Italdesign Quintessenza, il concept tra "GT e pickup" al Salone di Pechino

Al Salone di Pechino, Italdesign ha tolto i veli su Quintessenza, un concept pensato espressamente per il mercato cinese. Si tratta di una vettura elettrica che si caratterizza per un design particolare. Infatti, l'azienda afferma che il concept racchiude al suo interno due anime: quella di una Granturismo e quella del pickup (il posteriore si può aprire come un pickup). L'idea alla base del progetto è quella di un veicolo sia per viaggiare nelle città con la propria famiglia e sia per le attività alle aperto nel tempo libero.

Parlando della vettura, Italdesign racconta che la metà anteriore è caratterizzata da un'approccio sportivo, da Granturismo all’italiana. La parte posteriore è pensata per la funzionalità, con caratteristiche tipiche del segmento dei pickup.

IL CONCEPT

Italdesign Quintessenza misura 5.561 mm lunghezza x 2.200 mm larghezza x 1.580 mm altezza, con un passo di 3.240 mm. Il frontale dal look sportivo presenta un'aerodinamica attiva. Nella parte inferiore del paraurti trova infatti posto un ampio spoiler, rinforzato da due tiranti verticali, che svolge una funzione aerodinamica attiva: nell’uso fuoristradistico o a bassa velocità rimane in posizione rialzata neutra mentre invece, nell’uso sportivo ad alta velocità, si abbassa progressivamente per aumentare la deportanza e allo stesso tempo incrementare l'afflusso di aria per favorire il raffreddamento.

Il frontale è inoltre caratterizzato dalla presenza dei gruppi ottici, in forma di lame di luce, che svolgono la funzione DRL, sia a sviluppo orizzontale dei fanali che verticale con al centro del cofano le welcome light verticali. Tutto il posteriore, invece, è percorso da un grande fanale lamellare orizzontale ispirato graficamente alle barre verticali del logo Italdesign. I cerchi sono da 24 pollici.

Grazie all'ampio passo, all'interno dell'abitacolo c'è molto spazio. La plancia è rivestita in tessuto contente polvere di marmo ed integra alcuni dei comandi che sono nascosti sotto il tessuto e visibili solo quando attivi tramite un sistema di proiezione a specchi.

Al di sotto della fascia inferiore della plancia sono integrate le bocchette di climatizzazione che permettono anche di diffondere diverse fragranze aromatiche. Il volante integra le principali funzioni del veicolo.

Nella parte superiore del blocco volante è stato posizionato il sistema di interfaccia vettura. Si tratta di un dock in grado di ospitare orizzontalmente diversi modelli di smartphone che diventano l’interfaccia con il guidatore, riportando informazioni tipiche dei cruscotti tradizionali quali: modalità di marcia, velocità, indicatori di direzione, stato di carica della batteria, data e ora e tutte le indicazioni sul funzionamento vettura. La quasi totalità delle funzioni di bordo della vettura sono configurabili a priori dall’utente sul proprio smartphone.

Per quanto riguarda il powertrain, Italdesign ha condiviso qualche informazione. Il concept può contare su 3 motori elettrici, uno davanti e due dietro, per una potenza complessiva di sistema pari a 580 kW. Si parla di un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi. Architettura a 800 V e batteria da 150 kWh per un'autonomia di 750 km.