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Patente, la proposta di Salvini: doppio esame per guidare auto potenti

Per guidare le auto di grossa cilindrata potrebbe servire un secondo esame

Patente, la proposta di Salvini: doppio esame per guidare auto potenti
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 27 giu 2023

Nel Consiglio dei Ministri di oggi che inizierà alle ore 18, si discuterà del disegno di legge sulla sicurezza stradale dei cui contenuti abbiamo già anticipato alcuni punti nei giorni scorsi. Nel frattempo, il ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture Matteo Salvini è tornato a parlare della riforma del codice della strada e di una novità che potrebbe anche trovare posto all'interno del testo.

Durante un'intervista all'emittente radiofonica Rtl 102.5, il ministro ha parlato della possibilità che possa essere introdotto un secondo esame per chi vuole guidare auto di grossa cilindrata e quindi molto potenti.

Spero che il Parlamento approvi questo provvedimento entro l’autunno. I neo patentanti per i primi tre anni dalla patente non potranno guidare macchinoni. I ragazzi al ministero hanno proposto che anche per gli adulti la guida di una macchina di una certa cilindrata preveda un ulteriore esame. Da cinquantenne sono d'accordo, se guido per vent’anni una Panda e poi decido di comprami un super macchinone che toccando l’acceleratore vola devo essere in grado di poterlo guidare.

Sarà davvero introdotto un secondo esame, ipotizziamo solo pratico, per poter guidare auto di una certa potenza? Non rimane che attendere per capire se questa novità arriverà all'interno della riforma del codice della strada.

Oltre al doppio esame, il ministro Salvini ha ribadito l'urgenza della riforma il codice della strada, puntando anche su maggiori controlli sulle strade e su di un aumento dell'educazione stradale.

Ogni anno ci sono migliaia di morti sulle strade, e da sei mesi stiamo lavorando su questo problema. È impossibile mettere insieme un disegno di legge in una sola settimana, ma gli eventi recenti dimostrano la necessità di agire. Lo dico sia in qualità di papà che di Ministro dei trasporti. È indispensabile aumentare l'educazione stradale nelle scuole, intensificare i controlli della polizia stradale e aumentare la frequenza dei controlli stessi. Dobbiamo adottare una politica di tolleranza zero.

Stasera, dal Consiglio dei Ministri dovrebbe arrivare il via libera al disegno di legge sulla sicurezza strada. Tra poche ore, dunque, potremo conoscere nei dettagli tutte le novità in arrivo.

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Commenti Regolamento
P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

Seguire passo passo il cambio delle normative sarebbe insostenibile, ogni 5/10 anni un esame di aggiornamento invece è tutta un'altra storia.
Giusto per informazione: architetti, ingegneri, commercialisti etc.. in generale chiunque sia iscritto ad un albo professionale deve sostenere ogni anno dei corsi di aggiornamento, altrimenti non può rinnovare l'iscrizione.
In ogni caso i pedoni dovrebbero stare più attenti.

T
Tip Tap 01 Jan 1970 @ 00:00

No, è proprio facendo i trappoloni cambiando i limiti ogni 50 metri che avvengono gli incidenti in quanto ti ritrovi chi inchioda dagli 80 ai 50 davanti a un atuovelox in strada con limite 70 (ovviamente sugli autovelox non mettono un bel cartello con il limite) oppure si guida stando più attenti alla cartellonistica e al tachimetro piuttosto che alla strada o eventuali ostacoli imminenti. E' ora di smetterla con lo Stato mamma che ci deve badare anche quando mettiamo le mutande perchè ha paura che inciampiamo.

T
Tip Tap 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai già prenotato la quarta dose?

T
Tip Tap 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora perchè non far fare l'esame ogni volta che cambiano le normative? Proporrei la cosa anche per i commercialisti, ogni volta che cambiano leggi in materia fiscale dovranno rifare l'esame per l'iscrizione all'albo così anche architetti, ingegnieri per le nuove normative e nuovi materiali oppure anche insegnanti ogni qualvolta esca qualcosa di nuovo..... e poi? Perchè non proporre specchietti retrovisori anche per i pedoni intanto che ci siamo a sparare alto

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

ok boo0000m3r

M
Mikel 01 Jan 1970 @ 00:00

‘in 10 secondi se dai full gas alla panda tocchi i 90/100 km/h’

È un esempio…

‘state sbagliando tutto. lo youtuber si è schiantato con un auto noleggiata non personale’

Non cambia nulla, il noleggio sarebbe limitato e non ai bm

‘io quando mi sono preso l'auto da 200hp l'ho guidata piano prima di capire come toccarla (spoiler: andare forte non cambia nulla)...’

Ovvio, dovevi andare subito forte? Sei messo male.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

si, come quando diceva che i vaccini causano le varianti. Parlava benissimo anche in quel caso….

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

la manovra che descrivi credo possa essere tranquillamente sanzionata per guida pericolosa.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

che gli esami di guida siano mere formalità siamo d’accordo. Io punterei a rendere le prove pratiche e l’esame pratico più impegnativi, con test su fondo bagnato, prova dell’alce etc.

Del doppio esame nessuno ne sente il bisogno. Salvini crede di essere ancora in campagna elettorale e spara di continuo soluzioni facili ed immediate a problemi complessi..

V
Vulcan 01 Jan 1970 @ 00:00

Fate fare l'esame pratico agli over 70 , non solo la visita oculistica , in giro ci sono anziani con l'artrite che agli incroci non riescono nemmeno a girare la testa per guardare a destra e sinistra

m
marco 2 01 Jan 1970 @ 00:00

Poi se vi fate male con tutti quei cavalli gravate sul ssn, ci vuole la casco obbligatoria per chi ha più cavalli della grande punto milledue

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si e la cauzione gliela regali?

s
serverlibripidf 01 Jan 1970 @ 00:00

se spendo così tanto vado in pista e mi diverto di più

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

sono proprio curioso di vederti lasciare 5/10k in auto a noleggio per toglierti uno sfizio e poi guidarla come una principessina della disney.
che poi chi ti dice che sgasare = superare i limiti? nella mia zona per esempio è pieno di rotonde e in mezzo strade a 90km/h. io arrivo, in uscita supero tutti e rientro comunque nel limite in tutta sicurezza :)

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

fai l'assicurazione, paghi di più ma dei danni te ne freghi :)

s
serverlibripidf 01 Jan 1970 @ 00:00

quindi se va spremuta sgasi come un pazzo a ogni semaforo e superi i limiti solo perché è a nolo? dimmi dove vivi che sto molto lontano dai veicoli su cui stai.
se devo comportarmi così vado in pista 3 giorni non per strada pubblica dove ci sono delle regole

R
Roberto85 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi parla di esami, di ripeterli ogni anno, di fare corsi, di fare
guide, non ha capito niente del popolo italiano. Il problema non è che
l'italiano medio non sa che in centro città devi andare a 50 e in autostrada
non puoi sorpassare a destra, l'italiano pensa "io so io, e io posso fa
come c4zz0 me pare".Gli fai fare 20 esami? Fanno 20 esami
sbuffando e guidando a 50 per quei venti minuti con l'esaminatore e
appena non li guarda nessuno ritornano a fare come vogliono. Perché sono
sopra le regole. Devi far rispettare le regole, non provare a
inculcarle a gente che le sa già ma le ignora volontariamente.

R
Roberto85 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi parla di esami, di ripeterli ogni anno, di fare corsi, di fare guide, non ha capito niente del popolo italiano. Il problema non è che l'italiano non sa che in centro città devi andare a 50 e in autostrada non puoi sorpassare a destra, l'italiano pensa "io so io, e io posso fa come c4zz0 me pare".
Gli fai fare 20 esami? Fanno 20 esami sbuffando e guidando a 50 per quei venti minuti con l'esaminatore e appena non li guarda nessuno ritornano a fare come vogliono. Perché sono sopra le regole. Devi far rispettare le regole, non provare a inculcarle a gente che le sa già ma le ignora volontariamente.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Be di solito se noleggi dovrebbe fregartene visto che hai dato una cauzione (oltre alla cifra del noleggio) e anche e se distruggi l'auto non so che contratti assicurativi ci siano ma credo che qualcos'altro lo dovrai tirar fuori. Poi se per te spendere in un weekend 6-7000€ per noleggiare un auto non sono niente dimmi come fai che ci provo anche io

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

partiamo dal presupposto che se tu vai a 170 in città è da ergastolo. ora, una panda a 80km/h la fermi subito è da vedere 😂
per il discorso noleggio non è una questione di rispetto per qualcosa che non è mio. spendi 10.000€ per 10 giorni di lambo e te li vuoi godere tutti.
non prendi una lambo per guidarla piano (che forse non lo sapete ma se il conducente non la tira l'auto va normale come una panda... a leggervi sembra che sia ingestibile e bisogna fare corsi su corsi... ) ma la spremi per bene perché sono sfizi che ti togli. e ogi giorno che passa sei consapevole che dovrai ridarla indietro quindi spremi sempre di più...

O
Ocra 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo che fai il corso di guida obbligatorio chi ti vieta di guidare sotto effetti di alcol scusa?

O
Ocra 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualcuno dica a salvini di smetterla di fare il populist4 del c4zz0.
Alcune volte rimpiango di non essere nato nel periodo della rivoluzione francese con la bellissima gh1gl1ott1na.

P
Petaloso 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahhh, quindi tolgono il superbollo e mettono un patente..

L'unica cosa che servirebbe veramente sarebbe un esame serio per il rinnovo della patente, se fai la patente e per 30 anni non ti informi sulle nuove normative è inutile...

s
serverlibripidf 01 Jan 1970 @ 00:00

la panda a metano ci mette 13 secondi per arrivare ai 100
la lambo ci mette 13 secondi per fare i 200
vuol dire che la panda dopo 10 secondi fa gli 80/90, la lambo fa almeno i 170. Quindi fermala ai 170 in uno spazio utile per non investire qualcuno, una panda agli 80 la fermi subito. ma i dati tecnici sono un altro discorso

la cosa delle auto a nolo è una mentalità sbagliata a prescindere, non è che se una cosa non è tua non hai cura di chi ti sta attorno, della cosa e te ne freghi, è un ragionamento egoista e immaturo. Si deve avere rispetto di tutto, soprattutto quello che non è tuo

L
Lunariano 01 Jan 1970 @ 00:00

in 10 secondi se dai full gas alla panda tocchi i 90/100 km/h...
auto da neopatentati ma se poi devi frenare auguri.
non avete proprio capito nulla... manovrati peggio dei burattini

state sbagliando tutto. lo youtuber si è schiantato con un auto noleggiata non personale.
io quando mi sono preso l'auto da 200hp l'ho guidata piano prima di capire come toccarla (spoiler: andare forte non cambia nulla)...
quando ho noleggiato invece full gas. auto non mia quindi freganiente...

P
Poiuy 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so se hanno allargato i birilli, ma quando feci l'esame io oltre vent'anni fa, l'otto con una moto da strada riuscivi a farlo solo impostando una traiettoria precisa che manco vr46...

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

È proprio ragionando così che avvengono gli incidenti

s
serverlibripidf 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema non è la ciclistica o la struttura o le tasse, ma se uno da gas al massimo su una Lamborghini o su una panda a metano per 5/10 secondi il risultato finale cambia eccome. In quel tempo un bambino che gioca a palla potrebbe essere corso distratto per la strada, con la Panda si arriva ai 50, freni e ci si ferma, con la Lamborghini si arriva ai 150, voglio vedere cosa succede. È questione di istruzione utile per essere coscienti a usare il mezzo che si ha come si deve. Poi in pista si può fare anche i 300 nessuno lo vieta. Ma qui si parla di capire e usare la testa nelle cose che si fanno, cosa rara al giorno d'oggi.

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

Ovvio... Doppio esame e doppi introiti nelle casse delle autoscuole e dello stato.

d
derapage 01 Jan 1970 @ 00:00

''Da cinquantenne sono d'accordo, se guido per vent’anni una Panda e poi
decido di comprami un super macchinone che toccando l’acceleratore vola
devo essere in grado di poterlo guidare.''
Quindi sta proponendo una norma retroattiva che impedirebbe di guidare a tutti i proprietari di auto ad alte prestazioni che già le possiedono e usano fino al conseguimento di una seconda patente?!? credibile come quando ha parlato della targa per le bici...

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

nessuno pare capirlo a quanto pare

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Stai facendo benaltrismo, il fatto che ci sia un problema più grande non esclude automaticamente tutti gli altri

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Il fatto che la legge non lo permetta non significa che non sia possibile farlo

A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

abolisci il superbollo olione che vive di proclami per poi ritirarli

h
heysiri 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo fanno ancora. Se non chiedi la fattura ti fanno lo sconto

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente, così come anche con la patente c'è gente che fa scemenze anche con una panda, però di sicuro senza patente sarebbe un disastro

J
John Wick™ 01 Jan 1970 @ 00:00

finchè lo votate, non è che ci si può fare tanto...

J
John Wick™ 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non sono gli esami, controlli, pagtenti ecc. Il problema sono gli italiani: non puoi pretendere il buonsenso dai soggetti che non ne hanno. L'italiano medio non segue il codice della strada perchè pensa che sia giusto (quando lo segue), ma semplicemente per non incorrere in multe e sequestri del veicolo. Puoi mettere tutti gli esami e controlli che vuoi, ma alla fine la loro ignoranza non la batti: restereanno sempre dei zoticoni ignoranti con un arma mobile in mano.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

i dottori che fanno questi rinnovi sono uno schifo, prenderanno 50-60€ a rinnovo e manco fanno il loro lavoro.
ovunque le visite sono come la tua entri leggi una lettera (anzi a volte ti dicono di leggere una lettera e puoi dirne una a caso che manco controllano), paghi e hai il rinnovo

s
serverlibripidf 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema non è la ciclistica o la struttura, ma se tu dai gas al massimo su una Lamborghini o su una panda a metano per 5/10 secondo il risultato finale cambia eccome. In quel tempo un bambino che gioca a palla potrebbe essere corso distratto per la strada, con la Panda sei arrivato ai 50, freni e ti fermi, con la Lamborghini sei ai 150, ti voglio vedere cosa fai. È questione di istruzione per essere coscienti a usare il mezzo che si ha come si deve. Poi in pista può fare anche i 300 nessuno lo vieta.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto! Quando vai con la tua Urus presa a noleggio, prima di metterla in sport ed affondare il gas verifica che la strada sia libera.
Oppure: quando torni dalla piscina con la panda, mi raccomando metti sempre la freccia. Così li convinci tutti secondo me.

L
LuFranco78 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero. Purtroppo le altre auto quando gli vai addosso a 130 non lo sanno che le supercar tengono di più la strada.

G
Gark121 01 Jan 1970 @ 00:00

Qualche anno fa ho fatto il laser agli occhi, e non ho più avuto bisogno delle lenti, quindi ho rinnovato la patente di conseguenza. Sai qual è stato il mio esame?
"vedo che lei ha l'obbligo lenti ma ora non ha gli occhiali"
"si, ma ho fatto l'intervento laser, e adesso vedo 10/10, se mettessi gli occhiali vedrei peggio"
"ah ok, allora glielo tolgo, arrivederci"
Zero esame.

D
Dema 01 Jan 1970 @ 00:00

>100hp non vuol dire nulla.. la mia auto ha 125 cavalli ed è un chiodo..
Prima di tutto bisogna distinguere, sarebbe meglio prendere in cosiderazione il rapporto peso potenza.. ma comunque ai giorni d'oggi, con l'elettronica e la sicurezza di pneumatici e freni aumentata considerevolmente, direi che forse, se proprio si voglia mettere un cap, allora non andrei sotto i 150cv..
Ovviamente anche qui il discorso è un po' riduttivo, tra una 500 con 150cv e una Passat con la stessa potenza di strada ne passa(t) 😂...
Anche per quanto hai detto sull' assicurazione non capisco il tuo discorso, l'assicurazione di base copre danni a persone e danni stradali, se non assicuri con la casco i problemi sono solo tuoi che l'assicurazione non ti sistema la macchina "aggratis"...

D
Dema 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarei anche d'accordo se i limiti fossero umani ... Spesso ci sono limiti che se venissero rispettati ci metteresti 3 h per andare a lavoro

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvini è sempre stato uno che ha parlato bene. Come tutti i politici d’altronde.

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

no aspè...
non direi che sia stata sfortuna.

è stata ignoranza di un bimbominkxa.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutta sfortuna no, a 140 km/h non vai per caso in città, e poi se quella Urus da 0 a 100 km/h arriva in 3 secondi con un'auto normale per arrivare a 100 ci impieghi 10 di secondi.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Come ti pare...

T
The Evil Queen 01 Jan 1970 @ 00:00

Più che altro, dovrebbero far rispettare i limiti. Posso fare anche quattro esami, ma se la gente se ne frega e corre siamo punto e a capo.

m
marco 2 01 Jan 1970 @ 00:00

no no, poveri voi! XD

R
Ryosaku 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah tranquillo che non se ne sarebbe salvato uno, non solo questo, inutile puntare il dito.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti indico la Luna e tu stai a fare inutili puntualizzazioni sul dito...

S
Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrebbero rifatti gli esami ogni tot. Punto e basta.
C'è gente in giro che non ha una vaga idea di quali siano le regole, lo dimostra il fatto che se cerchi di spiegarglielo si arrabbiano pure, convinti di aver ragione dopo dei fenomenali e pericolosissimi strafalcioni.

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Puó avere senso per evitare che ragazzini di 25 anni sì prendano una ferrari perché figli di papà e facciano casini. Alla fine sì fa anche con le moto…

e
eberg93 01 Jan 1970 @ 00:00

""""""""visita"""""""" con mille virgolette.
Il mio rinnovo (ho fatto l'anno scorso i miei primi 10 anni, quindi primo rinnovo) è stato questo.
-doc: "buongiorno"
-io: "buongiorno"
-doc: "mi dica che letta è questa" indicando la prima fila, con i caratteri più grandi
-io: "F"
-doc: "ottimo. Ora dirò un numero e lei dovrà ripeterlo. 84"
-io: "84"
-doc: "ottimo, sono 90€, arrivederci".

Ah, e non è stato così solo perchè mi ha visto giovane. No no, mentre aspettavo sentivo dalla porta lo stesso copione, dal 30enne all'80enne con la cataratta e mezzo sordo.

u
uncletoma 01 Jan 1970 @ 00:00

sui social circola il video di uno poco sopra i 20 che si è ammazzato alla guida di una supercar, ergo anche quelle hanno dei limiti, uno in particolare: l’essere umano

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedi che non siamo sempre in disaccordo.
Però questo discorso bisognerebbe applicarlo ovunque, non solo sulla guida

c
comatrix 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi dico io, ma non ci sono i limiti di velocità?
In generale le auto potenti, hanno una tenuta di strada che i 130km/h, il massimo consentito per legge in tratti ben precisi, se li bevono a colazione (certo che se prendi un tornante a quella velocità, ma li dovrebbe venir fuori il buon senso di guida, oltre al fatto che in un tornante non ci sarà MAI un limite di 130km/h), ed ecco L'UNICO problema che persiste sulla popolazione che abita l'Italia, risolverebbe parecchie criticità, non solo di guida..., quello è il vero problema italiano e null'altro)

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

Vorrei scrivere tante cose ma mi astengo dal farlo. Le tue parole fanno trasparire il tuo ampio disagio. Poro te.

M
Massimo 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché il rinnovo della patente è una visita oculistica. Se fosse un esame vero sarebbe come dici te.

m
marco 2 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma vuoi mettere la strisciatina sulla tua bidonauto con i danni che puoi fare te?! Bene la patente extra per auto >100 hp , ritiro patente per superamento del limite di 10 kmh, bene gli autovelox, benissimo il superbollo che rimane. Inoltre, dato che la sicurezza è importante, renderei obbligatorio per gli automobilisti di auto >100 hp pure l'assicurazione kasko e il casco, dato che la stragrande maggioranza dei traumi cranici per incidenti stradali sono ad appannaggio degli automobilisti. E un aumentino alle accise sul carburante en passant, vai capitano!!!

C
CAIO MARIOZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta usare il cervello,

Io dopo un anno di patente, 10 anni fa ho guidato un Touareg 250 CV con carretto dietro, scendendo dalle Dolomiti. Andavo a piano e prendevo le curve larghe, zero problemi.

La settimana scorsa invece ho guidato una bella Ferrari V12 da 620 CV, ho accelerato un po’ solo in autostrada libera.

Oltre al cervello servono anche il rispetto per la propria vita e per quella degli altri.

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbe stata l'unica manovra degna di nota. Perchè un veicolo viaggiante su strada non deve avere una targa di riconoscimento? Qualche mese fa un coxxxne disadattato mi ha strusciato la macchina al semaforo ed ha attraversato l'incrocio con il rosso per scappare. Buon per lui che non l'ho raggiunto. Avrá passato 10 semafori rossi con il rischio di causare incidenti. Per non parlare di alcuni pantani che fanno inversione tra i passi o che bloccano intere strade per chiacchierare in gruppo. Purtroppo l'estremo rovina sempre tutto.

V
Vuoshino 01 Jan 1970 @ 00:00

La gente non ha alcun rispetto verso il prossimo. Purtroppo è questo il problema. Ti uccidono e vanno a bere un caffè per quanto sembra normale non mettere frecce o invadere corsie. Dovrebbero investire su pubblicità e sensibilizzazioni varie per rafforzare il senso civico comune. E soprattutto dovrebbero rafforzare i controlli e le sanzioni per guida pericolosa. Guidare non è un obbligo e se non si ha rispetto non bisogna necessariamente farlo.

S
Squak9000z 01 Jan 1970 @ 00:00

bah... penserai anche giusto ma alla fine la maggior parte di incidenti li fanno con auto normali.

Parer mio dovrebbero rendere più difficili gli esami in generale.
Il test di guida deve durare almeno 1 ora su strada e autostrada (con 25 minuti non combini nulla nelle grandi città... sei fermo nel
traffico e fai un parcheggio).
Esami anche psicoattitudinali.

Il rinnovo anche ogni 10 anni ma deve prevedere almeno una visita medica SERIA, almeno un esame orale e psicoattitudinale.

Passati i 60 anni il rinnovo ogni 4 anni e passati i 70 ogni 2 anni.

Sequestro patente a vita per guida sotto stupefacenti droga.

Sequestro e annullamento patente per guida sotto alchool con necessità di rifare l'esame per il conseguimento.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non solo la velocità ma anche e soprattutto i riposi e le ore di viaggio...
Per le auto ci vuole la scatola nera che è altra cosa inquanto registra anche la posizione.

r
riccardik 01 Jan 1970 @ 00:00

Leggi meglio il mio commento (ovviamente è fuori posto su hdblog non su hdmotori)

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Roba inutile. Eventuale sensibilizzazione ulteriore nelle scuole potrebbe essere un'idea magari, ma la cosa finisce lì.

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvini (ma come tutti gli altri beninteso) politico perfetto: offre una cura...mica la soluzione. Negli ultimi anni ne abbiamo viste di c4ppell4te fatte pure da Draghi, Conte e Co. su svariati argomenti..

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma noi puoi dire che i camionisti guidano senza cervello.
La differenza di professionalità rispetto agli automobilisti è ben evidente. Se la patente dei camion non avesse quei limiti così stringenti li vedresti fare follie come i monopattinisti. Invece rispettano i limiti del cronotachigrafo e rispettano la regola zero alcol.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve a registrare la velocità che hai tenuto durante tutto il giorno.
Funziona bene per i camion, funzionerebbe anche per le auto.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Pesce e patate ci sta...

L
LucaS888 01 Jan 1970 @ 00:00

Se c’è il cartello con il limite di velocità, e quindi sei avvisato, cosa cambia con autovelox in rettilineo o dietro una curva?

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che non sai come funziona e a cosa serve il cronotachigrafo...

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda, per me la pseudo DX e la pseudo SX di oggi non fanno testo. Si tratta di pattume istituzionale a mio avviso, che nulla hanno a che spartire con la DX Storica e la SX Storica.
Detto questo, una certa SX ha sempre perorato cause alla "Nessuno Tocchi Caino", protezione o spallucce sui vari brigatisti riparati all'estero e via discorrendo..quindi lascio perdere a priori il mischiare la politica con il buon senso.

m
marco 2 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema sulle strade penso che sia perlopiù la velocità

m
marco 2 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma scherzi a parte, questi non riescono a compilare i moduli per avere soldi dall'eu, ma credi davvero che faranno una riforma che toccherà una valanga di enti e che richiederà comunque uno studio su un botto di scenari possibili?

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Avrebbe potuto spingersi oltre e introdurre il cronotachigrafo per le auto grosse e potenti. Come per i camion, visto che ammazzano più gente dei camion.
Il cronotachigrafo sarebbe più efficace rispetto a una seconda patente.

J
Jaws 19 01 Jan 1970 @ 00:00

Neanche un'ora fa mi sono trovato a passare dove è venuto a mancare il piccolo Manuel. C'era silenzio, un silenzio assordante, in mezzo a tutti quei fiori, le lettere scritte dai bambini e quei peluche lasciati dai passanti. Ho dovuto trattenermi, ero molto provato, ma ciò non mi ha impedito di ragionare sull'accaduto. In quel tratto di strada, se corri come un pazzo, da come sembra stia emergendo dalle indagini della stradale, può essere solo per due motivi:

1) Hai un'emergenza, questione di vita o di morte.

2) Sei un disagiato, sotto effetto di qualche sostanza psico-alterante.

Il fatto di essere o no uno youtuber, non mi pare c'entri molto con quello che EFFETTIVAMENTE è accaduto. Difatti, sembra che gli altri occupanti della Urus abbiano più volte intimato al guidatore di darsi una regolata. Io non credo che egli se ne sia sbattuto perché doveva pensare al video e ai followers. Ma quando mai.

Puoi inasprire le regole quanto vuoi, il problema è (purtroppo) quello che da qualche tempo si conosce già: manca il buon senso. Quello lo impari crescendo. I tuoi genitori possono aiutarti e indirizzarti sulla retta via, certo, ma il resto lo fai TU. A vent'anni suonati, non vale più accollare tutto sulle spalle dei genitori.

Ognuno si prenda le proprie responsabilità.

V
Vae Victis 01 Jan 1970 @ 00:00

Con la patente del camion la regola che prevede zero alcol viene abbastanza rispettata. Altrimenti quella patente te la tolgono e ti devi cercare un altro mestiere.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

se l'esame del rinnovo è come la visita medica possono anche lasciare stare

m
marco 2 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene bene, che li purghi tutti visto come godevano per le targhe alle bici, grande capitano

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

I poverih non posso guidare auto potenti, serve una costosa patente d'élite che li escluda.

T
Thorgal83 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero. Però spesso sa anche quello che fa, si leva velocemente e non causa altro che rabbia perché se tutti facessero così sarebbe il caos. Poco fa rientrando dal lavoro invece si è immessa in strada una Ford guidata da una donna e non ha nemmeno guardato che stessi arrivando. Girando a sinistra non ha messo la freccia, ha colpito con le gomme il marciapiede stringendo troppo e aveva proprio quella guida da "non so che cavolo sto facendo" che è decisamente pericolosa in strada. Poi hai ragione, fanno più spazientire che altro e più pericoloso è chi sfreccia in strada come su circuito, innegabile

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Propongo di mettere diverse patenti + scadenza ogni 2 anni ma rinnovabile automaticamente se ogni 2 anni paghi 50h di guida presso un'autoscuola.

d
deepdark 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando si tratta di idee stup1de, salvini è sempre primo.

I
Igi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha senso, una volta tanto ne dice una giusta!

P
Pasticchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvini, per il monopattino quante patenti metterai? 5? 8?

P
Pasticchio 01 Jan 1970 @ 00:00

Giusto per fare views.

P
Pasticchio 01 Jan 1970 @ 00:00

HDfuffa.

I
Il Robottino 01 Jan 1970 @ 00:00

Siamo su Hdmotori e Salvini sta parlando di cose in merito al codice della strada.

r
riccardik 01 Jan 1970 @ 00:00

Domanda: perché le boiate di salvini vengono elencate anche su hdblog? Non mi pare che ci sia nulla di relativo alla tecnologia a differenza delle notizie che solitamente vengono cross-postate tra hdmotori e hdblog

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Sanno tutti che se hai soldi ovvero fai tantissime ore di guida nelle autoscuole, arriva la manina che ti promuove all'esame pratico. E pensare che le autoscuole - rendite di posizione - evadevano pure l'IVA!

M
Markk 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahah le auto "grosse" quindi possono essere guidate solo da chi ha i soldi. Grazie a Mr Burocrazia e Mr pro corporazioni - rendite di posizione.
Vi meritate questo e altro.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Da me le rotatorie le fanno talmente piccole che è già tanto se ci entri, figurati una seconda corsia

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ucciderei quelli che becchi ad andare ai 50 all'ora in statale, li superi e scopri che sono al telefono, spesso con auto nuove e quindi tutti gli aiuti per parlare senza doverlo tenere in mano

m
massimo mondelli 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è la patente che bisognerebbe cambiare ma il ministro. E il più in fretta possibile.
Che pelo sullo stomaco bisogna avere per sfruttare, in continua smania di consenso, un incidente dove è morto un bambino di cinque anni?

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti gli autovelox vecchia maniera servono a poco. Bisognerebbe usare i Tutor o i Vergilius e fine dei giochini...

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Nelle rotatorie c'è la corsia interna ma non la usa mai nessuno altrimenti giri in tondo.

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma non é questione di numero di esami... Se uno é distratto da un cellulare o altro non c'entrano gli esami che si danno

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Campa cavallo che l'erba cresce

R
Roberto 01 Jan 1970 @ 00:00

cioè?? facciamo un esame per guidare macchinoni a velocità da codice della strada...cosa dovrebbe cambiare??? oppure visto che hai un macchinone facciamo un esame in cui guidi a 200km/h in autostrada, a 100km/h in pieno centro, sorpassi azzardati in spazi limitati?..salvini farebbe meglio ad andare in giro per le sagre di paese...

vorrei capire il senso....se non quello di cavalcare l'onda dell'ultimo incidente con la lamborghini...

pensassero invece ad una cosa molto più semplice, soprattutto per le nuove auto, inserire dei profili "neopatentati" che limitano le prestazioni delle auto, in modo da permettere alle famiglie di non dover comprare per forza un auto apposta al neopatentato ma di poter guidare anche l'auto di famiglia, dovutamente depotenziata via software.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sa fare manco quello

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Le moto e le auto sono diverse, è vero che c'è il patentino ma è per i minorenni

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

Purtoppo al governo c’è chi pensa a tutelare le lobby che alle cose davvero pratiche. Questi ci toccano per ora e questi ci teniamo.

S
SteDS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ti dirò, donne e anziani fanno spesso perdere la pazienza ma il c0glione per eccellenza, quello davvero pericoloso, che ti sorpassa a 100 kmh in città o che fa lo slalom gigante fra le auto, è in genere maschio, giovane o di mezza età

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello dietro sono per la tua sicurezza in realtà

V
Valoroso Guerriero 01 Jan 1970 @ 00:00

Basterebbe mettere diverse patenti come si fa già con le moto

Non ha senso che con la stessa patente dei 18 guidi sia la panda che una Ferrari.

T
Thorgal83 01 Jan 1970 @ 00:00

La cosa più estrema ma sensata sarebbe un altro esame dopo 20 anni di patente perché servirebbe a ripassare ciò che dopo anni di guida si dimentica da tempo. Credo però sia decisamente infattibile. Per la proposta di Salvini questa volta sono assolutamente d'accordo perché già esiste per le moto e auto di grossa cilindrata non reagiscono come una berlina o un'utilitaria, usate in tutte le scuole guida. Serve però un esame impostato seriamente con delle sessioni di guida sicura, non tanto per fare cassa, come spesso avviene oggigiorno con le autoscuole. Si, perché a vedere come guida la gente in giro mi chiedo come facciano ad aver passato mai l'esame, molte donne in primis

B
Bibbidibobbidibu 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ho esagerato, ma macino tanti km per lavoro o meno, e vedo qualunque porcata. Toglierei la patente già solo a chi occupa la parte centrale delle carreggiate urbane quando sono palesemente presenti due corsie con unico senso (viali cittadini pe capirci), ma mannaggia, o stai a destra o stai a sinistra. O quando arrivo alle rotonde devo già prevedere che qualcuno ti stringerà, portandoti a dover frenare se non vuoi compilare un cid ogni giorno.

B
Bibbidibobbidibu 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, ho esagerato, ma macino tanti km per lavoro o meno, e vedo qualunque porcata. Toglierei la patente già solo a chi occupa la parte centrale delle carreggiate urbane quando solo palesemente presenti due corsie con unico senso (viali cittadini pe capirci), ma porca miseria, o stai a destra o stai a sinistra. O quando arrivo alle rotonde devo già prevedere che qualcuno ti stringerà, portandoti a dover frenare se non vuole compilare un cid ogni giorno.

p
pisqua187 01 Jan 1970 @ 00:00

salvy dovrebbe continuare a vendere patate al mercato insieme al trota!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

A nulla e nessuno no dai...il problema è che anche se interessasse al 50% di noi, rimarrebbe l'altra metà che se ne infischia

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche io, infatti evito di viaggiare con lui

B
Bibbidibobbidibu 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema di fondo, di tantissimi ambiti tra cui patenti, punti esami ed altro, è che tutto quanto viene fatto e deciso solo per fare cassa, della sicurezza sulla strada non interessa nulla a nessuno realmente. Il senso civico non fa parte di noi italiani, punto.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Veramente ne hanno diverse

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tir va più piano, quindi ne dubito

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Se il tot fosse 10 anni non sarebbe male, però al costo del rinnovo che c'è ora

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Non è per la urus, ma per il voto

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

ho paura che con questa faccenda della lambo venga accantonata

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si però un conto è centrare un'altra auto con una 500e un'altra con un pachiderma come una urus

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto, quelli che lo hanno votato non lo ammetterebbero mai

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Mio suocero ha patenti per ogni cosa e fa il camionista di professione eppure non usa la cintura

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende, quando si vota?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli esami non servono a nulla, serve più educazione civica e corsi di guida specifici

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti non c'entra nulla la lamborghini, se vai a 120( ci puoi arrivare con qualunque auto moderna da almeno 60cv) nelle strade urbane sei un pirla, scommetto che ha tolto persino il controllo di trazione(modalitá corsa).

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono d'accordo, bisogna usarli bene come si fa ovunque tranne qui.

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono alcuni dettagli particolari che si dimenticano dopo una settimana dall'esame, verremmo bocciati tutti

g
gAgetmjoLYNXn 01 Jan 1970 @ 00:00

vanno messi fuori legge è l'unico modo per far lavorare i sindaci, qualsiasi altra normativa sarebbe preso interpretata. Ora per esempio dovrebbe esserci la pattuglia, finisce che la stessa viene nascosta quindi su quei così ci vuole il pugno duro.
PS: il 70% dei comuni per altro è fuori legge non avendo mandato la relazione al ministero sull'uso dei soldi

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente se ne é preso solo il merito, hanno dei cervelli giovani ancora funzionanti come "consiglieri"

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Quella sì sarebbe una proposta intelligente. Mi pare strano sia venuta da lui.

M
M3r71n0 01 Jan 1970 @ 00:00

Migliaia se non milioni di infrazioni ogni giorno sulle strade italiane, e hanno tutti dovuto sostenere il primo esame, e questo crede di risolvere con un secondo esame?
E proprio un tipo ragionamento da Salvini & Co.!!!

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

la proposta per togliere il super bollo é stata eliminata?

M
Michealknight 01 Jan 1970 @ 00:00

salvini ha proposto anche una regolamentazione a livello nazionale, sperando non finisca come tutte le altre cose.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi tutti quelli che guidano auto elettrica (Tesla) devono fare la doppia patente?

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli autovelox vanno benissimo per la sicurezza, li usano in tutto il mondo con ottimi risultati. Il problema sono quelli messi nei punti dove non servono, solo per fare cassa. Un vizietto tutto italiano.

g
gAgetmjoLYNXn 01 Jan 1970 @ 00:00

ma figuriamoci ci sarà la fila dei sindaci già fuori dalla porta mentre gli automobilisti non hanno un associazione che li rappresenti

g
gAgetmjoLYNXn 01 Jan 1970 @ 00:00

Basterebbe smetterla con gli autovelox il cui effetto sulla sicurezza è sotto gli occhi di tutti

D
Daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ancora meglio, meno gente per strada.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Al primo TIR voli via

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Basterebbe far rispettare le regole che già ci sono invece che continuare a sfornarne di nuove. Troppo difficile per Salvino.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

il criminale non è quello che va a 130 o altro
c'è gente che andando a 50 ti uccide i pedoni

b
bernardste 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahah basta crederci

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

È la definizione tecnica, fidati.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma poi non è che chi si lancia a più di 100km/h con una Urus contro una Smart su una strada pubblica difetti necessariamente di capacità di guida.
Semplicemente difetta di buon senso e un corso di guida non gli cambia la vita. Sarebbe più utile fare un giro in un centro di riabilitazione.

a
admersc 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma questo signore ha mai provato una “banalissima 500 elettrica”.. ha uno scatto da 911 turbo, facciamo il doppio esame anche per quella? Per colpa di mancanza di cultura e valori, degli idioti di nuova generazione, dobbiamo fare il doppio esame?

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Già i tempi per fare la patente e gli esami sono lunghissimi, figuriamoci se poi chi ha già la patente deve rifare l'esame ogni tot...

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma poi quante macchine sportive ci sono in Italia? E quante di queste fanno incidenti all'anno? Sembra che 1 persona su 3 abbia una Ferrari per come parla Salvini.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

In linea di massima ritengo che possa avere senso fare un corso di "guida sportiva" nel caso ci si voglia mettere alla guida di auto particolarmente potenti.

In generale però la larghissima maggioranza di incidenti è dovuta al mancato rispetto delle regole, non alle scarse doti di guida dei soggetti alla guida.

Avrebbe più senso imporre un limite "tecnico" alle prestazioni su strada pubblica, piuttosto che insegnare allla gente come si guida sportivamente (visto che in strada non si può).

D
Daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovrebbero far rifare l'esame di guida a tutti e ad ogni rinnovo. Cosi diminuirebbe di molto il traffico. Comunque sono d'accordo all'esame per i mezzi potenti, ma poi via il superbollo.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Non puoi fare sorpassi a 140, sia che tu abbia una panda che una super sportiva.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi ricordo dove l'ho letto, forse qua su HD, ma mediamente uno ha 1 controllo sull'alcol ogni 39 anni di guida. Quindi i controlli non ci sono.
Per quanto riguarda la velocità a mio giudizio i limiti di velocità in Italia sono bassi.

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Una rinfrescata del codice per molti non sarebbe male, e te lo dico perché vedo come guida la gente

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

E comprati un 1000 cosa vuoi che sia.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Devono fare cassa

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Per fortuna c'è tantissima elettronica che compensa un po' questi rischi

M
Marco Revello 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche da me ci sono, ma se li fanno sotto un cavalcavia, perché c'è l'ombra, in un tratto di 500 metri alle cui estremità ci sono 2 rotonde molto trafficate è difficile che trovino qualcuno che si mette a correre. Ma mettersi a metà di un lungo rettilineo controllando sia quelli che corrono troppo che quelli che sorpassano come non ci fosse un domani è fuori dalla concezione per la stradale.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa che ci fai il corso delle barche a Imola.

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Si certo, una cosa non esclude l'altra eh.
Sto solo dicendo che le auto non sono tutte uguali e il codice, seppure valga ugualmente per tutti, cambia nella sua applicazione a seconda di cosa si guida.
Una maggiore potenza richiede un controllo maggiore, riflessi più pronti e una consapevolezza che un'accelerazione da 0-100 in 3 secondi ti può far sbandare in un secondo se non sai come tenere il mezzo.

f
faber80 01 Jan 1970 @ 00:00

e che sono dosi di vaccino che più ne fai e meglio stai? Un esame fatto bene non bastava ? o 3 esami at minkiam...?

Questo qua veramente si passa la notte a cercare la pubblicità giornaliera, ne imbroccasse una che sia UNA!

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh, per il corso di sicurezza non è che ogni giorno c'è un incendio mentre per la guida è quasi certo che guidi quasi ogni giorno e quindi non ci sarebbe bisogno di ripetere il corso. Anche perché già fare un esame da neopatentato a livello tempistico e burocratico è un incubo, figuriamoci se devono pure rifare gli esami a chi ha già la patente.

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Sai quanti vecchietti o ragazzini senza esperienza sono saliti su qualche bolide e si sono stampati perché non erano in grado di tenerli? Con certe macchine basta davvero poco e sei a velocità ben oltre il codice, se non hai esperienza o un minimo di concezione del mezzo rischi molto. L'idea di un esame aggiuntivo per me non è totalmente una fesseria, almeno per dare maggiore consapevolezza di cosa si guida

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto non sono tutte uguali. Ma il codice della strada è uguale per tutte le auto. Questa è la differenza.
Ed è tale differenza il problema più grave da dover affrontare culturalmente.

Posta questa base, questa minch1at4 del doppio esame non serve a niente se non a toccare le pance delle persone che, sull'onta dei recenti avvenimenti, danno la colpa dell'accaduto alla Lamborghin e NON a chi effettivamente guidava.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

propaganda...

M
Maik 01 Jan 1970 @ 00:00

"se guido per vent’anni una Panda e poi decido di comprami un super macchinone"
e chi guida già macchie potenti invece cosa fa? ti fanno fare l'esame in base alla macchina che già uno possiede?! che cagata galattica ahaha

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

la maggior parte degli italiani ha una "panda" e comunque gli incidente mortali ci sono, ma così anche in Francia e in Germania eh, non è che siamo diversi dagli altri.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

No! Anzi ora se lo becchi ti ritirano la patente :D

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

niente non lo capiscono, per loro le auto sono tutte uguali. e con le elettriche sarà pure peggio visto che hanno una accelerazione migliore rispetto alle auto tradizionali.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà se toglierà gli autovelox dietro le curve che servono solo ai comuni per fare cassa come diceva qualche settimana fa.

A
Ansem The Seeker Of Lossless 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il governo attuale si sta impegnando tantissimo per rendere certo che nessuno venga condannato!

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma allora che senso hanno le supercar? Pensi che la gente per strada vada a velocità codice? Non le vedi le supercar in autostrada a +200kmh o in città a fare gli spari?

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

da me ci sono

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Come fai a fare un sorpasso a 140 con una panda? Con una ferrari in pochi secondi sei a quelle velocità e lo puoi fare in strade molto più corte, oltretutto la supercar tiene la strada molto diversamente rispetto ad altre macchine

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

il mio esame durò anche 15minuti, passai come penultimo alle 17.30-18 perchè l'esaminatore arrivò in ritardo. quindi per tornare a casa il prima possibile andò veloce con tutti.

M
Marco Revello 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è quello, invece. Non c'è n'è sono a sufficienza.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, perché le condizioni di pericolo non esistono se vado alla stessa velocità ma con una Panda?

M
Marco Revello 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi immagino la scuola guida di un posto in montagna, dove la pista più vicina è nella regione vicina.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

i controlli risolvono fino ad un certo punto il problema, quelli già ci sono

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

ci sono giovani che parlano di gender fluid e bamb*ni comprati al supermarket da catalogo e giovani invece che propongono idee per migliorare il paese, non si può fare di tutta l'erba un fascio.

A
Andredory 01 Jan 1970 @ 00:00

Se non ci fosse stato il caso dello Youtuber non ci sarebbero stati tutti sti casini.

"se guido per vent’anni una Panda e poi decido di comprami un super macchinone"
Eh sì, perché è molto probabile che io passi da una macchina da 10.000€ o poco più ad una da almeno 50.000€ + costi di mantenimento.
Poi se investo uno con la Panda a 100km/h non muore mentre se lo faccio con una Ferrari sì?

L'educazione delle scuole c'è già, per lo meno nelle mie zone con incontri sull'uso di alcol od associazioni che raccolgono soldi per chi è rimasto disabile a seguito di incidenti (e l'interessato è presente all'incontro) e fanno educazione stradale.
Qualche volta nella discoteche se ti sottoponi all'alcol test e sei a 0 ti regalano l'ingresso per la prossima volta.
Semplicemente la gente se ne frega, l'educazione stradale non fa poi molto per quel che vedo. Il sequestro del veicolo, il sequestro della patente + multona + penale ed un aumento di controlli invece potrebbero fare molto...

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le auto veloci basterebbe fare l'esame in pista, ricreando delle condizioni di pericolo da affrontare ad alte velocità

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

non era certo questo il problema fino a qualche settimana fa sulle strade...

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

ma certo, certi esponenti politici vivono cavalcando le onde del populismo, questo ormai è palese.
Togliere i mezzi super potenti ai ragazzini di 18 anni potrebbe non cambiare molto tirando le somme, ma in qualche modo aiuta a creare un'illusione di maggior sicurezza e controllo delle strade.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetta che fanno qualche legge e poi ne riparliamo

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

si sta strumentalizzando un'incidente con una Lamborghini quando in realtà il vero problema è la guida in stato d'ebrezza

M
MeneS 01 Jan 1970 @ 00:00

La sana politica fatta in base agli eventi e quindi con il sentimento popolare

Garanzia di cavolate

Che poi basta prendere una elettrica e un neo patentato può tranquillamente fare le sue tirate 0 - 100 in meno di 6 secondi

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Si salvini quello che fece cadere il proprio governo dopo una serata a base di mojto. Proprio LUI.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

muori comunque

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Se ti sparo da 2 metri con una pistola hai una percentuale, seppur bassa, di sopravvivere. Se ti sparo con un fucile a pompa da 2 metri hai lo 0% di sopravvivere

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Il mio esame di guida me lo ricordo come se fosse ieri, su 15 minuti l'esaminatore ha letto il giornale per 14.

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Se facessero un esame per poter fare i ministri questo governo non sarebbe mai nato.

J
Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

O introdurre una patente per le auto veloci, come per i camion ecc.

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Esattamente!

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fatemi dire che anche oggi il Capitano ha usato la carta del buonsenso, perchè lui lavora con i ragazzi del ministero, ma prima di tutto è un padre. D'altronde le regole che limitavano la potenza per i neopatentati sono sempre esistite, prima del 2011 prima dei Kw esisteva il limite di 1400cc e poi è stata creata la Uno Turbo per aggirare la legge. Il problema è sempre quello se io TalpaGamer99 volessi passare dalla Uno Turbo a una Ferrari o la noleggio o la rubo. Ma se la dovessi noleggiare mi andrei a schiantare perchè non la so guidare e tanto non ho rispetto dei limiti perchè l'auto non è mia e tanto i danni li paga l'assicurazione, se l'ho rubata mi andrei a schiantare uguale perchè devo scappare dalle guardie. Allora l'unica soluzione è avere una patente B1 per le macchine con potenza giusta da città come la Uno Turbo, se uno vuole il macchinone potente come una F1 da 1000cv si fa la patente B2, pari alla superlicenza FIA e in più usa le mutande ignifughe!

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

In azienda ogni tot anni si rifanno i corsi sulla sicurezza, anche quando apparentemente non serve, le strade invece sono sempre sottovalutate, ormai anche il rinnovo della patente, anche se hai 80 anni e un occhio orbo lo passi

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, con le cavolate che dice quotidianamente !!
Se stesse zitto, forse, non perderebbe voti.

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

allora dovrebbero dare la multa a tutti quelli che non usano le frecce e non guardano negli specchietti. in primis

B
Boris 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lo fai apposta o sei così davvero?

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuna

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Te lo dico io, quando un uomo col fucile incontra un uomo con la pistola l'uomo con la pistola è un uomo morto.

A
Axel Geissbühler 01 Jan 1970 @ 00:00

Il senso di fare una roba del genere? Normale che con "l'esaminatore" ti comporti in modo differente che in compagnia o da solo. Il problema non è guidare la macchina... ma usare la testa.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto e serve una legge per questo "fenomeno" che è successo una volta in 20 anni di YouTube? Salvini è un ca zz aro

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

le rotonde non le conoscono nemmeno i giovani.
la gente non sa stare dentro a 2 linee bianche....

g
greatteacher 01 Jan 1970 @ 00:00

Tra una pistola e un fucile a pompa che differenza c'è?

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma perchè obbligare ad un secondo esame? Se lo superi poi non avrai mai più incidenti? Ma che stai a dì ? Parla il tasso alcolico?

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

stai confondendo un delinquente cronico che scappa dai carabinieri con 4 ragazzini cogl*oni di 20 anni che un auto da 100k così potente dovrebbero vederla solo sul telefono. qui si sta parlando di risolvere la questione auto di grossa cilindrata, che al momento chiunque può guidare dopo un anno.

A
Antsm90 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella! Altri soldi da buttare. Fortuna che siamo in un momento di massimo splendore economico

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende, di solito chi si compra una lambo o una ferrari si regala anche un corso per guida veloce in pista, può aiutare

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema è chi l'ha votato

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvimojto chi lo ha votato?

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetta che ci penso... NO

S
SmallSize 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che cosa cambia? Inutile burocrazia

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma il nesso qual è? L'altro giorno una macchina non si è fermata ad un posto di blocco e ha ucciso una ragazza di 34 anni e non portava di certo un macchinone

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

lol!

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

si ma lui può!

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Questi comitati giovanili sono proprio perfidi, hanno messo la carota davanti all'asino e lui si è fiondato ad occhi chiusi.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

È successo una volta eh... Non generalizziamo come fa Salvini il cazza ro

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

che l'auto potente, com'è successo a roma, in 50 metri è passata da 30 kmh a 140 in 10 secondi, con l'utilitaria una cosa del genere te la sogni. poi sicuramente puoi uccidere anche con l'utilitaria, ma intanto si vuol rendere più difficile poter acquistare o noleggiare auto così potenti a dei ragazzini

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

ogni 20 anni corso d'aggiornamento sulle nuove norme e basta. ad oggi ci sono anziani che non hanno idea di come funzionino le rotonde

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè se dobbiamo dare retta a tutti gli indignati di questo paese stiamo freschi

D
Davide 01 Jan 1970 @ 00:00

ma perchè questo è così dem en te?

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

alcuni comitati credono che il blocco dei 3 anni non siano sufficienti per le auto di un certo calibro e hanno chiesto al ministero qualcosa in più, tutto qui. purtroppo piace criticare per partito preso ma quelli di sinistra dovranno farsene una ragione, ieri hanno perso pure le marche, dovrebbero sfogarsi con la loro segretaria non con chi cerca di migliorare il paese lasciato allo sfascio dai compagni.

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Qual è la differenza tra un'auto potente e un'utilitaria in un'incidente secondo questi uomini di scienza?

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

I giovani che non capiscono un c a Z Z o

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

E del tasso alcolico nel sangue di salvimojto ne vogliamo parlare?

l
loripod 01 Jan 1970 @ 00:00

praticamente si vuole fare come per le due ruote con A1, A2 e A3.
Personalmente la ritengo una cosa veramente inutile e fine a se stessa come per le due ruote.
Chissà se piuttosto riusciranno a permettere ai 125cc di andare in autostrada

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

manca una parte importante nell'articolo, presente su tutti i giornali tra l'altro, questa del doppio esame per le auto potenti non è un'idea del governo o di salvini, ma un'idea di alcuni comitati giovanili del nostro paese inviata al ministero dei trasporti a seguito della storia del bambino ucciso a roma dallo youtuber.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

tutti a Imola nel weekend della F1 per il corso con auto potenti

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno quello o almeno non sempre

S
Seraph84 01 Jan 1970 @ 00:00

se fanno fare l'esame su ferrari, in pista, approvo!...prima però leva il superbollo

F
Foffolo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma secondo te il problema é l'esame? Non é che se fa due esami uno va a 50 all'ora e se uno ne fa uno va a 130.... Il problema é la testa non l'esame. C'é gente che fa la patente subito con 0 errori ma é un criminale per strada e gente che ritenta più volte ma alla fine in strada é un angelo

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Salvini sta affondando nei sondaggi.

m
marcoar 01 Jan 1970 @ 00:00

L'esame in se e per se non serve assolutamente a nulla!
Quello che serve è unicamente il deterrente all'infrazione.
E come deterrente alle infrazioni hai unicamente una strada: Più controlli sulle strade

A
Andee Kcapp 01 Jan 1970 @ 00:00

Che poi non avranno seguito perchè ciarpame legislativo preso sull'onda emotiva.
E il secondo esame lo facciamo in circuito? Solite salvimojnate .

M
M_90® 🐲🎮 01 Jan 1970 @ 00:00

tu chi hai votato? quelli che volevano regalare la cittadinanza agli immigrati o quelli del brigantaggio di cittadinanza? ieri hanno vinto anche nelle marche, siamo ancora tutti in attesa dell'effetto shelly

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono comunque informazioni e conoscenze in più che possono aiutare, anche l'esame di guida normale ti da poco più di zero esperienza reale (chiunque verrebbe bocciato 10 volte nel tragitto casa-lavoro).

Che non serva è vero solo in un mondo ideale, nella realtà chi ha un auto che ti fa 0-100 in neanche 5s i limiti li rispetta solo davanti all'autovelox.

Inoltre io ho parlato anche di guida sicura e se hai certe potenze sotto il cofano devi saperle gestire, specialmente in caso di asfalto bagnato, ghiaccio, etc...

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

ogni 10 anni esame, questo serve

K
Kar Tar 01 Jan 1970 @ 00:00

Propaganda elettorale e interventi spot

M
Mew 01 Jan 1970 @ 00:00

Parliamo dello stesso che ballava con in sottofondo “Lavali col fuoco” e ora fa il Ministro. Di cosa ci stupiamo?

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche un porto d'armi ti educa a sparare, ma con una pistola se sei un c0gl1one qualcuno rischi di ammazzarlo comunque. Devi educare la gente non solo a usare uno strumento, ma educarla anche ad averne responsabilità e risponderne qualora combini cazz4te. Altrimenti saremo sempre punto a capo.
Opinione personale sempre.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

il problema dell'esame pratico è che va in base all'umore dell'esaminatore. c'è il giorno che ti fa guidare 30min facendo tutto, il giorno che non ha voglia e ti valuta in 15min., il giorno che è incazz4to e ti tiene 1 ora perchè vuole bocciare.

quello che scrivo sono esperienze vissute da molti patentati, es. nella mia zona c'era/c'è uno che odia le donne (perchè un parente o il figlio venne investito da una ragazza) e quando le esamina trova il più piccolo difetto per bocciare

S
Sig. Stroboscopico 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, ma quando hai fatto un corso... le solite 10-20 lezioni e l'esamino... 1000 euro.

Che esperienza reale hai?

Poi la guida veloce non serve per circolare su strada. Ci sono i limiti di velocità da rispettare. E tra una utilitaria e una macchina "grossa" chi è che frena e si gestisce meglio?

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà l'educazione è la migliore prevenzione, un corso di guida veloce/sicura di sicuro rientra nella prevenzione

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima togli il superbollo, poi per guidare le auto potenti puoi imporre pure un esame prostatico per quanto mi riguarda.

I
Igioz 01 Jan 1970 @ 00:00

hai poi vinto

D
Delmut16 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarebbero sufficienti dei controlli stradali come si deve...

S
Sig. Stroboscopico 01 Jan 1970 @ 00:00

Se certamente hanno ragiona sulla questione della sicurezza... ci vogliono cose coi piedi per terra.

Per me non ha senso differenziare le patenti.
Di patente A ce ne deve essere solo una.
Idem per la B.

Tra una panda e una Ferrari non c'è differenze, il codice della strada è identico.
Tra un 50cc di cilindrata e un 1000cc si guida meglio il 1000cc su due ruote.

Sono più vicino alla questione età e anni dal conseguimento dalla patente. Un neo patentato ha poca esperienza e se la fa guidando.

Altra cosa che non si dice MAI.
Il codice della strada vale per i ciclisti o no?
Perchè non sono multati quando superano in città da sx, quando non usano le corsie loro riservate ed ecc?

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipende cosa intendi per auto potenti, personalmente preferirei che chi ha auto con quelle potenze abbia alle spalle un corso di guida veloce/sicura

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xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Si, quelli però sono discorsi tecnici e vanno visti poi i dati in concreto

B
Birra 01 Jan 1970 @ 00:00

Propongo di mettere un esame anche per fare il Ministro dei Trasporti e delle Infrastrutture

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

basterebbe avere dei controlli per strada e visite mediche ben fatte.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo che se poi l'esame per un'auto più potente lo faccio in strada a 50 km/h tanto vale non farlo.

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xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Che sia fatto per cavalcare l'onda è ovvio, stiamo parlando di salvini, ma comunque è anche vero che se hai un auto potente è facile che chi c'è alla guida si lasci andare e schiacci un po' troppo , bisogna ragionare per come è la situazione reale e non con un mondo ideale dove tutti si regolano, e per come sono le cose realmente preferirei che quelle persone abbiano fatto e superato un corso di guida veloce/sicura

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non serve a nulla, pure uno scemo passerebbe quell'esame, poi ammesso che sia padrone del mezzo, mica è detto che vada piano e rispetti il codice della strada, anzi, magari sentendosi più sicuro crede di poter gestire qualsiasi ostacolo ad alta velocità, inoltre se uno guida una ferrari a velocità codice non dovrebbe avere nessun problema a tenerla in strada viste le performance superiori rispetto ad auto normali.

ユダ 01 Jan 1970 @ 00:00

Il problema non è l'età o il numero di esami che fai fare.Non si può vivere in una campana di vetro, e l'irresponsabile che potrà ammazzarti ci sarà sempre.
Io piuttosto sarei per la certezza della pena...unico deterrente possibile. Ma essendo in Italia si sa poi quanto si "sconta" alla fine.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

il secondo esame per auto potenti non ha senso, lo stesso il limite a 3 anni per neopatentati a max 95cv. basta mettere che nel 2-3 anno di patente non si possono guidare auto con più di 200-250cv e faceva felici quei 4 indignati

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Per le auto elettriche viene riportata a libretto la potenza continua che è di molto inferiore alla potenza di picco.

C
Claudio Sampietro 01 Jan 1970 @ 00:00

qualcuno fermi salvini

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

Sennò non si chiamerebbe Salvini

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fatta correttamente avrebbe anche senso come cosa e volendo si potrebbe collegare ad un limite di velocità aumentato

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

aveva messo delle ottime cose nel nuovo codice della strada perchè deve sempre compensarle con delle minkiate astronomiche che non stanno ne in cielo e ne in terra?

𝕃
𝕃๏𝕣χ 01 Jan 1970 @ 00:00

Il punto è che ci si regola subito con la potenza dell'auto che si guida.
Non si fa incidente nei primi 10km di guida di un'auto. Mi sembra un po' una cavolata per cavalcare l'onda dell'indignazione popolare di fronte al caso mediatico.

Inoltre parla di cilindrata da perfetto ignorante in materia.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

parla di grossa cilindrata a caso. ormai da un 1.6 possono tirare fuori 500cv se vogliono

B
BATTLEFIELD 01 Jan 1970 @ 00:00

basterebbe una valutazione psicologica, così come nell'insegnamento...

x
xpy 01 Jan 1970 @ 00:00

E infatti anche quelle se superano certi valori andrebbero inserite

c
chester999 01 Jan 1970 @ 00:00

in effetti ...

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

ah, non dimentichiamo.

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p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

E' Salvini cosa pretendi.

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi raccomando votateli ancora la prossima volta.

c
checo79 01 Jan 1970 @ 00:00

di base se hai una supercar non farebbe male un corso di guida tipo quelli che faceva (o fa) de adamich.

certo se ci si basa su cilindrata è la solota sparata di salvini

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Esatto, cominciano a fare cassa anche con quelle, e siamo solo all'inizio.

O
Ottoore 01 Jan 1970 @ 00:00

e poi decido di comprami un super macchinone che toccando l’acceleratore vola devo essere in grado di poterlo guidare.

Sta descrivendo le elettriche, non le auto di grossa cilindrata o con tanti cavalli.

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

dai, basta sparare a vanvera, su...