da 4 stronxi al potere a comprare l’auto che dicono loro,e voglio che le cose costino quanto valgono….non che devo pagare un auto (senza motore) il doppio di auto con il motore ….adesso basta perché voi elettrici siete noiosi. Non avete ragione di difendervi ma trovate sempre qualche scusa per dare ragione ad una innovazione “tra virgolette” che non andrà avanti

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

E quindi com'è? Racconta

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma era un esempio…..

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi pare chiaro che tu non sia mai stato in Norvegia...

G
GioCarro 01 Jan 1970 @ 00:00

Con le ristrettezze di bilancio in cui si trova il nostro Paese, ritengo che le nostre priorità siano diverse (ad es. tornare ad una SANITA' PUBBLICA e non a pagamento, santo cielo!).

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è questione di preferenza, semplicemente non puoi spendere quella cifra e basta.
anche perché, in Italia, non si parla di 30 vs 40 ma di 15 ( la classica panda) contro oltre 30

d
doctorstefano 01 Jan 1970 @ 00:00

no dai, dal mio pescivendolo, ostriche dalla Britannia, Kys, pezzatura n2, quella degli amanti/gourmand, le trovo a 3€ l'una e almeno un paio di volta al mese ne porto a casa 3/4 per me e compagna. Mi piacciono troppo. :D

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda che ci sono stato e non è come credi, seppure si.. stanno meglio di noi.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

cioè quindi preferisci spendere 30k e poi 40k di carburante in 10 anni, piuttosto che 40k di auto a 10 k di carburante in 10 anni?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

in che modo impatterebbe?

T
Tony bresaola 01 Jan 1970 @ 00:00

inutile scannarsi, mi pare abbastanza ovvio che se crei un “ecosistema” adeguato per utilizzare le auto elettriche, queste poi siano largamente apprezzate🤷‍♂️
Se in Norvegia non ci fossero colonnine diffuse, la corrente per ricaricare costasse uno sproposito e non ci fosse nessuna sovvenzione all’acquisto auto, anche li avrebbero vendite più basse🤷‍♂️

con un ministro come salvini in Norvegia probabilmente girerebbero con auto alimentate a grasso di balena

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

non è fondamentale nella scelta, se non paghi carburante anche un'auto da 40k diventa economica

f
forletto 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato che hanno un reddito pro capite medio che è il triplo di quello italiano.
Non direi che sono più o meno come noi

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspettiamo le notizie di incendi, code alle colonnine con annessi morti assiderati, gente ferma in autostrada per ore, ecc ecc.

Tutta la fuffa no-watt di questi anni. Nella realtà ha il triplo delle auto elettriche che girano in Italia e sono 1/10 degli italiani.

Loro vanno alla grande in Model Y ed e-Tron noi in Panda e Sandero.

Ma nel favoloso mondo di no-wattolie gli sfigati sono loro, non noi.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì ma se la corrente mi costa niente ma l’auto minimo me ne costa 40k me ne sbatto della corrente che costa poco. Se poi quell’auto è sovrapprezzo fa di 15k peggio ancora

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vabbè….aricolo comunque che lascia il tempo che trova

G
Gianni Alberto Passante 01 Jan 1970 @ 00:00

il fatto che siano quasi 6 milioni di abitanti, non 3 gatti, non ha nessuna rilevanza quando si parla di percentuali. ha gli abitanti del lazio per intenderci, o della campania dove le percentuali non sono proprio simili. sicuramente ha un impatto maggiore la ricchezza media, quello si

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

1/10

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

ma il senso?

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

peccato la norvegia sia come noi più o meno

f
forletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto che il reddito medio pro capite sia più del triplo di quello italiano invece non conta nulla.

k
kanna mustafa 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono dei geni, inquinano altrove mentre hanno l'aria pulita in casa

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

fanno bene

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

il succo è che li la corrente costa poco, null'altro

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

il numero di persone non implica nulla

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono stato, da nord a sud vedi EV ovunque.

k
kanna mustafa 01 Jan 1970 @ 00:00

La cina è furba e conta di passare al nucleare prossimamente mentre costruisce rinnovabili su scala immensa che non è replicabile da nazioni più piccole

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Norvegia: perché tutti guidano le auto elettriche, ma il consumo di carburante non è calato? Lo studio che fa riflettere...🤔

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

In Marocco le ostriche te le tirano dietro….le danno da mangiare ai gatti…qui una la paghi 7€

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

No…avranno sicuro da ridire

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma pensa…sono in 3 gatti e il 98% è benestante…sai che fatica

S
Skreepers 01 Jan 1970 @ 00:00

Che approsimazione. Se guardi solo il reddito pro capite non dimostri un bel niente.

Perché oltre a considerare i loro salari e stipendi decisamente più alti rispetto ai nostri italiani, non diciamo anche che la Norvegia è uno dei paesi con il costo della vita più alto al mondo: i generi alimentari, soprattutto carne e pesce, sono molto costosi a causa di tasse elevate e importazioni, gli affitti nelle città principali come Oslo o Bergen sono tra i più alti in europa, i trasporti pubblici e il carburante in generale sono costosi anche grazie alle tasse ambientali. Uscire la sera a cena o a bera un drink è super costoso: sono stato a Stavanger, ogni volta che si usciva era una fucilata al portafoglio: una birra da 0,40 arrivava tranquillamente ai 10 euro.

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

"I nuovi incentivi 2024 per le auto elettriche sono durati meno di 10 ore. A disposizione c'erano poco più di 200 milioni di euro che sono andati esauriti in tempi davvero record"

Vuoi dirmi che 200 milioni di incentivi sono un investimento serio e congruo per un'economia come quella italiana? Non serve avere i giacimenti per investire in modo piú incisivo. In Germania ne tireranno fuori il triplo dell'Italia nei prossimi anni.

f
forletto 01 Jan 1970 @ 00:00

Reddito pro capite medio Norvegia: 106.177,20 USD (2022)
Reddito pro capite medio Italia: 34.776,42 USD (2022)

Ed i fanatici delle elettriche muti.

I
It@cense 01 Jan 1970 @ 00:00

il petrolio lo vendono all'estero , li invece è il paradiso delle auto elettriche

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Che raddoppino gli stipendi in Italia.
Che le colonnine di ricarica siano accessibili a tutti.
E che calino il prezzo al kWh, diventando conveniente rispetto ai carburanti, così da convincere anche un po' di quell'esercito di gente che di notte parcheggia in strada (me compreso).

Secondo me solo così l'elettrico può iniziare a vendere in Italia: sicuramente non arriverebbe comunque al 90+% di immatricolato norvegese, ma quantomeno si scrosterebbe dal nulla assoluto in cui è impantanato oggi (e magari arriverebbe finalmente a percentuali a doppia cifra).

A
Andrea 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi la Cina che ha un miliardo circa di persone, e sta elettrificando, ha una popolazione ridotta :)

l'energia elettrica non è che in Italia non si possa produrre eh...

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

NORVEGIA
Indice del Costo della Vita (Escl. Affitto): 75,91
Indice degli affitti: 25,92
Indice degli generi alimentari: 81,90
Potere d'acquisto Locale: 115,15

ITALIA
Indice del Costo della Vita (Escl. Affitto): 55,96
Indice degli affitti: 18,90
Indice degli generi alimentari: 60,01
Potere d'acquisto Locale: 82,28

In Norvegia il potere d'acquisto è *nettamente* superiore all'Italia. Eh...

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Il Molise non esiste

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

senza dimenticare che li l'energia elettrica costa la metà rispetto al nostro paese...

a
ally 01 Jan 1970 @ 00:00

le tesla li costano il doppio? e l'energia elettrica?

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo ma noi quel risultato possiamo raggiungerlo solo in Molise.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma hai comunque un potere d'acquisto superiore quando si tratta di comprare prodotti venduti allo stesso prezzo, come elettronica e automobili.
Per loro comprare un auto da 45K è come per un italiano comprare un auto da 15K (tenendo buono il paragone dell'utente sopra).

d
doctorstefano 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli sperduti atolli del pacifico mangiano aragoste pescate in acque incontaminate più di qualsiasi altra proteina rispetto all'intero mondo occidentale e non, perchè onnipresenti rispetto a bovini, pollame, ovini o suini, praticamente sconosciuti a quelle popolazioni. Un prodotto da noi costosissimo, da loro a costo zero, cambia di prospettiva e valore a seconda del contesto.

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Qui un pacchetto di sigarette costa mediamente dai 5 ai 6 € li almeno il doppio..per non parlare di altro prodotti tipo frutta e verdura che se li fanno importare...eh

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Il Molise è piccolissimo 1/15 della Norvegia per abitanti,diciamo la Sicilia ha sui 5 milioni di abitanti.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Dimentichi quel piccolo dettaglio delle ingenti risorse naturali della Norvegia, giusto quelle due gocce di petrolio e due peti di gas naturale che l'hanno resa tra i paesi più ricchi al mondo 👀

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Davvero non vedi una differenza? La retribuzione media degli impiegati in Norvegia è 4300 euro nel 2024, QUATTROMILATRECENTO! 51.600 euro l'anno!
In Italia 1500, un terzo! Senza parlare poi delle dimensioni delle zone popolate della Norvegia, quindi il numero di colonnine necessarie infinitamente infiorere a qualsiasi altro paese (escludendo Principato Di Monaco ed il Vaticano). A casa mia si dice, GRAZIEARCAXXO!

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Intanto bisogna averle quese risorse da investire.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Senza dubbio, ma in Italia la politica guarda solo fino alla prossima votazione.
Anche adesso che il governo ha una solida maggioranza e potrebbe fare riforme molto impattanti la priorità sono i rave ed i balneari.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

E' però replicabile la lungimiranza del governo di destinare risorse a questo obiettivo

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli incentivi non crescono sugli alberi, eh. Devi finanziarli.
Non tutti hanno i giacimenti di petrolio della Norvegia, ad esempio.

D
Davide Nobili 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche per diventare milionario basta poco, basta azzeccare 6 numeri, che ci vuole.

D
DeeoK 01 Jan 1970 @ 00:00

Parliamo anche di un paese ridotto, dalle enormi ricchezze naturali (tra le quali l'export di petrolio e gas) e da una notevole produzione di energia elettrica tramite centrali idroelettriche.
Diciamo che quello che hanno fatto non è facilmente replicabile altrove.

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Se le auto elettriche non avessero motivo di esistere per i norvegesi, che siano cinque milioni o cinquanta non farebbe differenza

u
undab 01 Jan 1970 @ 00:00

Basterebbe avere la costanza di offrire come dice l'articolo:
"generosi incentivi, agevolazioni e una solida infrastruttura di ricarica"

Se tutti i paesi europei facessero cosí, credo proprio che il modello norvegese potrebbe essere replicabile in molti paesi: ricordo che tra gli incentivi piú interessanti c'erano parcheggi in cittá gratis, uso di corsie riservate e 0 tasse. E poi ha aiutato non poco il fatto che gli stipendi in Norvegia sono piuttosto alti.

Ovvio che se qualcuno si aspetta di vedere risultati dopo 3/4 anni di incentivi rinviati/confermati ma a data da destinarsi....

m
momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Personalmente, a prescindere da tutti i ragionamenti ed i confronti su economia e politica vedo un paese che ha semplicemente deciso di perseguire questo obiettivo e ci sta riuscendo probabilmente perché consapevole del miglioramento che ne consegue in termini di qualità della vita e della conservazione dell'ambiente. Da noi la discussione si è arenata esclusivamente sul mercato in crisi, perdendo di vista i motivi per cui è stata decisa la transizione alla mobilità elettrica

g
gaelom 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora a paragonare sta Norvegia, che è grande come casa mia!

K
Kib 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che quello che lì è riuscito a livello di Nazione in Italia, Francia, Germania dovrebbe riuscire a livello regionale. Tipo in Molise noi potremmo ottenere un risultato simile 🙂

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Praticamente il Valhalla delle BEV.
E se non vi piace come definizione ho quella di riserva: Il condominio di Ilariovs!

Almeno avete chiuso dignitosamente ribadendo che si tratta di un contesto difficilmente replicabile in altri paesi europei.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Era inevitabile, tanta roba complimenti 👏

Il prossimo passo sarà superare le auto diesel, e poi fare lo stesso con i camion