CATL: nella sua nuova fabbrica, una batteria in poco più di 2 minuti
Il colosso delle batterie continua a crescere per aumentare la sua produzione
CATL è il più grande produttore al mondo di batterie. L'azienda cinese che può contare su di un market share globale del 36,9% nel periodo gennaio-agosto 2023 (secondo SNE Research), continua a portare avanti il suo piano di espansione. Adesso, il colosso delle batterie ha annunciato di aver messo in funzione una nuova fabbrica nel Guian New District, nella provincia di Guizhou, nel sud-ovest della Cina.
Il nuovo impianto occupa una superficie di circa 0,95 km quadrati e una volta a regime avrà una capacità di produzione di 60 GWh. In questa prima fase, però, la fabbrica potrà contare su di una capacità di produzione di 30 GWh. L'investimento, fino ad ora, è stato pari a 7 miliardi di Yuan, cioè circa 902 milioni di euro. L'impianto potrà contare su di una linea di produzione avanzata con un tasso di automazione del 95%, caratterizzata da un ritmo di produzione particolarmente elevato.
IL NUOVO IMPIANTO
Infatti, stando a quanto raccontato da CATL, dalle linee di produzione può uscire una cella ogni secondo e un pacco batteria mediamente ogni 2,5 minuti. Si tratta di numeri impressionanti che fanno capire quanto l'azienda stia investendo per aumentare la produzione dei propri prodotti. Un lavoro che va pari passo a quello di ricerca e sviluppo. Come abbiamo visto nel corso del tempo, la società sta spingendo molto sullo sviluppo di nuove tecnologie per migliorare, nel caso dei prodotti per i veicoli elettrici, sia l'autonomia e sia i tempi di ricarica.
Tuttavia, nonostante la sua posizione, con un market share ben superiore a quello degli altri produttori di batterie, il suo utile netto del terzo trimestre è diminuito rispetto al secondo trimestre poiché la concorrenza è diventata più agguerrita. Infatti secondo l'ultimo rapporto finanziario, CATL ha registrato un utile netto di 10,43 miliardi di Yuan nel terzo trimestre 2023 (1,34 miliardi di euro), in crescita del 10,7% su base annua ma in calo del 4,3% rispetto al secondo trimestre.
Il margine lordo della società è stato del 22,42% nel terzo trimestre, in aumento di 0,46 punti percentuali rispetto al secondo trimestre, pur essendo significativamente inferiore al margine lordo di quasi il 30% per la maggior parte del periodo dal 2020 al 2021.
Quante auto a benzina prendono fuoco in Italia, lo sai?
Informati, e vedi cosa andrebbe vietato prima....
UN esempio
https://news.sky.com/video/...
ok. Fonte?
Impatto zero 🤣
> elettrosmog
che problemi hai figliolo?
Ed intanto nessuno parla degli incendi che stanno causando le batterie degli scooter ad esempio.
Solo a Londra un incendio ogni due giorni è causato da esplosione di batterie di mezzi elettrici.
Ci sono talmente tante innovazioni in ballo che non importa quale emergerà.
Penso alle batterie al sodio, alle doppie sodio e litio, alle stato solido, all'aggiunta di silicio, alle lfmp, ecc.
Cavolo davvero, se producessimo noi i motori a idrogeno sì che saremmo salvi
Mica come benzina e diesel
Stai trollando o sei serio? No veramente sono curioso
Beh certo, con i sommi pensatori come te ad esempio che tifano per le tecnologie in via di obsolescenza possiamo solo buttarci sulla carrozza ed il cavallo
La potenza tecnologica della Cina si sta manifestando in tutta la sua potenza.
Sì....Artificiosa 🤣🤣🤣
La globalizzazione è stata una bella opportunità... Di prenderlo nel didietro...
Sarebbe ora
Intelligenza?
E consumando energia e materiali... Che grin
É uno schiaffo all’intelligenza italiana che per l’ennesima volta si fa fottere dalla Cina!
Invece di mettere noi in produzione i motori a idrogeno e condurre la partita, verso un futuro veramente ecosostenibile, permettiamo alla Cina di produrre, venderci, e prendere il monopolio sulle energie alternative, e l’elettrico a oggi ha veramente poco di sostenibile….cose da pazzi…
Tra l’altro, nessuno si prende la responsabilità di dire che effetti ha sulla salute, l’elettrosmog prodotto dalle batterie sopra cui dovremo rimanere seduti per ore tutti i giorni.
Ma questo è un film dei poteri forti che già conosciamo….
serve solo qualche operatore per la manutenzione dell impianto , se si inceppa qualcosa si perde molto pero con questo sistema i costi di produzione sono molto bassi rispetto a dove cè molta piu manodopera
Per la Cina (e India) la cosa è un po' spaventosa però, dopotutto han sempre puntato sulla manodopera a basso costo, ma se al giorno d'oggi puoi automatizzare quasi totalmente qualsiasi cosa, a questo punto il costo degli operai diventa una cosa secondaria...
Non era 2026?
linea di produzione avanzata con un tasso di automazione del 95%, caratterizzata da un ritmo di produzione particolarmente elevato.
piu che i numeri di batterie al minuto mi impressiona questo dato
che velocità!
se davvero l'anno prossimo inizierà la produzione delle batterie allo stato solido, sarà la vera rivoluzione del terzo millennio