Norvegia, nuovo record per le elettriche: ad agosto 2024 sono oltre il 94%

Beeeh amico miiiio

Non le compra nessuno ma le quote globali salgono di anno in anno, mentre quelle delle termiche calano. Strano, veramente.

venduto

Hanno pensato anche a questo. Esportano petrolio verso l'italia, che lo usa per inquinare in casa.

L'elettrica se la ricarichi alla colonnina perde tutta la sua convenienza, costa appena meno del benzina ma non rientrerai mai dell'investimento.

Beh sembra ideale come situazione. Loro respirano aria di montagna in città ed esportano petrolio a noi che paghiamo per respirare veleno.

Eh sì, però anche chi insegna o chi dirige chi insegna ha ricevuto, grossomodo, la stessa "istruzione", è quasi impossibile cambiare un sistema in modo così profondo.

la mentalità va forgiata dalla istruzione e l'educazione che ''i mentori'' ti danno. non penso sia una cosa nata. cmq ero ironico con la frase sopra... dato che per ''5 gatti'' scrivono titoloni sensazionalistici

Però esportano il petrolio..

In realtà nel Nordland (Bodo, Narvik etc.) ci sono mooolte meno elettriche che nel resto del Paese.
Sempre una buona percentuale, ma non sono assolutamente in maggioranza.
Anche perchè quando fai centinaia di KM al freddo senza incontrare anima viva avere un'ottima autonomia è fondamentale

Esatto, di nulla

grazie mille non li conoscevo si risparmia un po anche se costa ancora tanto qui in italia

No, SENZA abbonamento, con le app degli operatori citati. Guarda su TariffEV

stai parlando di abbonamenti esterni, io parlo di costo fisso per chi come me ha una elettrica senza abbonamenti pagando in app prezzo pieno che sono il 90 % delle persone, con auto elettriche non tesla

Stai mischiando cose che non c'entrano nulla facendo un errore grossolano, i Supercharger sono le stazioni di ricarica ultra fast proprietarie di Tesla e il costo è quello che ho indicato. Be Charge ha colonnine sia in AC (lente) che in DC (fast o ultra fast) e con operatori come Northe o Repower puoi ricaricare a quelle stesse colonnine a 0.59/0.60 €/kWh. Questa è la semplicissima realtà.

poi c'e anche il costo della sosta PAGAMENTO OCCUPAZIONE PRESA DI RICARICA
È importante che le nostre colonnine permettano a tutti di ricaricare. Dal termine della ricarica avrai a disposizione 60 minuti di sosta gratuita per tornare alla colonnina e ripartire con la tua auto. Dopo questo periodo applicheremo una tariffa di extra-sosta: sulle colonnine Quick (AC fino a 22kW) pari a 0,12€/min (la tariffa non si applica nella fascia 23-7), sulle colonnine Fast (DC fino a 75kW) pari a 0,20€/min (H24) e sulle colonnine Fast+ e Ultrafast (DC oltre 75 kW) pari 0,30€/min (H24). Le prese AC su colonnine Fast, Fast+ e Ultrafast seguono la tariffa extra – sosta della colonnina su cui sono installate.

assolutamente no solo per tesla costano così perche un supercharger be charge io l'ultima volta o pagato ben 0,89 cent

I Supercharger in Italia in media 0.42/0.44 €/kWh, in Norvegia 0.26 €/kWh, in NOK. Parliamo comunque di ultra fast.

domanda quanto costa una ricarica alla colonnina in norvegia? quanto costa in italia? senza abbonamenti si intende

Sono benestanti perché hanno una mentalità molto diversa dalla nostra, cose che per noi sono fantascientifiche...

Nel Veneto manca il petrolio (e non è certo il 3o esportatore al mondo), manca il fondo sovrano più ricco del mondo, manca una terra straricca di metalli preziosi.
Condizioni diverse, non paragonabili, la Norvegia volendo potrebbe regalarle le auto elettriche.
Ti dirò di più, onore al Veneto che in condizioni di risorse limitate ha saputo far fiorire un settore industriale che assieme alla Lombardia (che ha fatto ancora meglio) mantiene una nazione di 60 milioni di abitanti.
Siamo abituati a tessere le lodi dei norvegesi ma io vorrei vedere cosa avrebbero saputo fare loro al posto dei veneti.

Hanno rotto!! Basta cercare di salvare il mondo!! Vogliamo inquinarlo!!! Quanti medici, medicine, lavori in meno in generale se fosse tutto pulito??? Norvegesi fateci mangiare all'italiana!

Alla fine tutti hanno della polvere da nascondere sotto il tappeto.

si, vero, a Goteborg
ho visto i marchi controllati da Geely e... sono ovunque *_*

se vuoi fare confronti devi calcolare % BEV su abitanti
poi si dovrebbe quantificare la % di incentivi pubblici per ogni BEV venduta e l'incidenza dei costi sul PIL (anche qui pro capite)
ultimo dato (mai citato da nessun articolo) costo finito auto elettrica rapportato agli stipendi medi dei vari Paesi

questa sarebbe l'indagine giusta da fare, tutto il resto sono chiacchiere da bar

Migliori nel senso che il Governo e il Parlamento norvegese, pur avendo un gettito fiscale "importante" dalle società petrolifere locali, non intralciano la vendita di auto elettriche.
Qui tutti supini all'Azienda di diritto olandese che spaccia marchi ex italiani per prodotti genuinicon tanto di marchio DOCG.

Anch’io.

Volvo è cinese, ma produce in Svezia.

Il paese scandinavo ha avuto negli anni ‘10 una rifioritura della produzione automobilistica dopo gli anni 2000 un po’ meh.

Non sono né pro né contro all'elettrico. Lo so che il freddo su motori termici ha gravi effetti sopratutto su olio e alimentazione del carburante.

Quel livello minimo di autoscarica è preoccupante solo per batterie rimovibili di dispositivi (pensa ad una batteria che sta sullo scaffale in un negozio e che una volta venduta sta in un freddo garage per 2 mesi prima di essere utilizzata per esempio in un decespugliatore o un tagliasiepi). Ma per un auto che ricarichi tutti i giorni magari collegandola alle colonnine più volte al giorno, è irrilevante e ben tollerato rispetto ai problemi che può avere un motore a combustione nello stesso clima. Non ci si pensa ma un motore a combusione (soprattutto quelli vecchi che usano oli un pò densi) in quelle situazioni ha bisogno di preriscaldare la coppa dell'olio, e se è diesel di riscaldare il serbatoio e la linea di alimentazione. Io capisco perchè un paese con così pochi abianti, con le loro particolari strade dovute al clima ed alla geografia, con uno stato sociale tanto ricco per via della vendita di petrolio, metano e minerali, si dia alle elettriche. In quella situazione sono una migliore alternativa alle auto a combustione.

No, intendo qualche punto percentuale in più del normale a settimana. Niente di eccessivo. Comunque non le temperature operative ideali.

Certo

Bisogna prendere ad esempio solo le cose apparentemente belle, le verità scomode non sono mai da portare alla luce.

È per questo che perforano e vendono petrolio e metano a tutto spiano? O gestiscono grandi miniere? O che usano camini a legna quasi tutto l'anno?

Eh? Nn si scarica nulla. Se si autoscaricassero tanto velocemente andrebbero a fuoco. Semplicemente subiscono un aumento di resistenza interna e non riescono ad erogare corrente mantenendo una tensione stabile. Basta riscaldarle alla temperatura di lavoro. È lo stesso motivo per il quale la batteria vecchia di un cellulare, quindi già malconcia, se esposta al freddo invernale può far spegnere di colpo il telefono anche se segna 25%. Se lo riporti a 20 gradi, si può riaccendere e funziona.

E poi ti ritrovi a vivere a Trondheim, navi da crociera parcheggiate perennemente nel porto a ossigenare la città(qui i soldi vengono prima dell’ambiente e della salute), arriva Settembre e caminetti accessi un po’ ovunque per contribuire ulteriormente a pulire l’aria. Un odore di fumo anche ad Agosto(credo fossero quelli della bakeri, ma chiesi a un mio collega e sembrava essere sceso dal pero). Ti fanno pagare una tassa se hai le gomme chiodate perché emetti più PM10(ma non è che la multa le abbassa…Con strade perennemente ghiacciate su un fiordo, auguri a salire i vari Mortirolo). Marciapiedi ridotti una ca.cca e strade malconcie(e ripide, ricordo la questione FIORDO) che se vuoi prendere la bicicletta(in inverno sostituendo con i pneumatici chiodati) auguri…Sistema di trasporto pubblico rivedibile e carissimo. Tralascio la questione vendita e utilizzo di petrolio che è nota a tutti. Eh ma basta avere le EVs e attaccare la spina fuori casa. I Norska raggare sono tantissimi, i fine settimana una puzza di benzina che manco Monza.

La vera svolta green la faranno quando sostituiranno questo:
https://uploads.disquscdn.c...
con questo:
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Gatti delle nevi

Anche io sono bloccato da questo tizio ma non ricordo di averci mai discusso, probabilmente hanno decine di account.

Non ti rendi conto che l'aria sulla terra è la stessa per tutti?

Magari quando succederà avremo moltissime centrali nucleari sparse in tutto il mondo + energia solare con pannelli al 50%/60% di efficienza e quindi avremo molta più produzione di energia che magari viene anche trasferita tramite cavi sottomarini

se il mondo si convertisse al 100% elettrico, sarebbe un mondo veramente green, perchè resteremmo tutti a piedi. Dovrebbero bruciare petrolio come se non ci fosse un domani, per reggere il fabisogno energetico. Già la rete va in tilt d'estte con i condizionatori, figuriamoci le auto. Hey, ma tutto questo è green!

Non te lo sto dicendo per vanto, sono tutte c4g4te di auto, che però quando poi mi servono veramente, sono disponibili e mi tornano utili.

Smetterebbero di estrarre petrolio e costruirebbero torri solari

Tutta la mia stima, e non sono ironico

Elettriche di quanti anni?

*migliori
O forse hanno solo un sottosuolo migliore del nostro

E cosa ti puoi aspettare da mezze auto, evidentemente non sono all'altezza della situazione

l'obiettivo del 100% di automobili a emissioni zero entro il 2025.

Circolante o venduto? Perché nel primo caso dovrebbero rottamare tutto e non è possibile.

Meglio che avere la macchina che non parte proprio, no?

Peccato che con il freddo le batterie tendono a scaricarsi senza usarle o devono essere molto preriscaldate per la ricarica veloce e si perde tanta energia per quello.

Si sono dimenticati di dire benestanti...

Infatti è risaputo che a Roma e Milano ti viene il cancro ai polmoni e altre malattie cardiovascolari per colpa delle navi da crociera che passano in continuazione.

ma chi caxxo se ne frega di 4gatti ?

Ho fatto il conto e sono la metà delle auto immatricolate in Lombardia.

E perchè non dovrebbe crescere il petrolio estratto?

Hanno centinaia di mln di clienti che glielo pagano a peso d'oro.

Tu non lo estrarresti?

Sono cifre irrisorie ma in Norvegia hanno 700K BEV, 770K benzina ed 1mln di diesel.

In pratica già il prox anno le BEV pialleranno le benzina. Nel 2026 toccherà alle diesel.

Parliamo di parco auto.

Tutta l'Italia coi suoi 60 mln di abitanti arriva a 70.000 elettriche/anno ed un paesino di 5mln di persone ne immatricola 110.000.

A me pare che i nueri irrisori solo sono i nostri.

Se ce l'hai pero'...

comunque una parte delle y sono cinesi, no?
ergo i cinesi ci sono :D

ma hai anche la loro cucina :p

dalle 10 alle 14? :D

i cinesi che fanno in cina è normale, i non cinesi che fanno in cina no

qual è la percentuale di auto elettriche nel veneto?

Vi sfugge che lì fa freddo e il motore termico rischia di non partire. Fanno il cambio per quello, non per spirito ecologista

Mai quanto un auto elettrica in carica, di cui l'incendio non si può spegnere

Ma non sono quel tipo di cinesi che ci piace tanto odiare. 😅

E i loro stipendi...
Quello che secondo me fa la vera differenza sono i ritmi di vita.
Un'azienda svedese (cambia poco) con cui lavoro ha deciso di cambiare il parco auto a favore delle pile.
Quando ho chiesto come gestivano i tempi di ricarica, mi hanno fatto vedere la loro agenda.
Diciamo solo che, visto il loro clima, devono stare ben attenti a non sudare.

Tutto molto bello, c'e' solo un "ma"...94% di auto elettriche su...poco piu' di 5 milioni e mezzo di persone!

Certo che si, ha anche lei una batteria e diverse schede che possono andare in cortocircuito da sole, innestando la reazione a catena

Ah siamo nel 2024 ?...🤔...bene, sono cifre irrisorie cmq

L'auto a benzina non esplode se spenta

Io ne ho 4 per esempio e 2 sono per gioco

Traguardo di cosa ? Hanno un numero di abitanti così irrilevante che l'aria sarebbe pulita ugualmente anche se guidassero solo trattori

Tra i servizi in più, il livello medio dei medisimi e gli stipendi comunque più alti ci guadagni e basta.

emh, la maggior parte delle Model y vendute in Europa sono prodotte in germania.
Solo le model 3 sono tutte prodotte in Cina

manca la BYD.. super venduta in tutta la galassia ma non ne ho mai vista una..

Intanto in Norvegia stanno per tagliare il traguardo, alla fine conta solo la qualità dell'aria che si respira nelle città

The Guardian, tempo fa, ha pubblicato uno studio in cui dice che una grossa nave da crociera emetta AL GIORNO in atmosfera le seguenti quantità di inquinanti (espressi con un’unità di misura) :

CO2= l’equivalente di 83.678 macchine

NOx = l’equivalente di 421.153 auto

Particolato atmosferico: l’equivalente di 1.000.005 macchine (un milione e cinque)

Diossido di zolfo: 376 milioni di macchine

Il tutto AL GIORNO!!!

tipo la Volvo?

ma vuoi anche la loro pressione fiscale?

le Tesla per l'Europa sono fatte in Cina, Volvo è cinese

Non vedo cinesi eheh

Io mi chiedo,se il 100% della popolazione mondiale passassero all’elettrico,a chi venderebbero il petrolio 🤔 o userebbero il petrolio in altri modi,come ad esempio per la plastica,ma anche quella sta venendo eliminata in favore del cartone o di materiali più riciclabili,oppure verrebbe usato il petrolio per creare più energia elettrica bruciandolo,come sistema di backup se le centrali nucleari + energia rinnovabile non dovesse bastare 🤔

ho loggato per metterti mi piace e ho scoperto che il tizio, che neanche so chi sia, mi ha bloccato. Mi sento fortunato!

Datemi i servizi che ci sono li, e me la compro anch'io una macchina a pile...

Quel 94% possono anche essere auto plug-in o full-hybrid che le mettono nella conta di auto elettriche

E non si caricano nemmeno col freddo.
Perchè la corrente col freddo si ferma... ALLO 0 KELVIN gli elettroni si bloccano. E magari la materia collassa.

Quindi IO quest'inverno dovrò vedere come caricare la MG4 con gli elettroni fermi e la wallbox giacciata...

Non sono scemi, a volte sono semplicemente intolleranti perchè abituati nel loro mondo, e questo vale per entrambe le parti.

hanno mentalità diverse da noi, sono molto più ligi e rispettosi in generale, per loro l'ambiente è sacro, non come noi buzzurri che sporchiamo ogni dove...se butti una sigaretta dal finestrino la ti tagliano le mani, in Italia non capiscono neanche che buttare una sigaretta dal finestrino può creare incendi

era abbastanza ovvio che lì le BEV avrebbero preso piede subito

Beh insomma sono state aiutate un bel po'.
Quando una golf diesel, tasse incluse, viene a costare quasi quanto una Model y la scelta poi non è così difficile e avendo limiti velocità bassi, quasi tutte a 80km/h, l'impatto sul range è solo con le temp basse.

hanno soldi da quelle parti, mica si comprano quelle baracche Cinesi

ammazza, tutti possono permettersi un'auto in più tanto per gioco, che bello

Se esplode una macchina a benzina in un garage non ti va a fuoco la casa ?? Ma che scemenze stiamo dicendo...

non so dove hai preso sti numeri però cambia spacciatore, le BEV in Norvegia sono più di 700k
112k sono quelli immatricolati nel 2023

Non mi pare quella, la differenza fondamentale .

A mio parere molto più importante questa .
All'aereoporto di Oslo , che serve una nazione di 5 milioni di abitanti , ci sono circa 700 parcheggi con ricarica , da 5 anni almeno.
All'aereoporto di Roma Fiumicino che serve una nazione da 60 milioni di abitanti , mi pare ci siano ,da 1 anno, 74 posti parcheggio con ricarica .

Anche considerando che Roma Fiumicino serva solo la parte della popolazione italiana che gravita intorno a Roma , il confronto è impietoso .

Nemmeno in classifica la emmeggi?

Pensare che nella Città del Vaticano sono al 100% di vetture elettriche ^^

Pure io. Ma l'idea "gli altri sono scemi se sono infastiditi da quello che faccio" è tipico di certe latitudini.

Girare con un'auto sportiva (che non ho, ho la golf a metano :D) non mi pare sia lesivo di nessuno e non infranga alcuna norma del cds.

PS e se non si fosse capito, ma mi pareva palese, ero ironico.

Fa guadagnare ma devi sapere usare i fondi.

Che è quello che pensano quelli che mettono i banchetti in mezzo alle strade, bloccando il traffico, per i matrimoni dicendo che è una tradizione locale.

".....Norvegia, l’unico paese al mondo in cui crescono le auto elettriche e cresce direttamente la quantità di petrolio estratto....."

Crescono le vendite di elettriche , ma il petrolio estratto è , più o meno , lo stesso da anni , anzi in calo rispetto a 20 anni fa .

La Norvegia ha si il vantaggio di avere quegli enormi giacimenti petroliferi , ma ha avuto anche la capacità di decidere di dirottare gran parte di quanto guadagnato in altri settori .

Se avessero seguito il ragionamento di chi premia i "5 minuti di rifornimento" , ora sarebbero ancora tutti con dei benzina V8 aste e bilancieri .

miliardi vorrai dire

In Norvegia...figurati nel resto del mondo, ci sono zone densamente popolate che non sanno nemmeno dell'esistenza

è in riferimento al fatto che vendono il petrolio agli altri (i polli), e ci fanno i soldi

Io invece non saprei come ricaricarla, quindi il problema non si pone, anche se costassero la metà di un benzina.

Parole da un appassionato di auto storiche, che me ne ha parlato qualche giorno fa:

Le vecchie auto a carburatore prodotte fino ai primi anni 90 e alcune in circolazione anche oggi bastava una piccola perdita del carburatore o da qualche tubicino e l'incendio era assicurato, c'era una vaschetta in bachelite alla base del carburatore che aveva la funzione di raccogliere qualche piccola perdita di benzina ma serviva a poco e niente, da possessore di 3 auto d'epoca ho scampato diversi incendi per questo motivo, morale della storia le auto hanno sempre preso fuoco e continueranno a farlo che siano termiche o elettriche...

riguardo il punto 1), se vuoi ti presento un mio vicino che (e non è un caso isolato) si è trovato la propria Fiat 500 incendiata dopo averla parcheggiata la notte. Cortocirucuito e ciao

anche lui

l'inquinamento delle auto è una percentuale molto alta dell'inquinamento dell'aria locale.

1) Se ci sono perdite quando fermi l'auto e il motore è ancora bollente eccome che può prendere fuoco.
2) Gli incidenti possono capitare con qualsiasi tipo di prodotto difettoso
3) Infatti non si usa l'acqua per spegnere gli incendi causati da batteria
4) Ho seri dubbi che tu possa trovare abbastanza acqua da spegnere un incendio se non c'è una predisposizione tipo idrante
5) Pensa, le auto termiche lo fanno di base senza bisogno di incendio! prova a stare in un garage con l'auto accesa

Come ho scritto sopra, i norvegesi han solo vantaggi nell'usare le BEV, altro che polli

mha ... io non condivido questo tipo di pensiero.
Se vai in una via trafficata di Roma ti fa male la gola per quanto smog ce'.
se erano TUTTE elettriche stai sicuro che non sentivi nulla

La volta che ho proprio visto l'auto andare a fuoco era sicuramente combustione spontanea perchè è successo in mezzo ad una strada trafficata.
Per il resto non saprei, ma so che ogni tanto noto il segno sull'asfalto di quanto un'auto va a fuoco. Li riconosci perchè hanno una forma ad U molto larga, che immagino sia il paraurti mezzo sciolto che si attacca al cemento.

Non le compra nessuno perchè costano. Non a caso quando han messo gli incentivi sono andate letteralmente a ruba

Sono più furbi, esportare petrolio fa guadagnare molto di più rispetto a usarlo internamente (tra l'altro han pure il litio, per cui volendo possono pure farsi le batterie in casa)

E quindi? Le endotermiche le vendono da 1 secolo e mezzo, mentre le BEV, tolta Tesla, solo da una manciata di anni. Non puoi pretendere che si arrivi a sostituire l'intero parco auto nazionale in così poco tempo

Più che altro non è un contesto facilmente replicabile altrove. L'hanno anche scritto.

È più facile trasportare l'elettricità (una volta messi i cavi hai fatto, al contrario della benzina che costringe a guidare le autobotti sulle strade innevate/ghiacciate), le batterie non ghiacciano quando fa troppo freddo (o comunque sono termicamente controllate) e i norvegesi hanno stipendi mediamente alti, era abbastanza ovvio che lì le BEV avrebbero preso piede subito

La goduria di un V8 rimane, il giudizio di 4 bacchettoni con la puzza sotto il naso non mi tocca

Siamo al top!

Dovresti prima sapere chi compra auto elettriche in USA, magari chi fa 1000km al giorno no.

Ma anche avendo i soldi: vallo a trovare un posto auto con una wallbox installata con tutte le cerimonie e certificazioni previste dalla legge.

Smettila di dire falsità, ci sono centri appositi per farti stare meglio.

Quindi hanno immatricolato il 70% di auto elettriche circolanti solo nei primi 8 mesi di quest' anno? Ma accendere il cervello e farsi due domande ogni tanto fa male vero? Basta una semplice ricerca per vedere che nel 2023 le auto immatricolate erano 3 milioni circa di cui 600 mila elettriche. Non riesco proprio a capire che problemi hai per dover inventare commenti sotto ogni articolo sulle elettriche.

Ho pensato la stessa cosa.
Primo paese estrattore di petrolio in Europa, con il benessere diffuso che ne deriva, ma coi cittadini che acquistano spensieratamente auto elettriche.

Evidentemente i loro politici sono meglio dei nostri.

e non si scaricano col freddo

In Norvegia ci sono 700.000 BEV e 776000 benzina, 1mln di diesel.

Se non si caricano in 3 minuti non li compra nessuno.

Io così ho letto qua sopra da eminenti commentatori.

Per cui una delle due è vera ed una falsa:
A) i tre minuti sono una boiata la gente compra le elettriche anche con le velocità di ricarica odierne.
B) In Norvegia caricano in 3 minuti.

Entrambe non possono essere vere.

Secondo questo ragionamento non dovrebbero vendere elettriche negli Stati Uniti visto che li la tratta media giornaliera è molto più lunga di un qualunque paese europeo

"vedo abbastanza spesso segni di auto andate a fuoco"

prima di tutto mi chiedo dove tu abiti, secondo, parli di atti vandalici oppure combustione spontanea?

Eh sì che goduria . Verresti visto come il p1rl@ meridionale che non sa come comportarsi in un paese civile

O con la 127 scarburata

Hey hello kitty ascoltami, da spenta le auto termiche non vanno a fuoco, quindi non è un rischio, perché da SPENTA nessuno è li nei paragi o vicino nella maggior parte dei casi.

2) Le auto elettriche vanno a fuoco anche da spente, l’incendio è di parecchio più intenso, forte e duraturo.

3) ( IL PROBLEMA PRINCIPALE ) L’acqua NON spegne l’incendio delle auto elettriche, anzi, le fa ESPLODERE!!!

4) Essendo che l’acqua la trovi LETTERALMENTE ovunque, un auto termica si spegne facilmente ed l’incendio è sempre d’accessa quindi tu te ne accorgi….

5) le auto elettriche emettono talmente tanta ***** nociva che possono ucciderti mentre tu provi a spegnerla… tanto e vero che si usa un respiratore per spegnerlo….

Auguri.

Il Paese conta 2.801.076 veicoli immatricolati in totale, di cui 112.674 elettrici.

ahahaha...😂😂😂

Pensa che goduria andare in centro ad Oslo il sabato pomeriggio con un V8 e scarico aperto :D

Nemmeno con tutta la caserma dei vigili del fuoco.

Praticamente è grande più o meno quanto l'Italia, con 5 milioni di abitanti hanno acquistato auto elettriche quanto la metà della metà degli abitanti del Piemonte....numeri da capogiro

Il Paese conta 2.801.076 veicoli immatricolati in totale, di cui 112.674 elettrici.
Che pagliacciata

la gran parte della popolazione è nelle città come in tutti i paesi del mondo

Sono il 20% del totale

più che altro mi sa che se una elettrica brucia non la riesci a spegnere nemmeno con un estintore

Tutte quelle che ho visto fanno confronti tra parco circolante e non hanno senso dato che mettono nella numerica anche auto vecchie a combustione
Dovrebbero prendere (ma non sono scemi e sanno chi ha commissionato lo studio) parco circolanti di pari età e prezzo

Ricerche così non le ho viste quindi non ho dati per dire chi sia più a rischio

Che poi è un rischio talmente basso che non capisco il problema

È più meno grande quanto l'Italia ma con gli abitanti del solo piemonte

Da spenta è improbabile che prenda fuoco

erano uscite le statistiche tempo fa. Se cerchi i dati li trovi.
Io nel mio piccolo so che sulla strada vedo abbastanza spesso segni di auto andate a fuoco

Quindi se va a fuoco un'auto normale dici che il garage non prende fuoco?
Non sapevo che la benzina facesse un fuoco speciale che brucia solo le auto

a chi guida motori puretech non piace questo elemento!!! ed è quasi sicuramente qui a fare il criticone 😂🤣

Così superiori che non le compra nessuno, a parte in Norvegia.

O magari non si spostano su grandi distanza abitualmente, difficile fare un paragone con altri paesi.

Si che comprano elettrico ma usano termico

Cone tanti saluti dalla Jaguar :P

But Italian do it better!

E seconda auto termica

Solo che quando si incendiano fanno più danni, di solito va a fuoco pure la villetta o i palazzi

A me lo chiedi? Qui c'è gente che dice che le elettriche prendono fuoco ogni minuto e che fanno 1000 Km 8 volte al mese senza soste perché hanno fretta di arrivare e 20 min su 10h di viaggio SONO VITALI.

Per le cose serie usano le auto termiche hanno tutti la doppia auto

Fonte?

direi l'experience globale.

fanno i soldi inquinando gli altri paesi. che vergogna

Anche no, l'inquinamento delle auto è solo una piccola parte, quella UE tra l'altro sarà 1% o poco più.

Le elettriche hanno tassi di incendio inferiori alle auto a benzina.
1000km senza nemmeno una pausa?

Non hai capito il contenuto dell'articolo, il VENDUTO è per il 94% elettrico, che non equivale al totale posseduto.

Le auto sono elettriche (ma sono poche) ma i mezzi pesanti / furgoni no.

C'è più spazio quindi devono fare 1000 Km a botta col catetere, a 190 Km/h altrimenti non arrivano mai, a -15°c e con le macchine che prendono fuoco...

COME FANNO?

La domanda è come minimo legittima dopo tutte le min***te che si leggono sulle elettriche.

E le spese per i pompieri... mld€ per assumere diecine di migliaia di pompieri.

Meno male che vendono petrolio o erano falliti a quest'ora.

In Norvegia vivono 5 milioni di persone in un territorio grande 4 volte quello italiano. C'è più spazio e ci sono meno auto, avranno tutti una villetta con box o colonnine private a casa e in ufficio.

Norvegia, l’unico paese al mondo in cui crescono le auto elettriche e cresce direttamente la quantità di petrolio estratto. Questi articoli hanno la stessa valenza di un possibile incremento esponenziale di vendita del durian in Indonesia (facendo intendere che la cosa dovrebbe avere effetto su scala globale), chiedendosi come mai in costiera amalfitana sia ancora il limone il frutto principe, più rappresentativo, qualitativo e più utilizzato nella cucina dolce e salata. Il tutto nonostante una infruttuosa campagna mediatica in cui vengono in modo coatto tessute le lodi del durian e messo in cattiva luce il limone.

Quindi ricaptoliamo:
In Norvegia le eletteiche NON si incendiano, fanno il pieno in 3 minuti, fanno 1000Km con una carica (ed hanno il catetere incluso).

Chissà dove se le fanno fare.

Average italian experience: "mi piacerebbe, sono povero"
Siamo in due fratello

Il fatto che il 94% dei nuovi acquisti sia elettrico ti dice altro rispetto alla tua ultima affermazione.

Anche in Norvegia le auto elettriche costano il doppio del corrispettivo a benzina? Io scommetterei di no, ma sono pronto a ricredermi

Non ci penserei un secondo a comprare un'elettrica, sono auto superiori da usare nella vita comune di tutti i giorni, per non c'ho i sordi!!!

Norvegia: tutti guidano le auto elettriche, ma il consumo di carburante non è calato. Lo studio che fa riflettere.

La diffusione delle auto elettriche e la loro distribuzione geografica: non tutta la Norvegia è “elettrica”
Arriviamo così al punto cruciale di tutto il discorso: la Norvegia è già il Paese dell’elettrico? I numeri dicono altro. Considerando le auto nuove e la diffusione nell’intero parco circolante, la Norvegia è effettivamente il Paese più virtuoso al mondo. Nonostante questo, leggendo meglio i dati notiamo come la realtà non sia esattamente quella che traspare solitamente. Lo stesso Solberg Thorsen ha detto la principale verità: in Norvegia, un’auto su 5 è elettrica. Se il 20% del parco circolante è elettrico, quindi, abbiamo un enorme fetta di automobili, l’80%, che utilizza ancora i combustibili fossili. Quattro auto su 5 in Norvegia sono o ibride oppure interamente termiche, alimentate a benzina, a gasolio o con carburanti come l’etanolo.

Praticamente tutti hanno un auto elettrica ma usano quella termica...😂😂😂

E fanno bene, vanno spennati i polli

Mettessero prezzi più bassi....così si che xombattono contro inquinamento.....se vogliono

Grazie, Graziella e...coi soldi del petrolio.