Ewiva, 50 nuovi punti di ricarica ad alta potenza nell'ultimo trimestre del 2023
Nelle nuove stazioni di Colleferro (RM), Castrezzato (BS), Ospedaletto Lodigiano (LO) e Serramendola Est (SR), si può pagare con carte di debito, credito o prepagate.
Ewiva è la joint venture tra il Gruppo Volkswagen ed Enel X Way che si è posta l'obiettivo di rendere disponibili in Italia 3 mila punti di ricarica HPC in 800 siti entro il 2025. Il lavoro della società nella realizzazione della infrastrutture di ricarica sta andando avanti e nell'ultimo trimestre del 2023 Ewiva ha fatto sapere di aver installato 13 nuove stazioni pari a 50 punti di ricarica complessivi dislocati in 7 diverse regioni italiane. Le nuove colonnine hanno potenze comprese tra i 100 e i 300 kW.
LE NUOVE STAZIONI PER LA RICARICA
Più nel dettaglio, in Lombardia sono state attivate 6 stazioni, per un totale di 25 nuovi punti di ricarica: le 2 colonnine di Castrezzato (BS) sono da 300kW, così come le 2 di Ospedaletto Lodigiano (LO) e le 3 di Caponago (MB). Abbiamo poi le 2 infrastrutture da 150 kW di Rovato (BS) e le 3 di Gadesco-Pieve Delmona (CR) sempre da 150 kW. A Bergamo, infine, è stata attivata una stazione con un singolo punto di ricarica da 100 kW.
Passiamo alla Liguria dove Ewiva ha attivato a Imperia una nuova stazione di ricarica ultra-veloce dotata di 2 colonnine, per un totale di 4 punti di ricarica, 2 da 150kW e 2 da 300 kW. Spostandoci in Emilia Romagna, la società ha attivato una nuova colonnina da 100 kW a Reggio Emilia. In Veneto, a Campo San Martino (PD), le nuove stazioni di ricarica attivate sono 2 e la loro potenza è di 150 kW ciascuna.
Nel Lazio, a Colleferro (RM), nel parcheggio dell’area commerciale Coop, sono state attivate due colonnine da 300 kW ciascuna, mentre a Orte (VT) gli automobilistici possono contare su 2 nuove colonnine da 150 kW. In Abruzzo, Ewiva ha attivato due nuove colonnine da 150 kW a Sulmona (AQ).
Infine, in Sicilia, Ewiva ha attivato due nuove infrastrutture di ricarica da 300 kW collocate lungo l’Autostrada Siracusa-Catania, nell’area di servizio Serramendola Est. Tra gli obiettivi di Ewiva c'è anche quello di semplificare il processo di ricarica per renderlo più accessibile a tutti. Per questo, nelle nuove stazioni di Colleferro (RM), Castrezzato (BS), Ospedaletto Lodigiano (LO) e Serramendola Est (SR), è stato introdotto anche il nuovo servizio che permette di pagare la ricarica direttamente alla colonnina con carte di debito, credito o prepagate. Sul sito ufficiale di Ewiva è possibile trovare anche la mappa con tutte le stazioni di ricarica attive.
No. Io ho una elettrica che ricarica in ac 22kw e dove prima le colonnine enel x "classiche" avevano una presa dc e una ac, ora sono state sostituite da queste solo dc. Così è almeno nelle due zone dove prima facevo pit stop per ricaricare nelle trasferte oltre il mio raggio di autonomia.
Per me in pratica la situazione della mobilità elettrica è peggiorata.
In Sardegna ci sono una dozzina di postazioni con prese superiori ai 150kw tra qui anche de SUC Tesla (Nello screenshot non si vede perchè la mappa che uso renderizza i punti solo nell'area centrale di visualizzazione, basta spostarsi un pelo sopra). Poche ma ci sono e posizionate nei punti corretti. Chiaramente la Sardegna è una sfida in termini logistici ma già ci sono e questo implica che, come per tutte le cose in Sardegna, non saranno abbandonati ma dovranno aspettare per cause mi sembra ben evidenti. Non ho contato le 22kw ma se fai un giretto su una qualunque app o mappa con le colonnine ne trovi parecchie. Centro Sud la situazione è effettivamente peggio che la Sardegna per le HPC. Nello specifico le zone attorno a Foggia a salire verso Campobasso, riducendo i filtri a 50Kw però compiano diverse colonnine, di certo non l'ideale ma non impraticabile e come per la Sardegna immagino che si stia già lavorando per l'ampliamento delle infrastrutture anche in quelle zone. Togliendo i filtri nel complesso la situazione mostra un bilancio comunque positivo. Tieni presente che non siamo ancora nel 2035 e che in pochi anni siamo passati da 0 colonnine a questo. In conclusione la preoccupazione per il numero di stalli di ricarica non è così preponderante considerano tutte le classiche peculiarità Italiane. Quello che più mi impensierisce per ora è il numero di prese e lo spazio dedicato per area di ricarica, dove Tesla la fa da padrone per rapporto area numero di prese. Questo in special modo nelle aree di sosta autostradali dove ( e ancora non me lo spiego) solo FreeToX può installare colonnine.
Guarda sardegna e centro sud… vuoto. Per i viaggi servono le fast
Ma infatti è per quello che ho messo il filtro a 150kw minimi. QUesto è lo spaccato di colonnine con le ccs e basta quindi da almeno 11kw in su fino a 22kw o+: https://uploads.disquscdn.c...
Non direi proprio, dipende dalla propria strada. Io ad esempio faccio il 90% dei miei percorsi in ev caricando in box, e per giunta l’ho pagata meno di tante auto a benzina… quindi..
ma cosa dici? ormai c'è lo standard europeo ccs2, tutte le auto sono compatibili
Ho un’auto a benzina plugin, faccio quello che voglio. Ma non sono come te, cioè parlante a casaccio
Non dicono però che frequentemente hanno tolto le Enel X già esistenti, che permettevano compatibilità con più tipologie di ricarica anche se non ce l'avevano lungo come queste nuove...
L'elettrico così è ridicolo. Ewiva!
Mi dispiace per te
Si, forse, ma dopo i 5 anni paghi molto di più e in aggiunta paghi nel mezzo bollo tagliandi e distribuzione, oltre ad avere un’auto molto inferiore a livello prestazionale.
In ogni caso 15k… ormai la differenza è sui 5/8k.
In rapporto meno, adatte ai viaggi su tratte ma non al resto
Per te che ci metti 10 minuti si
Boh a me pare che a sud le colonnine ci sono. Filtro a 150+kw https://uploads.disquscdn.c...
Sarà un caso di omonimia tra quel luogo e uno al nord, non me lo spiego altrimenti
io ci ho trovato un fondo di verità! :)
Su 13 stazioni addirittura UNA al sud! Complimenti!
Ci sono stato più volte, lo so benissimo
Ci sono tanti di quei posti da visitare oltre godersi il mare 😉
Per il mare ci vado subito, il resto... deserto
Così dai aria non inquinata al cervello :)
Ahahaha ho proprio bisogno di un giretto in Europa...
Oddio in Sicilia forse ci sono più campi di panelli solari che il resto d'Italia e forse potrebbero essere anche con l'eolico autonomi a livello energetico...
E in Tutti i casi le ricariche ultra fast ci sono
Magari farsi un giretto prima di spararle...
si hai ragione ma, ripeto, l'auto non era mia, eravamo in viaggio (con molti km ancora da percorrere) e non me la sono sentita...
anche perchè resto sempre con il dubbio che magari furono onesti anche se all'epoca pensai subito che li avessero fregati...
Pensa che io con i 15 mila euro che avanzo da una elettrica ci faccio 5 anni di pieni.
solito fortunello!
a me, mai capitato...
in compenso, una volta, ci hanno rifilato un cambio d'olio al volo o un corposo rabbocco non ricordo bene!
ero con degli amici e la macchina era la loro...
ovviamente, non fu gratis
Fuffa. Pensi davvero che ci sia una stazione ad alta potenza in Sicilia, in quelle lande desolate?
Bisognerebbe specificare se queste nuove 13 stazioni di ricarica installate, sono attive o meno...
Peccato che non dicano che per attivarle ci vogliono 18-24 mesi
Accessibile a tutti, come no, basta pagare e l'accesso è garantito